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Old 25-03-2004, 19:23   #21
ciccillover
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Originariamente inviato da Bilancino
Verso Cassino c'è stato un incidente tra una Smart e una Regata, la Smart ha Tagliato a meta la Retata senza farsi nulla (solo la plastica esterna rotta, ma l'anteriore è rimasto integro) e quelli della ragata sono morti........
Caspita!
Però non ho capito come si lega al discorso della Panda


Ma della 750 che mi dite? E' solo la mia che fa pena o sono tutte così?
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Ultima modifica di ciccillover : 25-03-2004 alle 19:25.
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Old 25-03-2004, 19:29   #22
Bilancino
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Originariamente inviato da ciccillover
Caspita!
Però non ho capito come si lega al discorso della Panda


Ma della 750 che mi dite? E' solo la mia che fa pena o sono tutte così?
Il discorso era per dire che le macchine anni 80 erano brillanti ma molto leggere come struttura..........Babbo aveva una regata 70 weekend () 1300 e correva come una dannata.........

Ciao
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Old 25-03-2004, 19:38   #23
cuorern
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Originariamente inviato da energy+
Troppo bella solo i cerchi valgono + della macchina col pieno!
E' naturale cmq che abbia quello scatto ma oltre ai pesi dovete considerare i consumi,la Yaris consuma pochissimo,è catalizzata e pesa mentre la Panda beve peggio di 1 ubriaco è leggerissima,nn è catalizzata nelle vecchie serie almeno anche se poi a dir la verità nel giro di 2 anni le marmitte si foravano(tipico della Panda).Anche se guidata brillantemente rimane sempre dietro ad 1 Bmw guidato da 1 tipo + sveglio di 1 bradipo,tipicamente chi ha la macchina di 1 certo livello nn ci fa le partenze ai semafori quindi è normale staccarli,provate a fare la stessa cosa con i tipici golfisti poi vediamo lo stacco!

PS Facile avere coppia con marce corte poco peso e buttando quintalate di benza!

Scusate ma nn ho mai sopportato le Panda......

Ciao
Ma che stai a ddì?!?

La Panda beve?!? Io avevo una Panda 45 dell'85 e non consumava assolutamente nulla... Diciamo che anche affondando ben benino (anche perchè sennò non è che si muovesse poi molto... ) non scendevo mai sotto i 14 km/l, vabbè che la carburazione l'ho sempre fatta tenere sotto controllo, però prima di dire che beve come un ubriaco avresti dovuto provarla. E questo per quel che riguarda la vecchia, con il 1100 decisamente più recente la storia si è ripetuta, l'ha avuta per qualche tempo mio cugino e spesso la guidavo io (l'anzianità fa grado... ). Devo dire che è grosso modo la stessa cosa, un pò rivisitato il motore ma i consumi sono supergiù gli stessi...

La mia prima Panda faceva i 130 km/h, ma schiattando da paura, quella un pò più nuova circa i 148 (sempre da tachimetro...), ma la differenza da un Yaris, anche se con 68 cv., la senti perchè, come già scritto da molti, la carburazione è differente, pesa 2/3 se non addirittura meno, lo scarico non è "strozzato" e, soprattutto, hai presente quando "finisce" la seconda su una Panda?!?

Direi all'incirca sui 55 quella vecchia e 62 quella più recente, la Yaris (paragonabile alla mia Clio 60 cv.) arriverà almeno a 90-95, in basso sono cilindrate che non spingono davvero un cazzo...
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Old 25-03-2004, 19:43   #24
thegiox
Moderatore
 
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ho guidato la panda per 3 anni, modello 1000 fire vecchio motore aste/bilancieri, niente elettronica.

molle+barra duomi SPARCO
ammortizzatori CEV
bridgestone 155/55 R13

una sola parola: FAVOLOSA!
molto più brillante della mia fida poloX (1000 cc)

è una macchina pazzesca la panda, anzi ERA, prima di quel buondi che hanno sfornato...

ci caricavi qualsiasi cosa, mi ha aiutato in 2 traslochi.

ah, dimenticavo, con 155000 km tocca ancora i 160km/h in autostrada (ovviamente indicati)...
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Old 25-03-2004, 19:43   #25
cuorern
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Originariamente inviato da ciccillover
Caspita!
Però non ho capito come si lega al discorso della Panda


Ma della 750 che mi dite? E' solo la mia che fa pena o sono tutte così?
Beh, la 750 è davvero troppo un chiodo!!! Mi pare di ricordare che fossero 31 cv. alla ruota, una miseria... L'aveva da neopatentato un mio compagno di liceo, madonna... La morte, in tre in macchina non ce n'era, superare i 90/95 significava distruggere tutto, 4 marce, la 4a non la usavi mai, altrimenti ciao... Che tempi, e poi che odore infernale che entrava in abitacolo... ops, scatola di tonno...
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Old 25-03-2004, 19:52   #26
Mauro82
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Originariamente inviato da Fradetti
dopo quanto una macchina diventa d'epoca?
dopo 20 anni, paghi 25 euro di bollo solo se circoli e per l'assicurazione in famiglia paghiamo poche centinaia di euro per 4 auto tra cui una Giulia 1300 e una Alfetta 2000 quadrifoglio oro truccatissima
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Old 25-03-2004, 20:06   #27
ciccillover
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Originariamente inviato da cuorern
La morte, in tre in macchina non ce n'era, superare i 90/95 significava distruggere tutto, 4 marce, la 4a non la usavi mai, altrimenti ciao... Che tempi, e poi che odore infernale che entrava in abitacolo... ops, scatola di tonno...
Hai ragione sul fatto delle 3 persone, un giorno eravamo in 3, peso circa 140 Kg totali, e ho dovuto fare il ponte in prima in seconda non ce la faceva.

