Nuova FIAT UNO (Brasile) [Foto Ufficiali]

[dibe]

Originariamente inviato da bobby10

Quindi secondo te il nome Uno passa inosservato?

perchè allora non l'hanno chiamata Fiat xxxx o Fiat yyyy?

Per me il motivo è chiaro

Dal momento che la Uno in Brasile è da sempre commercializzata come "FIAT MILLE" direi che in Sud America il nome Uno è un nome come un altro.

quanto al mercato Europeo..... francamente non vedo molti "plus" della uno originale rispetto a questa riedizione. Giusto l'estetica che però è un fattore assolutamente soggettivo.

[superanima]

Originariamente inviato da bobby10

Lascia perdere che quelli si comprano di tutto perchè non badano all'estetica/qualità questo lo sappiamo tutti.

Il punto che da fastidio è il riutilizzo di nomi importanti su auto anonime che non hanno nessun legame/richiamo con il modello di successo.
Ma forse ci stiamo abituando a questa cosa ormai.

e perché mai dovrebbe dare fastidio riutilizzare nomi che hanno avuto successo?

Dovrebbero forse reinventarsi tutte le volte dei nomi nuovi, con la difficoltà sempre crescente di trovarne ancora disponibili?
Hai idea di cosa costi al giorno d'oggi la ricerca di un nome che non sia già stato utilizzato/registrato e che abbia una facile presa sul pubblico? Mah.

Poi comunque che in Brasile non badino all'estetica è una balla. Siamo noi che la stiamo giudicando secondo i nostri canoni, che ovviamente non corrispondono a quelli del Brasile. Dopotutto se Fiat è la casa più venduta in quel paese, beh, qualche credito sul grado di conoscenza del mercato glielo si potrebbe pure concedere, no?

[bobby10]

Originariamente inviato da dibe

Dal momento che la Uno in Brasile è da sempre commercializzata come "FIAT MILLE" direi che in Sud America il nome Uno è un nome come un altro.

quanto al mercato Europeo..... francamente non vedo molti "plus" della uno originale rispetto a questa riedizione. Giusto l'estetica che però è un fattore assolutamente soggettivo.

Bè allora che la chiamassero fiat mille

Originariamente inviato da superanima

e perché mai dovrebbe dare fastidio riutilizzare nomi che hanno avuto successo?

Dovrebbero forse reinventarsi tutte le volte dei nomi nuovi, con la difficoltà sempre crescente di trovarne ancora disponibili?
Hai idea di cosa costi al giorno d'oggi la ricerca di un nome che non sia già stato utilizzato/registrato e che abbia una facile presa sul pubblico? Mah.

Poi comunque che in Brasile non badino all'estetica è una balla. Siamo noi che la stiamo giudicando secondo i nostri canoni, che ovviamente non corrispondono a quelli del Brasile. Dopotutto se Fiat è la casa più venduta in quel paese, beh, qualche credito sul grado di conoscenza del mercato glielo si potrebbe pure concedere, no?

forse non non sono stato chiaro
Un nome di successo si può riutilizzare ma almeno che si impegnassero a disegnare un auto che ricordi vagamente il modello precedente,non ci vuole tantissimo secondo me.
Altrimenti il vecchio nome serve solo ad assicurarsi una percentuale di clienti.

Io la vedo così.

[McLovin]

Originariamente inviato da bobby10

Quindi secondo te il nome Uno passa inosservato?

perchè allora non l'hanno chiamata Fiat xxxx o Fiat yyyy?

Per me il motivo è chiaro

Foneticamente il nome Uno in portoghese dev'essere anche abbastanza accattivante, mi pare un motivo più che valido per usarlo.
Perché dovrebbero spendere soldi (da dare a chi lavora nel marketing) inutilmente e rischiare pure cause (vedi la Jingo ) e scarsi risultati?
In Brasile l'auto più venduta è la VW Gol... chissà se in Germania si strapperanno i capelli definendola una storpiatura della Golf.

