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Old 14-07-2009, 14:53   #101
serbring
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cioè? traduci
se intendi l'ammortizzazione la 5.2 ha la possibilità di regolarla e mi ha di fatti consigliato di metterla al massimo su asfalto per renderla quasi "fissa"
con la 5.3 la rendi fissa, perchè puoi bloccare l'ammortizzatore. Cmq se non'è bloccabile non è un grosso problema se non hai intenzione di fare delle salite.

Questa è una bici ibrida.
http://www.decathlon.it/IT/b-twin-7-69012096/
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Old 14-07-2009, 15:01   #102
XalienX
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Cmq se non'è bloccabile non è un grosso problema se non hai intenzione di fare delle salite.
che brutta
estetica a parte è questo che intendo, hai inquadrato ad esempio un esigenza che non ho.. salite ne faccio veramente poche

per questo che cerco di non prendere una bici troppo "completa" se tanto non la uso.. sia per principio che per risparmio
le cose che mi interessano sono qualità e una buona base per divertirmi senza avere una super bici (nemmeno una schifezza) quando se va bene la userò 20 volte l'anno
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Old 14-07-2009, 15:14   #103
serbring
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che brutta
estetica a parte è questo che intendo, hai inquadrato ad esempio un esigenza che non ho.. salite ne faccio veramente poche

per questo che cerco di non prendere una bici troppo "completa" se tanto non la uso.. sia per principio che per risparmio
le cose che mi interessano sono qualità e una buona base per divertirmi senza avere una super bici (nemmeno una schifezza) quando se va bene la userò 20 volte l'anno
beh quella è un tipo di bici della decathlon, ma ce ne sono di più belle. Questa ad esempio non è male.

http://www.ciclidaniello.it/720&&Mer...20BLU%20M.html

Cmq se fai per il 90% e dubito che farai sterrato di un certo tipo neanche ti servirebbe una bici ammortizzata, la forcella sarebbe solo un inutile aggravio di peso
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Old 14-07-2009, 15:16   #104
XalienX
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azz quelle che avete linkato sono molto belle ma stiamo quasi al doppio della 5.2 come prezzi
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Old 14-07-2009, 15:25   #105
XalienX
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Fidati... li valgono veramente tutti... fai un piccolo sforzo!
Sono biciclette che ti soddisferanno per una vita.
Ovviamente devi fare la giusta manutenzione...
lubrificazione
catena
pignoni
regolazione cambio se si sregola
copertoni...
guarda mi fido assolutamente ma mi sembrano troppi per quello che ci faccio io.. sicuramente la tengo in considerazione ma quasi 600 euro
inoltre non so quanto la terrei bene non essendo una vera passione.. a livello di manutenzione intendo...
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Old 14-07-2009, 15:40   #106
serbring
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azz quelle che avete linkato sono molto belle ma stiamo quasi al doppio della 5.2 come prezzi
beh magari cercando ne troverai una meno pregiata ma adatta sia alle tue esigenze che alle tue tasche. Noi ti abbiamo solo indicato una tipologia di bici. Se puoi aspettare, attendi dopo l'eicma. Oppure prova a vedere canyon o cube che hanno un buon rapporto qualità prezzo.
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Old 14-07-2009, 15:41   #107
XalienX
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mi fido più di voi.. se avete qualche nome a quella cifra...
per quanto ne so io sono tutte uguali
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Old 14-07-2009, 15:51   #108
XalienX
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non posso non essere daccordo ma ripeto 600 euro per fare qualche uscita
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Old 14-07-2009, 16:16   #109
serbring
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Canyon ha solo modelli di gamma più elevata.

Ma di fatto è così, se si vuole una bici seria, per praticare sport, ci vogliono 500 euro...
D'altra parte di che ci lamentiamo: per praticare la corsa si spendono senza problemi 100 euro di scarpe, che durano ben meno della bici, no?
O andreste ad allenarvi con scarpe di gomma da 10 euro comprate sul mercato?

Una bici da 200 euro non vale niente...
Solo due copertoni buoni costano 40 euro+10 euro le camere...
è vero, ma per la corsa è diverso, in quanto se le scarpe non sono buone rischi per davvero di farti male.
Io sono dell'idea che per iniziare 300€ (se becchi un offerta) può andar bene, perchè così riesci a capire se lo sport ti appassiona, e quali sono i limiti attuali del mezzo per poi fare un acquisto più oculato. Te magari sei abituato ad una bici di un certo livello ed hai un certo livello di allenamento e quindi per te certi dettagli fanno la differenza, ma per uno agli inizi, non sono indispensabili.
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Old 14-07-2009, 16:29   #110
andrzej
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Comunque pure il decathlon ha le ibride, solo che le mette sotto "bici da corsa".
Guarda qui. Se vuoi risparmiare è l'unica... c'è anche la 1 che costa ancora meno. Se fai solo strada, una MTB e pure ammortizzata, è solo peso e fatica inutile per mandarla avanti.

