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Old 13-01-2006, 02:35   #1
[©Ice, 2004]™
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alla ricerca auto usata: che dire della A3 8L?

caio, sono alla ricerca di un auto usata, entro i 5000 euri circa, faccio pochissimi km all'anno x mutate esigenze lavorative (lavoro col babbo in un negozio in centro città, e dalla primavera riprendo la bici xke sono 3 km da casa...ora come ora 5000 km/anno sopratutto nel tempo libero, diciamo che a farne tanti 7-8000).

mi interessa il clima e l'abs e poco altro, non spendere troppo di bollo assicurazione ed acquistare in contanti (entro il mio budget max), e i consumi non sono poi un problema, anche se non vorrei salire troppo (grosse cilindrate e/o turbo, per questo ho già una saab di papà) quindi un td non mi serve,anzi

e ho valutate tante tra cui: fiat coupè 1.8 (un mezzo un pò difficile anche se me lo potrei permettere ma non trovo il colore-il motore-le condizioni, i turbo non mi và) / civic 1.6 vti (un pò datata e con tutti quei cv prendere qualcosa di più spazioso) o altre versioni ma non mi convince/ vare cabrio ma non fanno per me/ BMW coupè (datate, pesanti, bollo alto, moltissimi km anche se il vecchio 520i del babbo ha tenuto botta fino a 350k km)/ punto ma non ci sto coi pedali (ho il 47 di piedino,e ai corsi di guida sicura ho portato il 1.8 HGT, e non ci stavo in altezza...peccato perchè la punto II non mi sarebbe dispaciuta)
e tante altre.

non siono tedescofilo nè tantomeno VW/audi fan, ma l'audi a3 del 97 che ho adocchiato non è male e mi durerebbe un pò più della media, siccome mi dovrà durare più nel tempo che nei km

ho guidato parecchio un golf IV tiddiai, e mi trovavo bene.


questa a3 1.6 ha 99k km dichiarati, è rossa non metallizzata (non il colore migliore ma finchè sono giovane me lo posso permettere) coi cerchi in lega scrausi (volendo si cambiano). ha il clima auto, l'abs, gli airbag, la radio (non so se cd o cassetta ma si cambia....)e varie altre dotazioni di serie su quel'allestiamnto intermedio; ma mi sà che è ora di fare la cinghia, il padrone non lo sà ma sabato la vedo di persona. cmq i tagliandi li ha fatti tutti fino ad un annetto fa

mi chiede 4500 euro, ignoro se trattabili, ma è la quotaz. quattoruote... col passaggio vado quasi a quota 5000 e devo vedere il meccanico (specialista in fiat e vw) quanto mi chiede di cinghia...certo prima il meccanico la vede.

so che l'audi fa tanto cagone ma questa è vecchia e fa "barbone" (ranzani docet).

faccio un brutto acquisto?


Kimeruccio non sta dirmi che non va un tubo che lo sò....e non è nemmeno sportiva
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- Giordano -
si lo sò uso troppe faccine ma ne vado matto
Tutto ciò che scrivo è IMHO e per gli errori di battitura sono un pelo dislessico...
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Old 13-01-2006, 02:45   #2
[©Ice, 2004]™
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il modello si presenta così, stessi cerchi bruttini ma di lega (tant'è...)

e gli interni in grigio

cmq circa così:



che mi dite? non fatemi il flame degli alfisti però.... vorrei la 156 ma non sò, il 1.8 è da orgasmo x prestazioni e sound (restando su una stradale comoda, certo non è paragonabile con motori da 200 cv.....) ma il bollo, l'assicurazione ecc.
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Old 13-01-2006, 09:59   #3
matteo171717
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Vai..è una bella auto...quando abbiamo preso la 147 eravamo in ballo fino all'ultimo con la A3 serie vecchia, quella che stai per prendere tu!


poi, basta che gli cambi i cerchi, quando vuoi, e la trasformi!

Secondo me è ancora molto attuale!
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Old 13-01-2006, 11:21   #4
[©Ice, 2004]™
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ti ringrazio! qualcuno sa cosa chiede l'audi per cambiare una cinghia distribuzione?


io mi facci tante paranoie perche mi piacerebbe concludere in tempi brevi, che la mia y10 la passo a mio nonno che è senza macchina da mesi...e vivendo in campagna lui va in giro in bici ma ha 75 anni ed è operato di tutte e due le ginocchia....e fa lo stesso giretti di 20 km!


ma dovesse servire cosa fanno lui e la nonna!



(certo è una scusa per cambiare, lo sò, ma un auto regalata torna sempre utile, no?)
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Old 13-01-2006, 16:00   #5
[©Ice, 2004]™
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il mio meccanico ha detto che per fare la cinghia, bisogna tirare giù paraurti ant, fanali, radiatore...e poi si fa! e già che si è di solito si cambia la pompa dell'acqua per non doverlo fare poi....qualcuno sa a quanti km si deve fare? perchè a spendere poco si parte dai 400 euro, il meccanico dice che dovrei tirarli giù dal prezzo di vendita richiesto dal tipo. quindi concludere a 4000? magari...
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Old 13-01-2006, 16:08   #6
85kimeruccio
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perche dovrei disquisire con i tuoi acquisti?
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Old 13-01-2006, 17:22   #7
MIKIXT
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l'unico appunto è sul colore rosso non metallizzato che con l'esposizione prolungata al sole (ovviamente per molte ore al giorno e per qualche anno) tende a sbiadire ed a opacizzarsi...
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Old 13-01-2006, 17:54   #8
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se nn vuoi prenderti la 156 pijati il coupè fiat..
o sennò la ford (quella ke vista di culo sembra la mustang..)..no spe è la opel calibra auhauha
o la toyota celica (quella vecchia)
o l'honda integra
o l'alfa gtv
o la mizzu eclipse un po spinta ma vabè
o anke la 200zx
o la leon ribassata
o il roverazzo coupè
o la ww corrado
bo sn tutte macchinette carine che nell'usato le trovi a prezzi molto bassi..neanche troppo sfruttate...tanto te la macchina la useresti poco no? almeno quando la piji ti ci diverti e sei contento..fidate lascia sta l'a3
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Old 13-01-2006, 19:07   #9
[©Ice, 2004]™
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leon a quei prezzi non ne trovo ma mi piacerebbe pure...
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Old 13-01-2006, 19:10   #10
[©Ice, 2004]™
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Originariamente inviato da 85kimeruccio
perche dovrei disquisire con i tuoi acquisti?

