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Le soluzioni FSP per il 2026: potenza e IA al centro
Le soluzioni FSP per il 2026: potenza e IA al centro
In occasione del Tech Tour 2025 della European Hardware Association abbiamo incontrato a Taiwan FSP, azienda impegnata nella produzione di alimentatori, chassis e soluzioni di raffreddamento tanto per clienti OEM come a proprio marchio. Potenze sempre più elevate negli alimentatori per far fronte alle necessità delle elaborazioni di intelligenza artificiale.
AWS annuncia European Sovereign Cloud, il cloud sovrano per convincere l'Europa
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AWS è il principale operatore di servizi cloud al mondo e da tempo parla delle misure che mette in atto per garantire una maggiore sovranità alle organizzazioni europee. L'azienda ha ora lanciato AWS European Sovereign Cloud, una soluzione specificamente progettata per essere separata e distinta dal cloud "normale" e offrire maggiori tutele e garanzie di sovranità
Redmi Note 15 Pro+ 5G: autonomia monstre e display luminoso, ma il prezzo è alto
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Xiaomi ha portato sul mercato internazionale la nuova serie Redmi Note, che rappresenta spesso una delle migliori scelte per chi non vuole spendere molto. Il modello 15 Pro+ punta tutto su una batteria capiente e su un ampio display luminoso, sacrificando qualcosa in termini di potenza bruta e velocità di ricarica
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Old 27-10-2022, 16:12   #1
Redazione di Hardware Upg
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Iscritto dal: Jul 2001
Messaggi: 75166
Link alla notizia: https://auto.hwupgrade.it/news/moto-...-e_111377.html

Le prime stazioni sono state consegnate a Gachaco la società di scambio di batterie di formata congiuntamente da Honda, Yamaha, Kawasaki e Suzuki

Click sul link per visualizzare la notizia.
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Old 27-10-2022, 16:34   #2
phmk
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L'Avatar di phmk
 
Iscritto dal: Dec 2017
Messaggi: 1244
Si, mi "rompo la schiena" a trasportare "il pacco" su e giù per le scale al terzo piano senza ascensore ....
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Old 27-10-2022, 16:40   #3
Saturn
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L'Avatar di Saturn
 
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Messaggi: 18615
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Old 28-10-2022, 00:24   #4
Ombra77
Senior Member
 
Iscritto dal: Feb 2004
Città: MIR
Messaggi: 829
Se fosse altrettanto semplice sostituire i 60kw di batteria per le auto e usarle ad esempio per l'accumulo solare sarebbe l'uovo di colombo.
Alcuni recenti pickup come l'evoluzione dell'F150 già funziona come power station, ma per chi come il 90% della gente non può tirare un cavo dall'auto all'inverter o caricarsi 200kg di batterie per le scale non è ancora una tecnologia matura.
In un momento tecnologico costellato più che altro di soluzioni banali e illogiche questo al momento è il meglio a disposizione.
Il vero passo da gigante nella transizione si avrà con una evoluzione delle attuali celle, ancora troppo pesanti, aumentando la densità energetica e riducendone il deterioramento.
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