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Old 02-10-2006, 20:20   #61
85kimeruccio
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L'Avatar di 85kimeruccio
 
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posso darti ragione perche tu le hai, ma posso anche dirti che ho due amici che le hanno sfatte in 18000km e in 27000km.
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Old 02-10-2006, 20:24   #62
ninja750
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Originariamente inviato da 85kimeruccio
bah.. ma tu hai una certa età.... metti il cappello.. insomma..
bravissimo

ho solo 5 anni in +
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Old 02-10-2006, 20:25   #63
ninja750
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Originariamente inviato da JENA PLISSKEN
spè che fra poco ti tassano la TI...poi tasseranno gli ammo a contyrollo elettronico...poi le 4WS....spè spè
magari domani gli viene in mente di tassare preservativi poi c'è tutto
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Old 03-10-2006, 09:17   #64
@Crikkkk-19
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io nella mia macchina monto 225/40 R18 e monto le DUNLOP SPORTMAX..
Devo dire che venivi dalle pirelli PZERO NERO e queste sono un'altro pianeta!!!
Onestamente non so se rimontarle... mi sono trovato veramente da dio!
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Old 03-10-2006, 09:44   #65
fabrizio1970
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scusate, ma mi spiegate come fate ad accontentarvi di un treno di gomme che vi fa si e no 20000 km ??

ragazzi, io allora dovrei cambiare le gomme quasi 2 volte all'anno e sinceramente con quello che costano, non prendo neanche in considerazione una cosa del genere. Questo fa si che mi porti automaticamente a fare una cernita delle varie marche, escludendo a priori ( ecco il mio perchè ):

Yokohama... le ho avute, ottima tenuta ma commercialmente negative visto il loro rapporto costo-durata
Bridgestone...buone solo ad altissimi livelli, e parlo di competizioni. Al di sotto, sono da 6 meno meno....
Good Year... questo sconosciuto
Vredstein, Toyo, Marangoni... economiche e per me..a volte..poco pagare, poco valere...

Michelin e Pirelli, le uniche alternative che posso prendere in considerazione eventualmente e quando produrranno un pneumatico che calzerà perfettamente sotto la mia attuale vettura.

Logicamente, tutto questo ragionamento potrebbe essere al contrario, il giorno che dovessi cambiare vettura, o stile di guida. Adesso, con la macchina che ho, le sue caratteristiche e sopratutto, visto che l'assetto è gestito elettronicamente, le migliori coperture, le più performanti, sicure e prestazionali, sono le Continental SportContact 2 ...
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Old 03-10-2006, 17:35   #66
3NR1C0
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Originariamente inviato da 85kimeruccio
posso darti ragione perche tu le hai, ma posso anche dirti che ho due amici che le hanno sfatte in 18000km e in 27000km.
Sono già a 16000km (sto per girarle la seconda volta) e guardando il battistrada direi che i 40000km si possono fare tranquillamente (si parla di PE2, non di PS2 ovviamente).

Non viaggio su strade di montagna (a parte d'inverno quando vado a sciare), nè sgommo ai semafori, ma le spalle sono sollecitate ugualmente in quanto corro parecchio in extraurbano con curve a medio/lungo raggio.

Poi se tu hai amici che triturano qualunque cosa allora manco se le avessero di marmo farebbero 40000km
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Ultima modifica di 3NR1C0 : 03-10-2006 alle 18:45.
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Old 03-10-2006, 17:36   #67
JENA PLISSKEN
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Originariamente inviato da ninja750
magari domani gli viene in mente di tassare preservativi poi c'è tutto
finirei sul lastrico
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Old 03-10-2006, 18:53   #68
85kimeruccio
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Originariamente inviato da fabrizio1970
scusate, ma mi spiegate come fate ad accontentarvi di un treno di gomme che vi fa si e no 20000 km ??
avoja se mi accontento.. per me vanno alla grande e le cambiei ogni anno.

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Originariamente inviato da 3NR1C0
Sono già a 16000km (sto per girarle la seconda volta) e guardando il battistrada direi che i 40000km si possono fare tranquillamente (si parla di PE2, non di PS2 ovviamente).

Non viaggio su strade di montagna (a parte d'inverno quando vado a sciare), nè sgommo ai semafori, ma le spalle sono sollecitate ugualmente in quanto corro parecchio in extraurbano con curve a medio/lungo raggio.

Poi se tu hai amici che triturano qualunque cosa allora manco se le avessero di marmo farebbero 40000km
ti dico solo che le mie ex p6000 mi sono durate 28900km penso basti come risposta
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Old 03-10-2006, 19:11   #69
3NR1C0
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Originariamente inviato da 85kimeruccio
ti dico solo che le mie ex p6000 mi sono durate 28900km penso basti come risposta
Appunto, se sei uno scassacani non è colpa mia

Con le p6000 che montava la vecchia, ma gloriosa bmw 325tds Touring ci ho fatto circa 40000km.
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Old 03-10-2006, 19:14   #70
85kimeruccio
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Originariamente inviato da 3NR1C0
Appunto, se sei uno scassacani non è colpa mia

