Tesla Model S, 901.2 km con una sola carica

[Redazione di Hardware Upg]

Link alla notizia: http://auto.hwupgrade.it/news/tecnol...ica_69501.html

Il record di hypermiling precedente per il modello S è stato istituito nel 2015 da Casey Spencer, che ha guidato un modello S 85D per poco più di 885,6 km con una singola carica

Click sul link per visualizzare la notizia.

[Cappej]

boia...

Un po' come prendere un notebook, mettere la CPU al minimo, luminosità al 20%, navigare con una sola pagina aperta visualizzante solo testo, e poi dire: Caspita! il mio notebook dura 10 ore!

Originariamente inviato da AndreDZ

Dimostra in ogni caso comunque che con un po' di accortezza e batteria a corto di risorse, non si rimane a piedi (un po' come quando sei a corto di benzina non premi sull'acceleratore per raggiungere la prima stazione disponibile o come quando diminuisci le risorse del notebook per preservare la batteria ancora per un po').

Sono cose che si conoscono già.
Hanno voluto fare il record di autonomia per raggiungere un bel numerone, mancava solo il discesone col vento a favore. Per carità fa sempre bene sperimentare, però è da tener presente che in condizioni di normale utilizzo su tracciato misto, salite, semafori ecc... il numerone dichiarato non è quantificabile, quando acquisto un'auto vorrei sapere quanti Km fa in condizioni miste e verosimili, così mi regolo...

[Cloud76]

Con questo metodo:
https://www.youtube.com/watch?v=qgh24QdBkvE
avrebbero fatto di gran lunga meglio.

[Micene.1]

1000 km so veramente tanti cmq con un solo "pieno"
se fosse applicabile anche nella realta sarebbe notevole

[gas78]

sapete tipicamente (se esiste un "tipicamente") quanti km fa la model S con un "pieno" ?

[Cloud76]

https://it.wikipedia.org/wiki/Tesla_Model_S
poi esiste anche la batteria da 100Kw (e circa 10000 dollari in più...)
http://www.lastampa.it/2016/08/27/mo...1J/pagina.html

[Portocala]

Originariamente inviato da Cloud76

https://it.wikipedia.org/wiki/Tesla_Model_S
poi esiste anche la batteria da 100Kw (e circa 10000 dollari in più...)
http://www.lastampa.it/2016/08/27/mo...1J/pagina.html

Il modello guidato è il P100D. Nella signa 100 indica proprio la batteria da 100kw e la D il fatto che sia dual motor.

[zappy]

kWh...

[Chip77]

Ho smesso di leggere a: "senza climatizzatore" XD

[Mparlav]

Originariamente inviato da gas78

sapete tipicamente (se esiste un "tipicamente") quanti km fa la model S con un "pieno" ?

http://www.lifegate.it/persone/stile...-tesla-model-s

per farsi un'idea di uso comune.

[Apix_1024]

Originariamente inviato da Mparlav

http://www.lifegate.it/persone/stile...-tesla-model-s

per farsi un'idea di uso comune.

o anche qui: https://www.spritmonitor.de/en/overv...0d&powerunit=2

[GrammarNazi]

Originariamente inviato da zappy

kWh...

Cosa ti rende perplesso?

[zappy]

Originariamente inviato da GrammarNazi

Cosa ti rende perplesso?

che sono kwh, non kw

[Personaggio]

Domanda, a quanti Volts funziona il motore Tesla? 48?

[Micene.1]

Originariamente inviato da Personaggio

Domanda, a quanti Volts funziona il motore Tesla? 48?

le unità di misura non hanno il plurale se straniere

in verità nessun termine straniero ha il plurale

scrivere gigabytes o cores è un vizio che quelli di hwu si dovrebbero togliere quando scrivono le notizie

scusate dovevo dirlo

[Personaggio]

Originariamente inviato da Micene.1

le unità di misura non hanno il plurale se straniere

in verità nessun termine straniero ha il plurale

scrivere gigabytes o cores è un vizio che quelli di hwu si dovrebbero togliere quando scrivono le notizie

scusate dovevo dirlo

Per le unità di misura ok, Volt è anche una parola italiana come Gigabyte è cmq una parola italiana ed il plurale è uguale al singolare, ma Core è una parola esclusivamente inglese e il suo plurale è Cores, quindi è corretto dire "Cores".
Anche il latino è una lingua straniera quindi mi vorresti dire che dovremmo dire "I Curriculum" invece che "I Curricula"
Oppure invece di dire che si è fatto una legge "ad personam" dovremmo dire una legge "persona", senza declinarlo?

Se una parola inglese è diventata parte del dizionario italiano (come Mouse o E-mail, per esempio) ci sta che non declini al plurale, ma se usi termini in inglese che non sono nel dizionario italiano, devi usare le regole grammaticali inglesi. Imho

[Micene.1]

Originariamente inviato da Personaggio

Per le unità di misura ok, Volt è anche una parola italiana come Gigabyte è cmq una parola italiana ed il plurale è uguale al singolare, ma Core è una parola esclusivamente inglese e il suo plurale è Cores, quindi è corretto dire "Cores".

si lo so che il plurale di core è cores

forse nn ci siamo capiti: non si declinano le parole straniere in italiano secondo la loro grammatica

quindi se hai una parola in ostrogoto, non vai declinarla al plurale secondo la grammatica ostrogota tranne il rarissimo caso in cui la parola straniera esista solo in inglese come ad esempio operations (che al singolare ha un altro significato)

Originariamente inviato da Personaggio

Anche il latino è una lingua straniera quindi mi vorresti dire che dovremmo dire "I Curriculum" invece che "I Curricula"
Oppure invece di dire che si è fatto una legge "ad personam" dovremmo dire una legge "persona", senza declinarlo?

beh si è un'eccezione quelal di curricula
ad personam nn è il plurale nn è una declinazione, è una vera e propria citazione di una frase da una lingua
è come dire last but not least, rien ne va plus, etc.

Originariamente inviato da Personaggio

Se una parola inglese è diventata parte del dizionario italiano (come Mouse o E-mail, per esempio) ci sta che non declini al plurale, ma se usi termini in inglese che non sono nel dizionario italiano, devi usare le regole grammaticali inglesi. Imho

mah no
gigabyte è nel dizionario italiano
addirittura è una unità di misura
e nn devi declinare

se NON fa parte del dizionario italiano, PEGGIO MI SENTO, non devi declinarla

se uso una parola giapponese a caso, evidentemente nn nel dizionario italiano, mi informo su come si declini il plurale in giappone?

[pistu_foghecc]

Ma non é il presente. Credo che il presente sia ibrido. Serve ancora una nuova tecnologia di immagazzinamento per l'energia. Comunque é un risultato impressionante. Anche se fosse la metà, sarebbe comunque il doppio della concorrenza. Il presente credo sia Toyota. Ho fatto un test di mezza giornata con il chr. Una settantina di chilometri in percorso misto, non autostrada, ma con qualche km di superstrada. 28 km/l di media con clima sempre acceso. Direi remarcable!