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[bob.malone]

ma bo non c'ho mai fatto caso sinceramente non mi sembra, quanti Km hai fatto??? le gomme sono usurate in maniera uniforme????

[Gos]

Originariamente inviato da bob.malone

ma bo non c'ho mai fatto caso sinceramente non mi sembra, quanti Km hai fatto??? le gomme sono usurate in maniera uniforme????

sono a quota 27.000km. Le gomme sono usurate in maniera uniforme.

[Zortan69]

Originariamente inviato da Gos

la vostra Gpunto tira a destra? la mia si e non riesco a sistemarla.
Ho fatto fare la convergenza, ho fatto girare le gomme.......non è cambiato nulla.
Ho notato questa cosa: se parto da fermo(dolcemente), con lo sterzo dritto, piano piano il volante gira di qualche grado a destra.
Il problema è accentuato alle alte velocità...

portala a fare la convergenza da un altro gommista. A volte hanno il banco storto. Tanto con 10 euro te la cavi. Se continua a farlo è la scatola guida, so che se si guasta ha delle derive strane.

[grayfox_89]

Sono interessato anche io ad un eventuale sistemazione della mappatura dello sterzo. Sarò io strano ma anche quello dell'abarth mi è sembrato da giocattolino.. stio servosterzo elettrico propio non mi piace..

[Marko#88]

Originariamente inviato da Zortan69

Non è rimappabile lo sterzo ? se nella sport si indurisce vuol dire che c'è una mappa. Io lo vorrei decisamente più duro. Cioè, vorrei che col city fosse come è adesso senza city, e che senza city fosse più duro. ecco.

mai sentito nulla di simile...è un servosterzo elettrico quindi tecnicamente è gestito da un software che dovrebbe essere modificabile ma sono solo congetture...ti conviene informarti bene..

[Marko#88]

Originariamente inviato da grayfox_89

Sono interessato anche io ad un eventuale sistemazione della mappatura dello sterzo. Sarò io strano ma anche quello dell'abarth mi è sembrato da giocattolino.. stio servosterzo elettrico propio non mi piace..

senza sport è appena più duro del tuo quindi si, giocattolino...con lo sport le cose migliorano parecchio...più che altro è anche più diretto della tjet...senza sport comunque confermo che è veramente morbidoso nonostante sia appena indurito rispetto alla tua...ed è fastidioso anche alle alte velocità senza sport...

[grayfox_89]

Originariamente inviato da Marko#88

senza sport è appena più duro del tuo quindi si, giocattolino...con lo sport le cose migliorano parecchio...più che altro è anche più diretto della tjet...senza sport comunque confermo che è veramente morbidoso nonostante sia appena indurito rispetto alla tua...ed è fastidioso anche alle alte velocità senza sport...

nulla a confronto di un idraulico
rivoglio i servosterzi idraulici

[Zortan69]

Originariamente inviato da Marko#88

mai sentito nulla di simile...è un servosterzo elettrico quindi tecnicamente è gestito da un software che dovrebbe essere modificabile ma sono solo congetture...ti conviene informarti bene..

nono, spulciando il sito del gpc c'è proprio una segnalazione così, lo sterzo eroga una lievissima coppia solo da un lato che normalmente non è quasi percepibile. Si vede mettendo l'auto sul banco assetti con le ruote anteriori sulle piastre senza attrito. Giri tutto il volante da un lato fino a battuta, molli, e lui da solo e molto lentamente gira fino a arrivare dalla parte opposta.
Giurin giurello.
Il fatto è che ero un attimino paranoico sul problema della guida elettrica e mi son letto di tutto sui casini che ha avuto la Gpunto all'inizio della produzione.

Edit: ho risposto pensando parlassi del difetto e non della mappa
Comunque la mappa sono assolutamente certo che esiste. C'è pure sulle idroguide ! figuriamoci qui. E' solo che magari nessuno si è interessato a tamarrare questo componente visti i potenziali problemi di sicurezza che comporta.

[Drago]

Originariamente inviato da AtuttaBIRRA!

Ragazzi, ieri nonostante il tempo non promettesse nulla di buono (e infatti poi ha piovuto, nevicato, gelato ) ho lavato la mia GPunto.

Non sono sicuro, ma penso di aver sentito sussurrare: "grazie..."

