Tesla Model 3 ufficialmente in Italia. Il prezzo? Non è quello che ci si attendeva

[alakin]

Ciao a tutti,
non ho capito bene come fate i conti.

Sul sito Tesla US il modello base costa 53.000$ (il costo non esclude le tasse). I risparmi successivi sono incentivi federali, statali e quanto si risparmia con la differenza del costo del carburante (quindi o togliete la stessa stima dal prezzo italiano o non lo toglete neanche da quello USA). Quindi al netto di incentivi o di risparmi di marketing se la comprate in USA pagate 53.000$ + tasse.

Il cambio Euro/Dollaro e' circa 1,14, viene quindi circa 46.500 euro a cui bisogna aggiungere il 22% di IVA... ed arriviamo a 56.719,3 Euro.

La Tesla da 35.000$ non esiste neanche qui (la base parte da 46.000$+tasse e non e' quella di cui stiamo parlando).

[Mparlav]

Originariamente inviato da gospel

e infatti la batteria della leaf è garantita fino a 100-120k km..

Appunto, trattasi di garanzia.
Ma non significa che le batterie le devi cambiare raggiunto quel chilometraggio, così come non sostituisci motore e cambio di un'auto tradizionale allo scadere della garanzia.

In ogni caso le batterie Tesla sono ben diverse da quelle Nissan.

[Apozeme]

Salva la Terra, arricchisci un miliardario sudafricano

[giuliop]

Originariamente inviato da LordPBA

a me l'unica elettrica interessante era la Renault twizy, per girare intorno a casa, prezzo accettabile, pratica, la metti in un angolo in garage (magari un garage ampio), si carica di notte. La usi il giorno per andare a lavoro, a fare la spesa, in centro (sempre tragitti brevi), parcheggio semplice, manutenzione bassa. Potrebbero dargli un po' piu' di autonomia adesso con le nuove batterie.

Io l'ho provata per un po', è orrenda. Per 7000€ e rotti + batteria a noleggio (minimo!) hai un mezzo scomodissimo: a me faceva male la schiena dopo 10 minuti, il passeggero è imprigionato dietro, rumorosa dentro (al contrario di quanto sembri da fuori), ammortizzatori cigolanti, niente finestrini o al massimo teli di plastica (ovviamente a pagamento, se non ricordo male 300€), con gli svantaggi di una macchina, visto che nel traffico devi stare dietro alle altre macchine perché non puoi sgattaiolare come un motorino, e quelli di un motorino: scomodità, rumore, isolamento estremamente lacunoso.
Tremenda.

[Marckus87]

costa troppo, se la versione top costasse intorno ai 40'000 avrebbe senso, e comunque l'auto elettrica a questo costo ha senso solo se si acquista solitamente l'auto tra i 25.000-35.000 euro e si fanno molti km l'anno, se si acquista auto a cifre molto inferiori e non si supera la media che se ricordo qui in italia era di 12'000 km, difficilmente si supera i 1500-2000 euro di carburante, a quel punto non ha senso prenderla....

[mariacion]

Solo 59000 euro ? Cavolo quasi quasi ne compro un paio

[gospel]

Originariamente inviato da Marckus87

costa troppo, se la versione top costasse intorno ai 40'000 avrebbe senso, e comunque l'auto elettrica a questo costo ha senso solo se si acquista solitamente l'auto tra i 25.000-35.000 euro e si fanno molti km l'anno, se si acquista auto a cifre molto inferiori e non si supera la media che se ricordo qui in italia era di 12'000 km, difficilmente si supera i 1500-2000 euro di carburante, a quel punto non ha senso prenderla....

si ok ma tieni conto che al costo del carburante devi aggiungere i tagliandi, il bollo ecc..quindi se uno tiene la macchina almeno 6-8 anni il costo lo recupera.

[megamitch]

Sono un pò scettico sul tema della diffusione dell'elettrico in grande scala.

Lo vendono come una innovazione per l'ambiente, ma per me semplicemente si tratta di inquinare "da un'altra parte".

Il costo in termini di inquinamento per produrre e smaltire le batterie, oltre che per produrre la energia elettrica per mantenerle, non è certo basso.

