Per il 2024 aumenterà di 100 volte la potenza di calcolo nelle automobili

[djfix13]

ma il discorso di potenza non è sualla elaborazione e quindi reazione del mezzo (che ci arriviamo già ora) ma è la previsione che all'attuale IA manca; a noi umani invece la previsione c'è ma manca la completezza sensoriale che abrebbe invece una macchina IA.
Unire le 2 cose richiede potenza, lavoro e studio implicando comunque un errore quindi richiesta di autoapprendimento = aumento smisurato di potenza.
lavoro che però potrebbe essere svolto in sede prototipale quindi con a disposizione grandi potenze di calcolo per implementare un kernel base su singolo veicolo successivamente; in realtà la struttura stradale è più semplice di quento si pensi, sono le interazioni ad essere maggiori.

[Simonex84]

Io mi auguro solo che verrà creata (se non esiste già) una normativa a livello internazione per regolamentare HW e SW, così come avviene già per gli aerei con le DO-178 e 254.

Perchè su un sistema del genere una failure è potenzialemte catastrofica, che tradotto vuole dire "perdita di vite umane"

[hrossi]

Una strada al sud.


Una al nord, se non si capisce è una rotonda, contromano a discrezione.


Tutto chiaro?


Non che all'estero, qui siamo negli States.




Hermes

[TheQ.]

invece la potenza di calcolo del guidatore diminuirà di 1000 volte mentre si perde con l'iphone e tutta la tecnologia social-dopata.
Quindi la teoria di Darwin dice che presto gli Autobot saranno i tassisti del futuro

[Ago72]

Originariamente inviato da Simonex84

Io mi auguro solo che verrà creata (se non esiste già) una normativa a livello internazione per regolamentare HW e SW, così come avviene già per gli aerei con le DO-178 e 254.

Perchè su un sistema del genere una failure è potenzialemte catastrofica, che tradotto vuole dire "perdita di vite umane"

Esiste già è la ISO 26262 che è l'adattamento della ISO 61508

[Simonex84]

Originariamente inviato da Ago72

Esiste già è la ISO 26262 che è l'adattamento della ISO 61508

bene, non la conoscevo

[Pier2204]

Originariamente inviato da hrossi

Una strada al sud.


Una al nord, se non si capisce è una rotonda, contromano a discrezione.


Tutto chiaro?


Non che all'estero, qui siamo negli States.




Hermes

Per rimanere in tema...
Superstrada che collega Fossombrone a Fano, il limite è 90 kmh, a un certo punto la strada sempre a doppia corsia, compare un cartello 70kmh e poco dopo controllo elettronico della velocità, un 150 metri più avanti un distributore dove si nasconde l'auto dei Vigili con l'autovelox, naturalmente solo quel tratto e a 70kmh, lo so perché ho preso un verbale perché andavo a 93 kmh .
Gli aiuti elettronici servirebbero agli amministratori locali per non fare stronz.. con la gallina dalle uova d'oro chiamata autovelox, parlo di quelli di Fano

[hrossi]

Nella mia zona hanno fatto di meglio.

Strada limite 50, curva a raggio docile, usciti dalla curva strada dritta come un fuso, cartello con limite 70, dieci metri dopo cartello con limite 50 e velox mobile della municipale ancora più avanti. Contesta tu l'eventuale multa per quel pezzettino a 70Km/h se ci riesci.

Anche con una macchina che reagisse in 0,001ms alla segnaletica prenderesti la multa perchè non puoi materialmente dimostrare che la lettura del velox sia avvenuta in quello spazio in cui la segnaletica permette di andare a 70. Ma questi sono "problemi" italiani.

Hermes

[Epoc_MDM]

Originariamente inviato da TheQ.

invece la potenza di calcolo del guidatore diminuirà di 1000 volte mentre si perde con l'iphone e tutta la tecnologia social-dopata.
Quindi la teoria di Darwin dice che presto gli Autobot saranno i tassisti del futuro

Siamo già avanti

[Personaggio]

Se per questo quando misero la 4a corsia tra Bologna e Modena, c'erano due tratti di 100m con limite a 90Km/h e autovelox, dopo qualche mese li tolsero

[benderchetioffender]