Avevo delle aerografia marroni su tutta l'auto Ora è abbastanza umana, ma appena arriva un giorno di sole (speriamo non sia a Marzo ) la rilavo così torna DAVVERO pulita.

io non la lavo da settembre, da rossa sta diventando nera

[Drago]

Originariamente inviato da Burrocotto

Concordo in pieno sull'inutilità del city. Anche se ho sentito di gente (donne of course ) che lo apprezzano.
Secondo me è più la scomodità di attivarlo e disattivarlo che l'effettivo vantaggio.

a me il city piace e nei parcheggi è molto comodo..lo tengo acceso soprattutto al mattino ad auto fredda perchè altrimenti la punto scalpita troppo.. così è più fluida.

[Drago]

Originariamente inviato da Aviatore_Gilles

Mi auto quoto.
Tagliando effettuato.
Risolto anche il problema al clima, la pompa dell'acqua era partita, sostituita!
Ora funziona tutto perfettamente, ma per quanto? questa è la terza e la garanzia finisce fra un mese...non è che sono molto fiducioso per il futuro

mi accodo per la richiesta dell'estensione di garanzia, se non costa troppo la faccio anche io visto che di cose piccole o grandi ce ne sono sempre da sistemare!

[Marko#88]

Originariamente inviato da Zortan69

Edit: ho risposto pensando parlassi del difetto e non della mappa
Comunque la mappa sono assolutamente certo che esiste. C'è pure sulle idroguide ! figuriamoci qui. E' solo che magari nessuno si è interessato a tamarrare questo componente visti i potenziali problemi di sicurezza che comporta.

Esatto, probabilmente è proprio perchè nessuno si è mai sbattuto..

[MIKIXT]

Originariamente inviato da Marko#88

Esatto, probabilmente è proprio perchè nessuno si è mai sbattuto..

Sull'ibiza 6l ad esempio è una boiata farlo, in 10 minuti si fa.

Secondo me c'è modo anche sulla GPunto...

[Marko#88]

Originariamente inviato da MIKIXT

Sull'ibiza 6l ad esempio è una boiata farlo, in 10 minuti si fa.

Secondo me c'è modo anche sulla GPunto...

Ma si, molto probabile...il più è che non ne ho mai letto in giro...

[MIKIXT]

Puo darsi che sulla GPunto la procedura sia più complessa oppure che sia difficile procurarsi il programma di diagnostica (il vag-com invece è come dire....diffuso... )...

Anche perchè ci sono varie opzioni, magari piccolezze ma che possono essere interessanti. Non c'è qualche forum specifico per la GPunto? Io partirei da lì!

[Zortan69]

Io ho, aehm... certe conoscenze. Insomma sono stato a melfi 2 volte e casualmente io sono proprio un elettronico, adesso mando una mail... anzi domani.
Oggi ho scritto a quelli del powertrain per chiedergli info sul GPL per il TJet con gli ugelli coassiali e gli iniettori arretrati, vediamo che mi dicono (se me lo dicono, i motoristi li conosco poco)

[Marko#88]

Originariamente inviato da MIKIXT

Puo darsi che sulla GPunto la procedura sia più complessa oppure che sia difficile procurarsi il programma di diagnostica (il vag-com invece è come dire....diffuso... )...

Anche perchè ci sono varie opzioni, magari piccolezze ma che possono essere interessanti. Non c'è qualche forum specifico per la GPunto? Io partirei da lì!

c'è il GPClub, è lì che dico di non aver mai letto nulla...magari c'è e non l'ho letto io, non ho certo letto tutto...

[Zortan69]

Originariamente inviato da Marko#88

c'è il GPClub, è lì che dico di non aver mai letto nulla...magari c'è e non l'ho letto io, non ho certo letto tutto...

Idem con tuberi.

[grayfox_89]

ecco ho fatto il danno
pioveva.. e mentre piazzavo la macchina in garage non ho visto che stava scendendo la saracinesca e ho fatto il servizio
Il lunotto posteriore è praticamente scoppiato!
Domani la porto da carglass che è propio vicino a me... però tutto a me capita tra tre giorni ho pure un esame

[numbhead]

'orca troia è il mio incubo! pure io ho la saracinesca

dai dai che si ripara