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Recensione Samsung Galaxy Z Fold7: un grande salto generazionale
Recensione Samsung Galaxy Z Fold7: un grande salto generazionale
Abbiamo provato per molti giorni il nuovo Z Fold7 di Samsung, un prodotto davvero interessante e costruito nei minimi dettagli. Rispetto al predecessore, cambiano parecchie cose, facendo un salto generazionale importante. Sarà lui il pieghevole di riferimento? Ecco la nostra recensione completa.
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Bungie riesce a costruire una delle campagne più coinvolgenti della serie e introduce cambiamenti profondi al sistema di gioco, tra nuove stat e tier dell’equipaggiamento. Ma con risorse limitate e scelte discutibili, il vero salto evolutivo resta solo un’occasione mancata
Ryzen Threadripper 9980X e 9970X alla prova: AMD Zen 5 al massimo livello
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Old 23-01-2024, 14:54   #21
!fazz
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É per il corteo, per quelli che camminano dietro.

Deve sparargli addosso un bel nuvolone nero.

Se la devono guadagnare l'eredità !!!

p.s. e poi mi decompongo in fretta ad ogni modo...
se vuoi ti posso prestare la clio. ad 1.8 al litro di 102 ottani altro che naftone di green (kawasaki )abbiamo solo mezza carrozzeria
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Old 23-01-2024, 14:58   #22
Cromwell
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...Io comunque spero che anche il carro funebre che mi porterà al forno crematorio vada a nafta. Lo metterò per iscritto nel testamento !
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...io che sono stato "allattato" a nafta agricola e grappa.
Non ci sarà bisogno di nessun combustibile. Farai una bella fiammata già così, basta un cerino
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Old 23-01-2024, 15:01   #23
Saturn
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se vuoi ti posso prestare la clio. ad 1.8 al litro di 102 ottani altro che naftone di green (kawasaki )abbiamo solo mezza carrozzeria
La terrò presente...ma l'importante è che dia l'immagine di un mezzo motorizzato sprezzante dell'ambiente e della salute pubblica, con i suoi fumi di scarico deve eguagliare almeno un altoforno industriale di un'acciaieria cinese...

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Non ci sarà bisogno di nessun combustibile. Farai una bella fiammata già così, basta un cerino
A Kathmandu nel 2016 ho assistito ad una cremazione proprio in tal modo. Vedessi come ardeva di gusto, il tipo.
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Old 23-01-2024, 15:16   #24
Evilquantico
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Hahaha mi fate scompisciare

Fatevi 2 risate con il Greg anche , qualche giorno fa una tesla che voleva...

https://youtu.be/GzWINaZURrs?si=mRJwGKSefhPagx_w

Ehhh quando sei pesante come un iveco
__________________
PC1-i5 13600KF-Sapphire rx9070xt Pulse 16gb-MSI PRO Z790-P WIFI-32GB DDR 5 @6000-NVME 1TB Corsair MP600gs-LG OLED 42 C2
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Old 23-01-2024, 17:32   #25
phmk
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Ed intanto in Germania ....

SBOOOOM....

https://www.msn.com/it-it/money/storie-principali/la-germania-fa-tremare-l-elettrico-immatricolazioni-crollate-del-23-a-dicembre/ar-BB1h4XOo?ocid=winpstoreapp&cvid=b6b1a979507b49029a875973fadecd8f&ei=16

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Old 23-01-2024, 17:42   #26
Strato1541
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Disincentivare il diesel è cosa buona e giusta
Ah certo questo lo dici ora, quando invece per più di un decennio si è incentivato il diesel , pure le Smart cittadine lo erano.
Sempre per i dettami dell'europa, perchè si diceva emettesse meno CO2, quindi in aiuto al clima..
Tanto che si era arrivati a chiamarlo (anche nelle schermata per pagare il bollo) ECO-diesel..
Come le eco-stufe a pellet...
Tutto eco pur di far spendere i danari..Poi si alzano gli altarini..
Vedremo cosa diranno in Europa delle "scarrettate" di batterie esauste che arriveranno nei prossimi 5-10 anni..
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Credete ai vostri "menestrelli" , credete a chi vi propina verità semplificate, pagherete con il vostro portafoglio e il vostro tempo.