Soprattutto i primi due punti sappiamo benissimo che i paesi del terzo mondo dovranno sorbirsi pure questa piaga. Già ora si sa di immense discariche di prodotti occidentali in asia e altri paesi meno fortunati dei nostri.

Ragionando per assurdo, almeno oggi dal punto di vista etico c'è un certo equilibrio, voglio a tutti i costi usare la macchina? Almeno mi respiro l'inquinamento generato da essa.

[Dumah Brazorf]

Hai un tubo che ti porta lo scarico dell'auto nell'abitacolo?
Scherzi a parte quei geni che ci governano pensano che la tecnologia dell'elettrico sia matura ed economica quando di fatto è l'esatto opposto. Vogliono incentivare una cosa da ricchi e tassare i meno abbienti per non potersela permettere.

[Nc7]

Quanti fenomeni che parlano a caso... ovviamente non è un'auto per tutti, sicuramente l'elettrico non è ancora conveniente nella maggior parte dei casi, ma TESLA sta sviluppando tecnologia che sarà utile a tutti in futuro.

E sta facendo questo vendendo migliaia di auto, non annunciando solo prototipi o concept... l'anno scorso sono stato in California ed è incredibile quante Model S e X si vedono in giro, le strade californiane ne sono piene.

Poi l'auto potrà piacere o meno, sono sicuro che la maggior parte di chi dice che non la comprerà mai non può comunque permettersela. Anche io non posso permettermela ma conosco diverse persone che ce l'hanno, l'ho guidata più di una volta e se avessi la possibilità la comprerei al volo. E' un prodotto unico, con dei difetti più o meno evidenti, ma sicuramente avanti anni luce rispetto a un'auto tradizionale. E nonostante tutte le critiche e i tentativi di rallentare la sua diffusione, il successo di Tesla ha spinto molti altri costruttori a investire sull'elettrico e a continuare a sviluppare tecnologia.

[gospel]

Originariamente inviato da Nc7

Quanti fenomeni che parlano a caso... ovviamente non è un'auto per tutti, sicuramente l'elettrico non è ancora conveniente nella maggior parte dei casi, ma TESLA sta sviluppando tecnologia che sarà utile a tutti in futuro.

E sta facendo questo vendendo migliaia di auto, non annunciando solo prototipi o concept... l'anno scorso sono stato in California ed è incredibile quante Model S e X si vedono in giro, le strade californiane ne sono piene.

Poi l'auto potrà piacere o meno, sono sicuro che la maggior parte di chi dice che non la comprerà mai non può comunque permettersela. Anche io non posso permettermela ma conosco diverse persone che ce l'hanno, l'ho guidata più di una volta e se avessi la possibilità la comprerei al volo. E' un prodotto unico, con dei difetti più o meno evidenti, ma sicuramente avanti anni luce rispetto a un'auto tradizionale. E nonostante tutte le critiche e i tentativi di rallentare la sua diffusione, il successo di Tesla ha spinto molti altri costruttori a investire sull'elettrico e a continuare a sviluppare tecnologia.

spero che ti riferisci alla tecnologia dell'autopilot, perchè a parte questa, i competitor di tesla non sono indietro anzi..toyota è stata la pioniera dell'elettrico e infatti nel campo tecnologia è messa meglio. Tesla dalla sua ha avuto la fortuna di essere stata supportata dal governo USA con prestiti e incentivi, altrimenti con tutti i problemi che ha avuto avrebbe già chiuso..e sinceramente tra una tesla model x e un jaguar e-pace a parità di prezzo, scelgo quest'ultimo..
Detto questo, ho provato anche io diverse tesla quando sono stato in austria, nulla da dire sulla guida, ma sicuramente non vale i soldi che costa attualmente.

[zappy]

ma la model 3 non era quella "economica"?!?

[Nc7]

Originariamente inviato da gospel

spero che ti riferisci alla tecnologia dell'autopilot, perchè a parte questa, i competitor di tesla non sono indietro anzi..toyota è stata la pioniera dell'elettrico e infatti nel campo tecnologia è messa meglio. Tesla dalla sua ha avuto la fortuna di essere stata supportata dal governo USA con prestiti e incentivi, altrimenti con tutti i problemi che ha avuto avrebbe già chiuso..e sinceramente tra una tesla model x e un jaguar e-pace a parità di prezzo, scelgo quest'ultimo..
Detto questo, ho provato anche io diverse tesla quando sono stato in austria, nulla da dire sulla guida, ma sicuramente non vale i soldi che costa attualmente.

