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Old 21-07-2004, 11:57   #61
Biohunter
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bè, €2.500 in + mica son bruscoli.....immagino che al sud costino meno....ma il problema è che dovendo vederla x sicurezza col meccanico amico, avendo balle fruste x il finanziamento, mica posso andare troppo lontano x acquistarla.....un 2.400 poi avrà un mucchio di cavalli hp e cavalli fiscali in + quindi + alto il bollo e l'assicurazione...almeno penso...
sono 150cv mica bruscolini...è il 5 cilindri...

io ti ho detto questo per farti capire ke con 12500€ ti prendi una signora makkina...quindi cerca meglio ke i prezzi ke ti hanno detto sono altissimi (imho)
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Old 21-07-2004, 12:04   #62
restimaxgraf
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io ti ho detto questo per farti capire ke con 12500€ ti prendi una signora makkina...quindi cerca meglio ke i prezzi ke ti hanno detto sono altissimi (imho)
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Old 21-07-2004, 12:05   #63
Biohunter
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Old 21-07-2004, 12:06   #64
restimaxgraf
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Re: restimaxgraf

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Guarda queste offerte

http://www.quattroruote.it/auto/guid...&valore1=Focus

marall
bè la benza la regalano quasi....mentre i diesel x ovvie ragioni di mercato costa mediamente un € 2500 in +.....
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Old 21-07-2004, 12:07   #65
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il problema è che almeno quì, non cè cmq molta scelta 3/4 macchine x concessionario x le mie caratteristiche....
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Old 21-07-2004, 12:08   #66
marall
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Re: Re: restimaxgraf

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bè la benza la regalano quasi....mentre i diesel x ovvie ragioni di mercato costa mediamente un € 2500 in +.....
Puoi vedere tutte le marche se vuoi è già un buon sito di partenza

marall

p.s. le diesel costano già in partenza di + anche nuove

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Old 21-07-2004, 12:08   #67
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come contachilometri sono arrivato sui 190, un pelo meno (come indicano poi sul libretto, 187)
è già buona.....almeno 1 può andare sui 160 con un buon margine ancora....
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Old 21-07-2004, 12:10   #68
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il problema è che almeno quì, non cè cmq molta scelta 3/4 macchine x concessionario x le mie caratteristiche....
e una benza con impianto gpl di ultima generazione?
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Old 21-07-2004, 12:10   #69
marall
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guarda i prezzi del nuovo

http://www.quattroruote.it/auto/guid...=3036&ccarqr=S

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Old 21-07-2004, 12:11   #70
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io ti ho detto questo per farti capire ke con 12500€ ti prendi una signora makkina...quindi cerca meglio ke i prezzi ke ti hanno detto sono altissimi (imho)
quà cè la 2.4 jtd autoexpert, del 98 a €.18.000 nemmeno morto....
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Old 21-07-2004, 12:14   #71
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e una benza con impianto gpl di ultima generazione?
bò, non son molto informato in materia, ma mi sembra che ci siano poche stazioni di rifornimento abilitate, poi il problema di non poterla mettere in box....insomma mi sembra scomodo oltre al fatto che dà quello che mi hanno detto alla fine con l'installazione dell'impianto costerebbe come prendere una diesel, certo poi il gpl costa molto meno....a trovarlo però...
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Old 21-07-2004, 12:18   #72
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guarda i prezzi del nuovo

http://www.quattroruote.it/auto/guid...=3036&ccarqr=S

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cè dà spararsi....cmq stò sito perchè la ricerca non funziona, inserisco la provincia e la 1° pagina è okay, poi salta a torino...????
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Old 21-07-2004, 12:18   #73
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Originariamente inviato da restimaxgraf
bò, non son molto informato in materia, ma mi sembra che ci siano poche stazioni di rifornimento abilitate, poi il problema di non poterla mettere in box....insomma mi sembra scomodo oltre al fatto che dà quello che mi hanno detto alla fine con l'installazione dell'impianto costerebbe come prendere una diesel, certo poi il gpl costa molto meno....a trovarlo però...
guarda il gpl lo trovi ovunque (almeno dalle mie parti), in autostrada tutte le aree di servizio stanno mettendo erogatori...

Come perdita di prestazioni è irrisoria (specie su auto di una certa cilindrata), il costo è variabile a seconda del tipo di makkina, del tipo di collettori etc...io ad esempio sulla punto prima serie ho speso 750€ revisione inclusa...sulla punto seconda serie (ke ha i collettori in plastica) viene sui 1200€...ma il gpl sta 51€/cent al litro e una makkina a benza costa meno di manutenzione, di listino, di bollo, di assicurazione e soprattutto col gpl diventa + conveniente di una diesel...

così almeno ti si aprono delle prospettive + ampie.
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Old 21-07-2004, 12:20   #74
marall
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A me funziona ho provato a cercare PV dalla sign e funziona

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Old 21-07-2004, 12:20   #75
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guarda il gpl lo trovi ovunque (almeno dalle mie parti), in autostrada tutte le aree di servizio stanno mettendo erogatori...

