Incidente in moto, calcolo velocità e attrito

[riaw]

Originariamente inviato da pierpo
Le tabelle che hanno i pulotti, sono riferite alle strisciate lasciate dai pneumatici aggiornate al 1968

infatti in quella tabella risulta che un veicolo che viaggia a 100 chilometri l'ora impiega poco più di 64 metri per fermarsi
a una macchina di oggi non servono più di 40-45, alcune anche meno....

[MartiniG.]

Originariamente inviato da riaw
infatti in quella tabella risulta che un veicolo che viaggia a 100 chilometri l'ora impiega poco più di 64 metri per fermarsi
a una macchina di oggi non servono più di 40-45, alcune anche meno....

allora a mio vantaggio!!!

[The March]

Originariamente inviato da riaw
infatti in quella tabella risulta che un veicolo che viaggia a 100 chilometri l'ora impiega poco più di 64 metri per fermarsi
a una macchina di oggi non servono più di 40-45, alcune anche meno....

diciamo che ci conviene così...

[gtr84]

Originariamente inviato da MartiniG.
Ragazzi, ho bisogno di voi.

Il mese scorso con la mia transalp (210 Kg + peso mio circa 90 Kg) a 40 Km/h (penso è da verificare) ho preso in pieno uno zip piaggio che voleva attraversare perpendicolarmente al senso di marcia, non ho neanche frenato, non mi ha dato il tempo.

Risultato, lui si è fatto male (l'ho preso in pieno centro e perpendicolarmente) io mi sono slogato un polso e una caviglia.
Ho chiamato subito la municipale e, a seguito rilievi, hanno trovato una strisciata di 18,50 mt del motorino (lo zip) e 7 mt della mia moto (transalp), a me hanno notificato un verbale perchè dall'altra parte della strada c'era uno svincolo e dovevo "regolare adeguatamente la velocità in modo da non costituire pericolo in prossimità della suddetta intersezione" (tenete presente che l'intersezione stava alla mia sinistra, ma a destra, da dove è sbucato il motorino, c'è il marciapiede) e a lui verbale per "mancata precedenza".

Il motorino, come la mia moto, hanno strisciato sulle carenature, l'attrito della plastica è praticamente nullo.
Sia la ruota che le forcelle della mia moto, punto di impatto, sono illese, quindi non c'è stato assorbimento.
Secondo voi ci sono gli estremi per un mio ricorso?

Grazie

bisogna sapere anche il peso dello zippo e del suo conducente

[MartiniG.]

Originariamente inviato da gtr84
bisogna sapere anche il peso dello zippo e del suo conducente

lo zip dicono circa 75 Kg. il peso del tipo non importa, perchè l'ho preso di fianco quindi il motorino gli si è sfilato da sotto.

P.S.
lo zippo è un accendino

[m4st3rx]

Originariamente inviato da The March
diciamo che ci conviene così...

si appunto ...

ma poi se uno ha l'abs (tre quarti delle nuove auto) non possono nemmeno accertare la velocita' perche' non si lasciano tracce sull'asfalto ... o c'e' un altro metodo ?

ma una curiosita', cosa si e' fatto quello sullo zippo ? tu come stai invece con la caviglia e polso (o quello che ti eri slogato insomma) ... certo che quando ti succedono cose simili ci si incazza tantissimo ... figuriamoci quando e' per colpa esclusiva degli altri

[MartiniG.]

Originariamente inviato da m4st3rx
si appunto ...

ma poi se uno ha l'abs (tre quarti delle nuove auto) non possono nemmeno accertare la velocita' perche' non si lasciano tracce sull'asfalto ... o c'e' un altro metodo ?

ma una curiosita', cosa si e' fatto quello sullo zippo ? tu come stai invece con la caviglia e polso (o quello che ti eri slogato insomma) ... certo che quando ti succedono cose simili ci si incazza tantissimo ... figuriamoci quando e' per colpa esclusiva degli altri

lui si è fatto molto male, io niente slogato caviglia e polso, non sono neanche caduto dalla moto, è per quello che mi fa girare, se fossi andato a più di 40 sarei stato catapultato! Se non aavessi chiamato i pulotti il tipo l'avrebbe spuntata, dice che l'ho tamponato!