Mercedes SLK 200 semi nuova.......

[mrx]

Beh certo, è un discorso soggettivo. Tralaltro stiamo mica parlando di carrette...

E' che io amo le spider...

[maxsona]

[Booyaka]

Ah la mia cabrio preferita: motore centrale, trazione posteriore, sospensioni push-rod

Però con quei soldi io prenderei la Nissan350Z

[Alfa147]

Mi sa che non avete calcolato una cosa parlando della slk....CHE E' BRUTTA COME LA MORTE!!!!in assoluta la piu' brutta mercedes che sia mai stata concepita....
Io mi butterei su una Z3 o lo Spider Alfa

[Supersubway]

brutta proprio non direi...
poi la z3 è vecchia....meglio lo z4! o la honda s2000
lo spider alfa invece.... non ci siamo!

[bossino]

brutto l'slk nn mi piace proprio, mi comincia a sapere di vekkio



e poi l'anno prossimo esce quello nuovo !

[Alfa147]

Beh penso che lo z4 non si trovi ancora usato(almeno a prezzi abbordabili per noi mortali)L'honda S2000 è una gran macchina,ma dopo averne visti gli interni(c'è solo il volante) l'ho messa in fondo alla mia lista.... lo z3 ha ancora il suo fascino specie il 2.5(bello piazzato sulla strada....)lo spider alfa l'ho citato perchè con 8.000 euro ti porti a casa un
3000 v6....e scusa se è poco....
L'slk con quella coda tronca non mi piace....de gustibus
Per quello che mi riguarda...mi prenderei una viper d'importazione

[maxsona]

Io ci aggiungo la Toyota MR2 con prezzi a partire da 25051 € e la MG TF con prezzi a partire da 20541 €, sono macchine dalle caratteristiche straordinarie a partire dal telaio dal motore centrale e dalla trazione posteriore....la Spider Alfa Romeo non ha lo stesso fascino potrà avere anche un 3000 v6 ma la trazione anteriore è un delitto su una spider.

[maxsona]

edit

[Jaguar64bit]

Vedo che tutti subito a fantasticare...........cmq mi sono informato... ho trovato una SLK 200 [167 cv come ha scritto 00Luca] con su 29000km del 2001 a 25.000€ , sempre un prezzo importante cmq da 0-100 in 8 netti non e' male , si da una macchina turbo mi sarei aspettato un 7 sec , poi visto che la massa e circa 1300 kg , per ora sto' solo guardando , poi chissa'...ai miei risparmi in banca tengo...

[maxsona]

Originariamente inviato da Jaguar64bit
Vedo che tutti subito a fantasticare...........cmq mi sono informato... ho trovato una SLK 200 [167 cv come ha scritto 00Luca] con su 29000km del 2001 a 25.000€ , sempre un prezzo importante cmq da 0-100 in 8 netti non e' male , si da una macchina turbo mi sarei aspettato un 7 sec , poi visto che la massa e circa 1300 kg , per ora sto' solo guardando , poi chissa'...ai miei risparmi in banca tengo...

Se sei disposto a spendere 25000 € allora riquoto per la MR2 e la TF il piacere di quida è impareggiabile rispetto la SLK.

[Supersubway]

Se cerchiamo il piacere di guida, signori... non ci sono alternative alla Elise (o alla exige se preferite)

Spero abitiate nelle campagne umbre.

[LuPellox85]

Originariamente inviato da Supersubway
Se cerchiamo il piacere di guida, signori... non ci sono alternative alla Elise (o alla exige se preferite)

Spero abitiate nelle campagne umbre.

io si

[Supersubway]

Originariamente inviato da Jaguar64bit
Vedo che tutti subito a fantasticare...........cmq mi sono informato... ho trovato una SLK 200 [167 cv come ha scritto 00Luca] con su 29000km del 2001 a 25.000€ , sempre un prezzo importante cmq da 0-100 in 8 netti non e' male , si da una macchina turbo mi sarei aspettato un 7 sec , poi visto che la massa e circa 1300 kg , per ora sto' solo guardando , poi chissa'...ai miei risparmi in banca tengo...

mollala, cerca la 190cv!

