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Old 09-11-2004, 14:19   #1
Praetorian
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Alfa 147 GTA

ma esce o no la gta col nuovo "vestito"?
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Old 09-11-2004, 14:34   #2
pierpo
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Non lo so.

Uscira' sicuramente, ma non so se con l'attuale motore oppure in versione GTAm con solo 100 cavallini in piu' e 4x4
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Mathusalem Member -
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Old 09-11-2004, 14:38   #3
Praetorian
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100cv in +?

350Cv?
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Old 09-11-2004, 14:48   #4
pierpo
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si, ma con cilindrata aumentata a 3700cc.
Speriamo,
considera con siamo sui 100 cv/litro su un motore aspirato.
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Mathusalem Member -
Intollerante con gli intolleranti
Devo lavorare, non ho tempo per fare carriera
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Old 09-11-2004, 15:30   #5
Praetorian
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scusa ma la 3700 nn è autodelta?
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Old 09-11-2004, 15:46   #6
ceccoos
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OT:
Ma anche la 156GTA ha ancora il muso vecchio?

FINE OT
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ANCHE IO TIFO TONIO LIUZZI - SOLO PUFFIN TI DARÀ, FORZA E GRINTA A VOLONTÀ
MALEDETTI STREET RACERS .....
LA SUA SODDISFAZIONE E' IL NOSTRO MIGLIOR PREMIO... PIRI PIRI PIIIII...
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Old 09-11-2004, 16:28   #7
Kyrandia
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Quote:
Originariamente inviato da ceccoos
OT:
Ma anche la 156GTA ha ancora il muso vecchio?

FINE OT
Si ha ancora il muso vecchio (piu sportivo secondo me)

La 147 3700 è autodelta e ha 328 cv

Penso che faranno la 3.5 con 100cv/l ,
per ora c'è la 156gtam http://www.mitoalfaromeo.com/html/gtam.html
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Old 09-11-2004, 16:34   #8
R|kHunter
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Originariamente inviato da pierpo
si, ma con cilindrata aumentata a 3700cc.
Speriamo,
considera con siamo sui 100 cv/litro su un motore aspirato.
La Honda fa di meglio: 123 cv/litro su macchine di serie (Honda S2000)
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Nikon D3S - Nikon D300S + MB-D10 - Nikkor AF-S 14-24 F/2.8 N - Nikkor AF-S 24-70 F/2.8 N - Nikkor AF-S 70-200mm F/2.8 VR II N - Micro Nikkor AF-S 105mm F/2.8 VR N- Nikkor AF-S 300mm F/4 - Nikkor AF-S TC-14E II - Nikkor AF-S 50mm F/1.4 G - Nikkor AF 20mm F/2.8 D - Nikkor AF 180mm F/2.8 ED - Nikkor AF 105mm F/2 DC - Speedlights: SB900 - SB800 - SB600 - Benro C157 N6 + Arca Swiss Monoball P0
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Old 09-11-2004, 16:38   #9
AlexB
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Originariamente inviato da R|kHunter
La Honda fa di meglio: 123 cv/litro su macchine di serie (Honda S2000)
Tanto meglio che sfruttabilità = 0 !!! Smettiamola con sti Honda....

Fate il piacere !
Ale
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- Mentecatto Mathusalem ! Sono tornato...mo so' c...i vostri
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Old 09-11-2004, 16:39   #10
pagghi
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Originariamente inviato da AlexB
Tanto meglio che sfruttabilità = 0 !!! Smettiamola con sti Honda....