Non faccio riferimento a nulla di particolare, quello che voglio dire è che nel 2012, anno di introduzione nel mercato della Model S, la Tesla era decisamente avanti (in generale). La Jaguar era già disponibile?? Ovvio poi che con ogni anno che passa le altre si avvicinano (e, perchè no, la superano anche), però resta il fatto che la ricerca viene anche stimolata dal successo che ha avuto la Tesla (a prescindere dagli aiuti del governo). La Toyota sarà anche messa meglio come tecnologia ma non aveva (ha?) in catalogo un'auto con le caratteristiche della Model S.

[Ragerino]

Originariamente inviato da Nc7

Quanti fenomeni che parlano a caso... ovviamente non è un'auto per tutti, sicuramente l'elettrico non è ancora conveniente nella maggior parte dei casi, ma TESLA sta sviluppando tecnologia che sarà utile a tutti in futuro.

E sta facendo questo vendendo migliaia di auto, non annunciando solo prototipi o concept... l'anno scorso sono stato in California ed è incredibile quante Model S e X si vedono in giro, le strade californiane ne sono piene.

Poi l'auto potrà piacere o meno, sono sicuro che la maggior parte di chi dice che non la comprerà mai non può comunque permettersela. Anche io non posso permettermela ma conosco diverse persone che ce l'hanno, l'ho guidata più di una volta e se avessi la possibilità la comprerei al volo. E' un prodotto unico, con dei difetti più o meno evidenti, ma sicuramente avanti anni luce rispetto a un'auto tradizionale. E nonostante tutte le critiche e i tentativi di rallentare la sua diffusione, il successo di Tesla ha spinto molti altri costruttori a investire sull'elettrico e a continuare a sviluppare tecnologia.

Facile vendere auto di lusso da 100k. Scommetto poi che la maggior parte dei proprietari Tesla negli USA ha almeno un'altra auto 3mila benzina in garage, per quando devi fare viaggi seri o fare lo sborone nel weekend.
Non sono avanti nella tecnologia elettrica, sono avanti nel marketing. Sono stati bravi a confezionare un prodotto con tecnologia esistente.
Ma non sono bravi a costruire auto, hanno problemi di affidabilità che nemmeno le Fiat anni '80. E la qualità degli interni fa ridere i polli.
Infatti basta vedere la nuova Jaguar elettrica, sembra di stare su un'altro pianeta, in quanto a qualità.

[Erotavlas_turbo]

Purtroppo non posso permettermela.
Comunque il costo è in linea con le prestazioni.

• 400 CV reali (non sono disponibili solo in un intervallo limitato di giri come per le auto con motore termico)
• 0-100 km/h in 3.7 s
• 250 km/h come velocità massima
• costo di gestione ridotto 6-7 km/kWh (circa 0.20 €) ovvero 2.86-3.33 € per 100 km
• guida autonoma a un livello avanti di una categoria rispetto alla concorrenza
• manutenzione a basso costo
• nessun inquinamento (smaltimento batterie dopo 25 anni, 7-8 anni nell'auto, i restanti su powerwall)

Quante auto con queste prestazioni costano meno di 60-70k €?

[gospel]

Originariamente inviato da Nc7

Non faccio riferimento a nulla di particolare, quello che voglio dire è che nel 2012, anno di introduzione nel mercato della Model S, la Tesla era decisamente avanti (in generale). La Jaguar era già disponibile?? Ovvio poi che con ogni anno che passa le altre si avvicinano (e, perchè no, la superano anche), però resta il fatto che la ricerca viene anche stimolata dal successo che ha avuto la Tesla (a prescindere dagli aiuti del governo). La Toyota sarà anche messa meglio come tecnologia ma non aveva (ha?) in catalogo un'auto con le caratteristiche della Model S.

non ha a catalogo un modello come la model s perchè non ha interesse ad averne uno visto il basso numero di vendite che farebbe, tutto quà

[zappy]