Trattative concluse felicemente con : beuna , Raziel001, KaMZaTa, Liberato87,piv3z,street,volv3r, webcip,demos88,brattak,tura80,BrutPitt,liumbert1984, Gemstone86,blumare,SpartanIXIV,v.dibenedetto,
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Old 23-01-2024, 23:32   #27
Lo Straniero Misterioso
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Discussioni che invecchieranno malissimo
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Old 24-01-2024, 05:51   #28
AarnMunro
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Iscritto dal: Dec 1999
Messaggi: 12848
...e l'energia da dove la si prende? Basta infilare la spina?
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Old 24-01-2024, 06:56   #29
AceGranger
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per avere questi basta anche una panda hibrid che si prende con 150€ al mese credo.
alquanto sconvolgente il fatto del bollo gratis a vita...
mettiamo uno che si prende la tesla più potente, pagherebbe credo 7000 euro all'anno di bollo/superbollo, mettiamo che la tiene 20 anni, la regione lombardia o piemonte ci rimette 140mila euro !
a me sembra come nella prima repubblica dove gli impiegati statali andavano in pensione con 20 anni di contributi e la cosa si vede dove ci ha portato !


discorso già fatto sopra uguale uguale !
A Milano paghi uguale; solo elettriche e ibride con emissioni CO2 sotto i 100 g/Km non pagano; la panda sono 120.
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Old 24-01-2024, 09:42   #30
barzokk
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Hahaha mi fate scompisciare

Fatevi 2 risate con il Greg anche , qualche giorno fa una tesla che voleva...

https://youtu.be/GzWINaZURrs?si=mRJwGKSefhPagx_w

Ehhh quando sei pesante come un iveco
Ma che pena questo video... In 7 secondi c'è il riassunto di 10 anni di Tesla
Anche Salvinih l'ha rilanciato...
https://www.autoappassionati.it/cors...n-frena-video/

Forse i fanboi (anzi fanchild) continunano a dire che la Tesla fa il qulo alla Porsche, e lui lo ha preso alla lettera.
__________________
Promemoria: nel 2023 rottamare brum brum e comprare EV perchè i prezzi continueranno a scendere
Promemoria 2: I camion elettrici fra pochi anni saranno migliori di quelli tradizionali, e nel 2030 saranno il 99,5% delle vendite
Tesla Model Y auto del passato a 90kmh in prima corsia. Dacia Sandero auto dell'anno 2024.™ Le ormai leggendarie balle sugli incendi. E la SveziaH.
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Old 24-01-2024, 09:46   #31
Darkon
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Quindi sono tutti vantaggi regalati dallo stato e da noi che paghiamo le tasse andando a lavorare con le auto termiche e paghiamo bolli superbolli ztl e accise , il giorno che avremo buttato nel water tutto il nostro centenario sapere sui motori termici in nome di un finto ecologismo non so se tutti questi "vantaggi" resteranno

Vogliamo parlare poi dei contro della mobilità elettrica ?
????

Ma di quale centenario sapere parli che in Italia ormai di produzione di motori termici si salvano giusto le supercar?

FIAT ci ha fregato miliardi per poi andare all'estero e comunque continuare a bruciare soldi come non ci fosse un domani.

Poi? Cosa rimane di italiano? A me sembra che l'Italia a parte che per il mercato delle supercar che comunque ha ampi fondi per adattarsi abbia ben poco da perdere perché quello che poteva perdere l'ha già perso 30 anni fa.

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Originariamente inviato da gd350turbo Guarda i messaggi
Altra porcata che si aggiunge alla porcata... una macchina da 1000cv potenziali che in realtà ne risulta avere quanti 100 ?

Anche a me piacerebbe pagare il bollo in base ai cv che uso di media anzichè su quelli alla massima potenza, ma è diesel quindi PAGA!

Va bè staremo a vedere questo regalare soldi a palate, dove ci porterà !
Parliamoci chiaro... il bollo è una porcata all'italiana punto e basta. Poi possiamo ragionare su come venga calcolato o meno ma la verità è che il bollo da sempre e su qualsiasi mezzo è stata una sorta di furto di stato.

Una delle tante schifezze che hanno solo depresso il mercato italiano portando i soldi verso l'estero.

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Hahaha mi fate scompisciare

Fatevi 2 risate con il Greg anche , qualche giorno fa una tesla che voleva...

Ehhh quando sei pesante come un iveco
A prescindere dall'opinione su elettrico o meno ti chiedo cortesemente di non continuare a pubblicizzare un personaggio che youtube ha pluribannato ed è rinomato come uno dei più grandi cazzari a voler esser buoni che ci siano online. Dargli visibilità anche ammesso che sull'elettrico dicesse il vero significa permettere diffusione di fake news e altri comportamenti a dir poco tossici.

Ultima modifica di Darkon : 24-01-2024 alle 09:54.
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Old 24-01-2024, 10:00   #32
gd350turbo
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Ma che pena questo video... In 7 secondi c'è il riassunto di 10 anni di Tesla
Anche Salvinih l'ha rilanciato...
https://www.autoappassionati.it/cors...n-frena-video/

