Problema con l'automobile

[drakend]

Ciao,
ho notato che la mia automobile, una fiat punto sole, perde del liquido dalla parte frontale, di colore verde-azzurrino inodore. Ha passato la revisione il mese scorso, per cui non penso che ci siano problemi particolari, fatto sta che non è normale che la macchina perda liquido, credo.
Tempo fa si era rotto il galleggiante della benzina (quello che sta sotto il sedile posteriore), ma la perdita era dalla parte posteriore ed inoltre si sentiva un fortissimo odore di benzina dentro l'abitacolo della macchina. Questa volta ciò non avviene, quindi non credo che le due cose siano collegate...
Cosa può essere? Olio del motore? Liquido anticongelante dell'acqua?
Grazie a tutti dell'aiuto...

[misterx]

dalla descrizione sembra liquido anticogelante; colpa di qualche manicotto o qualche fascetta.
Speriamo che non sia il radiatore.

[drakend]

Originariamente inviato da misterx

dalla descrizione sembra liquido anticogelante; colpa di qualche manicotto o qualche fascetta.
Speriamo che non sia il radiatore.

Può presentare problemi per la sicurezza della guida?

[misterx]

Originariamente inviato da drakend

Può presentare problemi per la sicurezza della guida?

problemi di sicurezza nell'immediato non credo, ma l'auto è nuova ?
Ad ogni modo siccome a me vedere gocce in giro non piace, la farei sistemare al volo.

[dibe]

se perdi acqua dal circuito di raffreddamento a lungo andare potresti restare senza e cucinare la testata...

[drakend]

Originariamente inviato da misterx

problemi di sicurezza nell'immediato non credo, ma l'auto è nuova ?
Ad ogni modo siccome a me vedere gocce in giro non piace, la farei sistemare al volo.

Nuova non credo proprio, è del 1999, non penso sia classificabile come tale...
Quello che mi dà fastidio è che l'ho fatta revisionare giusto il mese scorso. Non vorrei che mentre la porto per strada mi vedo all'improvviso uscire le fiamme dal cofano...

Originariamente inviato da dibe

se perdi acqua dal circuito di raffreddamento a lungo andare potresti restare senza e cucinare la testata...

Cos'è la testata?
(Perché quando ho fatto la patente io non hanno fatto studiare un po' di motore? mbah... )

[andyweb79]

Sarà sicuramente il liquido antigelo del motore. Sulla sicurezza non ci sono grossi problemi, ma portala a far vedere prima di rimanere senza acqua nel motore con conseguenti danni ancor più costosi. Se non hai preso botte frontali, il radiatore penso che sia ok, molto più probabile che con l'arrivo del freddo, qualche manicotto si sia "ristretto" congelandosi e perdendo elasticità, per questo perde.

[redegaet]

Controlla il livello dell'acqua di raffreddamento e nel caso ne manchi rabbocca. E poi tieni d'occhio la spia della temperatura mentre guidi. Ti consiglio comunque di portarla a sistemare o rischi di dover spendere molto di più se ti giochi la testata.

[stino76]

Originariamente inviato da drakend

Ciao,
ho notato che la mia automobile, una fiat punto sole, perde del liquido dalla parte frontale, di colore verde-azzurrino inodore. Ha passato la revisione il mese scorso, per cui non penso che ci siano problemi particolari, fatto sta che non è normale che la macchina perda liquido, credo.
Tempo fa si era rotto il galleggiante della benzina (quello che sta sotto il sedile posteriore), ma la perdita era dalla parte posteriore ed inoltre si sentiva un fortissimo odore di benzina dentro l'abitacolo della macchina. Questa volta ciò non avviene, quindi non credo che le due cose siano collegate...
Cosa può essere? Olio del motore? Liquido anticongelante dell'acqua?
Grazie a tutti dell'aiuto...

Che hai passato la revisione non vuol dire niente......,il problema puo' presentarsi anche dopo la revisione......,comunque se perde il liquido possono essere tre cause: il radiatore che perde o il manicotto rotto(bucato),o anche una fascetta dello stesso lenta o peggio hai "fessurato" la testata...
Problemi ce ne sono e come: viaggiare senza il liquido antigelo e' deleterio per il motore(fonderesti subito), e poi la testata e' un componente del motore molto importante(vedi Wikipedia...).