[maxsona]

Originariamente inviato da Supersubway
Se cerchiamo il piacere di guida, signori... non ci sono alternative alla Elise (o alla exige se preferite)

Spero abitiate nelle campagne umbre.

Si ma bisogna rinunciare troppo al confort

[Jaguar64bit]

Originariamente inviato da Supersubway

Spero abitiate nelle campagne umbre.

Ehm decisamente no......

[LuPellox85]

Originariamente inviato da Jaguar64bit
Ehm decisamente no......

al massimo mi vieni a trovare e mi fai provare la macchina nuova

[Coyote74]

Originariamente inviato da Alfa147
Beh penso che lo z4 non si trovi ancora usato(almeno a prezzi abbordabili per noi mortali)L'honda S2000 è una gran macchina,ma dopo averne visti gli interni(c'è solo il volante) l'ho messa in fondo alla mia lista.... lo z3 ha ancora il suo fascino specie il 2.5(bello piazzato sulla strada....)lo spider alfa l'ho citato perchè con 8.000 euro ti porti a casa un
3000 v6....e scusa se è poco....
L'slk con quella coda tronca non mi piace....de gustibus
Per quello che mi riguarda...mi prenderei una viper d'importazione

Forse sono un po' di parte essendo un felice possessore di una Z3, ma la mia lista di preferenze è la seguente:
1) Z3 (per me un mito, se pensate che è uscita nel 96, potete capire quanto la sua linea fosse all'avanguardia e ancora attualmente è imbattuta...... anzi, aggiungo che preferisco la vecchia versione all'ultimo restyling, la linea della coda è più sobria e meglio raccordata al resto)
2) SLK (nonostante la line non la trovi il massimo è pur sempre una macchina tedesca.......)
3) Z4 (benchè tecnicamente sia la migliore del gruppo, purtroppo ha una linea che non mi convince per niente..... diciamo che ricorda le macchine japponesi )
4) S2000 (linea attuale, ma che a rivederla tra 5 anni farà sorridere, e poi è japponese.... scusatemi se dal punto di vista qualitativo preferisco 1000 volte le auto tedesche)
5) Nissan 350Z (vale il discorso della Honda)

Comunque sia, mettetevi in testa che le Roadster non sono macchine da corsa, per via dei loro intrinsechi limiti strutturali (resistenza torsionale). Forse solo la Z4 da questo punto di vista si salva e quindi avere sotto questi mezzi 200 CV è veramente inutile. Vi dico solo che in alcune curve con la mia Z3 riesco a far torcere di potenza il telaio, al punto da sollevare una delle ruote anteriori. E vi assicuro che non è una bella sensazione...... Non vi dico poi cosa succede sulle Z3 M Roadster........

[rc211v]

Sarà che io preferisco la comodità
ma 160cv o giu di li non li butterei
poi che te ne fai di tutti cv nel traffico
a me bastano i 90cv della mia
poi prima avevo una classe C con solo 113cv per me era il massimo del piacere di guida (rilassata)

sarà anche che quando voglio correre porto la mia moto in circuito e li non c'è macchina che tenga, nemmeno un Ferrari

aggiungo che una Merci anche se volessi rivenderla è sempre un Merci
,mentre una Jap mi sa che non prendi niente

[Coyote74]

Originariamente inviato da rc211v
Sarà che io preferisco la comodità
ma 160cv o giu di li non li butterei
poi che te ne fai di tutti cv nel traffico
a me bastano i 90cv della mia
poi prima avevo una classe C con solo 113cv per me era il massimo del piacere di guida (rilassata)

sarà anche che quando voglio correre porto la mia moto in circuito e li non c'è macchina che tenga, nemmeno un Ferrari

aggiungo che una Merci anche se volessi rivenderla è sempre un Merci
,mentre una Jap mi sa che non prendi niente

Vedi RC sono sempre più daccordo con te. Qui nel forum si tende sempre un po' ad esagerare.... ormai 160 CV vengono considerati da utilitaria, ma vi rendete conto quanti sono? Ma poi..... siete sicuri di essere tutti quanti, voi che parlate, in grado di gestire un mezzo con 200 CV? Di riuscire a sfruttarli a dovere? Mah, io ho i miei dubbi.