Consiglio ...CROSSFIRE

[evelon]

[quote]Originariamente inviato da antoniox
>

Originariamente inviato da evelon
>Il cambio manuale a sei marce è più indicato anche a causa della >perdita di prestazioni che si ha con l'automatico.

Abbiamo in casa la Crossfire dall'inizio dell'anno.
Un anno fa abbiamo acquistato la prima auto con cambio automatico, una A6 2.5 d con il nuovo motore da 163 cv accoppiato proprio al cambio di nuova generazione ed è stato amore per velocità e morbidezza di cambiata.

Sulla scia di questa ottima esperienza abbiamo ordinato anche la Crossfire con automatico... la delusione è somma anche x me che non ho mai amato le Mercedes.

Il cambio è bruschissimo e soprattutto estremamente lento e deficiente.

Sconsigliatissimo.

A.

infatti.

Con l'automatico la Crossfire è abbastanza penalizzata, resta un'auto con un ottimo telaio ma il motore viene sminuito parecchio.
Tra l'altro sul manuale a 6 marce sono stati fatti interventi sul leveraggio per renderlo più veloce dell'originale Mercedes (di cui mantiene comunque la scatola esterna).

[winnertaco]

Originariamente inviato da lucadeep
Guarda ho avuto la civic 1.6 motore sbiellato dopo appena 30000 km idem s2000 di un mio conoscente però a quota 100000 ci è arrivato. Quindi ne sò qualcosa anche io

allora o sei sfigato o sei sfigato..conclusione sei sfigato!


io conosco personalmente parecchia gente che ha macchine honda (+ che altro possessori di civic Vti/Type-R, Integra Type-R e S2000) ma mai un problema di motore...

ps: la tua civic che serie e modello è?

[lucadeep]

Originariamente inviato da winnertaco
allora o sei sfigato o sei sfigato..conclusione sei sfigato!


io conosco personalmente parecchia gente che ha macchine honda (+ che altro possessori di civic Vti/Type-R, Integra Type-R e S2000) ma mai un problema di motore...

ps: la tua civic che serie e modello è?

1.6 vti 160cv '96 non ho neanche avuto il tempo per metterci le mani dentro al motore, forse ne ho trovata una sfigata, ma ne ho sempre sentito parlare male. Si vede che ultimamente si sono svegliati.

[winnertaco]

Originariamente inviato da lucadeep
1.6 vti 160cv '96 non ho neanche avuto il tempo per metterci le mani dentro al motore, forse ne ho trovata una sfigata, ma ne ho sempre sentito parlare male. Si vede che ultimamente si sono svegliati.

prova ad andare sul forum del club honda italia a dire che le honda civic 1.6 160 Cv (vecchio modello Vti) erano difettose di motore... non vivresti + di tanto in quel forum !

ps: ma da un motore 1.6 160 Cv cosa volevi metterci le mani?
poi ti do un consiglio..se vuoi mettere qualcosa sui motori honda mettici roba Mugen!

[ynrop]

Proprio ieri sera mi hanno proposto una Mini Cooper S. Grigia con tetto apribile in vetro nero. Veramente ottima a 15.000. Credo che sia un vero affare, potresti farci un pensierino.

[winnertaco]

Originariamente inviato da ynrop
Proprio ieri sera mi hanno proposto una Mini Cooper S. Grigia con tetto apribile in vetro nero. Veramente ottima a 15.000. Credo che sia un vero affare, potresti farci un pensierino.

porny!

che ci fai ancora qua dentro?

ps: non è male la Mini Cooper S però consuma un casino!

[evelon]

Originariamente inviato da winnertaco
prova ad andare sul forum del club honda italia a dire che le honda civic 1.6 160 Cv (vecchio modello Vti) erano difettose di motore... non vivresti + di tanto in quel forum !

ps: ma da un motore 1.6 160 Cv cosa volevi metterci le mani?
poi ti do un consiglio..se vuoi mettere qualcosa sui motori honda mettici roba Mugen!

Anche io avevo sentito parlare della poca affidabilità dei motori honda (quelli da 100 cv/l ).

Non ne ho mai avuta una cmq il forum del club honda italia mi sembra un pò di parte

Anche con i prodotti mugen il margine di aumento della cavalleria non è poi così alto (rispetto alla percentuale ottenibile con altri motori) visto che sono motori già "spinti" dalla casa

[lucadeep]

Originariamente inviato da winnertaco
prova ad andare sul forum del club honda italia a dire che le honda civic 1.6 160 Cv (vecchio modello Vti) erano difettose di motore... non vivresti + di tanto in quel forum !

ps: ma da un motore 1.6 160 Cv cosa volevi metterci le mani?
poi ti do un consiglio..se vuoi mettere qualcosa sui motori honda mettici roba Mugen!

Quello che ho sempre fatto, portarle al limite.

