Nuova FIAT UNO (Brasile) [Foto Ufficiali]

[fdA40-99]

La vecchia FIAT UNO era un'utilitaria molto semplice e con bassi consumi. Ci facevo Lombardia - Calabria bello tranquillo. Non dava neanche nell'occhio. Questa UNO invece è un colpo nell'occhio per l'estetica. Ma per il resto?

["Blue"]

Originariamente inviato da fdA40-99

La vecchia FIAT UNO era un'utilitaria molto semplice e con bassi consumi. Ci facevo Lombardia - Calabria bello tranquillo. Non dava neanche nell'occhio. Questa UNO invece è un colpo nell'occhio per l'estetica. Ma per il resto?

Direi più un pugno mamma mia che schifezza immonda

[bobby10]

Originariamente inviato da morpheus85

non fa tanto schifo, però hanno rotto con ste auto che non hanno niente a che fare con il nome che portano, primo esempio la delta...

quoto
è proprio il riciclo/abuso dei nomi che rompe l'anima.

Vedere la scritta Uno su quella banalissima auto fa senso

[Marko#88]

Originariamente inviato da bobby10

quoto
è proprio il riciclo/abuso dei nomi che rompe l'anima.

Vedere la scritta Uno su quella banalissima auto fa senso

Addirittura anche la Uno avrebbe un passato così glorioso da non poter utilizzare quel nome???
comunque, come già detto

Originariamente inviato da Marko#88

La delta era questa: una tranquilla berlina per la famiglia che strizzava l'occhio al comfort e al "lusso"


La nuova delta è esattamente la stessa cosa in chiaver moderna, non c'è nessun errore...se poi il popolo associa l'immagina Delta al mostro da Rally non è colpa di Lancia, la Delta non è nata così e non era solo quella....

Ah! La UNO fa schifo

[gd350turbo]

Forse stiamo raggiungendo i livelli della dacia...

Forza fiat che ce la fai !!!

[ALIEN3]

Davvero brutta

Byezzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz

[F1R3BL4D3]

Bisogna anche vedere cosa piace alle persone in quella parte del mondo e che esigenze hanno.

[arcofreccia]

orribile...non c'è paragone con la storica Uno

[Encounter]

Originariamente inviato da arcofreccia

orribile...non c'è paragone con la storica Uno

E' un auto che ho posseduto nelle versioni 1100 prima e poi o preso la 1300 sx (quella col cruscotto digitale ed interni in velluto).

2 autentiche merde poco affidabili, ero più dal meccanico che in giro. La prima uno (che ha avuto infiniti problemi) me la ritiravano solo in cambio di un altra uno, ho sperato nella 1300 ma come affidabilità era ancora peggio. Conservo ancora la lista coi guasti che ho avuto.
Le plastiche interne erano imbarazzanti con cigolii pazzeschi ed assemblaggi ad incastro. Il sedile guidatore dopo 1 anno si era talmne infossato che ci ho messo un cuscino sottile.

Non mitizziamo troppo .

[arcofreccia]

Originariamente inviato da Encounter

E' un auto che ho posseduto nelle versioni 1100 prima e poi o preso la 1300 sx (quella col cruscotto digitale ed interni in velluto).

2 autentiche merde poco affidabili, ero più dal meccanico che in giro. La prima uno (che ha avuto infiniti problemi) me la ritiravano solo in cambio di un altra uno, ho sperato nella 1300 ma come affidabilità era ancora peggio. Conservo ancora la lista coi guasti che ho avuto.
Le plastiche interne erano imbarazzanti con cigolii pazzeschi ed assemblaggi ad incastro. Il sedile guidatore dopo 1 anno si era talmne infossato che ci ho messo un cuscino sottile.

Non mitizziamo troppo .

Ma non lo metto in dubbio, mio padre aveva una 45-S di cilindrata 900. La prese nuova, e mi dice che non gli consigliarono la 4 porte perchè col tempo le cerniere avrebbero dato problemi. Di sicuro dal punto di vista della carrozzeria non era il massimo, però come forma non la ricorda quella nuova. Poi della Uno personalmente ho un buon ricordo dato che mi ricorda anni di gioventù

[Encounter]

Bè anche per me, mi ricorda anche il carro attrezzi in autostrada quando mi sono venuti a prendere per la pompa della benzina rotta, a soli 65.000 km.

