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ASUS ProArt GoPro Edition è il notebook compatto per chi crea
ASUS ProArt GoPro Edition è il notebook compatto per chi crea
Un notebook sviluppato in collaborazione con GoPro ma che risponde al meglio alle necessità di tutti coloro che creano contenuti video: robustezza, design, potenza di calcolo e funzionalità si abbinano al meglio tra di loro, pur se a prezzo di un costo elevato per via della tanta memoria onboard
Fable e Sol a confronto: due cartoni animati creati su un PC con RTX 3090
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Ho affidato ai due modelli lo stesso mestiere ma non lo stesso identico prompt: trasformare una storia illustrata in un video usando una RTX 3090 e modelli locali. Ne sono usciti due film, due applicazioni e due idee opposte di efficienza. Fucina, progettata con Fable 5, colpisce di più nei primi secondi. Storyboard Studio, costruito con ChatGPT/Codex, regge meglio sulla distanza e vince il confronto complessivo, ma di stretta misura
Il tablet rugged leggero e sottile: Lenovo ThinkTab X11 offre resistenza, doppia USB-C e batteria rimovibile
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Lenovo ha lanciato il ThinkTab X11 rimettendo piede nel segmento dei tablet Android con il marchio Think dopo oltre un decennio di assenza. Il risultato è un dispositivo che prende una direzione precisa: massima dotazione funzionale, costruzione resistente, autonomia fuori dagli schemi
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Old 14-05-2025, 17:13   #1
Redazione di Hardware Upg
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Link alla notizia: https://greenmove.hwupgrade.it/news/...ta_138731.html

Secondo un'analisi di Rho Motion, aprile conferma l'importante crescita dei veicoli elettrici a livello globale per il quarto mese consecutivo nel 2025. Nonostante i dazi imposti dal governo Trump, la presenza sul mercato dei marchi cinesi continua a crescere a livello globale

Click sul link per visualizzare la notizia.
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Old 14-05-2025, 17:31   #2
TorettoMilano
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Messaggi: 18693
lato prezzi la situazione sembra difficile da gestire per noi europei, banalmente byd fa l'auto producendosi le batterie e diffonde colonnine di ricarica di ultima generazione.
possiamo provare a farci forti sulla qualità ma l'avere come designer un exlamborghini da un bel aiuto al marchio cinese, vedremo
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Old 14-05-2025, 18:33   #3
Ginopilot
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E in quote di mercato come siamo messi? Come al solito?
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Old 14-05-2025, 20:22   #4
ilariovs
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Messaggi: 1752
Che l'adozione delle elettriche sia molto una questione di prezzo e di infrastruttura mi sembra ormai evidente.

Poi ci sono le nicchie dei 1000 Km senza soste ma non sono certo la maggioranza (ma manco lontanamente) del mercato.

Purtroppo per i produttori occidentali sarà un emorragie di vendite continua se non si mettono in partita e velocemente.

Basta dire che nel 1Q 25 in EU le vendite sono -1,9% globali.
Vuoldire che ogni 100 vendite del 2024, si vendono 98,1 vetture nel 2025. Peccato che le BEV sono state il 23% in piú del 24.

Per cui ogni vendita BEV è una vendita termica in meno.
E le previsioni dicono che per i prox 5 anni sarà cosí l'andazzo con mercato generale fermo, addirittura leggermente in contrazione.

Nota a margine per VAG che sta vendendo camionate di iDx, Cupra, Elroq ecc ecc.
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Old 14-05-2025, 22:51   #5
Ripper89
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lato prezzi la situazione sembra difficile da gestire per noi europei, banalmente byd fa l'auto producendosi le batterie e diffonde colonnine di ricarica di ultima generazione.
possiamo provare a farci forti sulla qualità ma l'avere come designer un exlamborghini da un bel aiuto al marchio cinese, vedremo
La "qualità" .... vedo che ancora oggi si cerca di portare avanti la propaganda che tutte le auto cinesi costino poco perchè di qualità nettamente inferiore alla media. Di fatto senza quest'ultimo fattore non ci rimarrebbe più nulla per giustificare le nostre produzioni.
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Old 15-05-2025, 20:47   #6
Spyto
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Messaggi: 2861
C’avete messo solo quattro anni a capire che sono i prezzi che fanno tutto
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Old 15-05-2025, 21:16   #7
Ginopilot
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Iscritto dal: Feb 2002
Città: Lecce
Messaggi: 22926
Quote:
Originariamente inviato da ilariovs Guarda i messaggi
Che l'adozione delle elettriche sia molto una questione di prezzo e di infrastruttura mi sembra ormai evidente.

Poi ci sono le nicchie dei 1000 Km senza soste ma non sono certo la maggioranza (ma manco lontanamente) del mercato.

Purtroppo per i produttori occidentali sarà un emorragie di vendite continua se non si mettono in partita e velocemente.

Basta dire che nel 1Q 25 in EU le vendite sono -1,9% globali.
Vuoldire che ogni 100 vendite del 2024, si vendono 98,1 vetture nel 2025. Peccato che le BEV sono state il 23% in piú del 24.

Per cui ogni vendita BEV è una vendita termica in meno.
E le previsioni dicono che per i prox 5 anni sarà cosí l'andazzo con mercato generale fermo, addirittura leggermente in contrazione.

Nota a margine per VAG che sta vendendo camionate di iDx, Cupra, Elroq ecc ecc.
No, è una questione che le batterie sono una scelta inadeguata e fino a quando non ci sarà una soluzione, le auto elettriche saranno molto più scomode e le lascio volentieri agli appassionati di novità.
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Venduto Synology DS-211 e Qnap TS-412
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Old 15-05-2025, 22:00   #8
Strato1541
Senior Member
 
Iscritto dal: Mar 2010
Messaggi: 10107
un po' di +1000 mila percento a caso e la marchetta elettrica è servita..
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I diritti sull'avatar sono di barzokk TM
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