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Old 13-08-2007, 15:56   #81
tdi150cv
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Originariamente inviato da ALBIZZIE Guarda i messaggi
in realtà, un neonato con il suo seggiolino posto contro marcia, non dovrebbe risentire dell'effetto colpo di frusta.
al contrario, in braccio alla madre, con la violenza di un urto frontale non oso immaginare dove finirebbe...
verissimo ... in quel caso ne risentirebbe solo se tamponata fortemente ...
E c'ho pensato pure io ma quanti mettono il bimbo contro marcia ?
Io non ne ho mai visto nemmeo uno ...
tdi150cv è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 13-08-2007, 15:58   #82
sirbone72
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Originariamente inviato da tdi150cv Guarda i messaggi
verissimo ... in quel caso ne risentirebbe solo se tamponata fortemente ...
E c'ho pensato pure io ma quanti mettono il bimbo contro marcia ?
Io non ne ho mai visto nemmeo uno ...
Praticamente tutti quelli che sano il seggiolino, nei primi mesi mettono il bambino sul sedile anteriore, contro marcia... al meno qui a Cagliari.
__________________
OnePlus 3
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Old 13-08-2007, 16:26   #83
tdi150cv
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Originariamente inviato da sirbone72 Guarda i messaggi
Praticamente tutti quelli che sano il seggiolino, nei primi mesi mettono il bambino sul sedile anteriore, contro marcia... al meno qui a Cagliari.
ti giuro che io non ne ho mai visto uno ...
Anzi si fissa secondo marcia dietro con un adulto al fianco ... io ho sempre visto cosi' ...
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Old 13-08-2007, 16:29   #84
Burrocotto
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Originariamente inviato da tdi150cv Guarda i messaggi
Infatti ho detto che PARADOSSALMENTE TENDE AD ESSERLO !
Vuol dire che in ogni caso un impatto di questo genere a causa del colpo di frusta avrebbe causato comunque sicuramente il decesso del neonato ... a tal punto che paradossalmente avrebbe avuto piu' chance se in braccio ad un genitore CAPACE di proteggerlo ... utopia sicuramente ... ma tant'è
Nono,non tende MAI ad esserlo.
Esiste il seggiolino contromarcia,si DEVE usare quello.

Quote:
Originariamente inviato da tdi150cv Guarda i messaggi
verissimo ... in quel caso ne risentirebbe solo se tamponata fortemente ...
E c'ho pensato pure io ma quanti mettono il bimbo contro marcia ?
Io non ne ho mai visto nemmeo uno ...
E si vede che a Verona siete poco evoluti....

Quote:
Originariamente inviato da sirbone72 Guarda i messaggi
Praticamente tutti quelli che sano il seggiolino, nei primi mesi mettono il bambino sul sedile anteriore, contro marcia... al meno qui a Cagliari.
Anfatti,anche quand'ero piccolo i miei fecero così.

Quote:
Originariamente inviato da tdi150cv Guarda i messaggi
ti giuro che io non ne ho mai visto uno ...
Anzi si fissa secondo marcia dietro con un adulto al fianco ... io ho sempre visto cosi' ...
E se una mamma va in giro da sola? Francamente se io fossi una donna avrei piacere ad avere mio figlio affianco al mio sedile...così,quando son fermo al semaforo,posso anche vedere come sta senza fare particolari contorsionismi.
__________________
Anche voi non prendete fischi per fiaschi: solo questo è un fischio maschio senza raschio!
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Old 13-08-2007, 17:13   #85
drakend
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Originariamente inviato da Codice della strada
Art. 172. Uso delle cinture di sicurezza e sistemi di ritenuta per bambini
1. Il conducente ed i passeggeri dei veicoli delle categorie M1, N1, N2 ed N3, di cui all'articolo 47, comma 2, muniti di cintura di sicurezza, hanno l'obbligo di utilizzarle in qualsiasi situazione di marcia. I bambini di statura inferiore a 1,50 m devono essere assicurati al sedile con un sistema di ritenuta per bambini,
adeguato al loro peso, di tipo omologato secondo le normative stabilite dal Ministero delle infrastrutture e dei trasporti, conformemente ai regolamenti della Commissione economica per l'Europa delle Nazioni Unite o alle equivalenti direttive comunitarie.
2. Il conducente del veicolo e' tenuto ad assicurarsi della persistente efficienza dei dispositivi di cui al comma 1.
3.Sui veicoli delle categorie M1, N1, N2 ed N3 sprovvisti di sistemi di ritenuta:
a) i bambini di eta' fino a tre anni non possono viaggiare;
b) i bambini di eta' superiore ai tre anni possono occupare un
sedile anteriore solo se la loro statura supera 1,50 m.

