Moto usata 600

[Liquifex]

ci vuole anke manico amico mio.....

[energy+]

Considerando le necessità dell'utente penso che l'SV sia il consiglio migliore!

ciao

Originariamente inviato da xreader
Peccato che il mio capo con l'SV mi sta dietro

mi sa che non ha il manico


p.s. non trasformiamola in ducatisti vs altri, però

[Liquifex]

Originariamente inviato da Harvester
mi sa che non ha il manico


p.s. non trasformiamola in ducatisti vs altri, però

beh...ha cominciato lui......

[xreader]

Originariamente inviato da Liquifex
beh...ha cominciato lui......

[Liquifex]

però cambia firma dai

ripensaci......

[xreader]

Originariamente inviato da Liquifex
però cambia firma dai

ripensaci......

Guarda ora parlando seriamente, a me piaccino tutte le moto, anche le sportive tipo gsx-r. L'hornet mi fa caga**, l'Sv anche, non mi dispiacerebbe il kawa z750/1000, ninja, solo che il rombo ducati, la frizione a secco, la coppia pronta mi fanno impazzire di più.

Non ti nascondo che mi è mancato molto l'allungo jap sull'autostrada, una volta sono sceso a Caserta in autostrada, non l'avessi mai fatto, mai più...

Stavo addirittura facendo il passo per un 996, ma adesso come adesso non posso spendere un centesimo.

[Liquifex]

era per scherzare...

ognuno ha delle caratteristiche che rendono esclusiva la propria casa....cmq gia col 996 nn ti avrei detto + niente...anche se rimango in giapponese anche se parliamo di sportive.....


LAMPSS!

Originariamente inviato da xreader
Guarda ora parlando seriamente, a me piaccino tutte le moto, anche le sportive tipo gsx-r. L'hornet mi fa caga**, l'Sv anche, non mi dispiacerebbe il kawa z750/1000, ninja, solo che il rombo ducati, la frizione a secco, la coppia pronta mi fanno impazzire di più.

Non ti nascondo che mi è mancato molto l'allungo jap sull'autostrada, una volta sono sceso a Caserta in autostrada, non l'avessi mai fatto, mai più...

Stavo addirittura facendo il passo per un 996, ma adesso come adesso non posso spendere un centesimo.

parlando seriamente, a me piacciono tutte le moto, soprattutto le sportive.........e soprattutto la gsx-r.

L'hornet con la sua potenza sovradimensionata e la forcella farlocca non mi attira per niente, l'Sv mi piace molto, molto bello il kawa z750/1000, il ninjone..........il rombo ducati mi fa schifo, la frizione a secco sa di ferraglia, la coppia pronta che si esaurisce in un attimo non mi piace assolutamente, stringere la bullonatura una uscita si e una no.......ancora meno

[[xMRKx]]

La coppia pronta che si esaurisce in un attimo (sul 620 mi sta bene .. ma prendi un s4-s4r poi mi dici!) è una caratteristica che rende fruibile , gestibile e godibile la moto nel 90% delle strade (e non intendo la città ) e farebbe godere il 90% degli utenti medi che non si indirizzano nell ambito superbike, ovvero della prestazione da pista che richiede ovviamente il quattro cilindri che spara tutto in alto.
Non capisco come un pregio possa diventare un difetto .

Cmq a prescindere da ciò io capisco che ognuno tira un po d'acqua al suo mulino , ma oggettivamente non capisco come si faccia a dire che la SV è una bella moto .....



senza offesa ... telaio - frecce - specchietti - sospensioni - faro non c'è una cosa che si salva IMHO

[Mav80]

Originariamente inviato da Harvester
lascia stare il monster

A parte gli scherzi....io ho la z750 e nn posso esserne più contento,la cambierei solo per il Brutale...o forse neanche,cmq tu vuoi un 600?Bhe c'è la Hornet,la sv650,il freezer (che odio),il monster 620,il nuovo cbf 600....io adesso nnho letto bene tutto il thread,cmq devi partire decidendo cosa fa meglio per te:un bicilindrico o preferisci il 4 cilindri jappo?e qui la domanda comprende tantissimi argomenti:suono,erogazione coppia,consumi,manutenzione....fai questa scelta di base,poi procedi...imho

Originariamente inviato da [xMRKx]
La coppia pronta che si esaurisce in un attimo (sul 620 mi sta bene .. ma prendi un s4-s4r poi mi dici!) è una caratteristica che rende fruibile , gestibile e godibile la moto nel 90% delle strade (e non intendo la città ) e farebbe godere il 90% degli utenti medi che non si indirizzano nell ambito superbike, ovvero della prestazione da pista che richiede ovviamente il quattro cilindri che spara tutto in alto.
Non capisco come un pregio possa diventare un difetto .

Cmq a prescindere da ciò io capisco che ognuno tira un po d'acqua al suo mulino , ma oggettivamente non capisco come si faccia a dire che la SV è una bella moto .....



senza offesa ... telaio - frecce - specchietti - sospensioni - faro non c'è una cosa che si salva IMHO

1) la rende molto godibile per chi deve andare a prendersi un aperitivo al bar e farsi notare (per il casino) dagli amici. per non parlare del raggio di sterzata che non rende agevole le manovre da fermo.
non confondiamo le moto con quelle che non lo sono

2) la trovo molto più bella di questa:

[xreader]

Originariamente inviato da Harvester
1) la rende molto godibile per chi deve andare a prendersi un aperitivo al bar e farsi notare (per il casino) dagli amici. per non parlare del raggio di sterzata che non rende agevole le manovre da fermo.
non confondiamo le moto con quelle che non lo sono

2) la trovo molto più bella di questa:

Con queste due foto hai detto tutto, copia spudorata...

