auto a gpl o a gasolio?

[Ork]

Originariamente inviato da 85kimeruccio

ma dato che il serbatoio va al posto della ruota di scorta.. il problema non si pone

ah si? questo allora non lo sapevo, beh devi cmq rinunciare a qualcosa no?

il ruotino di scorta dove me lo metto?

[restimaxgraf]

Originariamente inviato da Ork

ah si? questo allora non lo sapevo, beh devi cmq rinunciare a qualcosa no?

il ruotino di scorta dove me lo metto?

ormai le auto moderne hanno la bomboletta ripara gomme, il ruotino serve solo per ammazzarsi...

[Ork]

Originariamente inviato da restimaxgraf

ormai le auto moderne hanno la bomboletta ripara gomme, il ruotino serve solo per ammazzarsi...

giustissmo, non avevo pensato neanche a questo

[ZEUS79]

Originariamente inviato da restimaxgraf

ormai le auto moderne hanno la bomboletta ripara gomme, il ruotino serve solo per ammazzarsi...

ma nn è mica obbligatorio avere una ruota di scorta?

nn sono sicuro ne, ma nn era per legge obbligatorio?

ho letto i post, però nn ho capito bene la differenza tra gple metano....o meglio:

GPL

- installazione impianto + costosino
- prezzo gpl + costoso
- resa maggiore del metano.....ma sia in prestazioni ke autonomia?

metano

- installazione impianto - costosino
- prezzo metano - costoso
- resa minore del gpl.....quindi perde in potenza (kmq direi irrisoria) e km percorsi minori?

ho detto giusto?

e com'è la storia della revisione degli impianti? Sò ke ogni 10 anni va cambiata la bombola, e ke ogni tot anni bisogna fare una revisione dell'intero impianto..ma ogni quanto?
e poi ci sono altre cosette da sapere su costi e manutenzione?

ho visto a un distributore ke il gpl lo vende tipo a 0.57 ...il metano quanto costa? e con 1 kg o lt di uno e dell'altro quanti km si possono fare? Dite voi la cilindrata del motore d'esempio....


ammazza, kiedo troppo

[restimaxgraf]

col metano hai meno preformances, ma fai + chilometri, il gpl è l'esatto opposto.

[85kimeruccio]

Originariamente inviato da Ork

ah si? questo allora non lo sapevo, beh devi cmq rinunciare a qualcosa no?

il ruotino di scorta dove me lo metto?

esatto come dice l'amico... col ruotino ci muori..

p.s. la ruota di scorta non è obbligatoria.. tantè che con lo z4 non ti danno nulla.. ma c'è l'optionals della ruota..

[ziozetti]

Originariamente inviato da 85kimeruccio

esatto come dice l'amico... col ruotino ci muori..

p.s. la ruota di scorta non è obbligatoria.. tantè che con lo z4 non ti danno nulla.. ma c'è l'optionals della ruota..

Sinceramente non mi fiderei molto nemmeno del kit di riparazione... tanto quanto il ruotino DOVREBBE essere usato solo per raggiungere il gommista più vicino.
Chi poi vuole imitare Lentini si prenda i suoi rischi...

[ZEUS79]

LINK utili

http://www.ecogas.it/
http://www.ecogas.it/Links.aspx (vari link)
http://www.ecomobile.it/risparmio/risparmio_index.htm
http://www.ecomobile.it/index2.htm




articolo interessante sulla reale convenienza del diesel oggi seeeeeeee

[*sasha ITALIA*]

evitate la Punto metano...

[ZEUS79]

Originariamente inviato da *sasha ITALIA*

evitate la Punto metano...

la punto, punto

[*sasha ITALIA*]

è una chiavica.. brutta da guidare, senza ripresa, pesante, nessuna tenuta..... si salvano i consumi irrisori

[ZEUS79]

Originariamente inviato da *sasha ITALIA*

è una chiavica.. brutta da guidare, senza ripresa, pesante, nessuna tenuta..... si salvano i consumi irrisori

kome il benzina insomma

[?ucleare]

Originariamente inviato da ZEUS79

LINK utili

http://www.ecogas.it/
http://www.ecogas.it/Links.aspx (vari link)
http://www.ecomobile.it/risparmio/risparmio_index.htm
http://www.ecomobile.it/index2.htm




articolo interessante sulla reale convenienza del diesel oggi seeeeeeee

ciao Zeuss
non riesco ad aprire il collegamento che hai messo nella parola seeeeeeee,
puoi rimediare, grazie, ciao

[ZEUS79]

Originariamente inviato da ?ucleare

ciao Zeuss
non riesco ad aprire il collegamento che hai messo nella parola seeeeeeee,
puoi rimediare, grazie, ciao

ciao, a me con firefox nn lo apre, ma con exploirer sì.....è im pdf....

[?ucleare]

Originariamente inviato da restimaxgraf

col metano hai meno preformances, ma fai + chilometri, il gpl è l'esatto opposto.

nei vecchi impianti, ma nei nuovi mi sa che è cambiato molto, lo dico dopo le molte discusioni fatte

[?ucleare]

Originariamente inviato da ZEUS79

ciao, a me con firefox nn lo apre, ma con exploirer sì.....è im pdf....

confermo! peccato che firefox abbia qualche problema che fino ad ora non avevo riscontrato...
...comunque gran bell'articolo
speriamo di vederne altri di interessanti

in effetti sono anch'io sempre più propenso al gpl o meglio ancora al metano se fanno qualche bella auto che lo contenga senza perderne in bagagliaio, autonomia ed estetica
ciao ciao

[nicovent]

Originariamente inviato da Ork

certo, ho sentito dire che adesso lo montano anche sul F430 e sul cayenne turbo

Mai sentito parlare del record di velocità ottenuto con una EB 110 a metano sul circuito di Nardò?









La velocità di quest'auto a benzina era di 342 Km/h... a metano superò se stessa raggiungendo i 344,7 km/h

Solo per precisione...

[Jaguar64bit]

Originariamente inviato da 85kimeruccio

ma dato che il serbatoio va al posto della ruota di scorta.. il problema non si pone

Ad esempio nella mia Xsara ho la classica ruota di scorta sotto al posteriore della macchina e non all'interno , dunque il serba a gpl , me lo dovrebbero montare per forza all'interno del bagagliaio.

[ziozetti]

Originariamente inviato da nicovent

Mai sentito parlare del record di velocità ottenuto con una EB 110 a metano sul circuito di Nardò?

Probabilmente però non era l'impianto standard di Gino il metanaro...

[ZEUS79]

Ma io nn ho ancora capito delle cose.....allora

1° i serbatoi toroidali sono solo per il gpl? A meteno ci sono solo quelli tubolari da 90 l? nel senso che + piccole non ci sono?
2° si fà + strada, a parità di quantitativo, con il gpl o metano? Se ho ben capito con il metano!
3° revisione bombole, controllo impianto....ogni quanto bisogna controllare cosa?
4° ho trovato una tabella con delle tariffe dei costi delle installazzioni degli impianti, ma è vero che è standard per tutti gli installatori?questi sono fino a 90kw e 4 cilindri...oltre ci si accorda con l'installatore...
5° Il bollo....ci sono delle agevolazioni?o sono solo per ki ha auto ke vanno esclusivamente a "gas" o elettriche?


ora nn mi vengono altre domande......