Originariamente inviato da bobby10

Bè allora che la chiamassero fiat mille

No, perché almeno nel breve periodo la Mille verrà presumibilmente ancora costruita e soprattutto, la nuova Uno deve dare un idea decisamente diversa, dato che non è il solito "riciclaggio" di produzione ma un qualcosa pensato quasi esclusivamente per quel mercato.

[bobby10]

Originariamente inviato da McLovin

Foneticamente il nome Uno in portoghese dev'essere anche abbastanza accattivante, mi pare un motivo più che valido per usarlo.
Perché dovrebbero spendere soldi (da dare a chi lavora nel marketing) inutilmente e rischiare pure cause (vedi la Jingo ) e scarsi risultati?
In Brasile l'auto più venduta è la VW Gol... chissà se in Germania si strapperanno i capelli definendola una storpiatura della Golf.


No, perché almeno nel breve periodo la Mille verrà presumibilmente ancora costruita e soprattutto, la nuova Uno deve dare un idea decisamente diversa, dato che non è il solito "riciclaggio" di produzione ma un qualcosa pensato quasi esclusivamente per quel mercato.

appunto! hai colto nel segno
ecco perchè grandi nomi vengono attaccati a qualsiasi patacca di auto più moderna.

[superanima]

Originariamente inviato da bobby10

Un nome di successo si può riutilizzare ma almeno che si impegnassero a disegnare un auto che ricordi vagamente il modello precedente,non ci vuole tantissimo secondo me.
Altrimenti il vecchio nome serve solo ad assicurarsi una percentuale di clienti.

Io la vedo così.

Dimentichi un paio di dettagli: il nome Uno non è mai stato presente in Brasile, viene quindi a mancare l'opportunità che somigli a una progenitrice che non ha. Ha invece molte ragioni per richiamare il segmento di appartenenza, così come fanno le varie A1, Serie 1, X1, Classe A ecc. Ovvero la più piccola disponibile.

Se poi tu definisci "solo" il riuscire a fare qualche cliente, come si trattasse di un fatto superfluo...

[bobby10]

Originariamente inviato da superanima

Dimentichi un paio di dettagli: il nome Uno non è mai stato presente in Brasile, viene quindi a mancare l'opportunità che somigli a una progenitrice che non ha. Ha invece molte ragioni per richiamare il segmento di appartenenza, così come fanno le varie A1, Serie 1, X1, Classe A ecc. Ovvero la più piccola disponibile.

E perchè adesso ci è arrivato? Ragionate come se il nome Uno è stato scelto così,per caso...

Originariamente inviato da superanima

Se poi tu definisci "solo" il riuscire a fare qualche cliente, come si trattasse di un fatto superfluo...

Non è affatto superfluo infatti! Certi nomi attirano moltissimo ed è per questo che le case li fanno rivivere in nuovi modelli.

[GioFX]

Originariamente inviato da arcofreccia

Ma non lo metto in dubbio, mio padre aveva una 45-S di cilindrata 900. La prese nuova, e mi dice che non gli consigliarono la 4 porte perchè col tempo le cerniere avrebbero dato problemi. Di sicuro dal punto di vista della carrozzeria non era il massimo, però come forma non la ricorda quella nuova. Poi della Uno personalmente ho un buon ricordo dato che mi ricorda anni di gioventù

Bah, in famiglia abbiamo avuto la Uno 60 come seconda auto (l'ammiraglia era la 124 Special), e con questa abbiamo girato l'europa per 5 anni, in 5.

Solo normale manutenzione.

[AlexB]

Certi commenti mi ricordano quelli fatti alla attuale Panda alla sua uscita...ed infatti un vero insuccesso ...detto ciò credo proprio questa UNO brasiliana sarà la base (se nn identica) della nuova versione proprio della Panda, della quale mi sembra la logica evoluzione stilistica...e che a me non pare assolutamente orribile...una piccola auto divertente, allegra...razionale.

[checo]

Originariamente inviato da 3N20

un altro cesso per farci conoscere meglio nel mondo

Originariamente inviato da Schummacherr

...mamma che schifo...

Originariamente inviato da morpheus85

la fiat UNO schifo?

Originariamente inviato da Acc 88

si saranno impegnati veramente tanto per farla così brutta!

