Cervello Mode ON

[>|HaRRyFocKer|]

Originariamente inviato da Sandime

Direi di più...rispetto per il prossimo.

Io invece direi rispetto per se stessi.

E anche un po' di intelligenza... Non è una questione di velocità: se su una strada c'è il limite di 30 km/h (o 150), ciò no significa che devi andare per forza a tali velocità. Se piove ci può anche essere il limite di 400 km/h, ma sei tu che devi regolarti ed eventualemente andare a 20 all'ora.

[Second Reality]

Oggi sulla "cara" A4 (dopo Dalmine in direzione Milano) al camion che avevo una macchina avanti è scoppiato un pmeumatico.
L'auto in seconda corsia (una A3, che lo seguiva a distanza di sicurezza), per evitare i brandelli della gomma ha invaso la 3 corsia (dove ero io).

Se mi trovavo giusto 15 m più avanti ci saremmo presi a sportierate.

Questa la definisco una fatalità, ammesso che le ruote del camion non fossero usurate più del dovuto.

x Banana

Mi spiace dissentire.
Se trombi come un mulo senza prendere precauzioni E' UN CASO se non ti pigli una malattia, e non il contrario.

[3NR1C0]

Mai come in questo caso vale il detto "aiutati che il ciel t'aiuta"

[Hideryl]

Originariamente inviato da ChristinaAemiliana

Dico che se si esagera si ottiene l'effetto opposto, come accade in quelle buone famiglie nelle quali un'educazione troppo repressiva genera figli delinquenti.

Se si pongono dei limiti assurdi la gente penserà di avere ragione a non rispettarli, li supererà a cuor leggero e, ritenendo che la legge sia stata fatta da persone inadeguate, non percepirà il messaggio che sta dietro all'imposizione di tali limiti, e cioè che a velocità troppo alte le percezioni standard di un essere umano non sono sufficienti ad assicurare un feedback adeguato dei dati, tale da consentire a chi guida di intervenire.

E' un buon punto di vista. Però la soluzione quale sarebbe per far percepire il messaggio? Certo non diminuire i limiti per il motivo che hai detto tu (e infatti non intendevo certo diminuire i limiti e reprimere i guidatori), ma neanche quello di aumentarli, dato che oltre provocherebbe due conseguenze non buone: la prima è la conseguenza psicologica di cui parlavo prima, ovvero il sentirsi ancora più liberi di fare ciò che si vuole sulla strada; il secondo, una conseguenza "fisica" se vogliamo chiamarla così, ovvero che alzare la velocità provocherebbe una percezione sbagliata della guida e quindi delle risposte non adeguate alla velocità reale, come hai giustamente fatto notare.