Microlino Pioneer Series: in arrivo 999 esemplari per la microcar elettrica dal design incredibile

[demon77]

Originariamente inviato da Paganetor

A mio parere invece andrebbero resi più convenienti i mezzi pubblici, così da rendere ovvio (per quanto possibile) il fatto di sceglierli al posto dell'auto.

Questa è una frase ricorrente che, mi dispiace, è pura e semplice utopia.
E' una fantasia, una cosa irrealizzabile.

Il mezzo PUBBLICO in quanto tale ha percorsi predeterminati e degli orari, è lento, è sporco, è pieno di gente.
Per contro l'auto privata è sempre pronta, sempre disponibile, è solo tua e ci metti tutti i caxxi tuoi, ti porta ovunque senza cambi e senza orari.

L'auto provata batte mezzo pubblico cento a uno. Sarà sempre così.

L'unica svolta la avremo quando il mezzo pubblico di superficie verrà rimpiazzato dall'auto pubblica a guida autonoma che come un taxi ti porta ovunque a qualsiasi ora.

[giuliop]

Originariamente inviato da demon77

Questa è una frase ricorrente che, mi dispiace, è pura e semplice utopia.
E' una fantasia, una cosa irrealizzabile.

Il mezzo PUBBLICO in quanto tale ha percorsi predeterminati e degli orari, è lento, è sporco, è pieno di gente.

Premesso che sto parlando sempre della città, sinceramente non mi è chiaro cosa volesse dire Paganetor quando dice che i mezzi dovrebbero essere più "convenienti".

Se intende più economici (che poi è il significato della parola in italiano) allora sono d'accordo con te, abbassare semplicemente il prezzo, senza risolvere i problemi che citi sopra, non credo possa cambiare molto le cose, e avrebbe pure l'effetto deleterio di mettere meno soldi a disposizione dell'azienda di trasporti.

Se invece vuol dire più "comodo" (come traduzione di "convenient", spesso usata, ma non corretta), allora sono d'accordo con lui: il punto sarebbe proprio quello di aumentare il numero di mezzi per renderli più frequenti in modo da mitigare il problema degli orari limitati e dell'affollamento, fare più corsie riservate per renderli più veloci, e tenerli più puliti in modo da incentivarne l'uso.
Certo non è una cosa bianca o nera, anche nel migliore dei casi non potrebbero sostituire totalmente l'auto personale, ma magari lo potrebbero fare la maggior parte delle volte.

[Paganetor]

nel senso che devo avere convenienza non solo economica, ma anche di praticità (mi porta un po' ovunque), di comodità (non devo cercare parcheggio) e cose così.

Ovvio che l'auto propria è comoda e ci fai quello che vuoi, ma se per attraversare Milano impiego 20 minuti in metro e arrivo a destinazione oppure 45 minuti in auto e devo cercare parcheggio, per poi fare comunque un pezzo a piedi, allora no...

Anche fare la spesa: io magari uso l'auto per non portarmi 30 kg di roba in qualche maniera, ma come alternativa posso usare quei servizi di consegna a domicilio (per una manciata di euro ti eviti tutto lo sbattimento)

Originariamente inviato da giuliop

Certo non è una cosa bianca o nera, anche nel migliore dei casi non potrebbero sostituire totalmente l'auto personale, ma magari lo potrebbero fare la maggior parte delle volte.

Ecco, questo!

[bonzoxxx]

certo che se la metro è comoda sia nel punto di partenza che in quello di arrivo non credo ci siano motivi validi per prendere la macchina e smazzarsi tutto il traffico.

Che poi dico io, ma il telelavoro?

[Paganetor]

Originariamente inviato da bonzoxxx

certo che se la metro è comoda sia nel punto di partenza che in quello di arrivo non credo ci siano motivi validi per prendere la macchina e smazzarsi tutto il traffico.

dillo alle migliaia di persone che usano l'auto per accompagnare il figlio a scuola a 500 metri da casa, o che vanno in palestra in auto a 1 km per correre sul tapis roulant... di esempi ne esistono a casse.