Originariamente inviato da ALIEN3

Davvero brutta

Byezzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz

tutti geni del marketing?
se foste mai state in brasile vi accorgereste che come auto è ok, anzi molto bella per quel mercato un deciso passo avanti rispetto alle altre fiat presenti.

mi fa strano nessuno si sia lamentato dell' altezza da terra.

al di la di questo con le dovute modifiche estetiche sarà venduta anche in europa e mi sembra un buon prodotto di fascia economica (non finta economica come panda). infatti dovrebbe posizionarsi sotto alla panda

[The Legend]

non mi piace proprio.

1000 volte meglio la Panda.

[s12a]

Originariamente inviato da McLovin

Quarta auto più venduta, dietro alla "vera" Uno o anche dietro la Palio (che doveva essere la prima Punto ma venne scartata).
E' già tanto che abbiano disegnato qualcosa ex novo senza andare a riciclare l'ex produzione europea.

Mi sembra decisamente una Corsa B ristilizzata in chiave moderna.
Non credo sia la C.

[Vishnu]

ma perchè dovete sempre moralizzare su tutto? non vogliatemene, ma se l'hanno chiamata "uno" è solo una questione di marketing e non ci vedo niente di immorale! che poi possa piacere o meno è un altro discorso, ma qui sembra di leggere quasi che abbiano fatto un torto al mondo intero!

io l'avrei chiamata PanBlò (oltre che la panda mi ricorda anche il doblò! )

[Rei & Asuka]

Per me è peggio il frontale della GP Evo con quel baffetto cromato inguardabile

[blindwrite]

Importeranno questo obbrobrio in Europa...

mi quoto va:

Originariamente inviato da blindwrite

infatti stanno grattando il fondo

[matti157]

già ce la vedo con sotto il bicilindrico da 105cv

[tiger88]

scusate se mi intrometto ma la UNO originaria in Brasile si chiamava UNO
quella successiva la chiamavano MILLE
come si evince bene da questo spot
http://www.youtube.com/watch?v=8O7Mt9W9g9U

e questo
http://www.youtube.com/watch?v=VMTWzOZj8j0

[bobby10]

Originariamente inviato da tiger88

scusate se mi intrometto ma la UNO originaria in Brasile si chiamava UNO
quella successiva la chiamavano MILLE
come si evince bene da questo spot
http://www.youtube.com/watch?v=8O7Mt9W9g9U

e questo
http://www.youtube.com/watch?v=VMTWzOZj8j0

Ma nooo dai è un nome scelto a caso.....

[nikki--boohh]

buona auto per il mercato brasiliano. Qui ovviamente la si giudica orribile secondo i nostri canoni ma la và benone.
In quanto al nome, posso capire prendersela per il nome delta, che è stato riutilizzato su quella nuova (anche se quoto chi ha detto che la delta non era solo il mostro da rally, cerano anche quelle normali e quindi , in parte ,la scelta del nome ci può anche stare) ma molti la associano al deltone e quindi si incazzano...
Ma qui ragazzi si parla della uno.. niente di più..l'avevamo anche noi in famiglia, buona auto e basta..non è di sicuro un mito da considerare come se si stesse parlando di F40 o un M3.. se domani la bmw mi farà una nuova M3 in formato monovolume allora mi scandalizzerò perchè è un nome storico e magari ci può stare di "incazzarsi" con bmw per aver snaturato un nome... ma questa è una UNO cavolo.. non è mai stata uno spettacolo da vedere sinceramente.. riproporla in chiave moderna senza stravolgere la linea è difficile, visto che in quanto a personalità la vecchia uno stava a zero..era una scatoletta tutta quadrata, che dovevano fare alla fiat? rifarla uguale per farvi contenti? bha... e poi è mooolto meglio di tante auto che vengono vendute in brasile,quindi credo che possa avere anche un buon successo.

[zivagho]

mi fa rabbrividire,pensare che sono stato uno dei primi possessori della mitica UNO nel lontano 83,ma dove sono finiti i designer,lo stile italiano...che schifo!!!!!! i Bertone, Pininfarina, Zagato,si rivolteranno nella tomba..