Però la mia di marce ne ha 5 e soprattutto nessun odore (al contrario della 500 di mia sorella e della Escort di mio padre).
Diciamo che corro discretamente con la macchina, e in 5a va agevolmente, non cede nulla.

Non sarà che quella del tuo amico era alla fine dei suoi giorni?
La mia a parte un difetto al radiatore è ancora in forma decente...
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Old 25-03-2004, 20:12   #28
CipHak
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vi prego postate le foto di panda truccate!!!
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Old 25-03-2004, 23:36   #29
spinbird
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Originariamente inviato da CipHak
vi prego postate le foto di panda truccate!!!

io al paese vicino ne avevo vista una tamarrissima: arancione con le scritte "generale lee"


ho provato pure io il pandyno: city van (niente sedili dietro, 15kg meno) 1100 a iniezione 55cv, tarellava, azz se tarellava
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Però, va forte quest'auto!
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Old 25-03-2004, 23:37   #30
spinbird
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http://fiatpanda.tripod.com/dat/p/mo...llfelgenps.jpg

http://fiatpanda.tripod.com/dat/p/more/fpir.jpg
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Old 25-03-2004, 23:54   #31
andreaxol
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Originariamente inviato da cuorern
...arriverà almeno a 90-95, in basso sono cilindrate che non spingono davvero un cazzo...
Forse ho capito male io ma ti riferisci alla seconda della Yaris 68cv? Ho provato di persona e va fuori giri molto prima...mi pare sui 75, la terza sui 100 abbondanti
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Finchè esisteranno le Alpi scenderà da esse il soffio della libertà
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Old 26-03-2004, 11:27   #32
cuorern
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Originariamente inviato da andreaxol
Forse ho capito male io ma ti riferisci alla seconda della Yaris 68cv? Ho provato di persona e va fuori giri molto prima...mi pare sui 75, la terza sui 100 abbondanti
Davvero?!?

Io con la mia fida Clio 1.2 (che poi in realtà è 1.149) tiro al limitatore la seconda con il tachimetro che segna circa 92 km/h, com'è possibile che la Yaris con marce così corte e quasi 10 cv. in più ti paia così "piantata" rispetto alla buona Panda?!?

Caspita, il limitatore in seconda sui 75 è davvero basso, ed in terza la mia limita a 120 e poco oltre contro i 100 di una Yaris... Strano...
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Old 27-03-2004, 14:19   #33
andreaxol
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Originariamente inviato da cuorern
Davvero?!

Caspita, il limitatore in seconda sui 75 è davvero basso, ed in terza la mia limita a 120 e poco oltre contro i 100 di una Yaris... Strano...
Probabilmente sono io che mi spavento quanto sento il motore andare su e cambio per paura di "rompere" qualcosa.
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Old 27-03-2004, 14:46   #34
bananarama
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non vi fate ingannare dalle sensazioni, soprattutto sullo 0-100... che abbia piu' scatto va bene, ma ricordatevi che per arrivare a 100kmh ce ne vuole per cui magari perde moltissimo nell'80-100 ed ecco li' spiegato il maggior tempo sulla piu' classica delle prove!

le sensazioni sono una cosa, i numeri effettivi un'altra!
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Old 27-03-2004, 15:02   #35
Fradetti
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vuol dire che la Panda 4x4 dell'87 fra 3 anni diventerà d'epoca
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Old 27-03-2004, 15:08   #36
SaMu
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Esatto, potrebbe trattarsi di sensazioni.. un conto è sentire il motore che frulla, un conto è andare realmente veloce.. su una classe S o una serie 7 partite dolcemente, vi sembrerà di essere ancora quasi fermi, ma il tachimetro già segna 100.
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Old 27-03-2004, 15:10   #37
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la panda beve?io con la 750 anno 89 ke uso x andare all'università con 5 euro faccio 80-90 km.........ditemi voi un moderno motore piccolo a benzina ke mi fa questi risultati.....

Ultima modifica di zetec : 27-03-2004 alle 15:21.
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Old 28-03-2004, 08:50   #38
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Originariamente inviato da zetec
la panda beve?io con la 750 anno 89 ke uso x andare all'università con 5 euro faccio 80-90 km.........ditemi voi un moderno motore piccolo a benzina ke mi fa questi risultati.....
Forse la Matiz?

Comunuque anche la Yaris 1.2 beve poco...se non tiro le marce e non supero gli 80, riesco a fare 17 km con un litro.
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Old 29-03-2004, 11:02   #39
bananarama
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Originariamente inviato da andreaxol
Forse la Matiz?

Comunuque anche la Yaris 1.2 beve poco...se non tiro le marce e non supero gli 80, riesco a fare 17 km con un litro.
la yaris 1.2 l'hanno fatta solo per te vero? dicci come va questo prodigio!

1.0 oppure 1.3 a quale ti riferivi? la 1.0 effettivamente
va ad aria, e' un buonissimo motore per un utilitaria!

ciao
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Old 29-03-2004, 11:07   #40
JENA PLISSKEN
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Ciao
Mi padre aveva la PRISMA 1600...un razzo...ancora rimpiango le plastiche ed il check control

LA Panda 4x4 è fantastica in offroad
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