Originariamente inviato da Ragerino

Facile vendere auto di lusso da 100k. Scommetto poi che la maggior parte dei proprietari Tesla negli USA ha almeno un'altra auto 3mila benzina in garage, ...

penso che siano anche 4-5-6000. 3000 negli usa è un'utilitaria

[Notturnia]

ma dai.. ecco la tesla economica che tutti bramavano.. da soli 60 mila euro che farà concorrenza alla bmw serie 3 .. che parte però da 40 mila.. a 60 mila non è proprio il modello base.. con quei soldi prendi la 330i MSport .. boh.. mi sa che in tesla hanno le idee chiare sul concetto di prezzo base.. erano gli italiani a credere che 35 mila euro fossero 35 mila euro..

non so perchè la gente pensa che le auto diventeranno economiche tutto di un colpo.. tesla poi che fa auto da 100k...

[gospel]

Originariamente inviato da Notturnia

ma dai.. ecco la tesla economica che tutti bramavano.. da soli 60 mila euro che farà concorrenza alla bmw serie 3 .. che parte però da 40 mila.. a 60 mila non è proprio il modello base.. con quei soldi prendi la 330i MSport .. boh.. mi sa che in tesla hanno le idee chiare sul concetto di prezzo base.. erano gli italiani a credere che 35 mila euro fossero 35 mila euro..

non so perchè la gente pensa che le auto diventeranno economiche tutto di un colpo.. tesla poi che fa auto da 100k...

ma leggere un po la news? questo modello in vendita non è quello base ma quello con doppia batteria.

[rigelpd]

Originariamente inviato da megamitch

Sono un pò scettico sul tema della diffusione dell'elettrico in grande scala.

Lo vendono come una innovazione per l'ambiente, ma per me semplicemente si tratta di inquinare "da un'altra parte".

Il costo in termini di inquinamento per produrre e smaltire le batterie, oltre che per produrre la energia elettrica per mantenerle, non è certo basso.

Soprattutto i primi due punti sappiamo benissimo che i paesi del terzo mondo dovranno sorbirsi pure questa piaga. Già ora si sa di immense discariche di prodotti occidentali in asia e altri paesi meno fortunati dei nostri.

Ragionando per assurdo, almeno oggi dal punto di vista etico c'è un certo equilibrio, voglio a tutti i costi usare la macchina? Almeno mi respiro l'inquinamento generato da essa.

E chi vive in città come te e non usa la macchina?

Vorrei che vi fermaste un attimo a pensare se per assurdo vivessimo già in un mondo dove tutte le auto sono elettriche e di punto in bianco esce una novità: l'auto a benzina. Un'auto che:

1) appesta l'aria delle persone che camminano sul marciapiede che certo ora sono abituate ma se tu fossi l'unico certo non ti vedrebbero bene...
2) ha limitazioni in termini di accelerazioni che obbligano a realizzare un complicato sistema di marce per poterne sfruttare appieno la potenza
3)ha un motore massivo davanti al guidatore che in caso di frontale non permette nessun accartocciamento del cofano e trasmette tutta l'energia dell'incidente all'abitacolo
4)ha un'efficienza di conversione energetica di parecchio più bassa e quindi risulta più inquinante dell'elettrico anche qualora tutta l'elettricità fosse fornita da centrali elettriche a petrolio
5) ha un numero di parti mobili incredibilmente superiore e richiede quindi molta più manutenzione: non vi è mai sembrato un po sospetto che a vendervi l'auto non sia chi la fabbrica e sia invece un meccanico che guadagna dalle riparazioni?? Secondo voi perchè invece unica tra tutte le aziende automobilistiche la Tesla vende direttamente le sue automobili??
6)Ha un centro di massa molto più alto e quindi è più facile a cappottarsi
7)Ti costringe ad andare con cadenza settimanale a far rifornimento di benzina anzichè doverlo fare solo una volta tanto nei viaggi lunghi (perchè con l'elettrico ogni sera ricarichi abbastanza per fare almeno 150km al giorno)
8)Usa la benzina come fonte di energia: che puzza, è infiammabile e soprattutto ti costa 3 volte tanto dell'elettricità a parità di km percorsi
9)A confronto fa un baccano incredibile...anche quello è inquinamento

Il primo pensiero che vi verrebbe quale sarebbe?

"che bell'innovazione?"