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#81 |
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Senior Member
Iscritto dal: Jun 2004
Città: L.A. West coast
Messaggi: 446
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Oh che bello!! quante visite.. cmq per gli alettoni non c'è nè uno che è messo a caso, dalle alette laterali sul parafanghi anteriore alla nuova inclinazione del cofano all'alettone posteriore. Questo è un dato di fatto dal momento che queste informazioni vengono direttamente dalla Subaru Italia.
Per le prestazioni, il 265cv da 0/100 dichiarato era 5.5sec e reale i piloti mi dicevano che a cronometro stavano sotto il muro dei 5. Questa a 280cv direi che come dichiarato saremmo sui 5.2 sec o poco meno e reale sui 4.5 o poco più. Per quanto riguarda il paragone alfa-subaru preferirei non commentare ma.... l'alfa dovrebbe riprendere a fare il motore boxer, fare un 4x4 decente (ricordiamo che subaru ha il miglior 4x4 al mondo e anche questo è un dato di fatto), deve fare una macchina da meno di 5 secondi. I cavalli non contano (l'M3 ha 343cv e "tira" di meno). Il telaio? ricordo che ha lo stesso telaio della versione WRC gruppo N.... ehm.. avete mai visto un rally? ecco all'alfa basterebbe il più piccolo di quei saltini (anche mezzo metro) per piegare il pianale... vabbè non parlo poi delle vittorie nel campionato mondiale e nel campionato Italiano. Altrà curiosità...non è da prendere da riferimento però Valentino Rossi ne ha 3 di impreza, lui dice che è l'auto migliore che abbia mai guidato e poi all'intervista per il confronto tra la evo e l'sti mi sono piegato!!! povera mitsubishi..
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