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[Marko#88]

Originariamente inviato da grayfox_89

bhe si.. la velocità max però ho l'impressione che sia anche abbastanza limitata dall'aereodinamica dell'auto o sbaglio?
L'accellerazione da mappata è impressionante.. ripeto, tocca i 190 in niente.. nelle marce alte dp la mappa è cambiata da notte a giorno, impressionante..
Poi è pure sempre un auto che io ho pagato 11mila euro

oltre che dall'aerodinamica anche dal fatto che il tjet è un motore che allunga poco...e anche da mappato oltre i 5500 non ha il mondo da dare..visto che per la vmax sei un po' oltre quella soglia c'è poco da fare, lassù anche da mappato non hai abbastanza potenza...inoltre se passare dai 150 ai 170 è relativamente facile è moooolto più difficile passara dai 220 ai 230...comunque mi hanno detto che riescono a farmi la doppia mappa, in normale avrò bene o male 165cv e l'erogazione che ho adesso in sport ma con un pelino di coppia in più...in sport i cavalli sarebbero circa 175 (forse un pelino oltre ma dipende, così saremmo ancora in affidabilità) e circa 280 NM di coppia...per la frizione dovrei essere a posto perchè nella seconda serie montano quella della esseesse e il cambio è l'M32 che regge tranquillamente la coppia dei 1900 turbonafta mappati che quelli arrivano anche a 360/370 NM quindi a posto...

Originariamente inviato da Zortan69

sulla nostra (3 porte tjet dynamic) sono mooolto più neri rispetto alle aspettative. Molti dicevano che erano appena appena scuriti, invece no. Di notte spesso mi dimentico di girare il retrovisore, lo scurimento del vetro rende i fari di chi sta dietro molto meno fastidiosi, quasi come su un auto con i vertri normali ma con lo specchio su.
per ovvie ragioni di economia di scala credo che i lunotti siano tutti = mentre per i laterali si, sulla 5P potrebbero sicuramente essere più chiari (anche per ovvi motivi di maggior probabilità di avere gente dietro)

Allora forse è nella 3p che sono più scuri in generale...comunque il lunotto non è lo stesso almeno fra la mia abarth e la tjet sport del mio amico...il suo è simile ai vetri neri che ha dietro, il mio è nero nero...

[DankanSun]

si allora la sport ha tutti i vetri posteriori della stessa gradazione infatti il mio lunotto è scuro ma non nero come l'abarth che c'è nel quartiere.

cmq complimenti la bestia che avete, la mia mappata di tachimetro non fa + di 200 (pista) che vuol dire 192 da gps però alla fine mi posso accontentare, visto che ho fatto una mappa cittadina e poco spinta

[Acc 88]

Originariamente inviato da DankanSun

si allora la sport ha tutti i vetri posteriori della stessa gradazione infatti il mio lunotto è scuro ma non nero come l'abarth che c'è nel quartiere.

cmq complimenti la bestia che avete, la mia mappata di tachimetro non fa + di 200 (pista) che vuol dire 192 da gps però alla fine mi posso accontentare, visto che ho fatto una mappa cittadina e poco spinta

hai il tjet?

[Marko#88]

Originariamente inviato da Acc 88

hai il tjet?

non credo, il tjet i 200 li segna da originale..

[Acc 88]

Originariamente inviato da Marko#88

non credo, il tjet i 200 li segna da originale..

li segna appunto .... se è per questo anche la mia SEGNA i 190 anche se sembra che stiano per uscire le bielle dal cofano...

[Marko#88]

Originariamente inviato da Acc 88

li segna appunto .... se è per questo anche la mia SEGNA i 190 anche se sembra che stiano per uscire le bielle dal cofano...

appunto, lui ha detto che da mappata segna i 200...potrebbe benissimo essere il 1.3 naftajet da 90cv che mappato ne avrà sui 115...e i 200 li segna anche se con calma...poi effettivi sono appunto i 190/192 circa...la mia segna 220 spaccati, sono circa i 210 effettivi...

