mazda, che ne pensate?

[TOWERTORRE]

per quel che ne so io il problema del dpf è molto diffuso su tutte le macchine dotate di filtro...questo perchè ogni tot chilometri il filtro va pulito. L'operazione di pulizia, avviata in automatico, va però compiuta viaggiando ad almeno 80/90 km/h per 20/25 minuti circa. Chi fa molta autostrada non se ne accorge neanche....chi fa un uso molto cittadino dell'auto se ne accorge eccome.

In ogni caso: al posto tuo, se non hai particolari esigenze di spazio, io prenderei la Mazda 2, modello nuovo e con design accattivante. Se puoi permettertelo io prendere il 1.5 benzina nell'allestimento Fun, così completo che l'unica cosa da scegliere è il colore.

[melego]

lascia perdere Mazda per cortesia
tutto quello che avete letto sui vari forum corrisponde a realta' e Mazda non ci caga minimamente..
Sono persone che non meritano i nostri soldi...
Purtroppo ci sono caduto dentro,ma sto facendo in modo e lo faro' in futuro,che questa gente paghi per le proprie responsabilita'.

[trottolino1970]

ok da quello che ho capito è meglio cambiare macchina

[melego]

Originariamente inviato da trottolino1970

ok da quello che ho capito è meglio cambiare macchina

no no,proprio cambiare marca
Mazda deve capire quanto potere hanno i clienti incazzati...
la loro assistenza e il loro post vendita sono pietosi...
ormai con le risposte che ho avuto,potrei scriverci un libro
ah dimenticavo,se volete diesel cercate qualcosa che non abbia filtro antiparticolato,quasi tutti,prima o poi danno problemi,queindi,finche' si puo',meglio starne alla larga

[trottolino1970]

quale macchina mi consigliate arrivati a questo punto?

[ALBIZZIE]

Originariamente inviato da melego

no no,proprio cambiare marca
Mazda deve capire quanto potere hanno i clienti incazzati...
la loro assistenza e il loro post vendita sono pietosi...
ormai con le risposte che ho avuto,potrei scriverci un libro
ah dimenticavo,se volete diesel cercate qualcosa che non abbia filtro antiparticolato,quasi tutti,prima o poi danno problemi,queindi,finche' si puo',meglio starne alla larga

capisco che tu ce l'abbia con mazda, e fai bene, ma sfido chiunque a non avercela con le case automobilistiche.
dalle trasmissioni come 'mimandaraitre' ci sono passate tutte le marche e nessuno era contento del loro trattamento.

[melego]

Originariamente inviato da ALBIZZIE

capisco che tu ce l'abbia con mazda, e fai bene, ma sfido chiunque a non avercela con le case automobilistiche.
dalle trasmissioni come 'mimandaraitre' ci sono passate tutte le marche e nessuno era contento del loro trattamento.

allora,ho anche una Seat Ibiza 1900TDI 130cv...il trattamento che ho ricevuto da questo marchio e' da Papa a confronto di quello attuale.
E poi in 5 anni ho avuto solo 1 problema,brillantemente risolto senza spendere 1 centesimo e senza che mi dicessero che e' stata la mia guida a danneggiare l'auto.
Cosa che Mazda invece fa sempre e in ogni occasione,sia per i freni sia per il DPFe tante altre cose che da sempre sono difettose e che non si decidono a sistemare...
A riguardo,vista l'esperienza,consiglio Ibiza,ma c'e' anche Toyota senza filtro e tante altre

[alexio986]

io non per cantare vittoria ma con la mia mazda mai un problema...nè di produzione nè post-utilizzo. Zoom Zoom Power , scegli il benza no?
naftone mai

[trecca]

Originariamente inviato da alexio986

io non per cantare vittoria ma con la mia mazda mai un problema...nè di produzione nè post-utilizzo. Zoom Zoom Power , scegli il benza no?
naftone mai

Il punto è che per ora non esiste la Nuova Mazda 2 diesel quindi non c'è neppure il problema DFP

[trottolino1970]

ma la vorrei diesel come faccio?