4. I bambini di statura non superiore a 1,50 m, quando viaggiano negli autoveicoli per il trasporto di persone in servizio pubblico di piazza o negli autoveicoli adibiti al noleggio con conducente, possono non essere assicurati al sedile con un sistema di ritenuta per bambini, a condizione che non occupino un sedile anteriore e siano accompagnati da almeno un passeggero di eta' non inferiore ad
anni sedici.
5. I bambini non possono essere trasportati utilizzando un seggiolino di sicurezza rivolto all'indietro su un sedile passeggeri protetto da airbag frontale, a meno che l'airbag medesimo non sia stato disattivato anche in maniera automatica adeguata.

6. Tutti gli occupanti, di eta' superiore a tre anni, dei veicoli in circolazione delle categorie M2 ed M3 devono utilizzare, quando sono seduti, i sistemi di sicurezza di cui i veicoli stessi sono provvisti. I bambini devono essere assicurati con sistemi di ritenuta per bambini, eventualmente presenti sui veicoli delle categorie M2 ed M3, solo se di tipo omologato secondo quanto previsto al comma 1.
7. I passeggeri dei veicoli delle categorie M2 ed M3 devono essere informati dell'obbligo di utilizzare le cinture di sicurezza, quando sono seduti ed il veicolo e' in movimento, mediante cartelli o pittogrammi, conformi al modello figurante nell'allegato alla direttiva 2003/20/CE, apposti in modo ben visibile su ogni sedile. Inoltre, la suddetta informazione puo' essere fornita dal conducente, dal bigliettaio, dalla persona designata come capogruppo o mediante sistemi audiovisivi quale il video.
8. Sono esentati dall'obbligo di uso delle cinture di sicurezza e dei sistemi di ritenuta per bambini:
a) gli appartenenti alle forze di polizia e ai corpi di polizia municipale e provinciale nell'espletamento di un servizio di emergenza;
b) i conducenti e gli addetti dei veicoli del servizio antincendio e sanitario in caso di intervento di emergenza;
c) gli appartenenti ai servizi di vigilanza privati regolarmente riconosciuti che effettuano scorte;
d) gli istruttori di guida quando esplicano le funzioni previste dall'articolo 122, comma 2;
e) le persone che risultino, sulla base di certificazione rilasciata dalla unita' sanitaria locale o dalle competenti autorita' di altro Stato membro delle Comunita' europee, affette da patologie particolari o che presentino condizioni fisiche che costituiscono controindicazione specifica all'uso dei dispositivi di ritenuta. Tale certificazione deve indicare la durata di validita', deve recare il simbolo previsto nell'articolo 5 della direttiva 91/671/CEE e deve essere esibita su richiesta degli organi di polizia di cui all'articolo 12;
f) le donne in stato di gravidanza sulla base della certificazione rilasciata dal ginecologo curante che comprovi condizioni di rischio particolari conseguenti all'uso delle cinture di sicurezza;
g) i passeggeri dei veicoli M2 ed M3 autorizzati al trasporto di passeggeri in piedi ed adibiti al trasporto locale e che circolano in zona urbana;
h) gli appartenenti alle forze armate nell'espletamento di attivita' istituzionali nelle situazioni di emergenza.
9. Fino all'8 maggio 2009, sono esentati dall'obbligo di cui al comma 1 i bambini di eta' inferiore ad anni dieci trasportati in soprannumero sui posti posteriori delle autovetture e degli autoveicoli adibiti al trasporto promiscuo di persone e cose, di cui dell'articolo 169, comma 5, a condizione che siano accompagnati da
almeno un passeggero di eta' non inferiore ad anni sedici.
10. Chiunque non fa uso dei dispositivi di ritenuta, cioe' delle cinture di sicurezza e dei sistemi di ritenuta per bambini, e' soggetto alla sanzione amministrativa del pagamento di una somma . Quando il mancato uso riguarda il minore, della violazione risponde il conducente ovvero, se presente sul
veicolo al momento del fatto, chi e' tenuto alla sorveglianza del minore stesso. Quando il conducente sia incorso, in un periodo di due anni, in una delle violazioni di cui al presente comma per almeno due volte, all'ultima infrazione consegue la sanzione amministrativa accessoria della sospensione della patente da quindici giorni a due mesi, ai sensi del capo I, sezione II, del titolo VI.
11. Chiunque, pur facendo uso dei dispositivi di ritenuta, ne altera od ostacola il normale funzionamento degli stessi e' soggetto alla sanzione amministrativa del pagamento di una somma .
12. Chiunque importa o produce per la commercializzazione sul territorio nazionale e chi commercializza dispositivi di ritenuta di tipo non omologato e' soggetto alla sanzione amministrativa del pagamento di una somma .
13. I dispositivi di ritenuta di cui al comma 12, ancorche' installati sui veicoli, sono soggetti al sequestro ed alla relativa confisca, ai sensi delle norme di cui al capo I, sezione II, del titolo VI.


