[Hardware Upgrade Automotive Team]

[onka]

Originariamente inviato da Quincy_it
Tra un annetto dovrei cambiare anche io la mia bimba, ma probabilmente mi orienterò su un usato, magari una bella sportiva jappo.

ke costa poko da mantenere!!

[maxsona]

Originariamente inviato da Quincy_it
Tra un annetto dovrei cambiare anche io la mia bimba, ma probabilmente mi orienterò su un usato, magari una bella sportiva jappo.

[onka]

tutti senza soldi eh!

una domanda..e se si rompe la skyline dove la porti a riparare??

[Quincy_it]

Originariamente inviato da maxsona

[cut IMG "mio sogno"]

Magari potessi permettermi un'auto simile..

Originariamente inviato da onka
ke costa poko da mantenere!!

E regala mille soddisfazioni!

[Quincy_it]

Originariamente inviato da onka
tutti senza soldi eh!

una domanda..e se si rompe la skyline dove la porti a riparare??

Da un più che bravo preparatore, o da un conce affermato ufficiale Nissan. Fidati, la gente che sa metterci le mani anche qui in Italia c'è.

[maxsona]

ui sono partito dal Photoshop della Seat Toledo, e ho abbozzato una Seat Leon II, anche Teox82 è al lavoro sulla Leon

[maxsona]

Vi piace la mia Leon restiling ?

[matteo171717]

Originariamente inviato da maxsona
Vi piace la mia Leon restiling ?

non male...non male....

[maxsona]

Voglio preannunciarvi una cosà che sarà molto gradita, stà per iscriversi al forum un nuovo utente che dovrebbe scrivere con il nickname "Artemis" è un super esperto di tecnica motoristica e conosce i motori dalla A alla Z aprirò il thread "[H.U.A.Team] Tecnica - thread ufficiale" in qui potrete chiedere tutto quello che volete e per tutto intendo proprio tutto, cercherà di rispondervi per quando possibile, le sue conoscenze sono vastissime, per esempio mi ha spiegato nel dettaglio com'è la qualità dei materiali della 147 in rapporto a quelli dell'Audi A3, ecco cosa mi ha detto.

"Tra 147 e A3 il paragone esiste, a livello di materiali, nello specifico il costo industriale per stampaggio e finitura per la portante plancia (lo stampo della forma, quello in pezzo unico) della 147 costa 127 euro, quello della A3 (serie precedente) costa 103 euro, questo perchè sia il polimero usato che il cracking adottato nello stampo è il medesimo, mentre la 147 adotta una goffratura superficiale più costosa, in ogni caso il portante plancia più costoso di tutti è quello della Stilo, 147euro ma ha un polimero più complesso e ramificato, con punto di fusione più basso, e goffratura a parte, ce l'ha in comune addirittura con la Thesis."

[segretario]

"Tra 147 e A3 il paragone esiste, a livello di materiali, nello specifico il costo industriale per stampaggio e finitura per la portante plancia (lo stampo della forma, quello in pezzo unico) della 147 costa 127 euro, quello della A3 (serie precedente) costa 103 euro, questo perchè sia il polimero usato che il cracking adottato nello stampo è il medesimo, mentre la 147 adotta una goffratura superficiale più costosa, in ogni caso il portante plancia più costoso di tutti è quello della Stilo, 147euro ma ha un polimero più complesso e ramificato, con punto di fusione più basso, e goffratura a parte, ce l'ha in comune addirittura con la Thesis."

Ma no dai è impossibile, plastiche della 147 meglio della golf e della a3 ?

[di_emme]

Eccon un altro appassionatpo di macchine (e tuning) che rispinde all'appello!!!

Vi presento il mio carrozzone: (Foto e dettagli)



Ford Focus 1.8TDDi - Ammortizzatori e Molle Eibach - Barra Duomi Momo - Dischi Forati e Baffati OMP - Filtro Aria BMC - Modulo Rapid - Pedaliera Sparco - Poggiapiede OMP - Cornice cambio con cuffia in pelle Isotta

[matteo171717]

Originariamente inviato da matteo171717
Ieri ho provato una 156 gta sportwagon.....

+ tardi un breve racconto!

scusate per la latitanza...

Allora, ho avuto modo di provarla sulla stessa strada su cui avevo provato tempo fa la 147 gta, una fantastica strada di montagna ad ampia visibilità con lunghi rettilinei, assenza pressochè totale di ogni forma di vita umana, curve lunghe e veloci alternate a tornantini secchi!

una volta salito in macchina ho impiegato pochi secondi a trovare la posizione ideale, se considerate che chi c'era prima di me era 1,65m scarsi, non può essere che un pregio!

