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Old 24-11-2003, 14:35   #161
LOLITA82
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Originariamente inviato da pierpo


Scusa ma non ho capito ke vuoi dire!
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Old 24-11-2003, 14:49   #162
pierpo
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Originariamente inviato da LOLITA82
Scusa ma non ho capito ke vuoi dire!
Non capisco se tu avevi preso in cosiderazione il mio post.
Ovvero non capisco se tu lo hai preso per serio o scherzoso.
Se fosse vera la prima ipotesi, che l'hai preso seriamente, mi preoccuperei, sai uno che tira fuori discorsi sulla Democrazia mentre si parla di auto....
Se invece, come credo, l'hai scritto solo per scherzare, ti rispondo con la faccina.
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Old 24-11-2003, 14:53   #163
LOLITA82
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Originariamente inviato da pierpo
Non capisco se tu avevi preso in cosiderazione il mio post.
Ovvero non capisco se tu lo hai preso per serio o scherzoso.
Se fosse vera la prima ipotesi, che l'hai preso seriamente, mi preoccuperei, sai uno che tira fuori discorsi sulla Democrazia mentre si parla di auto....
Se invece, come credo, l'hai scritto solo per scherzare, ti rispondo con la faccina.
Siceramente mi è suonato un tantino strana la tua risposta,ma nn c'è problema.Ho riletto tutta la discussione e sembra di stare sul 147 Virtual Club!
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Old 24-11-2003, 15:01   #164
aquilante
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Originariamente inviato da pierpo
Riamngo del parere, che le auto tedesche non hanno anima, e oggi come oggi non sono neppureperfette.
Certo che una Golf serie 2 e 3 non le porti mai dal meccanico, aveva un 1.8 da 75 cavalli, metre il 1.8 alfa ne aveva 150...

Condivido il discorso l'opinione che le auto tedesche siano a volte impersonali (vedi Golf e tante altre).
Anche se fanno passi avanti (Mercedes nuova classe E).
Il design italiano non ha rivali, generalmente e le bella auto straniere, sono disegnate spesso da italiani (Walter De Silva).

Viceversa sul piano della qualità,
statistiche alla mano,
credo che mediamente ci sia poco da confrontare con le italiane (anche se le migliori sono Giapponesi), come sempre spesso affette dai soliti annosi difetti, spesso + frequenti che su altre marche.
Questa è una nomea che l'indistria italiana deve sbrigarsi a togliere di torno.
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"La giustizia è come una tela di ragno: trattiene gli insetti piccoli, mentre i grandi trafiggono la tela e restano liberi". Solone

Ultima modifica di aquilante : 24-11-2003 alle 15:03.
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Old 24-11-2003, 15:16   #165
pierpo
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Originariamente inviato da aquilante
Condivido il discorso l'opinione che le auto tedesche siano a volte impersonali (vedi Golf e tante altre).
Anche se fanno passi avanti (Mercedes nuova classe E).
Il design italiano non ha rivali, generalmente e le bella auto straniere, sono disegnate spesso da italiani (Walter De Silva).

Viceversa sul piano della qualità,
statistiche alla mano,
credo che mediamente ci sia poco da confrontare con le italiane (anche se le migliori sono Giapponesi), come sempre spesso affette dai soliti annosi difetti, spesso + frequenti che su altre marche.
Questa è una nomea che l'indistria italiana deve sbrigarsi a togliere di torno.
De Silva e' un genio del design, su questo non si discute, dopo aver fatto la 147 (che come disegno e' davvero innovativo) ha creato pure l'Ibiza, che infatti si rassomiglia.
Le tedesche possono essere belle, vedi BMW serie5 come esterni, ma, come ho avuto modo di provare la settimana scorsa, gli interni sono freddi, molto tedeschi.
La qualita' costruttiva e' eccelsa, non lo metto in dubbio, pero' anche l'occhio vuole la sua parte.