Quella bambina doveva essere messa su un "sistema di ritenuta per bambini", non tenuta in braccio. Punto.

Ultima modifica di drakend : 13-08-2007 alle 17:16.
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Old 13-08-2007, 17:36   #86
Tefnut
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Città: Nella bassa: BO - FE
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Originariamente inviato da Ferdy78 Guarda i messaggi
Ci sarebbe anche un'altro problema a essere onesti:
Nella macchina colpita c'erano 4 bambini e due adulti ossia 6 persone e dubito che i bambini fossero alloggiati nei seggiolini...come da CDS

Ciò non toglie che sta continua strage causata da brilli - drogati incoscenti, debba FINIRE, DI QUALUNQUE NAZIONALITÀ ESSI SIANO

Edit: noto solo ora che quanto detto era stato già fatto notare...
l'ho aggiunto dopo ma non editando il primo post mio..

in tutti i casi fa piacere vedere come molti vengano accusati di difendere l'extracomunitario nonostante tutti i reply dove si chiede di quotare chi dice che chi ha causato l'incidente fosse non colpevole, non hanno risposta

Riassumendo?
- speriamo al tipo venga data una giusta pena ( )
- spero venfga fatta chiarezza sul rispetto delle norme di sicurezza da parte delle vittime
- mi piacerebbe vedere i telegiornali puntualizzare sul come il rispetto di elementari norme fatte per la nostra sicurezza avrebbero magari salvato una vita, ma non fa odience
__________________
Concluso con: Boso - Fallen Angel - tcianca - sycret_area - carver - serbring - emax81 - Cluk
Si chiude una porta.. si apre un portone

Ultima modifica di Tefnut : 13-08-2007 alle 17:40.
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Old 13-08-2007, 17:41   #87
Tefnut
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Aggiungo una richiesta... o dubbio

Ci sono i dati aggiornati di:

- incidenti in italia per mese
- macchine circolanti
- incidenti mortali e relativo numero di morti
- incidenti causati da chi in stato alterato (e con che livello) da farmaci / droghe / alcool
- età e stato del guidatore
- cause

Insomma un po' di statistica vera.

forse chiedo troppo, ma sarebbero interessanti soprattutto visto l'ultimo periodo dove alcool e droga sembra facciano da padrone
__________________
Concluso con: Boso - Fallen Angel - tcianca - sycret_area - carver - serbring - emax81 - Cluk
Si chiude una porta.. si apre un portone
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Old 13-08-2007, 17:51   #88
GmG
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Originariamente inviato da Tefnut Guarda i messaggi
Ci sono i dati aggiornati di:

- incidenti in italia per mese
- macchine circolanti
- incidenti mortali e relativo numero di morti
- incidenti causati da chi in stato alterato (e con che livello) da farmaci / droghe / alcool
- età e stato del guidatore
- cause

Insomma un po' di statistica vera.

forse chiedo troppo, ma sarebbero interessanti soprattutto visto l'ultimo periodo dove alcool e droga sembra facciano da padrone
I dati ISTAT più recenti sono del 2005
PDF 250 kb
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Old 13-08-2007, 18:29   #89
drakend
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Quote:
Originariamente inviato da GmG Guarda i messaggi
I dati ISTAT più recenti sono del 2005
PDF 250 kb
E nel 2006 l'ISTAT ha dormito?
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Old 13-08-2007, 18:35   #90
Burrocotto
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Studio Aperto (x quanto possa essere considerato un tg):
Quote:
"blablabla...la bambina era in braccio alla mamma e al momento dello schianto è volata fuori dal finestrino..."
La cosa divertente è che come al solito han fatto il solito servizio strappalacrime,dicendo come se fosse la cosa + naturale di sto mondo portare i bambini in auto in macchina.
CHE SCHIFO.
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Old 13-08-2007, 18:39   #91
drakend
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Quote:
Originariamente inviato da Burrocotto Guarda i messaggi
Studio Aperto (x quanto possa essere considerato un tg):

La cosa divertente è che come al solito han fatto il solito servizio strappalacrime,dicendo come se fosse la cosa + naturale di sto mondo portare i bambini in auto in macchina.
CHE SCHIFO.
E tu come fai a sapere che servizio ha fatto Studio Aperto?!?
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Old 13-08-2007, 18:40   #92
GmG
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Originariamente inviato da drakend Guarda i messaggi
E nel 2006 l'ISTAT ha dormito?
Il documento del 2005 è stato pubblicato il 27 novembre 2006, quindi a novembre i dati del 2006.
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Old 13-08-2007, 18:41   #93
Burrocotto
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Originariamente inviato da drakend Guarda i messaggi
E tu come fai a sapere che servizio ha fatto Studio Aperto?!?
Tengo accesa la tv in attesa di Will & Grace.
E poi vuoi mettere la quantità di mona che si vede su studio aperto?
(stasera a lucignolo faranno vedere il topless di Kate Moss (come se una modella non avesse mai mostrato le tette in vita sua )...è da venerdì che la menano,BASTA!!!).
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Old 13-08-2007, 18:58   #94
lunaticgate
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Messaggi: 2723
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Originariamente inviato da Burrocotto Guarda i messaggi
(stasera a lucignolo faranno vedere il topless di Kate Moss.
Capirai non c'ha nemmeno un grammo di tette!

E' come vedere un maschio a torso nudo!
lunaticgate è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 13-08-2007, 19:06   #95
:.Blizzard.:
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Originariamente inviato da blamecanada Guarda i messaggi
Scommetto che se non fosse stato sotto effetto di droghe non sarebbe neanche stato postato (anche perché in Italia ogni giorno muoiono 27 persone in incidenti stradali).

Comunque ribadisco: essere a favore della legalizzazione non significa essere a favore della guida in stato alterato, la guida in stato alterato va severamente punita perché è veramente pericolosa, questa tragedia ne è un esempio.

Ovviamente neanche viaggiare in sei su una punto è il massimo...