Originariamente inviato da bonzoxxx

Che poi dico io, ma il telelavoro?

alcuni lavori non si possono fare da remoto. Per quelli che si possono fare, bisogna scontrarsi con datori di lavoro che pensano che uno a casa si faccia i fatti propri (ignorando il fatto che il lavoro procede comunque)

[bonzoxxx]

Originariamente inviato da Paganetor

dillo alle migliaia di persone che usano l'auto per accompagnare il figlio a scuola a 500 metri da casa, o che vanno in palestra in auto a 1 km per correre sul tapis roulant... di esempi ne esistono a casse.

Putroppo si..

Originariamente inviato da Paganetor

alcuni lavori non si possono fare da remoto. Per quelli che si possono fare, bisogna scontrarsi con datori di lavoro che pensano che uno a casa si faccia i fatti propri (ignorando il fatto che il lavoro procede comunque)

Si intendevo per quei lavori per i quali il telelavoro potrebbe funzionare ma d'altronde Brunetta ha detto che quelli che stanno a casa sono dei fannulloni... da che pulpito viene la predica oh..

[giuliop]

Originariamente inviato da bonzoxxx

certo che se la metro è comoda sia nel punto di partenza che in quello di arrivo non credo ci siano motivi validi per prendere la macchina e smazzarsi tutto il traffico.

Io per andare alle superiori prendevo 3 mezzi. Non solo nessuno mi avrebbe mai accompagnato ma allora se i genitori fossero venuti a portarti e/o prenderti ti saresti vergognato. L'ultima ora finiva tardi, credo 13:30-13:45, e con il metabolismo da adolescente arrivavo a casa con una fame tale da far fatica a rimanere in piedi.

Ora è il contrario, ogni tanto passo da una scuola che ha le fermate della metropolitana e del tram *vicinissime* e nonostante questo si fa fatica a passare con la macchina perché questi *beep* dei genitori si mettono in fila in mezzo alla strada ad aspettare i figli, che "poverini" sono troppo stanchi per prendere i mezzi.

[bonzoxxx]

Originariamente inviato da giuliop

Io per andare alle superiori prendevo 3 mezzi. Non solo nessuno mi avrebbe mai accompagnato ma allora se i genitori fossero venuti a portarti e/o prenderti ti saresti vergognato. L'ultima ora finiva tardi, credo 13:30-13:45, e con il metabolismo da adolescente arrivavo a casa con una fame tale da far fatica a rimanere in piedi.

Ora è il contrario, ogni tanto passo da una scuola che ha le fermate della metropolitana e del tram *vicinissime* e nonostante questo si fa fatica a passare con la macchina perché questi *beep* dei genitori si mettono in fila in mezzo alla strada ad aspettare i figli, che "poverini" sono troppo stanchi per prendere i mezzi.

Le superiori le ho fatte a 44 km di distanza quindi sull'autobus c'ho letteralmente vissuto

Ora se possibile le belve le porto a piedi o pago un pulmino è inutile andare avanti e indietro oltre che ben più dispendioso.

Il discorso è molto lungo, davvero tanto, quello che mi sembra di vedere è che le grandi città stanno diventando via via sempre più invivibili, non tornerei MAI più a Roma, mai.

[zappy]

madonna quanti commenti sulle dimensioni...
si vede che tanta gente ha bisogno di compensare...

2 in italiano alll'articolista:
è perfetta per la città visto che possiede solo 2.51 metri di lunghezza
"misura" no?

si, c'è proprio un problema di "misure" in questo thread...