[bobby10]

Originariamente inviato da Marko#88

Addirittura anche la Uno avrebbe un passato così glorioso da non poter utilizzare quel nome???
comunque, come già detto

SI
Altrimenti secondo te perchè non lo chiamano "Due" questo modello?

Devono puntare al nome Uno perchè è stata un auto di successo e apprezzata da tantissimi italiani.

[Wesker]

Originariamente inviato da bobby10

SI
Altrimenti secondo te perchè non lo chiamano "Due" questo modello?

Devono puntare al nome Uno perchè è stata un auto di successo e apprezzata da tantissimi italiani.

Devono puntare sul nome uno in brasile perchè in italia ha un grande passato?

Mah...

[bobby10]

Originariamente inviato da Wesker

Devono puntare sul nome uno in brasile perchè in italia ha un grande passato?

Mah...

In Brasile ne girano parecchie di Fiat sappilo.
La Palio se non sbaglio è tra le prime tre auto più vendute li,figurati se non conoscono la Uno

[Futura12]

Originariamente inviato da bobby10

In Brasile ne girano parecchie di Fiat sappilo.
La Palio se non sbaglio è tra le prime tre auto più vendute li,figurati se non conoscono la Uno

La uno quella vecchia è appunto ancora venduta in Brasile.
Non capisco cosa c'è da giudicare...a quelli non gliene frega una mazza dell'estetica,non hanno i soldi manco pe magna...figurati se pensano all'estetica.
Ripeto al confronto con Palio e Uno vecchia questa è un grosso passo avanti,se poi la guardiamo con gli occhi nostri (abituati a Bmw,Alfa,Mercedes e varie) e ovvio che faccia abbastanza ridere.
Ma occhio sempre a giudicare

[bobby10]

Originariamente inviato da Futura12

La uno quella vecchia è appunto ancora venduta in Brasile.
Non capisco cosa c'è da giudicare...a quelli non gliene frega una mazza dell'estetica,non hanno i soldi manco pe magna...figurati se pensano all'estetica.
Ripeto al confronto con Palio e Uno vecchia questa è un grosso passo avanti,se poi la guardiamo con gli occhi nostri (abituati a Bmw,Alfa,Mercedes e varie) e ovvio che faccia abbastanza ridere.
Ma occhio sempre a giudicare

Lascia perdere che quelli si comprano di tutto perchè non badano all'estetica/qualità questo lo sappiamo tutti.

Il punto che da fastidio è il riutilizzo di nomi importanti su auto anonime che non hanno nessun legame/richiamo con il modello di successo.
Ma forse ci stiamo abituando a questa cosa ormai.

[mailand]

rispetto ad altre low-cost e/o auto vendute in mercati emergenti non mi sembra niente male. in senso assoluto, se venduta ad un prezzo competitivo anche in europa, la riterrei una macchina onesta, di sostanza, non un obbrobrio

[dibe]

Originariamente inviato da mailand

rispetto ad altre low-cost e/o auto vendute in mercati emergenti non mi sembra niente male. in senso assoluto, se venduta ad un prezzo competitivo anche in europa, la riterrei una macchina onesta, di sostanza, non un obbrobrio

quoto.

non è che le altre low cost siano tanto più belle..... l'importante in quel segmento è affidabilità, bassi costi, etc.... le linee ricercate lasciatele ad altri veicoli.

quanto al nome... è solo un nome. la Uno era una B onesta come potrebbe esserlo questa, non ci vedo niente di scandaloso.

[Wesker]

Originariamente inviato da bobby10

In Brasile ne girano parecchie di Fiat sappilo.
La Palio se non sbaglio è tra le prime tre auto più vendute li,figurati se non conoscono la Uno

Che io sappia la uno in brasile era chiamata mille, non uno. Magari in passato era chiamata anche là uno.

Ma rimane il fatto che questa frase

Devono puntare al nome Uno perchè è stata un auto di successo e apprezzata da tantissimi italiani.

non ha granchè senso visto che l'auto non è destinata agli italiani ma ai brasiliani. Che l'abbiano apprezzata gli italiani non vuol dire che lo è stata anche in brasile col nome uno.

Tanto per dire, la duna ha avuto un discreto successo in sudamerica, qua un po' meno...

[bobby10]

Quindi secondo te il nome Uno passa inosservato?

perchè allora non l'hanno chiamata Fiat xxxx o Fiat yyyy?

Per me il motivo è chiaro