Forse i fanboi (anzi fanchild) continunano a dire che la Tesla fa il qulo alla Porsche, e lui lo ha preso alla lettera.
Eh...
la differenza tra una vera supercar e quella che viene spacciata per supercar.
chi scrive a muskio spiegando che conta si il tempo 0-100 ma altrettanto dovrebbe curare il tempo 100-0 ?
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Old 24-01-2024, 14:46   #33
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Eh...
la differenza tra una vera supercar e quella che viene spacciata per supercar.
chi scrive a muskio spiegando che conta si il tempo 0-100 ma altrettanto dovrebbe curare il tempo 100-0 ?
Se si parla con qualsiasi pilota vero , o si è stati qualche volta in pista, dopo la prima frenata decisa si capisce che è PIU' importante il 100-0...
Subito a montare tubi in treccia, dischi maggiorati pinze a 4-6 pistoncini , pastiglie serie.....
Parlo anche per chi capisce poco di auto...
Poi ci sono i "fuffaguru"...
__________________
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Old 24-01-2024, 15:02   #34
TriGiamp
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Disincetivare i motori a combustione interna è cosa buona e giusta, però se lo scopo è la salvaguardia dell'ambiente potrebbero incentivare smart working e mezzi pubblici molto di più. Meno mezzi in giro, meno traffico per quelli che rimangono sulle strade, meno usura delle infrastrutture.
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Old 24-01-2024, 15:11   #35
gd350turbo
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Se si parla con qualsiasi pilota vero , o si è stati qualche volta in pista, dopo la prima frenata decisa si capisce che è PIU' importante il 100-0...
Subito a montare tubi in treccia, dischi maggiorati pinze a 4-6 pistoncini , pastiglie serie.....
Parlo anche per chi capisce poco di auto...
Poi ci sono i "fuffaguru"...
non potrei essere più d'accordo !

Al tempo della passata gioventù qui nella motor valley, pareva che tra i giovani se non avevi l'auto bella pompata, eri out...
Quindi soggetti con tanta grana nel portafioglio e poco sale in zucca, con motori della madonna, impianto stereo da milioni, magari su una uno con i freni di serie...
Alla sera quando solitamente dopo la disco e/o locali ci si trovava al bar del paese, non è raro che qualcuno non arrivasse, o arrivasse con la macchina ciancicata contro un albero muro, chiamato i freni ma questi ti hanno piantato un fading che ti ha fatto andare dritto !
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Old 24-01-2024, 15:22   #36
Strato1541
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Disincetivare i motori a combustione interna è cosa buona e giusta, però se lo scopo è la salvaguardia dell'ambiente potrebbero incentivare smart working e mezzi pubblici molto di più. Meno mezzi in giro, meno traffico per quelli che rimangono sulle strade, meno usura delle infrastrutture.
Sì può disincentivare anche la corsa veloce a piedi , si emette CO2 in eccesso..
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Old 24-01-2024, 15:28   #37
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non potrei essere più d'accordo !

Al tempo della passata gioventù qui nella motor valley, pareva che tra i giovani se non avevi l'auto bella pompata, eri out...
Quindi soggetti con tanta grana nel portafioglio e poco sale in zucca, con motori della madonna, impianto stereo da milioni, magari su una uno con i freni di serie...
Alla sera quando solitamente dopo la disco e/o locali ci si trovava al bar del paese, non è raro che qualcuno non arrivasse, o arrivasse con la macchina ciancicata contro un albero muro, chiamato i freni ma questi ti hanno piantato un fading che ti ha fatto andare dritto !
Sottoscrivo!
Sulle Tesla, in particolare la Performance l'impianto frenante non è proporzionato alla potenza.
i più ( che prima guidavano una utilitaria a metano magari, con tutto rispetto è) ti dicono he ma usi la frenata rigenerativa quasi tutto il tempo.
Vero, ma se usi l'auto con tutta la potenza di cui dispone ( per il poco tempo possibile) in pista, servono i freni e data la massa dopo mezzo giro sei già alla frutta..
Ovvio che in strada ci arriverai difficilmente, salvo fare il pazzo, ma le tra le ragioni del minor costo rispetto ai concorrenti ci sono anche queste cose e molte altre.
Certo se prima guidavi il 1.2 fire a metano (magari in ordine, alla faccia dell'ecologia) che hai rottamato con l'incentivo e poi sali in una Tesla anche RWD difficilmente capirai le differenze da una vettura più "seria", quindi andrà bene tutto , se non sfrutterai mai l'auto per ciò che può fare..E alla fine va così dato che viaggiamo tutti in Soft per avere più autonomia, ma i più lo negano!
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Old 24-01-2024, 15:29   #38
Darkon
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Se si parla con qualsiasi pilota vero , o si è stati qualche volta in pista, dopo la prima frenata decisa si capisce che è PIU' importante il 100-0...
Subito a montare tubi in treccia, dischi maggiorati pinze a 4-6 pistoncini , pastiglie serie.....
Parlo anche per chi capisce poco di auto...
Poi ci sono i "fuffaguru"...
Se si parla di pista non posso che darti ragione.

Se si parla di normali stradali la stragrande maggioranza delle persone non arriverà nemmeno vicino al limite di dotazioni normalissime e standard quindi montare tutta quella roba sarebbe semplicemente uno spreco costoso.
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