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Old 12-10-2025, 07:01   #1
Redazione di Hardware Upg
www.hwupgrade.it
 
Iscritto dal: Jul 2001
Messaggi: 75166
Link alla notizia: https://greenmove.hwupgrade.it/news/...ti_144721.html

La prima Ferrari completamente elettrica, attesa per la prima metà del 2026, non supporterà aggiornamenti software over-the-air. Ernesto Lasalandra, Chief R&D Officer, ha chiarito che, laddove dovesse essere necessario un update, verrà effettuato nelle officine del Cavallino

Click sul link per visualizzare la notizia.
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Old 12-10-2025, 18:40   #2
Kuriosone
Member
 
Iscritto dal: Apr 2024
Messaggi: 855
Giocattolo per gente ricca, che non sa che farsene dei soldi, che dovrà tornare dal giocattolaio a caro prezzo per farlo campare, invece di fare beneficienza si preferisce gettarli via così, pazienza la razza umana non progredisce anche per questo.
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Old 12-10-2025, 20:44   #3
das
Senior Member
 
Iscritto dal: Jan 2001
Città: Livorno
Messaggi: 1386
Il fatto che non siano disponibili aggiornamenti OTA è sinonimo di qualità. Vuol dire che già nelle intenzioni iniziali c'è l'idea di fare un prodotto definitivo ed affidabile sin da subito.

Ad oggi gli OTA vengono usati sempre più per vendere prodotti immaturi che vengono sistemati poi a seguito del beta testing svolto dai consumatori.
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Old 13-10-2025, 00:04   #4
joe4th
Senior Member
 
Iscritto dal: Jan 2003
Messaggi: 2354
Assenza di OTA = qualita'? Ma non saprei, non e'che gli utenti ferrari sono tutti uomini facoltosi di mezza eta'... Ci sono anche tanti YTber giovanissimi e facoltosi per i quali la ferrari e' un computer con le ruote...non c'erano quelli che fracassavano le lamborghini per ottenere click?

Qualcuno inoltre ha capito perche' puntare su una full electric e non ancora su una ibrida?

Va di piu' o di meno di una Navera o di una Testarossa 849?
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Old 13-10-2025, 08:21   #5
Notturnia
Senior Member
 
L'Avatar di Notturnia
 
Iscritto dal: May 2008
Messaggi: 13602
ottima scelta
se poi ci sono ebeti che comprano Ferrari pensando che siano giocattoli amen ..
per il resto peccato che sia la fine delle Ferrari :-(
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Old 13-10-2025, 10:46   #6
Unrue
Senior Member
 
L'Avatar di Unrue
 
Iscritto dal: Nov 2002
Messaggi: 6902
Già la Ferrari elettrica è un grosso azzardo, meglio fare un passo alla volta. Gli OTA possono aspettare.
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Old 13-10-2025, 11:14   #7
MitchBook
Member
 
Iscritto dal: Nov 2006
Città: Bologna
Messaggi: 133
La storia del "non serve perché non vogliamo che gli utenti siano beta-tester" come detto da qualcuno non esiste. È software e ha dei bug. Punto. Non esiste il software perfetto, non esiste su macchine molto più semplici e figuriamoci su questi mostri della tecnologia. Avessi tutti quei soldi per potermela permettere mi girerebbero ancora di più a sapere che devo andare in officina per attaccare un cavo e basta. È solo commerciale, te vieni in officina e nell'attesa ti invoglio con altre cose a spendere altri 10.000€ (un gadget, un optional, un regalo da fare a qualcuno,....)
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Old 13-10-2025, 11:39   #8
ninja750
Senior Member
 
L'Avatar di ninja750
 
Iscritto dal: Sep 2003
Città: Torino
Messaggi: 21870
non ota non vuol dire esente da bug

ma che verrà semplicemente aggiornato in officina al tagliando (o a un richiamo)
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Old 13-10-2025, 16:21   #9
das
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Iscritto dal: Jan 2001
Città: Livorno
Messaggi: 1386
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Originariamente inviato da ninja750 Guarda i messaggi
non ota non vuol dire esente da bug

ma che verrà semplicemente aggiornato in officina al tagliando (o a un richiamo)
Richiamo che per l'azienda è un costo, e una noia per il cliente, quindi il fatto che non si possa fare OTA vuol dire che puntano a farne il meno possibile.

Il produttore che invece ha gli aggiornamenti OTA può dire:
"Non funziona? Chi se ne frega, vendiamolo uguale da subito, tanto poi si aggiusta."
das è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 13-10-2025, 16:44   #10
!fazz
Moderatore
 
L'Avatar di !fazz
 
Iscritto dal: Nov 2006
Messaggi: 22068
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Originariamente inviato da das Guarda i messaggi
Richiamo che per l'azienda è un costo, e una noia per il cliente, quindi il fatto che non si possa fare OTA vuol dire che puntano a farne il meno possibile.

Il produttore che invece ha gli aggiornamenti OTA può dire:
"Non funziona? Chi se ne frega, vendiamolo uguale da subito, tanto poi si aggiusta."
salvo poi oddio l'ota non ha funzionato e via con reel da milionate di repost con la ferrari bloccata nel parcheggio con conseguente danno di immagine pazzesco.

non è che avere per forza gli aggiornamenti da remoto sia un requisito essenziale su un automobile che comunque deve regolarmente tornare in officina ogni tot
__________________
"WS" (p280,cx750m,4790k+212evo,z97pro,4x8GB ddr3 1600c11,GTX760-DC2OC,MZ-7TE500, WD20EFRX)
Desktop (three hundred,650gq,3800x+nh-u14s ,x570 arous elite,2x16GB ddr4 3200c16, rx5600xt pulse P5 1TB)+NB: Lenovo p53 i7-9750H,64GB DDR4,2x1TB SSD, T1000
!fazz è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 13-10-2025, 19:20   #11
das
Senior Member
 
Iscritto dal: Jan 2001
Città: Livorno
Messaggi: 1386
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Originariamente inviato da !fazz Guarda i messaggi
salvo poi oddio l'ota non ha funzionato e via con reel da milionate di repost con la ferrari bloccata nel parcheggio con conseguente danno di immagine pazzesco.

non è che avere per forza gli aggiornamenti da remoto sia un requisito essenziale su un automobile che comunque deve regolarmente tornare in officina ogni tot
Ma infatti io mi esprimevo in senso contrario rispetto agli OTA
das è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
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