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Due mesi di Battlefield 6: dalla campagna al battle royale, è l'FPS che stavamo aspettando
Due mesi di Battlefield 6: dalla campagna al battle royale, è l'FPS che stavamo aspettando
Abbiamo giocato a lungo a Battlefield 6, abbiamo provato tutte le modalità multiplayer, Redsec, e le numerose personalizzazioni. In sintesi, ci siamo concentrati su ogni aspetto del titolo per comprendere al meglio uno degli FPS più ambiziosi della storia dei videogiochi e, dopo quasi due mesi, abbiamo tirato le somme. In questo articolo, condividiamo con voi tutto ciò che è Battlefield 6, un gioco che, a nostro avviso, rappresenta esattamente ciò che questo genere attendeva da tempo
Antigravity A1: drone futuristico per riprese a 360° in 8K con qualche lacuna da colmare
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Abbiamo messo alla prova il drone Antigravity A1 capace di riprese in 8K a 360° che permette un reframe in post-produzione ad eliche ferme. Il concetto è molto valido, permette al pilota di concentrarsi sul volo e le manovre in tutta sicurezza e decidere con tutta tranquillità come gestire le riprese. La qualità dei video, tuttavia, ha bisogno di uno step in più per essere competitiva
Sony Alpha 7 V, anteprima e novità della nuova 30fps, che tende la mano anche ai creator
Sony Alpha 7 V, anteprima e novità della nuova 30fps, che tende la mano anche ai creator
Dopo oltre 4 anni si rinnova la serie Sony Alpha 7 con la quinta generazione, che porta in dote veramente tante novità a partire dai 30fps e dal nuovo sensore partially stacked da 33Mpixel. L'abbiamo provata per un breve periodo, ecco come è andata dopo averla messa alle strette.
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Old 25-10-2005, 10:40   #81
CalendarMan
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Un'ora fa l'ho vista per strada (esattamente in via Bisceglie a Milano ).
Veramente bella!
E per chi ha detto che è un clone della 156: niente di più sbagliato! A primo impatto è molto più imponente e ha uno stile più elegante.
Era argento metallizzato, io opterei per il nero.
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Old 31-10-2005, 15:36   #82
CalendarMan
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Sto tornando ora dal concessionario, l'ho appena provata in versione 1.9 mjet da 150 cv..
Devo dire che , premettendo che sono prevenuto nei confronti del diesel, andava veramente bene.
Niente di eccezionale, ma per un automobilista normale (tipico acquierente di questa motorizzazione) la macchina è pienamente soddisfacente, sia in accelerazione, sia in ripresa per non parlare della frenata e stabilità..
SOno uscito dalla galleria del sansinato a 180 kmh, arrivato alla curva (che mediamente con una Golf Gti si prende in tranquillità a 140) ho solo scalato in v e l'ho fatta senza alcun problema (quindi per niente al limite) a 160, la macchina un binario, alla curva successiva ho frenato in curva apposta, per verificare quanto fosse nervosa di telaio... niente, impassibile......
Sono rimasto veramente piacevolmente sorpreso..... ottima insonorizzazione, plancia, comandi, sedili, e soprattutto ottima carrozzeria.
Unica pecca a mio avviso, la chiave, troppo ingombrante, considerata l'assenza di una vera chiave meccanica, trattandosi di un chip potevano farla meno della metà.
A volte si perdono in un bicchiere d'acqua.
Complessivamente ritengo sia un'ottima macchina, ora aspetto la 200cv...
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Old 31-10-2005, 15:38   #83
85kimeruccio
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eri in pista.. dillo eh
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Canon 5dmk2 and some stuff | www.IsmaeleBulla.com | www.TheArea.it
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Old 31-10-2005, 18:09   #84
Quadrifoglio
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Originariamente inviato da CalendarMan
Sto tornando ora dal concessionario, l'ho appena provata in versione 1.9 mjet da 150 cv..
Devo dire che , premettendo che sono prevenuto nei confronti del diesel, andava veramente bene.
Niente di eccezionale, ma per un automobilista normale (tipico acquierente di questa motorizzazione) la macchina è pienamente soddisfacente, sia in accelerazione, sia in ripresa per non parlare della frenata e stabilità..
SOno uscito dalla galleria del sansinato a 180 kmh, arrivato alla curva (che mediamente con una Golf Gti si prende in tranquillità a 140) ho solo scalato in v e l'ho fatta senza alcun problema (quindi per niente al limite) a 160, la macchina un binario, alla curva successiva ho frenato in curva apposta, per verificare quanto fosse nervosa di telaio... niente, impassibile......
Sono rimasto veramente piacevolmente sorpreso..... ottima insonorizzazione, plancia, comandi, sedili, e soprattutto ottima carrozzeria.
Unica pecca a mio avviso, la chiave, troppo ingombrante, considerata l'assenza di una vera chiave meccanica, trattandosi di un chip potevano farla meno della metà.
A volte si perdono in un bicchiere d'acqua.
Complessivamente ritengo sia un'ottima macchina, ora aspetto la 200cv...
gran mezzo senza dubbio anche se io preferisco di gran lunga le versioni a benzina a quelle diesel!!!

