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Old 14-11-2006, 16:18   #21
sider
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I bravi manager non se li cagano. Ci sono quelli messi dalla politica, paghe principesche, aumentano il debito e se ne vanno con liquidazioni da paura.
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Old 14-11-2006, 16:19   #22
FastFreddy
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Originariamente inviato da Paganetor
ma stiamo parlando di Trenitalia o Alitalia?

Avete fatto caso che tutto quello che finisce con "Italia" fa c@c@re?

Parliamo di tutto ciò di statale che è stato privatizzato.
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Old 14-11-2006, 16:22   #23
Paganetor
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Originariamente inviato da FastFreddy
Parliamo di tutto ciò di statale che è stato privatizzato.

be', non è la privatizzazione in sè a essere sbagliata, ma il modo in cui sono state portate avanti certe aziende da pseudo manager che andrebbero bene giusto per zappare la terra...
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Old 14-11-2006, 16:27   #24
trallallero
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Originariamente inviato da FastFreddy
Parliamo di tutto ciò di statale che è stato privatizzato.
privatizzato ?
secondo te svendere il monopolio ad un (1) pubblico privato significa privatizzare ?
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Old 14-11-2006, 16:28   #25
FastFreddy
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Originariamente inviato da Paganetor
be', non è la privatizzazione in sè a essere sbagliata, ma il modo in cui sono state portate avanti certe aziende da pseudo manager che andrebbero bene giusto per zappare la terra...

Più che altro, si parla del fatto che a buttare sul mercato un carrozzone statale si può ottenere tutto tranne che la competitività.

Le ferrovie potrebbero funzionare benissimo con 1/4 dei dipendenti che ci sono adesso, ti faccio l'esempio di Italferr (la società di ingegneria delle ferrovie) che è lampante. In una società di ingegneria ti aspetti di trovare ingegneri, architetti, segretarie, e qualche commerciale che cura le relazioni esterne e la contabilità. Nella sua sede di 6 piani ci sono 1, facciamo 2 va, piani di tecnici e il resto di "commerciali".
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Old 14-11-2006, 16:33   #26
FastFreddy
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Originariamente inviato da trallallero
privatizzato ?
No, buttato sul mercato...
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Old 14-11-2006, 16:33   #27
trallallero
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Originariamente inviato da FastFreddy
... il resto di "commerciali".
il popolo degli X5
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Old 14-11-2006, 16:36   #28
Paganetor
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Originariamente inviato da FastFreddy
Più che altro, si parla del fatto che a buttare sul mercato un carrozzone statale si può ottenere tutto tranne che la competitività.

Le ferrovie potrebbero funzionare benissimo con 1/4 dei dipendenti che ci sono adesso, ti faccio l'esempio di Italferr (la società di ingegneria delle ferrovie) che è lampante. In una società di ingegneria ti aspetti di trovare ingegneri, architetti, segretarie, e qualche commerciale che cura le relazioni esterne e la contabilità. Nella sua sede di 6 piani ci sono 1, facciamo 2 va, piani di tecnici e il resto di "commerciali".

niente di nuovo all'orizzonte... vale per moltissime aziende: il commerciale porta i soldi, l'ingegnere (e più in generale il reparto ricerca e sviluppo) li spende.. chi è il favorito in questa "sfida"?
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Old 14-11-2006, 16:38   #29
v10_star
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ho 3 amici che lavorano nelle ferrovie (officine) e dai loro racconti capisco perchè in fs ci siano disavanzi mostruosi

tra poco avrò 3 amici disoccupati...
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Old 14-11-2006, 16:42   #30
DvL^Nemo
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Boh la mia idea e' che se uno ne ha la possibilita' di andarsene all'estero..
Ciao !
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Old 14-11-2006, 16:44   #31
Paganetor
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Originariamente inviato da DvL^Nemo
Boh la mia idea e' che se uno ne ha la possibilita' di andarsene all'estero..
Ciao !

ocio però perchè non è tutto oro quello che luccica... anche all'estero ci sono problemi: magari diversi, ma ce ne sono...

