Il dominio della prossima generazione di veicoli elettrici è una battaglia che si gioca in Oriente

[Redazione di Hardware Upg]

Link alla notizia: https://greenmove.hwupgrade.it/news/...te_127680.html

Saranno le batterie a stato solido a dare il prossimo scossone al mondo dell'auto, ma la partita sembra giocarsi tutta tra aziende orientali con Corea del Sud, Cina e Giappone in prima linea. Alle nostre longitudini abbiamo perso un altro treno?

Click sul link per visualizzare la notizia.

[TorettoMilano]

beh se noi europei siamo stati a guardare tesla e cinesi crescere poi non possiamo frignare, spero comunque in una celere ripresa

[Unrue]

Originariamente inviato da TorettoMilano

beh se noi europei siamo stati a guardare tesla e cinesi crescere poi non possiamo frignare, spero comunque in una celere ripresa

Anche le aziende europee stanno a guardare. Non capisco perché la BASF non abbia fatto massicci investimenti per produrre batterie a tutto tondo, si limitano a pochi componenti. Hanno tanti soldi, è il loro campo. Se non le fanno loro queste cose chi dovrebbe farle?

[+Benito+]

Fa tenerezza che ci sia ancora chi crede alla mobilità elettrica come sostituzione di quella termica. Evidentemente in europa non abbiamo perso ancora abbastanza soldi, e parlo soprattutto degli investimenti dei produttori.

[UtenteHD]

Penso che il futuro della mobilita' sara' elettrica, ma non ora di certo con queste batterie, con le attuali infrastrutture, per non parlare poi di come viene prodotta l'energia che compriamo. Fra non so.. decenni e decenni sara' perfetta, poi boh forse bisognava iniziare in qualche maniera.
Si, per chi lo dice sembra che abbiamo spinto verso una mobilita' dove gli altri dominano..

[TorettoMilano]

Originariamente inviato da UtenteHD

Penso che il futuro della mobilita' sara' elettrica, ma non ora di certo con queste batterie, con le attuali infrastrutture, per non parlare poi di come viene prodotta l'energia che compriamo. Fra non so.. decenni e decenni sara' perfetta, poi boh forse bisognava iniziare in qualche maniera.
Si, per chi lo dice sembra che abbiamo spinto verso una mobilita' dove gli altri dominano..

non a caso si parla di 2035 e non di 2025

[Opteranium]

Originariamente inviato da Redazione di Hardware Upgrade

Alle nostre longitudini abbiamo perso un altro treno?

purtroppo si

[Strato1541]

Batteria allo stato solido? è come la fusione fredda, anche oggi arriverà domani...
Mentre i "geni" europei sapendo chi produce attualmente le batterie e chi ha le materie prime per farlo mette il ban alla tecnologia che ha in casa!
FENOMENALI!

[Doraneko]

Originariamente inviato da TorettoMilano

beh se noi europei siamo stati a guardare tesla e cinesi crescere poi non possiamo frignare, spero comunque in una celere ripresa

I produttori cinesi di EV non se la stanno vedendo bene, sono tutti in calo. Se alle prossime elezioni europee dovesse andare su qualcuno che fa slittare il ban del 2035 e in USA a novembre dovesse andare su Trump, I produttori cinesi si taglierebbero le vene.

[TorettoMilano]

Originariamente inviato da Doraneko

I produttori cinesi di EV non se la stanno vedendo bene, sono tutti in calo. Se alle prossime elezioni europee dovesse andare su qualcuno che fa slittare il ban del 2035 e in USA a novembre dovesse andare su Trump, I produttori cinesi si taglierebbero le vene.

? prima leggevo i dati di byd per maggio, non sembrano in calo, anzi

[Mars95]

Secondo me c'è ancora molto spazio di manovra.
I Cinesi hanno venduto tantissime auto elettriche nel mercato interno perché possono farlo constandard di sicurezza inammissibili nel resto del mondo.
Poi raccontano che le auto elettriche esplodono ma il 90% di quelle che esplodono sono in Cina.
Capita anche con le altre per carità così come capita con le auto a benzina e diesel.
Per il resto del mondo l'elettrico è ancora solo per early adopter.
Credo che tra tutti i giapponesi lo abbiano capito molto bene, infatti continueranno a puntare sul loro cavallo di battaglia attuale, l'ibrido, ancora per anni.
In Europa in compenso non sappiamo fare bene ne l'elettrico, ne l'ibrido.

