AUDI Q7 e impianto GPL

[Pucceddu]

Mah, anche io non vedo il problema.
Mi piace l'auto?La compro.

Devo farci le corse?No?Ok, allora via, impianto gpl.

Mi va di fare stronzate?Pulsantino e via di benza.

Il fatto che io abbia un auto costosa non significa che debba essere per forza un fesso e spendere il 70% in più in carburante.

Piuttosto metto il gpl lì e mi compro pure na moto

[Marko#88]

Originariamente inviato da Pucceddu

Mah, anche io non vedo il problema.
Mi piace l'auto?La compro.

Devo farci le corse?No?Ok, allora via, impianto gpl.

Mi va di fare stronzate?Pulsantino e via di benza.

Il fatto che io abbia un auto costosa non significa che debba essere per forza un fesso e spendere il 70% in più in carburante.

Piuttosto metto il gpl lì e mi compro pure na moto

si ma dal momento che l'auto non è nata per risparmiare...prendi un 4.2 biturbo che non costa nemmeno troppo poco da usata per metterla a gpl? un conto una vecchia macchina o una macchine media che non costa troppo...ma spendere 40/50000 euri di macchina vuol dire che bene o male ci si può permettere di andare a benza...poi h, ho detto che io non lo farei, mica che chi lo fa merita il rogo...
a metano sopratutto, a gpl può anche avere un senso...
pareri...

[mat.01]

Originariamente inviato da Marko#88

a metano sopratutto, a gpl può anche avere un senso...
pareri...

Come mai quest'avversione per il metano?

[Marko#88]

Originariamente inviato da mat.01

Come mai quest'avversione per il metano?

bombola ingombrante, rete di distribuzione scarsa, autonomia limitata e prestazioni che crollano...ovviamente su 450 cv anche se ne perdo 50 non è un grosso problema ma mi starebbe sulle palle...io sono pro benza+gpl in auto "normali"

[mat.01]

Quoto i primi tre motivi, per la potenza invece non la vedo così tragica... sulla X5 3.0i da 230 CV con l'impianto a metano se ne perdevano una decina...
Io al tuo contrario propendo per il metano per via del fastidiosissimo odore che sviluppa il GPL, mi è successo più di qualche volta di seguire l'auto alimentata con questo gas di un amico, un supplizio

[Marko#88]

Originariamente inviato da mat.01

Quoto i primi tre motivi, per la potenza invece non la vedo così tragica... sulla X5 3.0i da 230 CV con l'impianto a metano se ne perdevano una decina...
Io al tuo contrario propendo per il metano per via del fastidiosissimo odore che sviluppa il GPL, mi è successo più di qualche volta di seguire l'auto alimentata con questo gas di un amico, un supplizio

non c'ho mai fatto caso all'odore, mi pare strano puzzi...io odio la puzza dei naftoni quando ci aprono...

[caurusapulus]

Originariamente inviato da Marko#88

non c'ho mai fatto caso all'odore, mi pare strano puzzi...io odio la puzza dei naftoni quando ci aprono...

Almeno sui vecchi impianti GPL, quando si accende il motore c'è una puzza di gas notevole. Sui nuovi non saprei dirti.
Metano non senti nulla.

[Massimo87]

Originariamente inviato da Marko#88

mio babbo fa i 5 al litro e non gliene frega niente...
comunque ho sentito di gente che voleva comprarsi la vecchia RS6 (4.2 biturbo 450cv per la cronaca) per poi metterla a metano...ridicoli...

e per quale logico motivo sarebbero ridicoli?
solo perchè possono risparmiare soldi, non inquinare come a benzina e sopratutto divertirsi senza pagare il doppio?

se questo significa essere ridicoli andiamo proprio bene

[porny^n+1]

Secondo me, signori, voi non avete la minima idea di cosa voglia dire "avere i soldi da spendere". Chi si puo' permettere l'acquisto di un mezzo di lusso non vedo per quale motivo sia costretto a dover per forza di cosa buttare al vento del denaro quando esiste un'alternativa meno costasa. Secondo voi essere benestanti significa sprecare denaro anche la dove vi sono valide alternativa alla meta' del prezzo?

Mi e' venuto in mente un mio collega che un paio di mesi fa ha comprato una lexus (non ricordo il modello, e' l'ammiraglia della gamma) ibrida per evitare di sprecare denaro per la benzina. Vuole risparmiare talmente tanto che ha anche l'autista.

