SpaceX Starship: doppio ammaraggio durante il quarto lancio del grande razzo spaziale riutilizzabile

[rigelpd]

Originariamente inviato da barzokk

Il costo è un aspetto lapalissiano,
non cambiamo discorso.


Dimostrare concettualmente è una cosa,
dimostrare in pratica è un'altra.
Se ci sono milioni di componenti, ciascuno di vitale importanza, ciascuno con una sua probabilità di guasto, tale che moltiplicata per i milioni di componenti, la probabilità di failure diventa molto probabile,
allora è una strada impraticabile.

la parola ridondanza, questa sconosciuta...

Ogni sistema Starship ha 36 motori fatti in serie e prodotti in grandi volumi (a regime ritmo di migliaia all'anno), se una manciata fallisce durante il lancio non ci sono problemi, e più ne producono più volano più li raffinano. L'SLS ha 4 motori, progettati quasi mezzo secolo fa (e prodotti in poche decine di unità), le persone che li hanno progettati sono in gran parte morte da tempo, quale è più sicuro?

[Marko#88]

Originariamente inviato da TorettoMilano

per me ha ragione barzokk e anzi appena so di quale azienda aerospaziale è ceo ci investo sopra tutti i miei risparmi, mi sembra uno sgamato

Macché CEO, lui è talmente competente che potrebbe sia progettare che costruire i razzi... il tutto mentre amministra e fa marketing.

Consiglio agli utenti che stanno perdendo tempo con lui di lasciar perdere, è più interessante lavare la testa a un asino.

[barzokk]

Originariamente inviato da rigelpd

la parola ridondanza, questa sconosciuta...

Ogni sistema Starship ha 36 motori fatti in serie e prodotti in grandi volumi (a regime ritmo di migliaia all'anno), se una manciata fallisce durante il lancio non ci sono problemi, e più ne producono più volano più li raffinano. L'SLS ha 4 motori, progettati quasi mezzo secolo fa (e prodotti in poche decine di unità), le persone che li hanno progettati sono in gran parte morte da tempo, quale è più sicuro?

engine sensor failed
ran out of liquid oxygen
ran out of hydraulic fluid
stick throttle valve
radar glitch
ran out of propellant


ora spiegatemi voi 'ndo cazzo sta la ridondanza

Originariamente inviato da Marko#88

Macché CEO, lui è talmente competente che potrebbe sia progettare che costruire i razzi... il tutto mentre amministra e fa marketing.

Consiglio agli utenti che stanno perdendo tempo con lui di lasciar perdere, è più interessante lavare la testa a un asino.

ma sei ancora offeso per le sospensioni del CyberStuck ?
dai mi sono già scusato prima, torniamo amisci

[Mars95]

Originariamente inviato da barzokk

engine sensor failed
ran out of liquid oxygen
ran out of hydraulic fluid
stick throttle valve
radar glitch
ran out of propellant


ora spiegatemi voi 'ndo cazzo sta la ridondanza

Ma seriamente sei qui ancora a parlare di un video ironico che raccoglie i tentativi falliti di una cosa mai fatta prima nella storia?

Se ci fossero stati si social ai tempi di Edison saresti stato a fare le pulci su tutti i tentativi falliti per creare la lampadina invece di parlare della lampadina?

[raxas]

secondo me certi threads del ramo spazio-avio-tecno-lòggico sono come un tortura

[rigelpd]

Originariamente inviato da barzokk

engine sensor failed
ran out of liquid oxygen
ran out of hydraulic fluid
stick throttle valve
radar glitch
ran out of propellant


ora spiegatemi voi 'ndo cazzo sta la ridondanza



ma sei ancora offeso per le sospensioni del CyberStuck ?
dai mi sono già scusato prima, torniamo amisci

I test servono a capire dove serve hardware e dove no. Esempio: la starship nell'ultimo lancio aveva alcune piastrelle appositamente tolte per poter vedere come performava in caso di perdita di una piastrella facendo così però ovviamente hanno ridotto le possibilità di successo del lancio ma lo hanno fatto per aumentare la quantità di informazioni ottenibili. Questo è un esempio visibile, ce ne erano sicuramente molti altri per testare il grado di affidabilità sotto stress di molti componenti.

[Mars95]

Originariamente inviato da mally

che poi qualsiasi sistema viene testato fino a portarlo alla rottura o si rompe nelle fasi di colaudo. L'unica differenza è che spaceX riesce ad eseguire i test con il vettore completo perchè il loro apprccio allo spazio ha una gestione dei costi nettanmente inferiore e un test completo fa risparmiare valanghe di denari perchè permette di collaudare molti piu' sistemi...

https://www.youtube.com/watch?v=-W5EXElmqC4

Un esempio di test sul serbatoio di idrogeno di SLS, solo che visto che non esplode in volo in una palla di fuoco non fa notizia.

[Mars95]

Originariamente inviato da mally

e poi c'è boeing che i test li fa con crew a bordo...

https://www.yahoo.com/news/nasa-stat...185828325.html

Imbarazzante

[Mars95]

Originariamente inviato da mally

https://www.space.com/boeing-starlin...hruster-issues

ancora ritardi...

Ogni volta che vedo una foto di quella navetta mi sembra fatta di cartapesta pitturata

[Mars95]

Originariamente inviato da mally

https://www.hwupgrade.it/forum/showthread.php?t=3014293

rimandato ancora. Meglio se spediscono una crew dragon per recuperarli. Marzokk che dice?

https://x.com/TheRubberDuck79/status...oSNye7h6A&s=35

Però c'è anche in versione cabrio