di solito dici:

non è sportiva
non va un cazzo
le tedesche fanno cagare
il mcpherson.....
il ponte torcente...

la fasatura variabile che non c'è

il peso è eccessivo

i cv/litro che sono pochini...

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Old 13-01-2006, 19:15   #11
85kimeruccio
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di solito dici:

non è sportiva
non va un cazzo
le tedesche fanno cagare
il mcpherson.....
il ponte torcente...

la fasatura variabile che non c'è

il peso è eccessivo

i cv/litro che sono pochini...

non penso che tu voglia un'auto come si deve, costa poco e non penso tu voglia pretendere piu di tanto da un'auto così... indi per cui se ne sei convinto tu, e se l'usato è tenuto bene. prendila.
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Old 13-01-2006, 19:22   #12
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si ma nn ti vendono la 147 a a 5000 euro vuoi ke ti danno na a3 a quel prezzo (e nn vojo dire ke è superiore xkè nn è assolutamente vero..costa di + solo xkè è audi e molti lo reputano un markio prestigioso..il kè è vero ma in quanto a linea è un aborto e i motori sn in letargo..diciamo ke è una car + sulla comodità..)??
dai seriamente..lascia perdere..fallo x me..!!
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Old 13-01-2006, 19:24   #13
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fai na cosa dimme qualke modello a cui sbavi dietro e il prezzo limite ke te la trovo io..a e anke dove abiti
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Old 13-01-2006, 20:25   #14
lucasante
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sei un venditore?
conosci nessuno che cerca una 106 sport?
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Old 13-01-2006, 20:26   #15
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il 1.6??
lol me sa ke è il 1.4
nn sn un rivenditore!
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Old 14-01-2006, 01:22   #16
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si ma nn ti vendono la 147 a a 5000 euro vuoi ke ti danno na a3 a quel prezzo (e nn vojo dire ke è superiore xkè nn è assolutamente vero..costa di + solo xkè è audi e molti lo reputano un markio prestigioso..il kè è vero ma in quanto a linea è un aborto e i motori sn in letargo..diciamo ke è una car + sulla comodità..)??
dai seriamente..lascia perdere..fallo x me..!!
ma sai, a quell epoca (1997) la 147 non esisteva nemmeno...guarda a cosa trovi le 145 di quegli anni....

ovvio che a pari età il prezzo sarà più adeguato e simile tra le due
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Old 14-01-2006, 09:53   #17
matteo171717
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Io ti direi di stare lontano dalle 145 di quegli anni......

non era un gran periodo per alfa!
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Old 14-01-2006, 10:16   #18
[©Ice, 2004]™
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Originariamente inviato da matteo171717
Io ti direi di stare lontano dalle 145 di quegli anni......

non era un gran periodo per alfa!

infatti, peccato perchè non sarebbe male per tante cose...


cmq per questa che vado a vedere oggi può essere un affare visto il prezzo, ma più probabile sia una fregatura, parlando di auto. ala fine decide il mio meccanico cmq, e lui è un pò scettico....vediamo poi vi dico
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Old 14-01-2006, 17:18   #19
[©Ice, 2004]™
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bene, l'ho vista ed è ok. il mio mecca era partito scettico ma poi l'ha vista è si è ricreduto, tutto in regola la meccanica, cinghia da fare, ancora 3 mesi di granzia del conce, tagliandi fatti tutti il prox a 105mila km, quindi il mio meccanico me lo fa adesso..... stato d'uso buono (non c'è usura visibile degli interni) un paio di micrograffi all'esterno ma nulla di cui io mi preoccupi (ieri mi han tirato su una riga all'y10, con tanto di specchio rivoltato....fortuna che la macchina non è di valore, il graffio 1mm alto x 30 cm di auto in lungo lo tengo lì...certo che certi rinco in giro...)


ovvio che il mecca l'ha rivolatta come un calzetto: freni, cambio, sospensioni e cuscinetti, motore (olio se trafila ecc), marmitta, una bella stirata in tangenziale di tutte le marce. tutto bene...

c'è la cinghia da fare (l'auto ha 100000 fra pochissimo, era a 99850 km) ma il prezzo è ben trattabile e se mi scala i soldi della cinghia penso proprio di prenderla.

martedì il meccanico mi fa sapere un preventivo di spesa generale (solo di meccanica) così poi lo chiamo e vediamo....
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Ultima modifica di [©Ice, 2004]™ : 14-01-2006 alle 17:20.
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Old 14-01-2006, 17:55   #20
85kimeruccio
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