[Acc 88]

Originariamente inviato da Marko#88

appunto, lui ha detto che da mappata segna i 200...potrebbe benissimo essere il 1.3 naftajet da 90cv che mappato ne avrà sui 115...e i 200 li segna anche se con calma...poi effettivi sono appunto i 190/192 circa...la mia segna 220 spaccati, sono circa i 210 effettivi...

ma anche il 75 imho ha....perchè i 190 li segna il mio 90 naftajet orginale centopercento


p.s. per i moralisti....si li prendo quasi sempre in extraurbano me ne fotto anzi vi dirò di + qualche volta ho visto gente che mi sorpassava a quella velocità sempre in extraurbano....

[grayfox_89]

Originariamente inviato da Acc 88

ma anche il 75 imho ha....perchè i 190 li segna il mio 90 naftajet orginale centopercento


p.s. per i moralisti....si li prendo quasi sempre in extraurbano me ne fotto anzi vi dirò di + qualche volta ho visto gente che mi sorpassava a quella velocità sempre in extraurbano....

[DankanSun]

Originariamente inviato da Acc 88

hai il tjet?

no ho il 1.3 mjet 90cv ma la mappa è tutta in basso tanto la uso 90% in città, poi cmq ha 10.000km ancora si deve un po slegare, si certo fino a 185 di tach. li prende bene poi ci mette un po ma è normale, cmq la mappa si dovrebbe aggirare sui 110cv, ho il pannello e basta

[Marko#88]

Originariamente inviato da Acc 88

ma anche il 75 imho ha....perchè i 190 li segna il mio 90 naftajet orginale centopercento


p.s. per i moralisti....si li prendo quasi sempre in extraurbano me ne fotto anzi vi dirò di + qualche volta ho visto gente che mi sorpassava a quella velocità sempre in extraurbano....

Originariamente inviato da DankanSun

no ho il 1.3 mjet 90cv ma la mappa è tutta in basso tanto la uso 90% in città, poi cmq ha 10.000km ancora si deve un po slegare, si certo fino a 185 di tach. li prende bene poi ci mette un po ma è normale, cmq la mappa si dovrebbe aggirare sui 110cv, ho il pannello e basta

ma pensa, ci avevo azzeccato...

[DankanSun]

ora se il tempo me lo consente devo montare gli angel, è un mese che ci provo ma la domenica è sempre brutto tempo e rischiare che piova mentre hai la macchina mezza smontata non mi va proprio, speriamo che ci sia il sole nelle prossime settimane

[bob.malone]

Originariamente inviato da DankanSun

no ho il 1.3 mjet 90cv ma la mappa è tutta in basso tanto la uso 90% in città, poi cmq ha 10.000km ancora si deve un po slegare, si certo fino a 185 di tach. li prende bene poi ci mette un po ma è normale, cmq la mappa si dovrebbe aggirare sui 110cv, ho il pannello e basta

i consumi post mappa sono migliorati???

[DankanSun]

Originariamente inviato da bob.malone

i consumi post mappa sono migliorati???

si se vai tranquillo e dai un filo di gas migliorano, se schiacci invece consuma ma cmq non come prima che per farla camminare dovevi stare sempre col piede giu, cmq sono soddisfatto, conta che in città non andando sempre troppo tranquillo faccio i 15km/l con traffico scorrevole, altrimenti 13-14 se stai imbottigliato e fai mille partenze, fuori invece mi fa i 18-19 a 130km/h, mentre se vai massimo a 110 di tachimentro qiundi sono 100 in pratica riesci a fare anche i 20-21, io cmq della mappa sono soddisfatto un po per tutto xkè oltre a guidarsi meglio, risparmi anche un po di gasolio e quindi apri meno il portafoglio che non fa mai male. quindi io ti consiglierei di farla anche solo per ottimizzare i consumi che è gia tanto, oltretutto con la mappa visto che sparisce quasi del tutto il turbolag, un po rimane soprattutto se schiacci di colpo sui 1200giri lo senti che per 1 secondo sta li piantata e poi parte gia dai 1500-1600 cosa che prima succedeva intorno ai 1800-1900 ed era una cosa pessima soprattutto nella guida in città dove un po di scatto non fa mai male.