http://www.decathlon.it/IT/forma-2-5...808/#INFO-TECH
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Old 14-07-2009, 19:06   #111
fabrylama
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è vero, ma per la corsa è diverso, in quanto se le scarpe non sono buone rischi per davvero di farti male.
Io sono dell'idea che per iniziare 300€ (se becchi un offerta) può andar bene, perchè così riesci a capire se lo sport ti appassiona, e quali sono i limiti attuali del mezzo per poi fare un acquisto più oculato. Te magari sei abituato ad una bici di un certo livello ed hai un certo livello di allenamento e quindi per te certi dettagli fanno la differenza, ma per uno agli inizi, non sono indispensabili.
se prendi una mtb da 300€ e poi per sbaglio ti fai uno sterrato un po' troppo velocemente, rischi che ti si spacchi qualcosa e cadendo rischi ben più di una tallonite (visto che una caduta da rottura meccanica non te la aspetti, in genere ti fai male)
se uno vuole spendere 300€ è meglio se si prende una ibrida, così non avrà mai la tentazione di fare sterrato (al massimo qualcosa di lastricato). se poi prende la passione investe addirittura 800€ e si prende una bici che può dar soddisfazioni, mentre la ibrida gli rimane per spostarsi in città.
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Old 14-07-2009, 19:33   #112
AzEnZI
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Tutti questi disprezzi per le mountan bike da supermercato... io quando avevo l'età di 12 anni(se non sbaglio) siccome andavo molto in bici mio padre mi acquistò una bi ammo e mi è durata la bellezza di 5 anni prima che si incominciasse a creare un gioco tra i pedali... Sarà stata fortuna o altro ma ho avuto tanto soddisfazioni....
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Old 14-07-2009, 21:03   #113
fabrylama
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Tutti questi disprezzi per le mountan bike da supermercato... io quando avevo l'età di 12 anni(se non sbaglio) siccome andavo molto in bici mio padre mi acquistò una bi ammo e mi è durata la bellezza di 5 anni prima che si incominciasse a creare un gioco tra i pedali... Sarà stata fortuna o altro ma ho avuto tanto soddisfazioni....
avevi 12 anni.. e poi non hai detto il prezzo... cmq il fattore peso è determinante in certe situazioni.io nn dico che non si possa comprare una mtb dal supermercato a pochi euro, io dico che sconsiglierei a chiunque di farci uno sterrato.
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Old 14-07-2009, 21:06   #114
andrzej
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Cioè non parliamo di bici come mezzo di trasporto per andare all'oratorio a 12 anni eh... qualcuno lo ha detto. Per un bambino la bici da 200 euro biammo tutta fascion da 200 euro ci sta anche. Parliamo di bici intesa con un po' di criterio, dove ci sali su, e per almeno 2/3 ore minimo pedali. Capisci che se ti trovi in sterrato un po' critico con il gruppo freni di plastica, l'ammo davanti che ti chiede pietà arrivantodi alle gengive, e quello posteriore a pacco che si incastra nel sottosella, la cosa non è piacevole
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Old 14-07-2009, 21:07   #115
aleza
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Mi inserisco anche io in questo bel thread pieno di consigli utili.
Ho una MTB in acciaio bella pesante (all'epoca era quella con il telaio di sezione maggiore rispetto alle classiche mtb da supermercato) comprata 12 anni fa per 750.000 lire, meccanica shimano altus, cerchi Montana, freni tipo cantilever e gruppo cambio da 24 vel montato nuovo 3 anni fa assieme a catena e cavetteria varia (si cambia con pollice e indice, non a manopola...non so come si chiama ).

Mi piace molto andare su sterrato e fare qualche discesa accidentata, da quest'anno partecipo anche a qualche garetta aperta a tutti e mi tolgo qualche soddisfazione (arrivare a metà classifica per me è già una vittoria)
La bici di per se va bene, solo che sento molto la mancaza della forcella ammortizzata e dopo 1 h di sterrato convinto ho polsi e spalle ko.
In passato mi era balenata l'idea di montarne una ma il ciclista dove l'ho comprata e che mi fa la manutenzione pesante mi ha sconsigliato di farlo.
In autunno vorrei togliermi lo sfizio e mandare la mia fida mtb in meritata pensione (anche perchè inizia a farsi vedere qualche punto di ruggine dove il telaio è più vicino alle ruote, a causa dei sassi).
Budget tra 600 e 900 euro... visto che si è parlato tanto di decathlon ho messo gli occhi sulla rockrider 8.1... è consigliabile o è meglio orientarsi su altre scelte? Oltre al cambio di categoria superiore ci sono altre differenze sostanziali rispetto alla 5.3? Com'è decathlon come assistenza? Affidabile? onesto? Veloce?
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Ultima modifica di aleza : 14-07-2009 alle 21:23.
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Old 14-07-2009, 21:14   #116
andrzej
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ho googlato un po'...
questa, nel 1990 fu la mia prima MTB che mi presero i miei per la promozione. Avevo 11 anni



Mi sembra avesse i shimano xt
Gran bel ferro, un carro armato
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Old 14-07-2009, 22:33   #117
Tommy_83
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ho googlato un po'...
questa, nel 1990 fu la mia prima MTB che mi presero i miei per la promozione. Avevo 11 anni



Mi sembra avesse i shimano xt
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Old 14-07-2009, 23:33   #118
serbring
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è verissimo, però forse prima di fare sterrato di un certo tipo ne passerà di tempo e quando vedrà che la sua bici lo limita, la cambierà
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Old 15-07-2009, 07:57   #119
Aviatore_Gilles
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Carraro fa buone bici, con una cifra onesta (circa 400€) ti porti a casa una bici solida e abbastanza leggera, adatta un pò a tutto. Alla mia fidanzata ho preso il modello grunge 419, nel 2004. Da allora zero problemi, perfetta e di km ne abbiamo fatti parecchi. Valuta perchè sicuramente sono meglio di quelle assemblate al decathlon.
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Transazioni mercatino: JC_RainbowSix, jacknet1984, foglius, Modenese46, IronHead, Simtech92, steluca1
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Old 15-07-2009, 08:36   #120
serbring
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Sprecando soldi.
dipende, se per caso capirà che è uno sport che non gli piace, ne avrà risparmiati
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