[Mars95]

Originariamente inviato da TorettoMilano

? prima leggevo i dati di byd per maggio, non sembrano in calo, anzi

Hanno prodotto e sbarcato in Europa millemila auto prima dell'arrivo dei dazzi, per questo sono ancora in crescita.

[TorettoMilano]

Originariamente inviato da Mars95

Hanno prodotto e sbarcato in Europa millemila auto prima dell'arrivo dei dazzi, per questo sono ancora in crescita.

grazie per aver confermato quanto da me scritto

[Doraneko]

Originariamente inviato da TorettoMilano

? prima leggevo i dati di byd per maggio, non sembrano in calo, anzi

Metto BYD perché l'hai citata.

Ma se guardi le altre (Leapmotor, Nio, Li Auto,...) sono tutte così.
Idem il settore delle rinnovabili.
Secondo me è un mix tra troppa concorrenza, sovrapproduzione, minor richiesta (anche interna) e chissà cos'altro.

[Strato1541]

Originariamente inviato da Mars95

Hanno prodotto e sbarcato in Europa millemila auto prima dell'arrivo dei dazzi, per questo sono ancora in crescita.

BYD Europa?! Vendite record, anzi boom di vendite!!!!
https://it.motor1.com/news/715781/au...a-inizio-2024/

Incontenibili... Immatricolano per un filo più Ferrari!
Scusate se preferisco quest'ultime alle vostre cinesate!

[Doraneko]

Originariamente inviato da Mars95

Secondo me c'è ancora molto spazio di manovra.
I Cinesi hanno venduto tantissime auto elettriche nel mercato interno perché possono farlo constandard di sicurezza inammissibili nel resto del mondo.
Poi raccontano che le auto elettriche esplodono ma il 90% di quelle che esplodono sono in Cina.
Capita anche con le altre per carità così come capita con le auto a benzina e diesel.
Per il resto del mondo l'elettrico è ancora solo per early adopter.
Credo che tra tutti i giapponesi lo abbiano capito molto bene, infatti continueranno a puntare sul loro cavallo di battaglia attuale, l'ibrido, ancora per anni.
In Europa in compenso non sappiamo fare bene ne l'elettrico, ne l'ibrido.

Delle auto cinesi si fidano sempre meno anche i cinesi stessi.

[TorettoMilano]

Originariamente inviato da Doraneko

Metto BYD perché l'hai citata.
[IMG]...[/IMG]
Ma se guardi le altre (Leapmotor, Nio, Li Auto,...) sono tutte così.
Idem il settore delle rinnovabili.
Secondo me è un mix tra troppa concorrenza, sovrapproduzione, minor richiesta (anche interna) e chissà cos'altro.

parlavi di vendite, sulle azioni non mi pronuncio

[ferste]

Originariamente inviato da Mars95

Hanno prodotto e sbarcato in Europa millemila auto prima dell'arrivo dei dazzi, per questo sono ancora in crescita.

La registrazione doganale è iniziata da un po', quindi non scappano tutte.

Non sono nemmeno certo che le migliaia di auto nei parcheggi portuali siano sdoganate, potrebbero essere in deposito doganale, non essendo pratico riguardo alle auto non saprei.

[barzokk]

Originariamente inviato da Strato1541

BYD Europa?! Vendite record, anzi boom di vendite!!!!
https://it.motor1.com/news/715781/au...a-inizio-2024/

Incontenibili... Immatricolano per un filo più Ferrari!
Scusate se preferisco quest'ultime alle vostre cinesate!

E chissà dopo, da usate, saranno ancora più richieste

Fra 3 anni le troviamo su Autoscout ad un prezzo negativo ?

[Strato1541]

Originariamente inviato da barzokk

E chissà dopo, da usate, saranno ancora più richieste

Fra 3 anni le troviamo su Autoscout ad un prezzo negativo ?

Una "pila" da mettere in garage
Super investimento, tanto si convertono in accumuli per fotovoltaico.. CIT