Fate il piacere !
Ale

sarà, io adro la GTA, ma anche una S2000 ci farei la firma!!!
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Old 09-11-2004, 21:08   #11
Demon81
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e smettetela co sti alfa piuttosto i motori e le makkine giappo nn si rompono mai e di prestazioni le suonano di brutto quindi nn dire cavolate
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Old 09-11-2004, 22:03   #12
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Originariamente inviato da Demon81
e smettetela co sti alfa piuttosto i motori e le makkine giappo nn si rompono mai e di prestazioni le suonano di brutto quindi nn dire cavolate


postare su questo forum è (pultroppo ) molto spesso esilarante....
qui + parlare del + e del - si sbattono i piedi perterra come tanti piccoli bimbi viziati....


su c'è chi sputa sulle s2000, qui che si sparano ca22ate sulle jappo che non si rompono mai


ma dico io, si gioca ancora a chi lo ha più lungo??
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Old 09-11-2004, 22:06   #13
maxsona
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Old 10-11-2004, 05:28   #14
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Old 10-11-2004, 08:52   #15
Quincy_it
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Originariamente inviato da AlexB
Tanto meglio che sfruttabilità = 0 !!! Smettiamola con sti Honda....
Perchè invece il 3.2 dell'attuale GTA è un capolavoro di sfruttabilità? Un motore con consumi tra i più alti rispetto alla concorrenza? Un motore che deriva da un progetto vecchio di decenni?
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* Vendo Nintendo Switch 1.1 *
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Old 10-11-2004, 09:58   #16
kingv
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Originariamente inviato da Quincy_it
Perchè invece il 3.2 dell'attuale GTA è un capolavoro di sfruttabilità? Un motore con consumi tra i più alti rispetto alla concorrenza? Un motore che deriva da un progetto vecchio di decenni?


per un 3.2 benzina hai scelto il termine di paragone piu' calzante.. i consumi
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Old 10-11-2004, 10:12   #17
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ragassi state bboni,come al solito si scatena il solito putiferio tra alfa e altre marche. ... A Ognuno i propri gusti,io considero l'alfa GTA una gran macchina,il frontale della vecchia lo trovo + sportivo e meglio raccordato rispetto a quella nuova che mi sembra un pò forzato IMHO
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Spazius..........vita a 9000 giri --- Atto 2° --- per un lungo rapporto, meglio una terza abbondante
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Old 10-11-2004, 10:26   #18
Quincy_it
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Originariamente inviato da kingv
per un 3.2 benzina hai scelto il termine di paragone piu' calzante.. i consumi
Non è tanto quello: se ci sono in commercio motori con potenze simili, curva di coppia spalmata lungo tutto l'arco di utilizzo, migliore erogazione, uguale o maggior valore di coppia massima e consumi nettamente inferiori ... come si fa a dire che è il top, il non plu ultra (come affermano in tanti)?
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Old 10-11-2004, 10:41   #19
pagghi
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Originariamente inviato da Quincy_it
Non è tanto quello: se ci sono in commercio motori con potenze simili, curva di coppia spalmata lungo tutto l'arco di utilizzo, migliore erogazione, uguale o maggior valore di coppia massima e consumi nettamente inferiori ... come si fa a dire che è il top, il non plu ultra (come affermano in tanti)?


è comunque un'ottimo motore, come in effetti dicevi prima xò vecchio, seppur aggiornato nel corso degli anni.

Effettivamente credo che non abbia ancora lunga vita, xò credo che alla fiat abbiano fatto bene a proporlo con tali potenze da abbinare alle versioni + "estreme" delle 147 e 156, per dare lustro al marchio (molto importante x questione di marketing, vai a vederti in contessionaria la versione base, polmone, con vetri a manovella, ma li a lato c'è il mostro....)
é ovvio che ora che le basi son gettate alla prossima generazione verrano richeste decise migliorie.

Stupido continuare a fare paragoni,
stupido parlare di consumi su auto di questo tipo,
stupido parlar male e a vanvera di questi motori come dei motori honda (s2000 su tutte)
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Old 10-11-2004, 10:48   #20
kingv
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Originariamente inviato da Quincy_it
come si fa a dire che è il top, il non plu ultra (come affermano in tanti)?

in effetti non lo capisco .. come non capisco quelli che la menano con 'sta S2000 il cui motore è un gioiello tecnologico, nessuno lo mette in discussione, ma che nel 95% (o piu') dell'uso della macchina è sicuramente meno piacevole da guidare di un sei cilindi di cubatura superiore.


non conta un ca**o per un motore ma il vecchio V6 alfa ha una caratteristica che la maggior parte degli altri non hanno, è bello esteticamente (io direi anche sexy)


kingv è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
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