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Core Ultra 7 270K Plus e Core Ultra 7 250K Plus: Intel cerca il riscatto ma ci riesce in parte
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Old 16-11-2004, 14:35   #1
xxx Alcatraz xxx
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Ho un problema con lo scooter

Scooter....sr ditech...chiamatelo scooter....

comunque stamattina lo metto in moto tranquillamente, faccio 100 metri e dopo comincia a "borbottare" finchè si spegne...
Lo riaccendo tranquillamente: se non accelero, lo scooter mi sta accesso invece se comincio ad accelerare dopo un po borbotta e si spegne (mi si accende la lue rossa dell injection check)

E' grave?
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Se qualcosa dovesse andare storto, la radrizzerei a calci in culo!
Ho trattato con: Devis - Parcher - Awe - Dronex - Helstar - fr4nc3sco - Nero81 - filippom - Schum4k3r - Maverik_1967 - Lord Amarant
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Old 16-11-2004, 14:56   #2
Mr Hyde
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errore a centralina o iniettore..

non dovrebbe essere gravissimo.
con un check alla centralina dovrebbero capire dov'è il guasto..
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Old 16-11-2004, 15:08   #3
xxx Alcatraz xxx
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Città: Trieste
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CCcoosa? Non dirmelo così
Qui a Trieste la conessionaria Aprilia è uno schifo assurdo:
1°Ti prendono per il culo perchè non conosci il tuo scooter (un ditech poi....)
2°Ti mettono in lista d'attesa come dal dentista e ci vogliono minimo 2 settimane.
3°Ti chiedono minimo minimo 50 euro anche per stringerti una vite.

Nooooooooooooooo non dirmi così, non è che lo posso risolvere io il problema? No eh?
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Old 16-11-2004, 15:58   #4
Nico87
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mmmm ti mando un PVT con un sito di scooter dove molto probabilmente sapranno aiutarti.

Edit, vedo che lo sai già.
Cmq a me faceva una cosa simile, prova a guardare la candela.
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Old 16-11-2004, 17:02   #5
xxx Alcatraz xxx
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Quote:
Originariamente inviato da Nico87
mmmm ti mando un PVT con un sito di scooter dove molto probabilmente sapranno aiutarti.

Edit, vedo che lo sai già.
Cmq a me faceva una cosa simile, prova a guardare la candela.
Il crossposting su due forum diversi non penso sia vietato

Grazie comunque


ciao!
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Old 16-11-2004, 17:07   #6
slipknot2002
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Quanti km ha ? ... probabilmente è la candela sporca o finita ormai ... prova a smontarla e dare una pulita.
__________________
Spazius..........vita a 9000 giri --- Atto 2° --- per un lungo rapporto, meglio una terza abbondante
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Old 16-11-2004, 17:12   #7
xxx Alcatraz xxx
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Quote:
Originariamente inviato da slipknot2002
Quanti km ha ? ... probabilmente è la candela sporca o finita ormai ... prova a smontarla e dare una pulita.
17.000 circa, ma l'ho cambiata credo 2.000 km fa.
Unica cosa che non ho detto è che lo tratto malino, nel senso che sono quasi sempre a manetta, non so se può centrare...
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Old 16-11-2004, 18:25   #8
Nico87
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prova a farlo scaldare sul cavalletto x 5 minuti e vedi se ti si spegne...
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Old 16-11-2004, 19:09   #9
Boss87
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A me faceva la stessa identica cosa la moto 2t quando entrava in riserva ed avevo dello sporco nel miscelatore, praticamente non riusciva a passare bene la benza e non riusciva mai a riempire il carburatore, appena acceleravo borbottava e mi scendeva di giri.. Prova a controllare che la benza arrivi bene.
__________________
Workshop fotografico fashion&beauty a Firenze il 27 e 28 marzo! Info: http://www.nicolacasini.com/blog/?page_id=130
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Old 16-11-2004, 19:34   #10
xxx Alcatraz xxx
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Ho provato a pulire la candela ma non mi è servito...
Ho fatto qualche esperimento: se tengo l'acceleratore aperto lo scooter non si spegne, appena vario l'apertura sento che il motore non mi risponde allo stesso modo (per esempio cala all'improvviso e poi riprende giri da solo) e dopo un po' mi si accende la luce dell injection check e mi si spegne lo scooter...
mi sto cominciando a preoccupare, che sia qualcosa di più grave?
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Old 16-11-2004, 22:20   #11
PHCV
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Non me ne intendo di scooter però così ad occhio mi sà tanto da schifezzuole che girano allegre per il tuo serbatoio della benzina e per il tuo impianto di alimentazione......
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Old 17-11-2004, 08:48   #12
Mr Hyde
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il problema principale è che il tuo ha un bell'iniettore sulla testa..