poi ovvio, non penso tu dica di andare in Burkina Faso
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Old 14-11-2006, 16:44   #32
aLLaNoN81
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Originariamente inviato da DvL^Nemo
Boh la mia idea e' che se uno ne ha la possibilita' di andarsene all'estero..
Ciao !
Ah certo, perchè credi che all'estero sia tutto rose e fiori e tutti i datori di lavoro del mondo siano lì ad aspettarti a braccia aperte?
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Old 14-11-2006, 16:45   #33
trallallero
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Originariamente inviato da DvL^Nemo
Boh la mia idea e' che se uno ne ha la possibilita' di andarsene all'estero..
Ciao !
beh, quando hai famiglia, casa nuova per la quale stai costruendo in continuazione mobili, studi, giardino etc... ti rode un pó il culo a lasciare tutto
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Old 14-11-2006, 16:47   #34
trallallero
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ocio però perchè non è tutto oro quello che luccica... anche all'estero ci sono problemi: magari diversi, ma ce ne sono...

poi ovvio, non penso tu dica di andare in Burkina Faso
e comunque (per rimanere IT) la morale é: se vai all'estero ... non ci andare in treno
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Old 14-11-2006, 16:49   #35
Paganetor
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Originariamente inviato da trallallero
e comunque (per rimanere IT) la morale é: se vai all'estero ... non ci andare in treno

nè in aereo... (vedi alitalia)

nè in auto (vedi caso autostrade/albertis)

nè a nuoto (ti ripescano quelli della guardia costiera come fossi un immigrato clandestino)

ci puoi andare solo a piedi
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Old 14-11-2006, 16:56   #36
DvL^Nemo
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La realta' e' che manca la "forza" se vogliamo dirla cosi' di andarsene all'estero.. Si sta bene co mamma e papa' chi te lo fa fare ai andartene ?
Piu' che altro mi riferisco ai "laureati".. Se volete vi porto un po' di esempi... Conosco laureati che fanno lavori assurdi al limite della fame, gente che conosco che prende 600 euro al mese,chi sa perennemente in stage, uno con 2 lauree che consegne le pizze a casa.. Pure mio fratello, laureato col massimo dei voti, sapete che lavoro fa ? Il portinaio, lavora una decina di ore al giorno tutti i giorni x 600 euro al mese pure lui.. Perche' non c'e' altro.. Fortuna x lui ( ma non x altra gente che ha sudato come lui ) che ha vinto un concorso.. Insomma non e' come si faceva una volta, che dovete prendere le valige e salutare il vostro paese da un giorno all'altro ( come si faceva una volta ), bisogna informarsi

Per esperienza personale ( mio padre e cmq altri parenti ) mi avese mai detto qualcuno che si e' trovato male all'estero, poi ovviamente se sei giovane hai "le porte aperte", invece se hai gia' famiglia, hai comprato casa ecc, si fa tutto difficile se non impossibile.. Ovviamente come dicevo, chi ne ha la possibilita'..
Ciao !

Ultima modifica di DvL^Nemo : 14-11-2006 alle 16:59.
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Old 14-11-2006, 16:57   #37
trallallero
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nè in aereo... (vedi alitalia)

nè in auto (vedi caso autostrade/albertis)

nè a nuoto (ti ripescano quelli della guardia costiera come fossi un immigrato clandestino)

ci puoi andare solo a piedi
o in bici
noi scherziamo ma fra un pó veramente l'Argentina ci batte la stecca
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Old 14-11-2006, 17:02   #38
trallallero
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Città: Wursteland
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scusate se lancio il sasso e scappo (tra un secondo me ne vado a casa e se mi connetto ad internet
veramente é per cercare lavoro all'estero) e correggetemi se sbaglio, ma non vi sembra che qui
ci sia di mezzo il conflitto di interessi della sx ? telecom, trenitalia, aléitalia ...
societá letteralmente svendute, gestite (di merda) da amichetti dei governanti mancini i quali
hanno ancora le mani in pasta ovunque ci sia una parvenza, un residuo (lasciato forse apposta ?)
di pubblico ...
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Old 14-11-2006, 17:10   #39
D1o
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hai preso la pillola blu finalmente
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Tant'è bella giovinezza / che si sfugge tuttavia! / Chi vuol esser lieto, sia: / di doman non c'è certezza.
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Old 14-11-2006, 17:41   #40
evelon
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Originariamente inviato da FastFreddy
Che piangano miseria per ricevere attenzioni è ovvio....

Ma d'altronde cercare di essere competitivi con un carrozzone che mantiene un n. di dipendenti 5 volte superiore al necessario è roba da Harry Potter.

Bingo
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I cattivi a volte si riposano, gli imbecilli mai
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