Per quando riguarda la qualita'..
d'accordo, la Fiat hanno fatto schifo e ne sta pagando le conseguenze.
Ora la situazione sta migliorando.
Sara' che con la mia ho avuto fortuna, 2 anni a mezzo e mai uno scrichiolio, ma ho due colleghi che stanno impazzendo dietro la A3. a uno gli va in tilt il cruscotto ogni 2 mesi, e l'altro ha porblemi col debimetro, entrambi, lamantano qualche rumorino al posteriore.

Saro' diverso, saro' strano, pero' mi viene da pensare che se un problema capita su una Fiat, tutti siamo li ad urlare, fa schifo, e' assemblata col cul@ ec ecc, se invece capita su una tedesche, allora si tratta di semple sfiga.
Scusatemi, ma tutti i problemi degli alzacritalli della golf? centinaia di casi...
i problemi di grippaggio del 1.4 TDI?
sono sfiga?
Ok, in passato c'era un abisso qualitativo fra Fiat e detesche, ora la differenza potrebbe esserci ( e qui uso il condizionale) ma comunque non giustifica il prezzo.
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Old 24-11-2003, 15:29   #166
aquilante
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Saro' diverso, saro' strano, pero' mi viene da pensare che se un problema capita su una Fiat, tutti siamo li ad urlare, fa schifo, e' assemblata col cul@ ec ecc, se invece capita su una tedesche, allora si tratta di semple sfiga.
Scusatemi, ma tutti i problemi degli alzacritalli della golf? centinaia di casi...
i problemi di grippaggio del 1.4 TDI?
sono sfiga?
Ok, in passato c'era un abisso qualitativo fra Fiat e detesche, ora la differenza potrebbe esserci ( e qui uso il condizionale) ma comunque non giustifica il prezzo.
Quoto solo una parte per brevità.
Sono molto d'accordo sull'intransigenza dei giudizi nei confronti della Fiat.
Siamo noti per la nostra esterofilia e forse ci serviva un pretesto per comprare straniero.

Condivido anche il discorso che le VW non sono affatto esenti da difetti e non lo sono nemmeno le turbine della BMW 330d e i debimetri della Mercedes.
Affidabilità assoluta, credo non esista.

Quello che ha disturbato molto gli acquirenti Fiat in passato, tuttavia è stato il micidiale mix di difettosità diffusa dei modelli ed affidabilità post vendita pressochè inesistente: un esempio (ma ne potremmo fare innumerevoli anche per i tedeschi), i climatizzatori automatici del gruppo Fiat-Lancia-Alfa (anni '90-'96) di cui erano note le rotture, ma non venivano sostituiti a garanzia scaduta (pur presentando difetti riconosciuti dalla casa).
Da cui la sensazione di molti di essere stati gabbati dalla casa che li ha portati a rivolgersi altrove.

Insomma, più che altro una politica sbagliata, che comunque ha influito negativamente anche sulle quotazioni dell'usato paragonabili a quelle di vetture praticamente invendibili.
Il valore residuo scarso è un altro fattore che può influenzare l'acquisto di una vettura piuttosto che un'altra (una Golf e una Mercedes, sono un assegno circolare...).

Spero che come ai tempi dei "muli" che si costruivano negli anni sessanta, la Fiat riprenda presto la via del rapporto prezzo/qualità che in passato l'ha contraddistinta.
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Old 25-11-2003, 00:32   #167
Gianni1482
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Old 25-11-2003, 17:52   #168
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Old 05-12-2003, 22:24   #170
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Old 29-12-2003, 10:19   #171
zebrone
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La parola d'ordine, tanto per cambià è sempre la stessa: VIUUULENZA!!! Trattative MAC: Powerbook 12"
PC1: GA-X48-DS4, Q9300, 2x2GB Corsair 8500, 2 Ati 4870 Crossfire, Seagate 1.5TB PC2: M2NPV-VM, 64x2 4800+, 1GB DDR2, Ati 4670, Maxtor 120GB
PC3: GA-7VT600 1394, Barton 2500+@3000+, 2GB DDR400, 6800, Seagate 160GB PHOTO: Canon Digital IXUS 430
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Old 29-12-2003, 13:36   #172
Michele Merola
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sicuramente Audi A3 la milgiore tra quelle proposte sia per contenuto tecnologico, che rifiniture
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Old 29-12-2003, 13:49   #173
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Old 29-12-2003, 14:18   #174
Burlindo
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Originariamente inviato da pierpo

