Ma è vero che per cambiare le lampadine dei fari ci vogliono 2 ore?

[DarkSiDE]

non per dire, ma sulla mia clio del 2004 ci vogliono 10 minuti per cambiarle tutte, è un pò scomodo (ci vogliono mani piccole) ma si fa tranquillamente.

[matteo1986]

Originariamente inviato da ciraw

posto le mie esperienze:

ford focus, per cambiarle tutte e due ci vuole circa 15 minuti, le persone con le mani piccole c'è ne dovrebbero mettere al massimo 10,l'unica cosa che da fastidio è il poco spazio per lavorarci, comunque è accettabile

renault megane (ultimo modello) , per cambiarne una ci vuole una trentina di minuti perchè c'è tutta la plastica attorno al faro, quindi bisogna aprire la "botola" del parafango e infilare la mano quasi alla cieca!

vw new beetle, non sò che cosa avevano in mente i tecnici volkswagen quando hanno progettato i fari di questa macchina:in pratica bisogna estrarre completamente dalla loro sede i fari (sul libretto consigliano di recarsi presso un officina autorizzata), il problema sta nel fatto che il meccanismo di uscita del faro di sporca di polvere quindi bisogna passarlo prima col compressore, poi con qualche prodotto tipo svitol o simili; tempo impiegato 1 ora e mezza(con varie imprecazioni)!!!

Meco, non pensavo che sul Beetle fosse così difficile... su tutte le altre VW cambiare le lampadine è una cavolata...

[WhiteBase]

Originariamente inviato da Robyuz

Sulla mia civic da una parte devi smontare la batteria e dall'altra la vaschetta del liquido del radiatore.

Facile no!

2.2 sport pure tu

Per fortuna il manualone (di oltre due dita di spessore) spiega nel dettaglio come cambiare ogni singola lampada dell'auto senza dover andare dal meccanico. In ogni caso è seccante ma ancora si riesce con il fai da te senza diventare pazzi. Sulla classe A restyling va smontato il paraurti

[superteodj]

Sulla classe A vecchia devi metterla sul crick perché accedi ai fari dal parafango.., :/

[Robyuz]

Originariamente inviato da WhiteBase

2.2 sport pure tu

Per fortuna il manualone (di oltre due dita di spessore) spiega nel dettaglio come cambiare ogni singola lampada dell'auto senza dover andare dal meccanico. In ogni caso è seccante ma ancora si riesce con il fai da te senza diventare pazzi. Sulla classe A restyling va smontato il paraurti

si si
Sai che non ho ancora letto la parte relativa alle luci
Ormai è quasi un anno che ho sta macchina e, per il momento, nessuna luce si è bruciata, speriamo continui così