Buggy project, quando la pazzia supera la follia.... :D

[netsky3]

Originariamente inviato da Vash88

ma c'è da rispondere a sta domanda?

no! io lo so che è necessario, sono alcuni miei amici a sostenere che non serve perchè dicono i go kart non l'hanno (però fanno le curve tutte in derapata e a squadra no??)

Un altra cosa: è possibile fare la trasmissione solo su una ruota posteriore?
Se si il freno dove lo dovremmo mettere??

[trokij]

Originariamente inviato da netsky3

no! io lo so che è necessario, sono alcuni miei amici a sostenere che non serve perchè dicono i go kart non l'hanno (però fanno le curve tutte in derapata e a squadra no??)

Un altra cosa: è possibile fare la trasmissione solo su una ruota posteriore?
Se si il freno dove lo dovremmo mettere??

Il differenziale non è necessario, anzi presumo sia parecchio complesso adattarne uno ad un prodotto artigianale come il vostro... la trazione solo su una ruota credo vi farebbe girare in tondo.
I freni meglio metterli sulle ruote anteriori

[netsky3]

Originariamente inviato da trokij

Il differenziale non è necessario, anzi presumo sia parecchio complesso adattarne uno ad un prodotto artigianale come il vostro...

Secondo me senza differenziale alla prima curva cappotta

Originariamente inviato da trokij

la trazione solo su una ruota credo vi farebbe girare in tondo.

io pensavo che le altre ruote "guidassero" quella con la trazione ad andar dritto

[Mr Hyde]

visto che volete rimanere sull'offroad vi posso dire che anche molti quad non hanno il differenziale e vanno.. certo devi stare attento, ma ti diverti anche come un folle..

perchè non pensate anzi ad un motore da moto?
se mai riuscirò a trovare un bunker dove lavorare ho già in mente un paio d'idee niente male, con un mono da enduro 400cc o in alternativa un 500 4cil in linea..

[trokij]

Originariamente inviato da netsky3

Secondo me senza differenziale alla prima curva cappotta

No perchè?molte macchine non lo hanno, ad esempio la ford gt non ce l'ha... poi se montate un motore di scoter non avrà potenze eccessive

io pensavo che le altre ruote "guidassero" quella con la trazione ad andar dritto

No non penso proprio, imho la ruota con la trazione spingerà le altre ma quella senza la frenerà rendendo il mezzo decentrato

[17mika]

Originariamente inviato da trokij

No perchè?molte macchine non lo hanno, ad esempio la ford gt non ce l'ha...

Tutte le macchine hanno almeno 1 differenziale, dalla prima all'ultima. La ford GT in particolare ha un differenziale autobloccante meccanico.
L'unico mezzo che mi viene in mente senza alcun differenziale è il Kart.

[MIKIXT]

Originariamente inviato da 17mika

L'unico mezzo che mi viene in mente senza alcun differenziale è il Kart.

anche l' Ape piaggio

e per la trasmissione come fate? usate il variatore?

oppure monomarcia (tipo i vecchi ciao?)

[p.NiGhTmArE]

Originariamente inviato da MIKIXT

anche l' Ape piaggio

davvero?

[MIKIXT]

certo

il cambio fa presa direttamente sull'assale

[netsky3]

Originariamente inviato da MIKIXT

e per la trasmissione come fate? usate il variatore?

oppure monomarcia (tipo i vecchi ciao?)

per la trasmissione useremo 2 corone dentate dello stesso diametro con catena, una fissata al posto della ruota dello scooter e l'altra sul mozzo delle ruote posteriori (sulla parte oscillante)
Per ora abbiamo pensato di fare così, cercheremo di ridurre il più possibile le distanze fra le ruote per il fatto che non ha differenziale

[MIKIXT]

Originariamente inviato da netsky3

per la trasmissione useremo 2 corone dentate dello stesso diametro con catena, una fissata al posto della ruota dello scooter e l'altra sul mozzo delle ruote posteriori (sulla parte oscillante)

insomma monomarcia...

2 corone uguali?

vi conviene mettere quella al motore un po' più piccola e quella sull'assale più grande...

se le mettete uguali siete in presa diretta e per partire dovete spingerlo a mano...

[Sgarboman]

Originariamente inviato da netsky3

Il motore è quello di uno scooter 50 opportunamente elaborato anzi diciamo 80 cc
Diciamo che è più simile a un go kart off road che a un buggy

Domanda stupida ma la faccio lo stesso: il differenziale dite che è proprio necessario o no?

Secondo me un buggy con un motore di uno scooter è praticamente immobile a meno che non pesi meno di 100 Kg. 80 cc = Top performances?

[p.NiGhTmArE]

Originariamente inviato da MIKIXT

certo

il cambio fa presa direttamente sull'assale

a me risulta che il differenziale ce l'abbia eccome

[MIKIXT]

Originariamente inviato da p.NiGhTmArE

a me risulta che il differenziale ce l'abbia eccome

l' Ape?ho guardato gli spaccati e non lo vedo...

[p.NiGhTmArE]

trovato
http://apepiaggio.altervista.org/ima...enziale-ad.jpg

[netsky3]

Originariamente inviato da MIKIXT

vi conviene mettere quella al motore un po' più piccola e quella sull'assale più grande...

se le mettete uguali siete in presa diretta e per partire dovete spingerlo a mano...

si infatti sono poco poco diverse, non l'avevo specificato

Secondo me un buggy con un motore di uno scooter è praticamente immobile a meno che non pesi meno di 100 Kg. 80 cc = Top performances?

da quello che abbiamo calcolato dovrebbe pesare al max 70kg, poi magari se abbiamo mettiamo il blocco di un 125

[MIKIXT]

@ p.Nightmare

molto interessante quel sito, grazie!

[MIKIXT]

Originariamente inviato da netsky3

da quello che abbiamo calcolato dovrebbe pesare al max 70kg

beh dipende da cosa ci mettete su...che ruote userete?

anche quelle influscono non poco sul peso e sulle prestazioni...

[trokij]

Originariamente inviato da 17mika

Tutte le macchine hanno almeno 1 differenziale, dalla prima all'ultima. La ford GT in particolare ha un differenziale autobloccante meccanico.
L'unico mezzo che mi viene in mente senza alcun differenziale è il Kart.

Sicuro?allora ho capito male quello che diceva geremi

[Mr Hyde]

che gomme montate?
quelle da carrello/cariola oppure roba specifica?