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Recensione Samsung Galaxy Z Fold7: un grande salto generazionale
Recensione Samsung Galaxy Z Fold7: un grande salto generazionale
Abbiamo provato per molti giorni il nuovo Z Fold7 di Samsung, un prodotto davvero interessante e costruito nei minimi dettagli. Rispetto al predecessore, cambiano parecchie cose, facendo un salto generazionale importante. Sarà lui il pieghevole di riferimento? Ecco la nostra recensione completa.
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Old 03-06-2024, 14:47   #21
Unrue
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Originariamente inviato da Strato1541 Guarda i messaggi
BYD Europa?! Vendite record, anzi boom di vendite!!!!
https://it.motor1.com/news/715781/au...a-inizio-2024/

Incontenibili... Immatricolano per un filo più Ferrari!
Scusate se preferisco quest'ultime alle vostre cinesate!
In Europa sono sbarcati da poco (2-3 anni) e sono un marchio relativamente sconosciuto. Diamo tempo al tempo invece di perculare. Loro hanno ampissimi margini di miglioramento, mentre i marchi europei specialmente italiani, no.

Ultima modifica di Unrue : 03-06-2024 alle 14:50.
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Old 03-06-2024, 15:34   #22
Mars95
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Originariamente inviato da Doraneko Guarda i messaggi
Delle auto cinesi si fidano sempre meno anche i cinesi stessi.
Questione molto vasta.
Siamo abituati che cinese = prodotto economico che vale poco, ma non è sempre così.
Esistono realtà cinesi che producono cose di qualità pari a quelle USA/EU e a volte anche migliori, ma hanno anche gli stessi prezzi o quasi.
Non parlo di prodotti elettronici, in questo campo non ho ancora trovato qualcosa di questo genere.

Quindi non do per scontato che le auto cinesi siano inferiori e non mi stupirebbe più di tanto se arrivasse sul mercato un'ottima auto cinese.
Ma per adesso non mi pare sia così.

Una previsione così più a sensazione che altro è che un vero concorrente di Tesla a livello globale arriverà da oriente ma più oriente della Cina.
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Old 03-06-2024, 15:40   #23
Strato1541
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Originariamente inviato da Unrue Guarda i messaggi
In Europa sono sbarcati da poco (2-3 anni) e sono un marchio relativamente sconosciuto. Diamo tempo al tempo invece di perculare. Loro hanno ampissimi margini di miglioramento, mentre i marchi europei specialmente italiani, no.
Qualcuno sopra parlava di dati incredibili BYD... In realtà fanno quanto altri marchi cinesi in europa, quindi per fortuna poco!
Potrebbero iniziare a fare numeri se venderanno auto a benzina o ibride, poi ad ognuno il proprio piacere..
Se non vedere l'ora di saltare sopra una BYD compratela, io preferisco comprare altro!
__________________
Credete ai vostri "menestrelli" , credete a chi vi propina verità semplificate, pagherete con il vostro portafoglio e il vostro tempo.

Trattative concluse felicemente con : beuna , Raziel001, KaMZaTa, Liberato87,piv3z,street,volv3r, webcip,demos88,brattak,tura80,BrutPitt,liumbert1984, Gemstone86,blumare,SpartanIXIV,v.dibenedetto,
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Old 03-06-2024, 15:55   #24
Doraneko
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Originariamente inviato da TorettoMilano Guarda i messaggi
parlavi di vendite, sulle azioni non mi pronuncio
Idem. Primo trimestre 2024 (300,114) migliore del primo trimestre 2023 (264,647) ma inferiore all'ultimo del 2023 (526,409).
Fonte
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Old 03-06-2024, 16:04   #25
ferste
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Originariamente inviato da Doraneko Guarda i messaggi
Idem. Primo trimestre 2024 (300,114) migliore del primo trimestre 2023 (264,647) ma inferiore all'ultimo del 2023 (526,409).
Fonte
beh, senza incentivi ti piace vincere facile.

Allora scommetto 1000€ che il terzo trimestre 2024 avrà un miglioramento rispetto ai primi due!
__________________
Addio Pierpo, motociclista.
Se il cameriere di un locale per me è un idiota, non conosce le regole del locale, tratta bene solo i suoi leccaculo ma va bene al proprietario...cambio locale.
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Old 03-06-2024, 16:06   #26
Doraneko
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Originariamente inviato da Mars95 Guarda i messaggi
Questione molto vasta.
Siamo abituati che cinese = prodotto economico che vale poco, ma non è sempre così.
Esistono realtà cinesi che producono cose di qualità pari a quelle USA/EU e a volte anche migliori, ma hanno anche gli stessi prezzi o quasi.
Non parlo di prodotti elettronici, in questo campo non ho ancora trovato qualcosa di questo genere.

Quindi non do per scontato che le auto cinesi siano inferiori e non mi stupirebbe più di tanto se arrivasse sul mercato un'ottima auto cinese.
Ma per adesso non mi pare sia così.