Come perdita di prestazioni è irrisoria (specie su auto di una certa cilindrata), il costo è variabile a seconda del tipo di makkina, del tipo di collettori etc...io ad esempio sulla punto prima serie ho speso 750€ revisione inclusa...sulla punto seconda serie (ke ha i collettori in plastica) viene sui 1200€...ma il gpl sta 51€/cent al litro e una makkina a benza costa meno di manutenzione, di listino, di bollo, di assicurazione e soprattutto col gpl diventa + conveniente di una diesel...

così almeno ti si aprono delle prospettive + ampie.
ma nel baule poi occupa molto la bombola?
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Old 21-07-2004, 12:21   #76
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guarda il gpl lo trovi ovunque (almeno dalle mie parti), in autostrada tutte le aree di servizio stanno mettendo erogatori...

Come perdita di prestazioni è irrisoria (specie su auto di una certa cilindrata), il costo è variabile a seconda del tipo di makkina, del tipo di collettori etc...io ad esempio sulla punto prima serie ho speso 750€ revisione inclusa...sulla punto seconda serie (ke ha i collettori in plastica) viene sui 1200€...ma il gpl sta 51€/cent al litro e una makkina a benza costa meno di manutenzione, di listino, di bollo, di assicurazione e soprattutto col gpl diventa + conveniente di una diesel...

così almeno ti si aprono delle prospettive + ampie.
Si è vero tutto.

Ma con un pieno quanto spendi e quanti km fai? La mia è solo una domanda disinteressata (ho il diesel)

marall
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Old 21-07-2004, 12:30   #77
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alura rispondo a entrambi...si può scegliere di mettere il ruotino (ke non occupa niente) oppure i vari tipi di bombole e si passa dai 48 litri del piccolo ai 75 litri del grande...la capienza è in senso assoluto ma la valvola scatta prima quindi esempio di 48 litri ne entrano solo 42.

di solito a gas si consuma un pelino in + ma tutto dipende da come si guida la makkina...io con la punto faccio il 13,5 al litro a benza e il 13 a litro a gas...il pieno del ruotino mi viene sui 20€ e ci faccio circa 500km (non arrivo mai alla fine)

Questo è quanto...

ora non sono informato sulle varie misure delle bombole ma credo ke esista anke una via di mezzo tra il ruotino e la bombola grande magari con un 55 litri ad esempio...

Se ponderassi questa opportunità potresti puntare sulle varie makkine a benza ke "nessuno vuole" tipo la 156 1,8ts appunto per i loro alti consumi...

Ciau
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Old 21-07-2004, 12:39   #78
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alura rispondo a entrambi...si può scegliere di mettere il ruotino (ke non occupa niente) oppure i vari tipi di bombole e si passa dai 48 litri del piccolo ai 75 litri del grande...la capienza è in senso assoluto ma la valvola scatta prima quindi esempio di 48 litri ne entrano solo 42.

di solito a gas si consuma un pelino in + ma tutto dipende da come si guida la makkina...io con la punto faccio il 13,5 al litro a benza e il 13 a litro a gas...il pieno del ruotino mi viene sui 20€ e ci faccio circa 500km (non arrivo mai alla fine)

Questo è quanto...

ora non sono informato sulle varie misure delle bombole ma credo ke esista anke una via di mezzo tra il ruotino e la bombola grande magari con un 55 litri ad esempio...

Se ponderassi questa opportunità potresti puntare sulle varie makkine a benza ke "nessuno vuole" tipo la 156 1,8ts appunto per i loro alti consumi...

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interessante....ma rimane il problema che non si può mettere al coperto vero?come manutenzione del serbatoio....?
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Old 21-07-2004, 12:39   #79
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alura rispondo a entrambi...si può scegliere di mettere il ruotino (ke non occupa niente) oppure i vari tipi di bombole e si passa dai 48 litri del piccolo ai 75 litri del grande...la capienza è in senso assoluto ma la valvola scatta prima quindi esempio di 48 litri ne entrano solo 42.

di solito a gas si consuma un pelino in + ma tutto dipende da come si guida la makkina...io con la punto faccio il 13,5 al litro a benza e il 13 a litro a gas...il pieno del ruotino mi viene sui 20€ e ci faccio circa 500km (non arrivo mai alla fine)

Questo è quanto...

ora non sono informato sulle varie misure delle bombole ma credo ke esista anke una via di mezzo tra il ruotino e la bombola grande magari con un 55 litri ad esempio...

Se ponderassi questa opportunità potresti puntare sulle varie makkine a benza ke "nessuno vuole" tipo la 156 1,8ts appunto per i loro alti consumi...

Ciau
Quindi per uno come me che fa circa 25.000 km all'anno di cui un 40% in autostrada, conviene il gpl?

Secondo te può essere una alternativa al diesel?

marall
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Old 21-07-2004, 12:54   #80
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Quindi per uno come me che fa circa 25.000 km all'anno di cui un 40% in autostrada, conviene il gpl?

Secondo te può essere una alternativa al diesel?

marall
+ o - pure io faccio quei km....ma prevalemtemente non è autostrada....tutte statali e provinciali....cmq sentiamo, oggi vado dall'amico meccanico e mi faccio dare un consiglio sul gpl pure dà lui....

grazie biohunter x la dritta....a pensarci ieri al conc. della opel c'era una gtv a €10.000euri prendo quella e poi la metto a gpl...
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