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Old 10-04-2005, 13:13   #1
Kael
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Parlando di 125...

...Avevo in mente di prendere una moto scarenata (da strada) 125 solo che il settore delle moto non lo seguo, quindi non ho idea di che cosa ci sia di interessante (a parte la tuono dell'aprilia. Ho letto che costa 7000 N€, è possibile??? ).
Infine mi chiedevo se qualcuno mi indicava qualche buona moto scarenata (e magari anche col prezzo).
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Il Signore Del Ghiaccio
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Old 10-04-2005, 13:24   #2
Marci
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io trovo che questa sia bellissima, è la Cagiva Planet, inoltre ha la grande comodità di avere al posto del serbatoio un bauletto di discrete dimensioni tale da contenere anche un casco integrale(mi sembra).

Byezz
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Old 10-04-2005, 13:28   #3
Marci
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costa 4.322€
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Old 10-04-2005, 13:40   #4
Kael
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Carina!

Ma è possibile che costi 7000 euro la tuono dell'aprilia?
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Old 10-04-2005, 13:41   #5
Kael
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Originariamente inviato da Marci
costa 4.322€
la cagiva?
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Old 10-04-2005, 18:34   #6
Boss87
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Originariamente inviato da Kael
Carina!

Ma è possibile che costi 7000 euro la tuono dell'aprilia?

No, non è possibile

Costa all'incirca come l'rs, 4800 spicciolo più spicciolo meno.
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Old 10-04-2005, 18:37   #7
Boss87
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Ah, prendi in considerazione la derbi GPR Nude..



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Old 10-04-2005, 19:36   #8
Kael
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Wuz, sgaia pure questa!
Ma quanto vogliono?
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Old 10-04-2005, 19:46   #9
SerPaguroSniffa³
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vogliono sui 4700€ per la derbi..
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Old 10-04-2005, 20:24   #10
dieg
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ma dai è un furto 5000€ per una 125...

al massimo prendine una usata...
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Old 10-04-2005, 20:56   #11
SerPaguroSniffa³
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Originariamente inviato da dieg
ma dai è un furto 5000€ per una 125...

al massimo prendine una usata...
beh indubbiamente costano un casino ma son tra le 125 più veloci..sia la cagiva che la gpr dovrebbero fare sui 150km/h ed avere un accellerazione da paura..
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Old 10-04-2005, 21:35   #12
Kael
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Ok, altri suggerimenti per un 125 naked? giusto per farmi un'idea
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Old 10-04-2005, 23:03   #13
bizzu
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Scusa ma non fai prima a prendere una 600 depotenziata? Le 125 costano un casino e vanno pianissimo, perché sono limitate a 10kw necessari per la patente A1. Secondo me non valgono la spesa.
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Old 11-04-2005, 07:48   #14
dieg
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si, se hai 18 anni ti conviene prendere una depotenziata... (chi ha detto Z 750? )
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Old 11-04-2005, 07:58   #15
Kael
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Originariamente inviato da bizzu
Scusa ma non fai prima a prendere una 600 depotenziata? Le 125 costano un casino e vanno pianissimo, perché sono limitate a 10kw necessari per la patente A1. Secondo me non valgono la spesa.
Se il 600 è depotenziato, che differenza c'è alla fine?
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Old 12-04-2005, 14:51   #16
dieg
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ovviametne quasi tutti quelli che comprano una depot. poi tolgono i blocchi (al filo dell'acceleratore di solito) e diventa una moto "vera"
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Old 12-04-2005, 15:51   #17
Kael
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Quote:
Originariamente inviato da dieg
ovviametne quasi tutti quelli che comprano una depot. poi tolgono i blocchi (al filo dell'acceleratore di solito) e diventa una moto "vera"
Hmmm... non mi interessa arrivare a quel punto.
mi basta un 125, pe il resto uso la macchina!
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Old 12-04-2005, 18:50   #18
bizzu
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Originariamente inviato da Kael
Se il 600 è depotenziato, che differenza c'è alla fine?
Come che differenza c'è??
Quando hai 18 anni togli le limitazioni al motore (si può fare LEGALMENTE, basta che poi aggiorni la carta di circolazione), e hai una moto normale.
Ti ho suggerito così perché:
1) se a 16 anni guidi una moto a marce, sia pure 125, a 18 stai sicuro che la voglia di una moto vera ti viene sicuro
2) la differenza di prezzo è troppo piccola tra i 125 e i 600, i 125 hanno un costo spropositato.
Una moto con 13,5 cv non può avere un'accelerazione da paura

Se non ricordo male su motociclismo avevano provato le 125 qualche mese fa, adesso ci guardo
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Old 12-04-2005, 19:37   #19
bizzu
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Ho trovato la prova della derbi gpr nude 125.
Ti copio qualche stralcio:
Quote:
... una posizione di guida così "adulta" necessiterebbe ben più dei 15 cv previsti per legge. Tra l'altro il motore, anche in questa configurazione limitata, oltre a rispettare le norme euro2, asseconda la guida sportiva e no. Non occorre attaccarsi alla frizione nelle partenze al semaforo e non occorre scalare una marcia non appena si scende sottocoppia. E' ovvio che si sia quasi costretti a tirare le marce per ottenere spunti degni di nota, tuttavia l'assenza di vibrazioni è un toccasana per il comfort. ...
La velocità massima è 117 km/h a 8300 giri (quasi come uno scooter), fa lo 0-100 in 14''9, come vedi non è veloce per niente. Non so cmq quali siano le tue esigenze, ovviamente prova sempre prima di acquistare
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Old 12-04-2005, 20:06   #20
Kael
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Quote:
Originariamente inviato da bizzu
La velocità massima è 117 km/h a 8300 giri (quasi come uno scooter), fa lo 0-100 in 14''9, come vedi non è veloce per niente. Non so cmq quali siano le tue esigenze, ovviamente prova sempre prima di acquistare
Mi interessa una buona accellerazione (ho già passato i 18 anni comunque. Stò a quota 20). Che divario ci sarebbe con una 600 depotenziata (depotenziata quanto poi?)?
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