poi con la mappa migliora la situazione della 6° che prima era ferma mentre adesso spinge anche lei, prima se ero in 6° e volevo superare qualcuno magari su strada in pendenza dovevo scalare in 5° altrimenti moriva, ora che la 6° è una marcia vera non ho piu il problema di scalare, sempre parlando di piccole pendenze come si trovano in autostrada, non parlo di salite in montagna dove la 6° credo che non ci arriverò mai a metterla

[Acc 88]

da chi/dove l'hai portata per fare la mappa?

[The Mighty Gex]

Originariamente inviato da Marko#88

appunto, lui ha detto che da mappata segna i 200...potrebbe benissimo essere il 1.3 naftajet da 90cv che mappato ne avrà sui 115...e i 200 li segna anche se con calma...poi effettivi sono appunto i 190/192 circa...la mia segna 220 spaccati, sono circa i 210 effettivi...

la mia mjet 90cv ha segnato i 240... ero in prima, ha fatto da 0 a 240 in meno di 2 secondi...
si son chiusi gli sportelli, il volume dello stereo è andato a palla e io ho perso 15 anni di vita!!

poi ho fatto aggiornare il software del cdb...

[Marko#88]

Originariamente inviato da The Mighty Gex

la mia mjet 90cv ha segnato i 240... ero in prima, ha fatto da 0 a 240 in meno di 2 secondi...
si son chiusi gli sportelli, il volume dello stereo è andato a palla e io ho perso 15 anni di vita!!

poi ho fatto aggiornare il software del cdb...

[DankanSun]

Originariamente inviato da Acc 88

da chi/dove l'hai portata per fare la mappa?

sono iscritto al grande punto club e l'ho fatta fare dal mappatore del club, lui sta a torino ma quando organizzano un mappa day va anche in altre città.

[DankanSun]

Originariamente inviato da The Mighty Gex

la mia mjet 90cv ha segnato i 240... ero in prima, ha fatto da 0 a 240 in meno di 2 secondi...
si son chiusi gli sportelli, il volume dello stereo è andato a palla e io ho perso 15 anni di vita!!

poi ho fatto aggiornare il software del cdb...

la mia fa 190 effettivi 200 ti tach. ci puoi credere o no di certo non mi metto a riprendere il quadro a quella velocità cmq da originale faceva 180 ho guadagnato pochi km in allungo vuoi perchè è pur sempre un 1.3 vuoi xkè la mappa è tutta in basso e di allungo ne ho poco.

[Marko#88]

Originariamente inviato da DankanSun

sono iscritto al grande punto club e l'ho fatta fare dal mappatore del club, lui sta a torino ma quando organizzano un mappa day va anche in altre città.

La porterò anch'io dal buon Sander...
mi riesce anche a lasciare le due mappe distinte, normale e Sport...

[The Mighty Gex]

Originariamente inviato da DankanSun

la mia fa 190 effettivi 200 ti tach. ci puoi credere o no di certo non mi metto a riprendere il quadro a quella velocità cmq da originale faceva 180 ho guadagnato pochi km in allungo vuoi perchè è pur sempre un 1.3 vuoi xkè la mappa è tutta in basso e di allungo ne ho poco.

io mi riferivo al bug del software del quadro, se spuntavi troppo allegramente l'indicatore del tachimetro schizzava a fondo scala, con conseguente autoclose e volume dell'autoradio a palla... non mi riferivo alla reale velocità che raggiunge la 1.3 90cv.