Quoto.
:.Blizzard.: è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 13-08-2007, 19:13   #96
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Troppo facile......

lavori forzati finchè non schiatta!
*


già...




e voglio vedere se non ha nulla da perdere ...





se si va avanti col lassismo si finirà che in sti casi si passerà al linciaggio a furor di popolo...

dopo di che IL BARATRO SOCIALE.
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Old 13-08-2007, 19:58   #97
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Originariamente inviato da Burrocotto Guarda i messaggi
Certo...così geniali da mettere 2 seggiolini ai + piccoli e lasciare la bimba di 3 MESI in BRACCIO a una persona...
Non ci credo manco se vedo le foto...
che cosa c'è di male...fai che stava allattando alla piccola???
non si può mai dire

Quote:
Originariamente inviato da sirbone72 Guarda i messaggi
P.S. Non erano sul seggiolino perché non c'era lo spazio: non puoi montare 4 seggiolini per bambini su un'auto omologata per cinque persone occupata da due adulti.
c'è lo spazio per mettere due seggilini dietro più un posto per un'altra persona
Guarda che la parte posteriore della Punto è abbastanza largo...fino ad una settimana fa ne avevo una...ora opel corsa nuova
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Old 13-08-2007, 20:25   #98
tdi150cv
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Originariamente inviato da drakend Guarda i messaggi


Quella bambina doveva essere messa su un "sistema di ritenuta per bambini", non tenuta in braccio. Punto.
ma sicuramente ... il punto pero' non e' dov'era la bambina ... tanto quella moriva ugualmente un impatto frontale di certo la sua misera cervicale non l'avrebbe sopportata , il punto e' IL DROGATAZZO ALLA GUIDA RECIDIVO !
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Old 13-08-2007, 20:28   #99
drakend
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Originariamente inviato da tdi150cv Guarda i messaggi
ma sicuramente ... il punto pero' non e' dov'era la bambina ... tanto quella moriva ugualmente un impatto frontale di certo la sua misera cervicale non l'avrebbe sopportata , il punto e' IL DROGATAZZO ALLA GUIDA RECIDIVO !
Secondo me, per avere una giustizia vera, bisogna mettere tutti i punti al loro posto. Ovvio che comunque il "drogatazzo" ( ) dovrebbe essere condannato all'ergastolo con i lavori forzati... finché non schiatta!
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Old 13-08-2007, 20:45   #100
Burrocotto
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Originariamente inviato da Dj Ruck Guarda i messaggi
che cosa c'è di male...fai che stava allattando alla piccola???
non si può mai dire
Ti fermi,l'allatti,ti sgranchisci le game e POI riparti.
Semplice e indolore.
Se per allattare devi togliere la bambina dal seggiolone...mi spiace,ma saresti da prendere a calci sui denti se lo fai.

Quote:
c'è lo spazio per mettere due seggilini dietro più un posto per un'altra persona
Guarda che la parte posteriore della Punto è abbastanza largo...fino ad una settimana fa ne avevo una...ora opel corsa nuova
In famiglia ce l'abbiamo una Punto,tutto è meno che un transatlantico.
Seconda cosa,al TG1,finalmente,hanno IPOTIZZATO (ma come c@zzo fai a ipotizzarlo...si vede subito se c'erano o no!!) che mancassero gli appositi sedili di sicurezza.

Quote:
Originariamente inviato da tdi150cv Guarda i messaggi
ma sicuramente ... il punto pero' non e' dov'era la bambina ... tanto quella moriva ugualmente un impatto frontale di certo la sua misera cervicale non l'avrebbe sopportata , il punto e' IL DROGATAZZO ALLA GUIDA RECIDIVO !
Si,ok,ma dato che di campagne contro l'alcol ne fanno,sarebbe ora di pensare di fare campagne di sensibilizzazione sulle cinture et similia.
La bambina è morta (secondo studio aperto,ma non mi risulta difficile pensarlo,dato che stando in braccio a una persona tutto poteva accadere) VOLANDO FUORI dalla macchina.
Non preoccuparti della sua povera cervicale,che molto probabilmente avrebbe resistito. La bambina è morta xchè l'incosciente che la teneva in braccio non poteva avere la prontezza di riflessi per proteggerla.
Per QUESTO esistono i seggiolini.
Dai,erano pure napoletani...dall'alto della tua perfetta Verona hai pure campo libero,potresti sparare a zero contro la classica famiglia di meridionali che andava in giro come sturmtruppen.
Come mai quest'ondata di bontà?
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Burrocotto è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
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