[loncs]

Originariamente inviato da porny^n+1

Vuole risparmiare talmente tanto che ha anche l'autista.

Mitica questa!!!

[porny^n+1]

Originariamente inviato da loncs

Mitica questa!!!

Emm era ironica la frase (il fatto che abbia l'autista e' vero). D'altra parte con un reddito NETTO da 15,000 euro al giorno... si potrebbe permettere anche di pagare la benzina 10 euro al litro. Evidentemente chi ha i soldi in tasca ha una logica diversa da chi non li ha.

[sauro82]

Originariamente inviato da porny^n+1

Emm era ironica la frase (il fatto che abbia l'autista e' vero). D'altra parte con un reddito NETTO da 15,000 euro al giorno... si potrebbe permettere anche di pagare la benzina 10 euro al litro. Evidentemente chi ha i soldi in tasca ha una logica diversa da chi non li ha.

Ricordando il tipo di lavoro che fate, potrei crederti.

[dario2]

quanti luoghi comuni, in questo forum piace molto finanziare lo stato con le tasse sui carburanti che poi proprio il metano con i motori turbo lo si può sfruttare per bene volendo...

[porny^n+1]

Io cmq mi sto chiedendo da tre mesi se sia possibile installare un impianto GPL su una Mercedes-Benz GL 63 AMG La bramo!

[dario2]

Cmq per il gpl per stare sicuri vi dovete fare un calcolo di 50cv circa a cilindro (non cilindrata)...

Cmq la cazzata imho non è prendersi una macchina sportiva usata pagandola quattro soldi e convertirla divertendosi spendendo relativamente poco, ma è prendersi una macchina nuova da oltre 50k€ e convertirla perdendo garanzia ect...(tipo cayenne suv vari ect)

[porny^n+1]

Originariamente inviato da dario2

Cmq per il gpl per stare sicuri vi dovete fare un calcolo di 50cv circa a cilindro (non cilindrata)...

Cmq la cazzata imho non è prendersi una macchina sportiva usata pagandola quattro soldi e convertirla divertendosi spendendo relativamente poco, ma è prendersi una macchina nuova da oltre 50k€ e convertirla perdendo garanzia ect...(tipo cayenne suv vari ect)

Per quello che ho sfruttato le varie garanzie e con il costo attuale del carburante direi che perdere la garanzia e dimezzare il costo di mantenimento sarebbe per me un guadagno enorme.

[dario2]

Originariamente inviato da porny^n+1

Per quello che ho sfruttato le varie garanzie e con il costo attuale del carburante direi che perdere la garanzia e dimezzare il costo di mantenimento sarebbe per me un guadagno enorme.

Ma io su una macchina da 50000+€ nuova, mi preoccuperei ben poco del carburante, o almeno se uno se ne preoccupa ha sbagliato macchina, imho.
Poi penso che su macchine del genere sia solo fonte di svalutazione averla convertita...

[castexx]

...io prima o poi una evo 9 a gpl me la fò!

[loncs]

Originariamente inviato da porny^n+1

Emm era ironica la frase (il fatto che abbia l'autista e' vero). D'altra parte con un reddito NETTO da 15,000 euro al giorno... si potrebbe permettere anche di pagare la benzina 10 euro al litro. Evidentemente chi ha i soldi in tasca ha una logica diversa da chi non li ha.

nono non scherzo, m'hai fatto sbellicare

[porny^n+1]

Originariamente inviato da dario2

Ma io su una macchina da 50000+€ nuova, mi preoccuperei ben poco del carburante, o almeno se uno se ne preoccupa ha sbagliato macchina, imho.
Poi penso che su macchine del genere sia solo fonte di svalutazione averla convertita...

Non e' una questione di "preoccuparsi" della spesa, e' una questione di "cosa compro" con quei soldi. Spendere 5,000 euro in piu' l'anno per la benzina non e' che mi crei un grosso problema dal punto di vista economico. Mi crea invece un grosso problema "psicologico". Se non esistesse una valida alternativa mi metterei l'animo in pace. Queste sono le regole del gioco, benzina ad 1.5 euro, giochiamo! Invece l'alternativa esiste. Non riesco dunque a mettermi l'animo in pace. Questi 5,000 euro risparmiati non mi consentiranno di comprarmi del cibo che prima non avrei potuto acquistare. Preferisco spenderli in qualche cosa di tangibile e permanente.