Con le p6000 che montava la vecchia, ma gloriosa bmw 325tds Touring ci ho fatto circa 40000km.
le userò un po male io le gomme.. e dire che sgommate non ne faccio, loro qlc turno in pista e tanto misto stretto...
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Old 03-10-2006, 19:15   #71
3NR1C0
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Originariamente inviato da 85kimeruccio
le userò un po male io le gomme.. e dire che sgommate non ne faccio, loro qlc turno in pista e tanto misto stretto...
Bisogna vedere come prendi i tornanti

Guarda che per far fuori un treno di gomme in pista non ci vuole molto

Ma possono montare pure i sassi a quel punto tanto le distruggeranno ugualmente.
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Old 03-10-2006, 19:16   #72
85kimeruccio
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bah... non siamo dei pazzi insensati ad andare.. questo è sicuro.

in pista.. beh.. non cambia molto.. forse un migliaio di km di differenza.

io speravo di mettere delle advan sulla smart, ma non trovo niente della mia misura
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Old 03-10-2006, 19:21   #73
3NR1C0
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Originariamente inviato da 85kimeruccio
bah... non siamo dei pazzi insensati ad andare.. questo è sicuro.

in pista.. beh.. non cambia molto.. forse un migliaio di km di differenza.

io speravo di mettere delle advan sulla smart, ma non trovo niente della mia misura
Vuoi andare con lo scatolino in pista?

Io onestamente se dovessi prendere gomme nuove ora credo che proverei le Yokohama dB... sarei curioso di saggiare il comfort di marcia.
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Old 03-10-2006, 19:22   #74
85kimeruccio
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beh.. prima o poi le gomme dovrò cambiarle, ma a parte questo il 1° novembre scendo a varano.. kissà cosa mi combina in pista
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Old 04-10-2006, 10:33   #75
fabrizio1970
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montate.....

Continenta SportContact 2, 225-45/17 ma questa volta in codice y !!!

spettacolari...tempo 300 km e daranno il meglio !!!
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Old 04-10-2006, 14:20   #76
3NR1C0
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Originariamente inviato da fabrizio1970
montate.....

Continenta SportContact 2, 225-45/17 ma questa volta in codice y !!!

spettacolari...tempo 300 km e daranno il meglio !!!
Scusa, se non ho letto, ma prima cosa montavi di preciso?
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Old 04-10-2006, 15:23   #77
[xMRKx]
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Originariamente inviato da fabrizio1970
montate.....

Continenta SportContact 2, 225-45/17 ma questa volta in codice y !!!

spettacolari...tempo 300 km e daranno il meglio !!!
per me hai fatto una buona scelta

io le avevo sulla A3 e le ho rimontate sulla golf che ho ora ....

il mio gommista diceva che secondo lui sono paragonabili alle PZero Rosso con più tenuta sul bagnato.

ovviamente non ci credo
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Mirkz#2833
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Old 04-10-2006, 17:40   #78
fabrizio1970
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prima di queste, montavo...queste
si si...le stesse...mi ci sono trovato talmente bene, che non ho esitato neanche davanti ad altre blasonate gomme...

Pzero Rosse...le monta mio padre sotto l'Audi TT e sinceramente posso dirti e confermarti, che sono molto simili e che come hai scritto tu però, sembrano avere molta meno aderenza sul bagnato.

E' proprio sull'acqua che le Continental stravincono. Credetemi, io non ho mai guidato una vettura con tanta sicurezza sull'acqua, come nel caso della mia con questi pneumatici...e la cosa strana è che il disegno del battistrada ( molto più bello delle Pzero ) non ha assolutamente vie di scarico acqua come normalmente si vede su altri pneumatici. Prima di cambiarle, gli ultimi 20000 km, li ho fatti con gomme che somigliavano di gran lunga al concetto di quelle da F1, ossia...gomma e solo righe longitudinali....nessun'altro tipo di tassellatura.
Eppure, attaccata alla strada fino all'ultimo.....

Ottime...per me le migliori al momento...
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Old 04-10-2006, 18:16   #79
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Originariamente inviato da fabrizio1970
E' proprio sull'acqua che le Continental stravincono. Credetemi, io non ho mai guidato una vettura con tanta sicurezza sull'acqua, come nel caso della mia con questi pneumatici...e la cosa strana è che il disegno del battistrada ( molto più bello delle Pzero ) non ha assolutamente vie di scarico acqua come normalmente si vede su altri pneumatici. Prima di cambiarle, gli ultimi 20000 km, li ho fatti con gomme che somigliavano di gran lunga al concetto di quelle da F1, ossia...gomma e solo righe longitudinali....nessun'altro tipo di tassellatura.
Eppure, attaccata alla strada fino all'ultimo.....

Ottime...per me le migliori al momento...
Per me le Michelin Pilot Exalto PE2 sono ancora meglio sul bagnato, le CSC2 le ho provate su un'altra autovettura però, quindi per avere un miglior raffronto dovrei metterle sulla mia.
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Old 04-10-2006, 18:20   #80
slipknot2002
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Originariamente inviato da fabrizio1970
scusate, ma mi spiegate come fate ad accontentarvi di un treno di gomme che vi fa si e no 20000 km ??
io allora dovrei cambiarne 3 treni all'anno quasi ...sono scelte, per chi mastica pochi km e vuole divertirsi sono l'ideale. ... A me basta che una gomma rotoli, faccia poco rumore, abbia una discreta tenuta e duri 60/70.000 km
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Spazius..........vita a 9000 giri --- Atto 2° --- per un lungo rapporto, meglio una terza abbondante
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