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#21 |
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Senior Member
Iscritto dal: Feb 2003
Messaggi: 1144
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570Nm di coppia da 1700 a 5600 giri/min
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Meglio un anno a meno 30, che 30 anni a chi l'ha visto! |
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#22 |
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Registered User
Iscritto dal: Nov 2006
Messaggi: 301
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con HKS questa puo sverniciare tranquillamente la ferrari scuderia
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#23 |
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Senior Member
Iscritto dal: Dec 1999
Città: sanna
Messaggi: 1947
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ma è tp o ti ?
cmq non bella ci sicuro pero' sulla carta a prestazioni spacca..
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<< IL METALLO E' MEGLIO DELLA CARNE >> |
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#24 |
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Senior Member
Iscritto dal: Mar 2004
Città: Ancona
Messaggi: 2383
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#25 |
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Senior Member
Iscritto dal: Oct 2004
Città: vigevano
Messaggi: 1164
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#26 |
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Senior Member
Iscritto dal: Apr 2006
Messaggi: 22004
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#27 |
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Senior Member
Iscritto dal: Aug 2003
Città: Milano - Amsterdam - Los Angeles
Messaggi: 14484
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Canon 5dmk2 and some stuff | www.IsmaeleBulla.com | www.TheArea.it
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#28 |
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Senior Member
Iscritto dal: Jun 2005
Città: Torino
Messaggi: 2363
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Il muso non mi piace...preferivo quello vecchio....il popò è stupendo invece
Non riesco ancora a concepire come un'auto di questa stazza riesca ad essere così temibile in pista...i Jappo ne sanno....ma ne sanno veramente!
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"Se pensi di avere tutto sotto controllo, vuol dire che non stai andando abbastanza forte" [Colin McRae] |
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#29 | |
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Senior Member
Iscritto dal: Feb 2006
Città: Looking for a place to call home
Messaggi: 5325
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Quote:
![]() Ovviamente il paragone è solo prestazionale, perchè come prodotti sono su 2 pianeti diversi. Ma le sportive giapponesi sono da sempre così: sul lato estetico inferiori alle europee (anche se questa mi pare la GT-R più bella di sempre), ma sul lato tecnico/prestazionale danno la paga a molte auto da fighetto (finto o reale). Morale: se badi al sodo e vuoi le prestazioni (da sfruttare rigorosamente in pista) questa è un'auto spettacolare. Se invece vuoi l'immagine prendi il Carrera, che comunque è anche molto inflazionata come macchina (seppur molto bella). Per la storia guida a sx: tempo fa avevo letto un runor in cui si diceva che l'avrebbero prodotta pure in questa versione.
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A.L.M. @ HWBOT | Personal PC: Asus N56VZ | Work PC: Lenovo Thinkpad T420 (Core i5 2520M, 4GB ram, 320GB 7200rpm) | Mobile device: iPhone 4S Work It Harder, Make It Better, Do It Faster, Makes Us Stronger, More Than Ever Hour After Hour Work Is Never Over |
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#30 |
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Senior Member
Iscritto dal: Jun 2004
Città: Rimini
Messaggi: 3145
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il motore delle vecchie GT-R era una cosa spettacolare, vediamo se questo vale come il vecchio RB26DET
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Hydro G PRO 850W | Ryzen 7 5800X | Asus Strix B350-F Gaming | 2x16GB Corsair 3600MHz | Asus ROG Strix RX 6750XT OC | SSD WD BLACK SN850X 1TB + HGST UltraStar 3TB | HP Pavilion 24cw
Synology DS109j | HGST UltraStar 2TB + Beelink Mini S | TG CX2 2TB |
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#31 |
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Senior Member
Iscritto dal: Jul 2003
Città: Rimini
Messaggi: 3392
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#32 |
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Senior Member
Iscritto dal: Sep 2003
Città: Torino
Messaggi: 21069
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#33 |
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Senior Member
Iscritto dal: Oct 2004
Città: Udine
Messaggi: 9156
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Ho trattato con (ultimi 10)=> lp40, charliemaiors, poal98, dantess, mcz, dariostella92, Andre_Jump, fullmetal11, paparone, michelem42 (..e molti altri) ... I MIEI FEEDBACK PARLANO PER ME! |
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#34 |
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Senior Member
Iscritto dal: Apr 2006
Messaggi: 22004
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esatto, poi il ring è una pista particolare, troppo lunga e imprevedibile per valutare tempi rilevati da piloti diversi in momenti diversi...
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#35 | ||
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Senior Member
Iscritto dal: Oct 2002
Città: Mi
Messaggi: 8046
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il muso fa pena , c'è qualcosa che non convince nella linea in generale.. , come meccanica non si discute. |
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#36 | ||
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Senior Member
Iscritto dal: Feb 2006
Città: Looking for a place to call home
Messaggi: 5325
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Quote:
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http://www.motortrend.com/future/spi...08_nissan_gt_r Adesso non credo che abbiano preso apposta il pilota più bravo del mondo e gli abbiano fatto guidare questa macchina solo per far fare brutta figura alle Porsche, mentre negli altri casi i piloti erano tutti scarsi. ![]() Tra l'altro le prove di questo genere, se sono un minimo serie, le si fa con più giri, prendendo il giro migliore per ogni auto, quindi la storia della marcia non regge più di tanto. E comunque, quei tempi qualcosa vorranno pur dire (visto che le posizioni delle altre auto in questa immaginaria classifica rispecchiano abbastanza la realtà). Non penso che nessuno di voi contesterebbe che una Zonda vada più di una Corvette: perchè proprio nel caso della Skyline la rilevazione dovrebbe essere scorretta? Dal punto di vista tecnico questa è un'auto incredibile (come tante altre sportive giapponesi, del resto), e credo che su questo ci sia poco da discutere: i dati di coppia sono semplicemente allucinanti, l'accelerazione è roba da auto che costano 4 volte tanto. Poi, come ho detto, se uno vuole fare il figo in una qualsivoglia località trendy non è la macchina adatta: ma quello è un altro discorso.
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#37 |
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Senior Member
Iscritto dal: Apr 2006
Città: ROMA CAPUT MUNDI
Messaggi: 11685
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finalmente l'hanno tirata fuori.....
dalla concept esteticamente non cambia molto,dalle performance dichiarate sembra davvero molto cattiva!
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AMD Ryzen 7 5700X - Gigabyte X570 Gaming X - Kingston Renegade Fury 3600mhz CL16 32 gb - XFX SPEEDSTER MERC 310 RX 7900 XT Black Edition. |
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#38 | |
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Senior Member
Iscritto dal: Jun 2004
Città: Rimini
Messaggi: 3145
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cmq che le prestazioni ci siano non si discute
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#39 | |
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Senior Member
Iscritto dal: Apr 2006
Messaggi: 22004
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Quote:
intendevo dire che 2 secondi al ring non sono nulla, bastano condizioni leggermente diverse (e in una pista del genere non ci vuole molto vista l'estensione, può anche capitare che in una zona ci siano condizioni molto dierse che nell'altra) per mandare a puttane un giro.... non so se mi son spiegato, secondo me quel "al ring gira più fortde della 911 turbo di 2s" è un discorso pagliaccio... poi ripeto, non voglio mica dire che la 911vada di più, è che non mi sembra cos' eclatante dire 2s in più vistala pista in questione... poi andar bene a imola gliene da 5 o li prende..chissà.....
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#40 |
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Senior Member
Iscritto dal: Sep 2003
Città: Torino
Messaggi: 21069
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