Una previsione così più a sensazione che altro è che un vero concorrente di Tesla a livello globale arriverà da oriente ma più oriente della Cina.
So che i cinesi fanno di tutto e con vari standard qualitativi.
Tieni presente però che in Cina di incidenti di EV eclatanti ce ne sono stati diversi, tipo di auto con l'airbag difettoso, certe con gli assistenti alla guida che hanno scambiato le auto su cartelloni pubblicitari per auto vere, certe che hanno preso fuoco in mezzo alla strada, ecc...tutti episodi che spesso e volentieri non arrivano nei nostri notiziari. La macchina cinese per la propaganda insabbia certe cose (questi incidenti ad esempio) e ne gonfia delle altre (tipo i loro traguardi nel campo della tecnica o militare, sempre per esempio).
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Old 03-06-2024, 16:09   #27
TorettoMilano
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Idem. Primo trimestre 2024 (300,114) migliore del primo trimestre 2023 (264,647) ma inferiore all'ultimo del 2023 (526,409).
Fonte
? deduco tu stia scherzando
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Old 03-06-2024, 16:56   #28
Strato1541
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So che i cinesi fanno di tutto e con vari standard qualitativi.
Tieni presente però che in Cina di incidenti di EV eclatanti ce ne sono stati diversi, tipo di auto con l'airbag difettoso, certe con gli assistenti alla guida che hanno scambiato le auto su cartelloni pubblicitari per auto vere, certe che hanno preso fuoco in mezzo alla strada, ecc...tutti episodi che spesso e volentieri non arrivano nei nostri notiziari. La macchina cinese per la propaganda insabbia certe cose (questi incidenti ad esempio) e ne gonfia delle altre (tipo i loro traguardi nel campo della tecnica o militare, sempre per esempio).
è un regime fanno e dicono ciò che vogliono.. Ma peggio di loro sono gli estimatori esterni al regime, ( molti presenti in questo forum).
Alcuni per infatuazione, altri perchè anelano la macchina elettrica al costo di una brioche, non importa se è paccottiglia.
Un po' come chi compra il portafoglio o la borsa con marchio tarocco perchè quello originale gli costerebbe 12 stipendi..
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Old 03-06-2024, 17:17   #29
Doraneko
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beh, senza incentivi ti piace vincere facile.

Allora scommetto 1000€ che il terzo trimestre 2024 avrà un miglioramento rispetto ai primi due!
Quelli sono i dati mondiali, non è che hai incentivi ovunque o nello stesso periodo.
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Old 03-06-2024, 17:17   #30
Doraneko
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? deduco tu stia scherzando
Perché dovrei?
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Old 03-06-2024, 17:20   #31
Doraneko
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è un regime fanno e dicono ciò che vogliono.. Ma peggio di loro sono gli estimatori esterni al regime, ( molti presenti in questo forum).
Alcuni per infatuazione, altri perchè anelano la macchina elettrica al costo di una brioche, non importa se è paccottiglia.
Un po' come chi compra il portafoglio o la borsa con marchio tarocco perchè quello originale gli costerebbe 12 stipendi..
De gustibus
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Old 03-06-2024, 17:29   #32
ferste
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Quelli sono i dati mondiali, non è che hai incentivi ovunque o nello stesso periodo.
Ah, io ho guardato gli italiani Unrae, non ci ho pensato a quelli mondiali, poi rimedio
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Old 03-06-2024, 18:01   #33
TorettoMilano
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Perché dovrei?
ti condivido il grafico e guarda i primi mesi di ogni anno
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Old 03-06-2024, 18:56   #34
Doraneko
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ti condivido il grafico e guarda i primi mesi di ogni anno
Vedo. Tieni presente però che BYD vende la maggior parte delle auto in Cina e li ultimamente non si respira una buona aria e ciò spiegherebbe il calo della fiducia degli investitori.
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Old 04-06-2024, 06:54   #35
Unrue
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Qualcuno sopra parlava di dati incredibili BYD... In realtà fanno quanto altri marchi cinesi in europa, quindi per fortuna poco!
Potrebbero iniziare a fare numeri se venderanno auto a benzina o ibride, poi ad ognuno il proprio piacere..
Se non vedere l'ora di saltare sopra una BYD compratela, io preferisco comprare altro!
No per niente, io vorrei salire su qualche auto europea, magari italiana pure, ma ormai è rimasto solo il nome. Mentre i cinesi si preparano ad invadere il mercato.
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Old 04-06-2024, 07:25   #36
azi_muth
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Vedo. Tieni presente però che BYD vende la maggior parte delle auto in Cina e li ultimamente non si respira una buona aria e ciò spiegherebbe il calo della fiducia degli investitori.

Bisogna anche vedere se sono effettivamente vendute o no. Molte finiscono invendute per 18 mesi sui piazzali mi ricordano le nostre km0 per gonfiare i dati di vendita

https://www.milanofinanza.it/news/le...04091640017030
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Old 04-06-2024, 07:30   #37
ferste
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Bisogna anche vedere se sono effettivamente vendute o no. Molte finiscono invendute per 18 mesi sui piazzali mi ricordano le nostre km0 per gonfiare i dati di vendita

https://www.milanofinanza.it/news/le...04091640017030
No, non sono immatricolate e non rientrano nei dati di vendita.

Ho anche il dubbio, come dicevo prima, che siano sdoganate.
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Se il cameriere di un locale per me è un idiota, non conosce le regole del locale, tratta bene solo i suoi leccaculo ma va bene al proprietario...cambio locale.
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Old 04-06-2024, 08:29   #38
TorettoMilano
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No per niente, io vorrei salire su qualche auto europea, magari italiana pure, ma ormai è rimasto solo il nome. Mentre i cinesi si preparano ad invadere il mercato.
in italia (ma anche in europa) dobbiamo reagire in generale, con i soldi dei contribuenti in cina hanno il controllo sulla filiera delle EV, invece in italia costruiamo questi tunnel
https://www.youtube.com/watch?v=w4j8pXkC7w8

Ultima modifica di TorettoMilano : 04-06-2024 alle 08:38.
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