P.S. la chiave è prsentre all'interno del telecomando; altrimenti come faresti ad enstrare se ti si scarica la batteria?
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Old 31-10-2005, 22:41   #85
CalendarMan
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P.S. la chiave è prsentre all'interno del telecomando; altrimenti come faresti ad enstrare se ti si scarica la batteria?


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Old 01-11-2005, 08:26   #86
JENA PLISSKEN
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Sto tornando ora dal concessionario, l'ho appena provata in versione 1.9 mjet da 150 cv..
Devo dire che , premettendo che sono prevenuto nei confronti del diesel, andava veramente bene.
Niente di eccezionale, ma per un automobilista normale (tipico acquierente di questa motorizzazione) la macchina è pienamente soddisfacente, sia in accelerazione, sia in ripresa per non parlare della frenata e stabilità..
SOno uscito dalla galleria del sansinato a 180 kmh, arrivato alla curva (che mediamente con una Golf Gti si prende in tranquillità a 140) ho solo scalato in v e l'ho fatta senza alcun problema (quindi per niente al limite) a 160, la macchina un binario, alla curva successiva ho frenato in curva apposta, per verificare quanto fosse nervosa di telaio... niente, impassibile......
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Complessivamente ritengo sia un'ottima macchina, ora aspetto la 200cv...

eh beh..telaio e sospe al TOP
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Auto : ""GUNDAM"" @ RR"":...sempre MOOOLTO W.I.P.
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Old 04-11-2005, 15:56   #87
CalendarMan
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Ragazzi, qui c'è una prova effettuata dalla rivista di automobilismo più venduta in Germania su 15 auto del settore D.

Tenuta di strada, stabilità e prova sul bagnato.


La alfa 159 sbaraglia tutte le avversarie:
1)Alfa 159
2)bmw 320
3)mercedes 220


http://homepage.sunrise.ch/mysunrise...mastertest.avi
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Old 04-11-2005, 16:49   #88
JENA PLISSKEN
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Ragazzi, qui c'è una prova effettuata dalla rivista di automobilismo più venduta in Germania su 15 auto del settore D.

Tenuta di strada, stabilità e prova sul bagnato.


La alfa 159 sbaraglia tutte le avversarie:
1)Alfa 159
2)bmw 320
3)mercedes 220


http://homepage.sunrise.ch/mysunrise...mastertest.avi
2° me è decisamente un grosso passo avanti rispetto alla 156...decisamente
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Old 04-11-2005, 20:13   #89
CalendarMan
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Originariamente inviato da JENA PLISSKEN
2° me è decisamente un grosso passo avanti rispetto alla 156...decisamente

Questo è poco ma sicuro
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