se fosse a carburatore ti consiglieri di smontarlo anche se non sei esperto.. ma così proprio non mi azzardo..


vai su www.tuttoscooter.it hanno aperto il nuovo forum, sicuramente ti aiuteranno..

per aiuto io li sono rs-classic
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Old 17-11-2004, 14:31   #13
Nico87
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Messaggi: 564
Non è che se tieni il gas aperto nonostante lui stia morendo inizia a scoppiettare?
a me l'aveva fatto ed era l'albero rotto, cambiato in garanzia.
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Old 20-11-2004, 17:16   #14
xxx Alcatraz xxx
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Città: Trieste
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Heeelp
oggi ho provato ad accenderlo ma non mi partiva nemmeno!
Ho provato a cambiare candela ma non è servito!
E adesso?
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Old 20-11-2004, 19:09   #15
Goldrake_xyz
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Originariamente inviato da xxx Alcatraz xxx
Heeelp
oggi ho provato ad accenderlo ma non mi partiva nemmeno!
Ho provato a cambiare candela ma non è servito!
E adesso?
Prova a vedere se il filtro della benzina e intasato.
Poi puoi provare a vedere l'iniettore, ma questa è un'operazione
x esperti.
Inoltre puoi togliere il filtro dell' aria e mentre lo
accendi spruzza dentro lo spray starter.



P.S. lo spray starter lo puoi trovare dai distributori agip
o negli ipermarket. (okkio che è tossico!)

Ultima modifica di Goldrake_xyz : 20-11-2004 alle 19:13.
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Old 21-11-2004, 16:06   #16
xxx Alcatraz xxx
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Città: Trieste
Messaggi: 1122
Ho un'idea migliore: brucio lo scooter e prendo i soldi dall'assicurazione
Scherzo!
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Old 22-11-2004, 14:32   #17
dottormaury
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aprilia
probabilmente hai il filtro della benzina sporco, se non l'hai mai pulito pur equello dell'aria, puoi anche avere un problema all'inniettore, e se è così son czi tuoi
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Non sono grasso, sono diversamente magro
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Old 22-11-2004, 14:39   #18
baldoz
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Un ditech con 17.000 km... sarà l'albero. Auguri....
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Old 22-11-2004, 23:05   #19
Sgarboman
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Città: Provincia di TE (ma vicino PE) ~ Automobile: fiero possessore di un aspirato da 115 CV/litro ~ Abruzzo: la patria degli arrosticini!
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Vai dal concessionario Aprilia e fatti controllare l'ignettore e la centralina. Sti motori a 3 tempi sono da sterminare!!!
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~ VENDO antenna TMC GARMIN / ARCTIC COOLING ACCELER TWIN TURBO + ZALMAN ZM-HS1 ~
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Old 23-11-2004, 00:27   #20
baldoz
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Originariamente inviato da Sgarboman
Vai dal concessionario Aprilia e fatti controllare l'ignettore e la centralina. Sti motori a 3 tempi sono da sterminare!!!
Motori a 3 tempi?!!??!?
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