Originariamente inviato da xreader
Con queste due foto hai detto tutto, copia spudorata...

copia? dove?

[[xMRKx]]

Originariamente inviato da Harvester
1) la rende molto godibile per chi deve andare a prendersi un aperitivo al bar e farsi notare (per il casino) dagli amici. per non parlare del raggio di sterzata che non rende agevole le manovre da fermo.
non confondiamo le moto con quelle che non lo sono

con questa frase ci hai fatto capire a tutti quanto capisci di moto e quanto NON parli per pregiudizi !



Sono favorevolissimo all' argomentazione di tesi sia dall'una che dall'altra parte , ma non con frasi stereotipate come le tue .
il monster moto godibile per prendere l' aperitivo ?? e nelle curve ci prendi l aperitivo vero ?? per i volti di montagna ... vacci coll sv e poi vacci col monster ... io spero che tu almeno parli per esperienza .... e poi giustifichi anche quello che dici perche detto così dimostri solo una grande superficialità nei giudizi ....

che il monster sia stata anche una moto d'immagine (perche ormai non lo è piu , è superata) non lo metto in dubbio , ma è tuttora una moto copiatissima ed in molti aspetti inarrivabile. Non parlo da fanatico ma per dato di fatto ...
leggevo motociclismo di questo mese , nella prova del superduke , gli stessi autori si chiedono se la ktm ha sfornato una moto che riesca a spodestare il monster dalla categoria naked ... prendilo come vuoi ma il monster è una moto che dopo 10 anni sta ancora lì , bella , ammodernata ,ma sempre la stessa !
La raptor che doveva essere la sua degna erede purtroppo non ha avuto il sueccesso che si meritava .....

mi fermo qui che è meglio .

lamps

Originariamente inviato da [xMRKx]
con questa frase ci hai fatto capire a tutti quanto capisci di moto e quanto non parli per pregiudizi !



Sono favorevolissimo all' argomentazione di tesi sia dall'una che dall'altra parte , ma non con frasi da bar .....

mi fermo qui altrimenti mi bannano !

ciao!

mi spiace che te la sia presa (per cosa poi? ). la realtà è quella che è. che il 90% dei motociclisti aspiri ad avere un monster........permettimi ma è una affermazione un pò assurda.....anzi, toglierei il "pò". che sia una cosidetta "moto da bar" è una cosa condivisa da moltissimi, vista la quasi impossibilità di viaggiarci, l'impossibilità di portare un passeggero su quella sella mignon per più di pochi chilometri e il casino inutile che produce......fosse almeno per uno scarico aperto che dia più potenza.......invece è solo fine a se stesso e a farsi notare

[[xMRKx]]

poi, il colmo ! il monster la moto per andare a prendere il caffe capito ! un 620 con 60 cavalli , un 1000 con 90 cavalli ! La sintesi di divertimento senza mille mila cavalli , senza scarichi sotto sella , senza colori cambiati ogni anno !

ti dirò che dalle parti mie gli sboroni sono proprio quelli col CBR 600 RR nuovo di pacca che poi lo vendono dopo 3000 km perchè è scomodo e non ci possono andare in due con le ciabatte al mare ...

Originariamente inviato da [xMRKx]
poi, il colmo ! il monster la moto per andare a prendere il caffe capito ! un 620 con 60 cavalli , un 1000 con 90 cavalli ! La sintesi di divertimento senza mille mila cavalli , senza scarichi sotto sella , senza colori cambiati ogni anno !

ti dirò che dalle parti mie gli sboroni sono proprio quelli col CBR 600 RR nuovo di pacca che poi lo vendono dopo 3000 km perchè è scomodo e non ci possono andare in due con le ciabatte al mare ...

sopra ho spiegato i motivi...........li hai letti?

da me (e non solo) è il contrario

[[xMRKx]]

Originariamente inviato da Harvester
mi spiace che te la sia presa (per cosa poi? ). la realtà è quella che è. che il 90% dei motociclisti aspiri ad avere un monster........permettimi ma è una affermazione un pò assurda.....anzi, toglierei il "pò". che sia una cosidetta "moto da bar" è una cosa condivisa da moltissimi, vista la quasi impossibilità di viaggiarci, l'impossibilità di portare un passeggero su quella sella mignon per più di pochi chilometri e il casino inutile che produce......fosse almeno per uno scarico aperto che dia più potenza.......invece è solo fine a se stesso e a farsi notare

E' curioso come io veda tutto all opposto di te
non mi sembra che le caratteristiche che hai citato appartengano al mondo stesso delle naked che il monster ha "ri-aperto" .
Non si sceglie una brutale , una z 750 o una naked che vuoi tu per il passeggero o per la possibilità di farci lunghi viaggi.
Il fatto stesso di non avere un cupolino sufficente fa capire che la naked NON è una moto progettata per viaggiare , mi sembra ovvio , è piuttosto da vivere nel misto , nel tragitto breve , nelle pennellate in curva , dove poi viene veramente fuori il gusto della guida motociclista, non certo impacchettato con i baulettio e 60 kg di zavorra dietro in rettilineo a 120 kmh di crociera

[xreader]

Non c'è niente da fare, il Monster è un tipo di moto che piace molto o zero, non esiste una via di mezzo...