[ziozetti]

Originariamente inviato da Raven

*...
Vantaggi:
- Puoi girare nei giorni di blocco del traffico che lasciano la specifica possibilità a chi è dotato del filtro

Che in Trentino non so, ma il Lombardia è un ottimo motivo...

Fortunatamente, in circa 10.000 km il FAP Peugeot non mi ha dato problemi... però faccio tanta autostrada/statale (almeno il 75%).

[trecca]

Originariamente inviato da trottolino1970

ma la vorrei diesel come faccio?

Ops non l'avevo capito non so (se e quando) la Mazda 2 uscirà con una versione diesel
Io comunque non mi fiderei di un diesel con filtro by mazda... forse è meglio pensare ad altro

[17mika]

Originariamente inviato da trecca

Ops non l'avevo capito non so (se e quando) la Mazda 2 uscirà con una versione diesel
Io comunque non mi fiderei di un diesel con filtro by mazda... forse è meglio pensare ad altro

Cmq la nuova Mazda 2 avrà ancora una volta (come lo ha già la attuale) il collaudatissimo (ma non certo fenomenale) motore Ford della Fiesta. quindi niente diesel di casa mazda (il 2.0 della 5-6 è l'unico diesel prodotto dalla mazda)
Cmq il diesel della nuova 2 uscirà a 2008 inoltrato, quindi penso che trottolino possa guardare ad altro.


Cmq giusto per aggiungere una mia esperienza.. io con la Mazda6 prerestyling esperienza positiva dopo 4 anni e mezzo.. solamente uno xeno e lo spruzzino del tergi sostituiti in garanzia ai 2 anni e 2 mesi.

[ziozetti]

Originariamente inviato da 17mika

...
(il 2.0 della 5-6 è l'unico diesel prodotto dalla mazda)
...

Non è Peugeot?

[17mika]

Originariamente inviato da ziozetti

Non è Peugeot?

No. è un motore mazda. è un'evoluzione di quello montato sulla 626, che ha avuto nel recente passato 2 stadi di aggiornamento, uno all'uscita della mazda 6 (con potenze 120 e 136cv), e uno col restyling della6 e l'uscita della 5 (con potenza portata a 143cv), momento nel quale è stato reso nettamente più fluido, ed ha avuto l'aggiunta del famigerato filtro antiparticolato.
Tecnicamente è anche un motore più che discreto..

Io ho la versione dal 136cv del pre-restyling.

[trottolino1970]

ok mi avete convinto niente mazda

[Okiya]

Originariamente inviato da Onisem

I DPF comunque danno rogne un pò a tutti. Io non comprerei mai un diesel con filtro.

Originariamente inviato da Onisem

Cioè centraline che vanno in protezione, cali o irregolarità delle prestazioni etc. E pensare che spesso si paga pure di più per averlo... Meglio un benzina o un diesel senza filtro.

Originariamente inviato da Raven

*

In sintesi, col DPF/FAP:
- Paghi di più l'auto
- Inquini comunque
- Consumi di più (post-inizezioni)
- Può dare problemi causa intasamento
- Sei costretto a volte a viaggiare unicamente per far rigenerare il filtro con conseguente spreco di tempo e carburante.

Vantaggi:
- Puoi girare nei giorni di blocco del traffico che lasciano la specifica possibilità a chi è dotato del filtro

Il problema secondo me è il costo, viaggiare unicamente per far rigenerare il filtro è un estremo: capita solo a chi utilizza l'auto esclusivamente in città e senza tangenziali.

Ho preso una DPF (e comunque me ne sono pentito, se non altro per i soldi che potevo risparmiare) e fino ad oggi non ho mai avuto alcun problema (mi tocco)

Originariamente inviato da TOWERTORRE

per quel che ne so io il problema del dpf è molto diffuso su tutte le macchine dotate di filtro...questo perchè ogni tot chilometri il filtro va pulito. L'operazione di pulizia, avviata in automatico, va però compiuta viaggiando ad almeno 80/90 km/h per 20/25 minuti circa. Chi fa molta autostrada non se ne accorge neanche....chi fa un uso molto cittadino dell'auto se ne accorge eccome.

quoto

[trottolino1970]

alla fine anche il concessionario mi ha sconsigliato la mazda diesel con il filtroantiparticolato