Per quando riguarda la qualita'..
d'accordo, la Fiat hanno fatto schifo e ne sta pagando le conseguenze.
Ora la situazione sta migliorando.
Certo che la situazione è migliorata! Ormai le auto italiane non hanno NIENTE da invidiare a quelle tedesche.

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Scusatemi, ma tutti i problemi degli alzacritalli della golf? centinaia di casi...
i problemi di grippaggio del 1.4 TDI?
sono sfiga?
Ok, in passato c'era un abisso qualitativo fra Fiat e detesche, ora la differenza potrebbe esserci ( e qui uso il condizionale) ma comunque non giustifica il prezzo.
Cosa vuoi... i soliti tedescofili la pensano così. Spendono un sacco di soldi per comprare una golf, e poi se gli succede qualcosa pensano che sia solo sfiga e dicono:"Pensa se mi fossi comprato una Fiat! Sarebbe stato un problema dietro l'altro".

Riflessione conclusiva:
Le tedesche sono senza dubbio delle buone... anzi delle ottimi auto vetture, ma a mio parere (che è soggettivo) la qualità delle ODIERNE automobili italiane non si discosta di molto dagli standard delle auto tedesche, e l'estetica non è nemmeno paragonabile alle auto di casa nostra. Nelgi ultimi anni ho visto tedeschi venire al mare dalla Germania con la 156... Questo vorrà dire qualcosa, o no?
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"...sempre onti anca cola patente a ponti"
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Old 29-12-2003, 14:21   #175
Jaguar64bit
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Originariamente inviato da Burlindo
Nelgi ultimi anni ho visto tedeschi venire al mare dalla Germania con la 156... Questo vorrà dire qualcosa, o no?

Va che sono quasi tutti italiani che abitano in germania e x le vacanze tornano giu' che poi la 156 sia una gran macchina ed esteticamente piaccia pure ai tedeschi su questo hai ragione.
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Old 29-12-2003, 14:31   #176
]Rik`[
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ovviamente ( ) voto la 147, mi piace veramente troppo
e da possessore di una 145 non potevo fare altro


vai nasonaaaaaa
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Old 29-12-2003, 14:46   #177
alex10
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Ovviamente 147
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Old 29-12-2003, 14:48   #178
marKolino
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direi A3, possibilmente il 3200 DSG
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Old 08-01-2004, 19:48   #179
00Luca
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Città: Milano città
Messaggi: 3161
Ho votato Honda Civic , ovviamente con il pack sport è tutta un'altra linea. Per non parlare della TypeR
Il lifting 2004 al muso e specchietti per me è molto azzeccato!





Dovresti cmq togliere dal sondaggio Almera, Accent, Xsara, Mazda 323 (!) che intasano solo. Idem la Bmw che è decisamente un gradino sopra tutte quante

A quel punto il sondaggio diventa interessante
Anche se l'Audi l'A3 resterà comunque l'Audi A3...

Ciao

Luca

Ultima modifica di 00Luca : 08-01-2004 alle 19:50.
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Old 08-01-2004, 20:04   #180
Quincy_it
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Se si parla di auto esclusivamente nuove, io comprerei (in questo ordine):
Audi A3
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* Vendo Nintendo Switch 1.1 *
Case Sliger SM580 | CPU AMD Ryzen 5900X | Mobo Gigabyte B550I Aorus PRO | VGA Nvidia RTX 4080 Super FE | RAM 32GB G.Skill DDR4 3600MHz CL16 | SDD Sabrent 1TB PCIe 4.0 | PSU Corsair SFX SF750
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