Cerchi Fiat Punto III

[ferste]

Originariamente inviato da marco_1984

il problema non è tanto la verniciatura quanto la sicurezza! sono sicuri? perchè pesano molto di meno? ci dev'essere un perchè!

se fabbricati in italia sono cmq sicuri (e fortunatamente la produzione cinese è ancora di nicchia e delle grandi case li fa solo Momo).

Vai pure tranquillo........

[djufuk87]

I miei replica infatti sono italiani.. all'inizio ero scettico, ora tornassi indietro li ricomprerei senza farmi pippe mentali

[marco_1984]

ok ragazzi rifletterò! grazie di tutto!

[andrea.ippo]

Mi introduco nel topic per una richiesta.
Le F590 della Punto II+ (mk2b) sono ormai arrivate, e avrei adocchiato delle Turanza 185/60.
Considerando che le F590 di fabbrica sono 165/70 R14 81T (1.3 m-jet), è possibile montare delle 185/60 R14 82H SULLO STESSO CERCHIO?
Mi raccomando è importante, vorrei ordinarle su gommadiretto e se mi arrivano 4 gomme inutilizzabili è un problema
Sul libretto le 185 sono indicate (sia /60 sia /55 però da 15"), ma io credo ci sia differenza tra le misure omologate, e quindi legali, che si possono mettere in assoluto, e quelle che si possono mettere sul cerchio in dotazione
(per darvi un'idea, nel libretto ci sono anche le 185/55 R15 che ovviamente necessitano un altro cerchio)

Grazie

[djufuk87]

devi dirci il canale attuale del tuo cerchio!!

Se è piu' piccolo di 5J non puoi montarle...

[djufuk87]

comunque per la misura 165/70R14 i canali approvati dei cerchi vanno da 4J a 5,5J.

Per la musra 185/60 R14 i canali approvati vanno invece da 5J a 6,5J.

Quindi se sei fortunato e hai un canale da almeno 5J puoi montarle, altrimenti no!
Se hai i cerchi in ferro togli la copertura in plastica (se nel tuo modlelo son da svitare i 4 bulloni del cerchio li smonti) e c'è scritto canale ed ET

[andrea.ippo]

Ok grazie!
Comunque sul libretto di uso e manutenzione ho letto che il mjet a seconda degli allestimenti monta i 5 1/2 o i 6
In ogni caso controllo come mi hai detto, sono cerchi in acciaio

PS: conosci mitoalfaromeo?

[djufuk87]

Originariamente inviato da andrea.ippo

Ok grazie!
Comunque sul libretto di uso e manutenzione ho letto che il mjet a seconda degli allestimenti monta i 5 1/2 o i 6
In ogni caso controllo come mi hai detto, sono cerchi in acciaio

5,5J sono perfetti!!!
Controla comunque, non costa nulla e vai sul sicuro!

Originariamente inviato da andrea.ippo

PS: conosci mitoalfaromeo?

Ogni tanto gli davo un'occhiata.. fors esono anche iscritto , non mi ricordo

[Kl@]

Originariamente inviato da andrea.ippo

Mi introduco nel topic per una richiesta.
Le F590 della Punto II+ (mk2b) sono ormai arrivate, e avrei adocchiato delle Turanza 185/60.
Considerando che le F590 di fabbrica sono 165/70 R14 81T (1.3 m-jet), è possibile montare delle 185/60 R14 82H SULLO STESSO CERCHIO?
Mi raccomando è importante, vorrei ordinarle su gommadiretto e se mi arrivano 4 gomme inutilizzabili è un problema
Sul libretto le 185 sono indicate (sia /60 sia /55 però da 15"), ma io credo ci sia differenza tra le misure omologate, e quindi legali, che si possono mettere in assoluto, e quelle che si possono mettere sul cerchio in dotazione
(per darvi un'idea, nel libretto ci sono anche le 185/55 R15 che ovviamente necessitano un altro cerchio)

Grazie

io sulla mia y ho montato le turanza 185/60, vanno che e' una meraviglia, e prima avevo delle 165/70 quindi vai tranzillo!!

[andrea.ippo]

Originariamente inviato da Kl@

io sulla mia y ho montato le turanza 185/60, vanno che e' una meraviglia, e prima avevo delle 165/70 quindi vai tranzillo!!

Grazie mille, ordinate stamattina.
Ho smontato il copriruota e i cerchi effettivamente sono da 5 1/2
Ho scelto Turanza perché ha ottime valutazioni sia sull'asciutto che sul bagnato, e devo dire che le F590 montate in fabbrica avevano una campanatura assurda!
Vedendo le anteriori sulla spalla esterna (quella in mostra quando le ruote non sono sterzate) avrei ancora detto che potevano reggere.
Ieri ho visto le spalle interne perché ho parcheggiato a ruote sterzate: ERANO LISCE!
In sostanza in una curva a destra mi appoggiavo solo sulla spalla esterna destra e idem per quella sinistra, ecco perché non sentivo quasi più direzionalità!

Per i consumi che mi dici, sono aumentati molto?
L'unico punteggio negativo delle Turanza ho letto che è la resistenza al rotolamento.
Attualmente stiamo intorno ai 5l/100km pure meno, speriamo non aumenti troppo

Grazie

[djufuk87]

Ottima scelta per le turanza (mi raccomando le ER300)
I consumi ti si alzeranno a toh.. 5,5l/100km!

[ferste]

Originariamente inviato da andrea.ippo

le F590 montate in fabbrica avevano una campanatura assurda!
Vedendo le anteriori sulla spalla esterna (quella in mostra quando le ruote non sono sterzate) avrei ancora detto che potevano reggere.
Ieri ho visto le spalle interne perché ho parcheggiato a ruote sterzate: ERANO LISCE!

Grazie

la campanatura non dipende dalle gomme!

fai fare una bella convergenza, altrimenti finirai per conciare le nuove allo stesso modo!

[andrea.ippo]

Sì, ho preso le ER300.
Con la convergenza il problema del consumo anomalo della spalla si risolve no?
Io la farò fare naturalmente, insieme al montaggio.

Grazie per i consigli ragazzi.

PS: se qualcuno di voi le ha prese già su gommadiretto, mi sa dire più o meno dopo quanto arrivano? (le ho ordinate verso le 12.30 di oggi)
Grazie

[djufuk87]

di solito un 5 giorni ci vogliono

Comunque si, devi modificare convergenza e campanatura (forse sulla punto puoi modificare solo la convergenza)... vai da un gommista serio e risolvi il problema

[akd]

Per i cerchi evitate gli Alessio, specie con assetti e gomme ribassate!