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#1 |
www.hwupgrade.it
Iscritto dal: Jul 2001
Messaggi: 75173
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Link alla notizia: https://auto.hwupgrade.it/news/urban...ci_122493.html
Anche i taxi neri di Londra, sicuramente una delle icone più famose della capitale britannica, si sono messi al passo coi tempi, scegliendo la mobilità elettrica. Ad oggi circa metà della flotta è a zero emissioni, ed il prossimo anno è previsto anche il ritorno – sempre elettrico – di Uber Click sul link per visualizzare la notizia. |
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#2 | |
Senior Member
Iscritto dal: Feb 2002
Città: Lecce
Messaggi: 21673
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Quote:
![]() Si, e' un errore della traduzione ![]() Sarebbe "per estendere l’autonomia di 62,5 miglia fornita dalla batteria". 100km di autonomia un taxi, sono proprio quelli della brexit ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Ultima modifica di Ginopilot : 07-12-2023 alle 20:01. |
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#3 |
Member
Iscritto dal: Feb 2022
Messaggi: 301
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Osolo ha speso milioni per i bus elettrici, ma causa il freddo non riescono a percorrere le rotte abituali. Non sopportano i meno 12 gradi nella capitale norvegese in questi giorni.
Le auto e emissioni zero non esistono. |
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#4 |
Senior Member
Iscritto dal: Nov 2002
Messaggi: 5771
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Ma come fanno ad avere solo 100 km di autonomia ?
![]() E riescono ad usarli giornalmente? |
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#5 | |
Senior Member
Iscritto dal: Feb 2002
Città: Lecce
Messaggi: 21673
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Quote:
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#6 |
Senior Member
Iscritto dal: Sep 2002
Città: Milano
Messaggi: 2163
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Ma perché su un sito di tecnologia si sbagliano le traduzioni e non si approfondisce nulla prima di parlarne?
Le caratteristiche tecniche salienti dalla brochure, non ci vuole molto PERFORMANCE AND ECONOMY Acceleration (0-62 mph) 13.2 secs Max. speed 80 mph Official combined fuel economy (mpg) 470.8 (Wltp) Official CO2 emissions (g/km) 14 Pure EV (electric-only) range (miles) 78.1 Pure EV range City (miles) 101.4 Total range (miles) 333.3 (356.7 City) 3 Range-extender fuel economy (mpg) 32.2 Ovviamente col range extender basta fare il pieno in 1 minuto, l'autonomia è riferita alla capacità del serbatoio Ultima modifica di gnpb : 08-12-2023 alle 11:06. |
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#7 |
Senior Member
Iscritto dal: Sep 2002
Città: Milano
Messaggi: 2163
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Certo che no, esistono le vetture elettriche che, a causa del sistema di immagazinamento dell'energia con molte limitazioni rispetto a quello tradizionale, sono molto più efficienti ma non adatte all'uso a 360 che si vuole farne. Se si adottano per demagogia invece che per studio scientifico fai più danno che utile, sia all'ambiente che all'utilizzatore. Come in tutti i casi in cui le decisioni vengono prese in questo modo.
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#8 |
Senior Member
Iscritto dal: Mar 2010
Messaggi: 8406
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Il titolo è fuorviante, si tratta di vetture ibride plug-in..
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Credete ai vostri "menestrelli" , credete a chi vi propina verità semplificate, pagherete con il vostro portafoglio e il vostro tempo. Trattative concluse felicemente con : beuna , Raziel001, KaMZaTa, Liberato87,piv3z,street,volv3r, webcip,demos88,brattak,tura80,BrutPitt,liumbert1984, Gemstone86,blumare,SpartanIXIV,v.dibenedetto, angeloc92,htponch,Dark_Emperor |
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#9 |
Senior Member
Iscritto dal: Sep 2002
Città: Milano
Messaggi: 2163
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Esatto, come dire che a Milano il 90% dei taxi è elettrico mentre invece sono in maggior parte Toyota ibride e qualche tesla.
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#10 |
Senior Member
Iscritto dal: Aug 2005
Città: Firenze
Messaggi: 1404
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Non è una cosa strana se vedi chi ha costruito gli autobus...i Romani la conoscono bene...
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Utilizzo: Samsung: Galaxy Book Pro 360 i7-1165G7-16GB-SSD 512GB -|- Monitor 49" 32:9 C49J890 Galaxy Note 10+ SM-N975F H3G -|- Galaxy Note 10.1 2014 Ed SM-P605 -|- Galaxy S20 FE SM-G780F H3G |
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