1.3 multijet: Alcuni dettagli tecnici.

[Brigante]

Vorrei linkarvi questo post presente nel forum di Quattroruote, nell'area FIAT, che riguarda il motore 1.3 multijet, perchè è ben fatto e mette in evidenza quei dettagli tecnici, che le persone "non adette ai lavori" non conoscono e che invece ne risaltano le fama di miglior turbo-diesel sul mercato per qualità costruttiva e prestazioni.

QUA.

[Maurizio XP]

bell'articolo, il 13mj ci riserva tante belle soprese

Che io sappia tuttavia anche il 1.9mj non usa i 1600bar ma solo 1350 non è che stanno seguendo lo stesso iter?

[checo]

ma io ne ho uno , ma non mi entusiasma per nulla, consumi a parte

[Brigante]

Originariamente inviato da Maurizio XP
bell'articolo, il 13mj ci riserva tante belle soprese

Che io sappia tuttavia anche il 1.9mj non usa i 1600bar ma solo 1350 non è che stanno seguendo lo stesso iter?

Molto probabilmente si, sono strategie di mercato per vendere più motori. E' un pò come tutte le altre cose, i cellulari per esempio potrebbero benissimo montare da subito fotocamere da 4Mpixel invece di 1.3, la tecnologia c'è, ma viene fornita "progressivamente" per aumentare le vendite.

[Brigante]

Originariamente inviato da checo
ma io ne ho uno , ma non mi entusiasma per nulla, consumi a parte

Bè, è strano, dipende da cosa intendi per "entusiasmo", devi sempre tenere presente quali sono i suoi limiti, di certo non puoi pretendere che ti dia prestazioni pari ad motore più grande.
Io l'ho trovo eccezionale.

[Demon81]

provato buon motore senza dubbio niente di fantastico

[FastFreddy]

Originariamente inviato da Demon81
provato buon motore senza dubbio niente di fantastico

Ha pur sempre 70cv, non è mica un turbo benzina, ne ha pretese di sportività.....

[Duncan]

in casa abbiamo 2 lancia ypsilon multijet, per le mie sorelle... e sinceramente per quel poco che le ho guidate e tenuto conto dell'utilizzo per cui è pensato credo che sia uno dei migliori motori della categoria...

[Brigante]

Ragazzi, vorrei che le risposte però fossero un commento all'articolo linkato, quindi leggetelo prima di rispondere; anche perchè di considerazioni personali verso questo motore se n'è già parlato in altri post e non vorrei che si degenerasse.

[slipknot2002]

il mjet fiat ha margini di miglioramente notevoli,io l'ho provato personalmente e devo dire che mi ha entusiasmato alla grande (il 1.9 mjet montato sull'alfa GT) ... i consumi bene o male sono gli stessi del vecchio 8V da 105 cv, ma ha circa 50cv in più e si sentono. Grandissima coppia. La fiat sotto questo profilo è inataccabile, ha sviluppato uno dei migliori diesel attualmente sul mercato.

Ho letto su un giornale una cosa che mi ha fatto sorridere. C'era la pubblicità di una jaguar con motore diesel e la pubblicità evidenziava le capacità del motore, 2.7, V6, biturbo da 207 cv. Se penso che la fiat tira fuori 200 cv da un 2.4, V5, e con un solo compressore.

Grande fiat, veramente.

[Demon81]

i paragoni si fanno con gente che fa motori x davvero tipo bmw, mercedes e gruppo audi

[FastFreddy]

Originariamente inviato da Demon81
i paragoni si fanno con gente che fa motori x davvero tipo bmw, mercedes e gruppo audi

Che motori 1.3 diesel fanno i gruppi che hai elencato?


P.s.
Si chiama gruppo VW, e l'audi è un marchio di quest'ultimo.....

[Maurizio XP]

i paragoni andrebbero fatti anche sulla base dei contenuti tecnici ed i diesel del gruppo psa in jont venture ford in questo caso non sono certo da meno rispetto agli altri.

Per fare un paragone concreto il 2.0hdi vs 2.0tdi vw:

psa/ford

136cv/4000 rpm
320nm/2000 rpm (340nm con overboost)
euro 4 fap
common rail + iniezione multipla (6 iniezioni), 16v

vw
140cv/4000 rpm
320/1750 rpm
euro 4
iniettore pompa, 16v

inoltre il francese è più regolare come erogazione e molto più silenzioso.

Una nota sul 1.9Mj il 1.9 sulla gt è stato recentemente rimappato per migliorare erogazione a bassi regimi.
Infine sulla 159 debutterà il 1.9mj ma col dpf e 320nm di coppia.

[slipknot2002]

Originariamente inviato da Brigante
Vorrei linkarvi questo post presente nel forum di Quattroruote, nell'area FIAT, che riguarda il motore 1.3 multijet, perchè è ben fatto e mette in evidenza quei dettagli tecnici, che le persone "non adette ai lavori" non conoscono e che invece ne risaltano le fama di miglior turbo-diesel sul mercato per qualità costruttiva e prestazioni.

QUA.

si possono fare più di 200.000 km senza manutenzione ordinaria sti cazzi o ho letto male io o alla fiat hanno creato un piccolo miracolo, la durata dei filtri è raddoppiata e quello che salta più all'occhio è che il 1.3 è sfruttato al 50%, forse anche meno delle sue reali potenzialità. ebbrava fiat.

[maxsona]

PLAGIO PLAGIO PLAGIO

Quell'artcolo è del mio sito !!! lo abbiamo scrito noi !! e manco c'è citata la fonte !!!

http://www.dazeroacento.com/viewarti...?idcat=1&idr=4

[Coyote74]

Originariamente inviato da maxsona
PLAGIO PLAGIO PLAGIO

Quell'artcolo è del mio sito !!! lo abbiamo scrito noi !! e manco c'è citata la fonte !!!

http://www.dazeroacento.com/viewarti...?idcat=1&idr=4

Cribbio, direi che è tutta opera dei cumunisti reazionari...

[maxsona]

Originariamente inviato da Coyote74
Cribbio, direi che è tutta opera dei cumunisti reazionari...

Son tutti comunisti con i soldi degli altri ... e pure con gli articoli

[checo]

Originariamente inviato da Brigante
Ragazzi, vorrei che le risposte però fossero un commento all'articolo linkato, quindi leggetelo prima di rispondere; anche perchè di considerazioni personali verso questo motore se n'è già parlato in altri post e non vorrei che si degenerasse.

riguardo all' articolo tirar fuori 130cv da un 1250 diesel mi pare un risultato di prestigio

[Maurizio XP]

Originariamente inviato da maxsona
Son tutti comunisti con i soldi degli altri ... e pure con gli articoli

plagio mi sembra veramente eccessivo... quell'articolo è stato riportato sul forum di 4r e da lì qui, sul forum di 4r ne viene anche detta la fonte

[igiolo]

Se voi aveste un'idea di come i motori HDI francesi rispondano alle normative €4..il mj x ora è il migliore,senza dubbio..e,detto dall'ingegnere responsabile del progetto (a bologna) entro il 2007 diesel da 7000 rpm..ne vedremo delle belle..