[drakend]

Ok da quanto ho capito dai vari interventi questo problema prima si risolve e meglio è (come ogni problema, d'altronde...), però tenendo d'occhio il livello dell'acqua nella relativa vaschetta del motore posso stare relativamente tranquillo, a breve termine almeno.

PS Inoltre mi sa che sia ora di farmi un po' di cultura sui motori in generale e su quello delle automobili in particolare...
A proposito conoscete qualche sito che spiega la meccanica dell'automobile, in maniera non troppo tecnica?

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Originariamente inviato da drakend

Ok da quanto ho capito dai vari interventi questo problema prima si risolve e meglio è (come ogni problema, d'altronde...), però tenendo d'occhio il livello dell'acqua nella relativa vaschetta del motore posso stare relativamente tranquillo, a breve termine almeno.

PS Inoltre mi sa che sia ora di farmi un po' di cultura sui motori in generale e su quello delle automobili in particolare...
A proposito conoscete qualche sito che spiega la meccanica dell'automobile, in maniera non troppo tecnica?

Lascia perdere la teoria, vai dal meccanico che se ti fotti la testata solo la manodopera ti costa piu' di quell'auto

[stino76]

Originariamente inviato da drakend

Ok da quanto ho capito dai vari interventi questo problema prima si risolve e meglio è (come ogni problema, d'altronde...), però tenendo d'occhio il livello dell'acqua nella relativa vaschetta del motore posso stare relativamente tranquillo, a breve termine almeno.

PS Inoltre mi sa che sia ora di farmi un po' di cultura sui motori in generale e su quello delle automobili in particolare...
A proposito conoscete qualche sito che spiega la meccanica dell'automobile, in maniera non troppo tecnica?

Allora non ci siamo capiti!!! Il problema e' abbastanza serio....,se io vedo sulla mia autodel liquido refrigerante sotto al motore vado immediatamente dal meccanico,senza stare a pensare e' questo o quello, e soprattutto penso che cifra dovro' sborsare....

[Tommy_83]

Che motore ha? il 1100 fire? quanti chilometri ha? Occhio,la guarnizione della testata bruciata potrebbe essere la causa della perdita..

[drakend]

Originariamente inviato da stino76

Allora non ci siamo capiti!!! Il problema e' abbastanza serio....,se io vedo sulla mia autodel liquido refrigerante sotto al motore vado immediatamente dal meccanico,senza stare a pensare e' questo o quello, e soprattutto penso che cifra dovro' sborsare....

Sì sì la porto sicuramente lunedì o martedì, nel frattempo non la uso. Preoccuparmi della cifra da sborsare? Devo prepararmi sui 500€ secondo te?

[JamalWallas]

Semmai dovessi rabboccare, fallo a freddo e controlla bene il livello segnato nella vaschetta, non andare oltre!



E vai dal meccanico il prima possibile

[stino76]

Originariamente inviato da drakend

Sì sì la porto sicuramente lunedì o martedì, nel frattempo non la uso. Preoccuparmi della cifra da sborsare? Devo prepararmi sui 500€ secondo te?

Dipende dal guasto:se e' un manicotto saranno sui 20-30€, se e'il radiatore un po' di piu'(ma si aggiusta pure...), se invece e' guarnizione della testata ci vogliono sui 250-300€.....

[stino76]

Originariamente inviato da Tommy_83

Che motore ha? il 1100 fire? quanti chilometri ha? Occhio,la guarnizione della testata bruciata potrebbe essere la causa della perdita..

Caso mai il 1.2 dava i problemi alla testata....(io ne so' qualcosa...).

[juninho85]

liquido di raffreddamento

[stino76]

Originariamente inviato da juninho85

liquido di raffreddamento

?!?

[drakend]

Originariamente inviato da stino76

Dipende dal guasto:se e' un manicotto saranno sui 20-30€, se e'il radiatore un po' di piu'(ma si aggiusta pure...), se invece e' guarnizione della testata ci vogliono sui 250-300€.....

Ok grazie per le risposte... se dovesse essere la testata faccio prima a rottamare la macchina mi sa...