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Old 26-03-2024, 13:26   #1
Redazione di Hardware Upg
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Iscritto dal: Jul 2001
Messaggi: 75173
Link alla notizia: https://auto.hwupgrade.it/news/auto-...io_125600.html

L'auto elettrica che ha inaugurato il nuovo corso di Hyundai ha venduto finora bene, soprattutto in Corea del Sud e negli Stati Uniti

Click sul link per visualizzare la notizia.
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Old 26-03-2024, 13:54   #2
r1348
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Iscritto dal: Oct 2005
Messaggi: 579
Ne ho vista una a Seattle qualche settimana fa, ed effettivamente fa una bella figura, soprattutto in un paesaggio urbano dominato da Tesla.
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Old 26-03-2024, 14:23   #3
Eraser|85
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Iscritto dal: Jul 2002
Messaggi: 3363
ce l'ha un mio collega.. bella ma sgraziata. Ha linee che starebbero molto bene su una segmento C, peccato sia una segmento D risultando parecchio goffa e più ingombrante di quello che realmente è.
__________________
1) Corsair 275r Airflow » Corsair RM650 » AMD Ryzen 7 3700x » ASUS Pro WS X570 Ace » 2x16GB DDR4 Corsair Vengeance Pro 3200 » Aorus GTX 1080Ti 11GB » Samsung 970 Evo Plus 1TB + Crucial SSD MX500 1TB » Razer Mamba Hyperflux » Mode Sonnet w/ Alpaca v2 e NK Cherry Industrial Keys » 2 x Acer Predator XB271HU 2) iPhone 15 Pro 256GB
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Old 26-03-2024, 15:08   #4
MIKIXT
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L'Avatar di MIKIXT
 
Iscritto dal: Sep 2004
Città: Verona
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ce l'ha un mio collega.. bella ma sgraziata. Ha linee che starebbero molto bene su una segmento C, peccato sia una segmento D risultando parecchio goffa e più ingombrante di quello che realmente è.
Confermo, vista dal vivo è enorme per quel che è (quasi 4,7m di lunghezza, ruote da 19" e 20"...), ma soprattutto pesa come un grosso fuoristrada di qualche anno fa (massa a vuoto da 1900 a 2100 Kg in base alla batteria, a cui aggiungere i 75 Kg standard del conducente).

Un peccato perché come concetto di stile non la trovo male.
MIKIXT è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 26-03-2024, 20:56   #5
Sgt.Joker
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L'Avatar di Sgt.Joker
 
Iscritto dal: Mar 2007
Città: Treviso
Messaggi: 153
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Originariamente inviato da MIKIXT Guarda i messaggi
Confermo, vista dal vivo è enorme per quel che è (quasi 4,7m di lunghezza, ruote da 19" e 20"...), ma soprattutto pesa come un grosso fuoristrada di qualche anno fa (massa a vuoto da 1900 a 2100 Kg in base alla batteria, a cui aggiungere i 75 Kg standard del conducente).

Un peccato perché come concetto di stile non la trovo male.
Beh, salvo la scalfatura discendente sulla fiancata praticamente sembra la rivisitazione del concept della Lancia Delta di Giugiaro del 1979, che aveva la fanaleria posteriore avvolgente:
https://www.carrozzieri-italiani.com...ancia-delta-3/
Giudica tu stesso immaginando di mettere alla Hyundai la mascherina Lancia...

Come ha detto qualcun altro correttamente, le proporzioni sembrano quelle di una segmento C...
In pratica è come la Opel Signum di due decenni fa, ma esteticamente riuscita meglio
__________________
Il CALORE è il NEMICO, il RUMORE l'OSTACOLO!
Sgt.Joker è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 27-03-2024, 05:09   #6
k0nt3
Senior Member
 
Iscritto dal: Dec 2005
Messaggi: 7237
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Originariamente inviato da Eraser|85 Guarda i messaggi
ce l'ha un mio collega.. bella ma sgraziata. Ha linee che starebbero molto bene su una segmento C, peccato sia una segmento D risultando parecchio goffa e più ingombrante di quello che realmente è.
Non è segmento C o D, è un Crossover SUV, per quello ti sembra sgraziata. Ma se uno vuole dimensioni più piccole c'è la Kona no?
k0nt3 è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
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