Originariamente inviato da Bivvoz

Era sottointeso "...perchè invece di pensare a fare auto che guidano da sole, con ventimila sistemi elettronici complicatissimi, i fari laser, il radar, le telecamere a infrarossi, ecc. ecc. abbiamo fatto più autobus con percorsi più intelligenti e impedito l'accesso ai suonatori di cornamusa con il bicchierino del mcdonalds"

in realtà la svolta sarebbe proprio quella: se si automatizzano all'estremo i mezzi pubblici, potrebbero iniziare ad essere veramente convenienti:

io abito in una ridente cittadina vicino i monti, le corse dei pullman per spostarsi in città sono legate alle scuole -e stop- nel senso che se devi attraversare da una parte all'altra la città lo fai vicino le 8,13 e 18 poi stop ai televoti

immaginate dei pullman che viaggiano da soli a ciclostile, a cui non devi pagare straordinari notturni e festivi...i biglietti potrebbero iniziare a costare veramente meno senza l'intervento delle amministrazioni locali e a quel punto della macchina si puo fare bellamente a meno

in sostanza piu lontano vai delle grosse città, piu il servizio pubblico diventa di uno scadente che la macchina conviene -in ogni caso-, non nel 30-40-50% dei casi
___________________

riguardo le potenze in gioco.... beh ci spererei proprio tanto che tra 10-15 anni le potenze siano 10 volte quelle di adesso!!! per dio ora tutti i produttori automotive fanno i raschiascogli da paura!!!
vendono autoradio con android a bordo (sostanzialmente un tablet integrato ad un T-Amp -__-* ), con specifiche da cellulare fasscia media di 4 anni fa (512mb ram! cpu 1,2Ghz! uuuu me la faccio sotto!) e lo fanno pagare 1000 banane!

il vero dramma è vedere se le orde di programmatori ignoranti si daranno una svegliata e riusciranno a pulire il codice e renderlo snello e leggero! altrimenti hai voglia ad aumentare di 100x la potenza computazionale, se poi l'interfaccia pesa 90x rispettoi 10 anni prima, è come darsi la zappa sui cogli0ni

[cdimauro]

Originariamente inviato da benderchetioffender

il vero dramma è vedere se le orde di programmatori ignoranti si daranno una svegliata e riusciranno a pulire il codice e renderlo snello e leggero! altrimenti hai voglia ad aumentare di 100x la potenza computazionale, se poi l'interfaccia pesa 90x rispettoi 10 anni prima, è come darsi la zappa sui cogli0ni

Magari i programmatori ignoranti aspettano il prossimo vincitore del premio Turing per imparare come scrivere codice performante...

[randorama]

Originariamente inviato da Simonex84

che poi guidare è così bello, perchè privarci di questo piacere?

io non sopporto neanche il cambio automatico

tranquillo...
vedrai che, non appena uscirà l'i-car sarai entusiasta di non fare più tutto quello che apple avrà deciso di rendere automatico :E

[Simonex84]

Originariamente inviato da randorama

tranquillo...
vedrai che, non appena uscirà l'i-car sarai entusiasta di non fare più tutto quello che apple avrà deciso di rendere automatico :E

si certo, perché io faccio parte dei celebrolesi che comprano tutto ciò che ha una mela morsicata stampata sopra

[randorama]

ma no!
stampata DIETRO

[TheQ.]

Originariamente inviato da Epoc_MDM

Siamo già avanti

Basta che il sensore non sia sporco sennò accelera e ti piglia.
Meglio essere indietro

[Epoc_MDM]

Originariamente inviato da Simonex84

si certo, perché io faccio parte dei celebrolesi che comprano tutto ciò che ha una mela morsicata stampata sopra

tu no, ma qualche ceRebroleso magari in giro ci sarà...
"eh ma ha un'autonomia di 24 ore l'auto, poi devi ricaricarla"
"eh vabbè, di notte la ricarico come ricarico l'iPhone e l'iWatch"

no?

Originariamente inviato da TheQ.

Basta che il sensore non sia sporco sennò accelera e ti piglia.
Meglio essere indietro

Ma che ne so, era li posteggiata e non potevo non fare la foto prima che diventasse Barricade o qualcun altro

[Simonex84]

Originariamente inviato da Epoc_MDM

tu no, ma qualche ceRebroleso magari in giro ci sarà...
"eh ma ha un'autonomia di 24 ore l'auto, poi devi ricaricarla"
"eh vabbè, di notte la ricarico come ricarico l'iPhone e l'iWatch"

no?

24 ore rispetto a quello che fa la Tesla sarebbe già un successone

ma poi qua non si parla mica di auto elettriche e non ho capito cosa c'entra Apple.

Anzi sono io un idiota che ho risposto alla trollata di randorama, va beh discorso chiuso

[hrossi]

Originariamente inviato da hrossi

Una al nord, se non si capisce è una rotonda, contromano a discrezione.

Neanche farlo apposta ieri ho beccato una rotonda fatta pure peggio a segnaletica, proprio nella mia città, non sono riuscito a fotografarla, se ci ripasso nei prossimi giorni ve la mostro.

Hermes

[hrossi]

Eccola qui, questa è l'anteprima, cliccate sopra.


Ovviamente non sono strade con divieto di accesso ma avvicinandosi ed entrando in rotonda l'impressione è questa.

Hermes