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Old 23-02-2010, 18:32   #61
blindwrite
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ho provato a configurarla, ma viene sopra i 16000
io a meno di 15000€ ho preso un'ibiza 1.6 diesel... se ti piace dalle un'occhiata
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Old 23-02-2010, 18:57   #62
sacd
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ho provato a configurarla, ma viene sopra i 16000
Gli sconti delle case non sono tutti uguali, quindi devi sempre andare a chiedere di persona avendoti già fatto una idea prima su cosa vuoi prendere...
Considera che a gennaio con quei soldi i miei hanno preso la c3 nuova exclusive 1.6 Vti con metalizzato essp e cerchi da 17
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Old 24-02-2010, 09:33   #63
Bik
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esteticamente non mi piace nè la c3, nè la clio. La fiesta c'è l'ha un mio amico ma la guida non mi entusiasmato +di tanto... mi sa ke dovrò scegliere tra quelle che vi ho detto. Avete pareri sulla mazda2 e sulla nuova opel corsa?grazie in anticpo!
La Corsa è più pesante, quindi le prestazioni saranno minori, ma come finiture non è male, se vuoi una auto che si avvicini come guida e interni alle auto di categoria superiore.
La mazda invece ha puntato sulleprestazioni e consumi, allegerendo l'auto con una progettazione accurata, come finiture è più pratica ma curata, come linea la preferisco.
Mi lascia dubbioso, della Mazda, la differenza di prezzo sulle versioni GPL, nella Corsa è circa 2000€, nella Mazda il doppio.
Sono ambedue affidabili, come ricambi la Mazda ti costa qualcosa di più per quelli di carrozzeria.
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Old 24-02-2010, 20:47   #64
JamalWallas
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A parità di prezzo (segmento diverso)... Fiat Bravo o VW Polo?
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Old 24-02-2010, 20:50   #65
tulifaiv
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A parità di prezzo (segmento diverso)... Fiat Bravo o VW Polo?
Tu che dici?
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Old 24-02-2010, 20:54   #66
JamalWallas
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Tu che dici?
L'ho premesso e tu me lo sottolinei? Cosa posti a fare? ... . .. .. .. ..
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Old 24-02-2010, 21:00   #67
tulifaiv
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L'ho premesso e tu me lo sottolinei? Cosa posti a fare? ... . .. .. .. ..
Era un modo per dire che la risposta era ovvia.

Esplicitando, meglio la Bravo.
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Old 24-02-2010, 21:04   #68
JamalWallas
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Era un modo per dire che la risposta era ovvia.

Esplicitando, meglio la Bravo.
OK, perdonato




Sto considerando 1.6mjt 120cv contro il tdi 90cv.... Mi spaventano solo il dpf, visto che faccio 0% autostrada / 40% extraurbano / 60% città, ho una percorrenza annua di 15k km circa, e il gpl non mi conviene, se la gioca col gasolio...
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Old 24-02-2010, 21:07   #69
tulifaiv
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Sto considerando 1.6mjt 120cv contro il tdi 90cv.... Mi spaventano solo il dpf, visto che faccio 0% autostrada / 40% extraurbano / 60% città, ho una percorrenza annua di 15k km circa, e il gpl non mi conviene, se la gioca col gasolio...
O_o Scusa ma come fa una segmento B a costare come una segmento C, peraltro avendo un motore più scarso? Hai preso l'allestimento in pelle umana della Polo contro quello ultra-barbon della Bravo?

cmq per il DPF sei sicuro che con la Bravo te lo becchi per forza? Se non sbaglio il 1.6 105cv non ce l'ha; comunque non ti fare troppe paranoie, tanto ormai col DPF ci si deve convivere...
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Old 24-02-2010, 21:17   #70
JamalWallas
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O_o Scusa ma come fa una segmento B a costare come una segmento C, peraltro avendo un motore più scarso? Hai preso l'allestimento in pelle umana della Polo contro quello ultra-barbon della Bravo?

cmq per il DPF sei sicuro che con la Bravo te lo becchi per forza? Se non sbaglio il 1.6 105cv non ce l'ha; comunque non ti fare troppe paranoie, tanto ormai col DPF ci si deve convivere...
Dunque, una Polo Highline con cerchi da 16+clima auto+cristalli oscurati+fendi+autoradio+accendisigari+vernice mi viene 18380 (a 18 la porto via...)

La Bravo con bracciolo+sensori posteriori+pack dynamic(blue&me,sensori park, finestrini elettrici post.)+bracciolo+accendisigari mi viene 19000 (18500 me la lasciano)...

A consumi non dovrebbero essere troppo diverse, bollo quasi uguale...
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Old 24-02-2010, 21:19   #71
tulifaiv
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Quindi sta polo c'ha solo il clima automatico in più. Il resto è tutto equivalente o più scarso... direi che non ci sono dubbi

E se invece ti orienti su una Emotion 105cv con pack blue emotion?
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Old 24-02-2010, 21:28   #72
JamalWallas
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Quindi sta polo c'ha solo il clima automatico in più. Il resto è tutto equivalente o più scarso... direi che non ci sono dubbi

E se invece ti orienti su una Emotion 105cv con pack blue emotion?
Se devo prenderla, mi piacerebbe prenderla EURO5, non servirà a nulla averla E5, ma mi sa di nuovo
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Old 24-02-2010, 21:37   #73
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Se vuoi una Euro 5 al DPF non puoi sfuggire
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Old 24-02-2010, 21:38   #74
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Come no, ne compri una con il FAP
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Old 24-02-2010, 21:47   #75
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Old 24-02-2010, 21:54   #76
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Old 01-03-2010, 12:11   #77
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qualcuno sa le differenze di consumi tra il 1300 75cv e il 1300 86 cv della mazda2? vorrei prendere la versione sport se riesco, ma c'è solo con la 1.3 86cv e non vorrei ke consumi troppo...grazie in anticipo
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Old 20-03-2010, 12:55   #78
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forse dopo un lungo parto abbiamo deciso!

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Old 22-03-2010, 17:08   #79
ale_gallagher
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Secondo voi che conviene prendere in questo momento a 20.000 euro circa (o poco più se si conta lo sconto concessionaria)? Un buon diesel del segmento c si trova? Ho visto la golf blue motion con il 1.6, ma mi sembra molto povera di accessori (nemmeno la radio mi pare), ci sarebbe la bravo con il restyling, volvo c30..altre proposte?
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Old 22-03-2010, 17:30   #80
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Secondo voi che conviene prendere in questo momento a 20.000 euro circa (o poco più se si conta lo sconto concessionaria)? Un buon diesel del segmento c si trova? Ho visto la golf blue motion con il 1.6, ma mi sembra molto povera di accessori (nemmeno la radio mi pare), ci sarebbe la bravo con il restyling, volvo c30..altre proposte?
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