Ormai sono di un altra dinastia mi sono trovato troppo bene e da li non mi schiodo

[winnertaco]

Originariamente inviato da evelon
Anche io avevo sentito parlare della poca affidabilità dei motori honda (quelli da 100 cv/l ).

Non ne ho mai avuta una cmq il forum del club honda italia mi sembra un pò di parte

Anche con i prodotti mugen il margine di aumento della cavalleria non è poi così alto (rispetto alla percentuale ottenibile con altri motori) visto che sono motori già "spinti" dalla casa

ma se hai già motori 100Cv/l è normale che non è che riuscirai a tirar fuori da quel motore altri 50Cv!...

io personalmente sono salito su Integra Type-R e Civic Type-R....
beh mi sembrano ottime macchine e spingono forte!!!

[lucadeep]

Originariamente inviato da winnertaco
ma se hai già motori 100Cv/l è normale che non è che riuscirai a tirar fuori da quel motore altri 50Cv!...

io personalmente sono salito su Integra Type-R e Civic Type-R....
beh mi sembrano ottime macchine e spingono forte!!!

E io mi dovrei fermare solo a 100cv/l?? E' questo il loro limite?

[winnertaco]

guarda..io non ho un auto honda...però stimo le loro auto!
cmq girano altre c@zz@te in giro sui motori honda V-tec come il fatto che ai bassi il motore è vuoto e tira solo agli alti....
non è assolutamente così! Civic Type-R in 6 marcia da 1500 Giri, affondi il gas e riprende via liscia senza sussulti o tentennamenti del motore!

[winnertaco]

Originariamente inviato da lucadeep
E io mi dovrei fermare solo a 100cv/l?? E' questo il loro limite?

io non ho detto che 100Cv/l è il loro limite anche perchè non ho honda e non ci ho mai messo le mani!

cmq se a te 100Cv/l sembrano pochi....

anche la tua amata R32 è pur sempre un 3.2 da "soli" 250 Cv...
quindi meno di 100Cv/l....

[lucadeep]

Originariamente inviato da winnertaco
io non ho detto che 100Cv/l è il loro limite anche perchè non ho honda e non ci ho mai messo le mani!

cmq se a te 100Cv/l sembrano pochi....

anche la tua amata R32 è pur sempre un 3.2 da "soli" 250 Cv...
quindi meno di 100Cv/l....

Di originale sì...

[ynrop]

Originariamente inviato da winnertaco
porny!

che ci fai ancora qua dentro?

ps: non è male la Mini Cooper S però consuma un casino!

Un giorno capirò anche io il motivo per cui vieni bannato e automaticamente puoi reiscriverti. Avrei preferito non reiscrivermi ma visto che il mio nome veniva attribuito a cloni scomodi, ho deciso di ferlo per dimostrare che riesco ancora a scrivere senza nascondermi dietro false identità.

[Topomoto]

E io mi dovrei fermare solo a 100cv/l?? E' questo il loro limite?

Per un motore ASPIRATO è un gran bel limite.....

[winnertaco]

Originariamente inviato da Topomoto
Per un motore ASPIRATO è un gran bel limite.....

è sarcastica la battuta?

no, perchè pensate un attimo ai motori ferrari...non è che siano tanto + potenti...110Cv/l!!!

[littlebag]

Originariamente inviato da ynrop
Proprio ieri sera mi hanno proposto una Mini Cooper S. Grigia con tetto apribile in vetro nero. Veramente ottima a 15.000. Credo che sia un vero affare, potresti farci un pensierino.

il prezzo è ottimo(per quanto ne posso capire io)...
ma certo ciucca benzina..(se mi faccio una mercedes allora lo capisco di più)


ciaoooo

[ynrop]

Originariamente inviato da littlebag
il prezzo è ottimo(per quanto ne posso capire io)...
ma certo ciucca benzina..(se mi faccio una mercedes allora lo capisco di più)


ciaoooo

Non berrà mai come la Honda H-RV di un mio compagno di classe. Abbiamo calcolato 8km con un litro. (x lui)

[Topomoto]

è sarcastica la battuta?

Assolutamente no! Non era neppure una battuta...
E' molto complicato superare i 100 cv/l per un aspirato, e soprattutto i costi sarebbero assurdi.

[winnertaco]

Originariamente inviato da Topomoto
Assolutamente no! Non era neppure una battuta...
E' molto complicato superare i 100 cv/l per un aspirato, e soprattutto i costi sarebbero assurdi.

ah..ok

ho visto il test Honda Civic type-R 200Cv Vs. Toyota Corolla 1.8 TS 192Cv! la corolla ce le prende sempre dalla civic in + la corolla alla ruota ha una potenza di poco superiore ai 140Cv...mentre l'honda alla ruota ha 177 Cv! direi che hanno fatto un bel lavoro alla Honda!