[giuliop]

Originariamente inviato da zappy

2 in italiano alll'articolista:

Be', è tutto relativo, bisogna essere contenti di non aver trovato "è perfetta per la città visto che accatta solo 2.51 metri di lunghezza"

[bonzoxxx]

L'unica misura che prendo in considerazione è per vedere se ci sto o meno dato che per passare da una porta da 70cm ci devo passare quasi di traverso

[zappy]

Originariamente inviato da giuliop

Be', è tutto relativo, bisogna essere contenti di non aver trovato "è perfetta per la città visto che accatta solo 2.51 metri di lunghezza"

vabbè, allora sono buono, facciamo 2,51

certo che l'analfabetismo galoppa...

[randorama]

Originariamente inviato da demon77

L'unica svolta la avremo quando il mezzo pubblico di superficie verrà rimpiazzato dall'auto pubblica a guida autonoma che come un taxi ti porta ovunque a qualsiasi ora.

direi che basterà la benza a 5 euro al litro.

[deggial]

Originariamente inviato da TorettoMilano

non sono in grado di fare chissà quali analisi tecniche ma ipoteticamente se ci fosse l'obbligo in città di andare in giro con questi mezzi tramite carsharing avremmo più spazio nei parcheggi e puoi parcheggiare dove vuoi e meno spazio occupato su strada.
personalmente penso sia questa la direzione da prendere

quando ero giovane ero più radicale, e la mia soluzione utopica era molto semplice: togliere i parcheggi per strada.
Di sicuro abbatti il traffico. Non hai un box? Non compri l'auto (oppure la tieni nei parcheggi sotterranei a pagamento).

Solo mezzi da lavoro in determinati orari, poi stop.

[Paganetor]

Originariamente inviato da deggial

quando ero giovane ero più radicale, e la mia soluzione utopica era molto semplice: togliere i parcheggi per strada.
Di sicuro abbatti il traffico. Non hai un box? Non compri l'auto (oppure la tieni nei parcheggi sotterranei a pagamento).

Solo mezzi da lavoro in determinati orari, poi stop.

mi pare che a Tokyo funzioni così: per acquistare una macchina devi dimostrare di avere un posto in cui metterla (e "per strada" non è una risposta accettata )

[marchigiano]

Originariamente inviato da Paganetor

mi pare che a Tokyo funzioni così: per acquistare una macchina devi dimostrare di avere un posto in cui metterla (e "per strada" non è una risposta accettata )

esatto, senza garage puoi comprare solo una keicar

https://it.wikipedia.org/wiki/Vetture_Keicar

che sono tipo le nostre vecchie fiat 600, in città spettacolari

[randorama]

seguendo questo principio...

io ho un box triplo, quindi posso prendere il macchinone... e magari lavoro in pieno centro.

uno non ha il garage (o ce l'ha singolo) e non può comprare la (seconda) macchina anche se lavora in piena campagna, dove non arrivano i mezzi pubblici ma uò parcheggiare di traverso in una piazzale da un ettaro

[deggial]

Originariamente inviato da randorama

seguendo questo principio...

io ho un box triplo, quindi posso prendere il macchinone... e magari lavoro in pieno centro.

uno non ha il garage (o ce l'ha singolo) e non può comprare la (seconda) macchina anche se lavora in piena campagna, dove non arrivano i mezzi pubblici ma uò parcheggiare di traverso in una piazzale da un ettaro

esatto, seguendo questo principio tu hai il box triplo e puoi comprarti il macchinone. Però sappi che se lo vuoi usare per andare al lavoro, devi avere il box anche al lavoro, altrimenti non puoi parcheggiarlo per strada.

Se tu hai un solo box, non puoi comprarti due auto, perchè di notte non sapresti dove parcheggiare la seconda.
Ci sono tanti altri modi per risolvere i tuoi problemi senza per forza riempire di traffico la città:
1) tieni la seconda auto parcheggiata nei parcheggi di interscambio fuori città (Lampugnano, Molino Dorino, per chi è pratico di Milano), e fai il tragitto casa/macchina coi mezzi pubblici per poi andare al lavoro in auto
2) compri un box
3) cambi casa ed esci dalla città
4) cambi lavoro