Ma veniamo alla cose serie...una volta girata la chiave il possente v6 si fa sentire con un borbottio cupo e quasi sommesso, per alzare subito la voce al minimo tocco del gas!

Parto in città, noto che sono più osservato del solito , prendo confidenza col selespeed, e mi incasino un paio di volte...

iniziata la salita, passo i primi paesini, poi, quando mi trovo nel nulla più assoluto(marmo a destra e a sinistra), incomincio a dare qualche tiratina alla belva...sempre con rispetto...non dimentichiamo che è un gingillino da 45000€....il motore urla...la trazione in uscita è spettacolare sia con asr inserito che disinserito!

la cosa che mi ha lasciato un pochino perplesso è la tendenza della coda a partire per la tangente..situazione avvenuto un paio di volte, da imputare probabilmente anche alle basse temperature, -3, -4, e l'asfalto leggermente viscido in alcuni punti!

Insomma...una tranquilla mattinata di paura (per il padrone della macchina! )

La 147gta mi era apparsa + agile e scattante...ma se consideriamo che abbiamo a che fare con una station wagon il risultato è estremamente positivo!

Ora mi rimane da provare la 156gta berlina!

[maxsona]

Nella fase finale della puntata di oggi di Easy Rider su Rai 1 quando illustravano le caratteristiche della Gallardo e della C2, bene li erano al mio paese a si e no cento metri da casa mia...il bello che sono venuti e non me ne sono neppure accorto

[AlkemiX]

Ho letto per sbaglio un thread dove si parla di qualità sulla 147..... beh io sono un possessore (nn sò se dire contento o meno) di una 147 1.6TS 120hp Distinctive e vi devo dire che con il freddo mi sembra di avere le tarme dietro al cruscotto da quanti scricchiolii escono. Nn sò se questo sia dovuto alla qualità delle plastiche o dalla progettazione nonchè dall'assemblaggio, ma da una macchina del valore i 40 mil del vecchio conio nn me lo sarei mai aspettato

Ah considerate che la macchina ha appena 8000km quindi nn è nemmeno vecchia da poter imputare il problema all'età.
Dei meccanici ai quali mi sono rivolto mi hanno detto che la causa è dell'assetto ribassato ma i rumori li faceva anche prima

[Artemisyu]

Originariamente inviato da AlkemiX
Ho letto per sbaglio un thread dove si parla di qualità sulla 147..... beh io sono un possessore (nn sò se dire contento o meno) di una 147 1.6TS 120hp Distinctive e vi devo dire che con il freddo mi sembra di avere le tarme dietro al cruscotto da quanti scricchiolii escono. Nn sò se questo sia dovuto alla qualità delle plastiche o dalla progettazione nonchè dall'assemblaggio, ma da una macchina del valore i 40 mil del vecchio conio nn me lo sarei mai aspettato

Ah considerate che la macchina ha appena 8000km quindi nn è nemmeno vecchia da poter imputare il problema all'età.
Dei meccanici ai quali mi sono rivolto mi hanno detto che la causa è dell'assetto ribassato ma i rumori li faceva anche prima

Gli scricchiolii che avverti sono una conseguenza dell'assemblaggio, non della qualità della plastica.

Sia bene inteso anche per gli altri (comprensibilemente) scettici.
L'informazione riportata da maxsona è da intendersi come una osservazione sulla struttura delle plastiche, la loro finitura superficiale ed polimero di cui sono composte.

Questo c'entra in modo abbastanza relativo con il modo con cui la plastica appare al tatto e alla vista, e non c'entra affatto con scricchiolii e affini.
Si può, in ogni caso, supporre una maggiore durevolezza ed una maggiore resistenza alle intemperie di una plastica più costosa rispetto ad una inferiore.
il costo della portante plancia è inoltre variabile secondo la forma stessa dello stampo, ed il sistema di sostegno.
Insomma, sono moltissimi i parametri che intervengono nel classificare la qualità percepita di una vettura, e ancora di più quelli che ne determinano la sua riuscita in fatto di durata.

il mio intervento era solo diretto a far notare che la 147 non adotta sistemi palesemente più economici della blasonata concorrenza tedesca.

ciao ciao!!

[crespo80]

EHI Artemis (non mi dire che ti chiami Artemio... )

dai un'occhiata al mio thread sulle coupè/spider da 35.000€
secondo te quale è la più valida sotto il profilo tecnico? E la tua preferita? Spero di non averne dimenticata nessuna...

[matteo171717]

Originariamente inviato da Artemisyu
Gli scricchiolii che avverti sono una conseguenza dell'assemblaggio, non della qualità della plastica.

Sia bene inteso anche per gli altri (comprensibilemente) scettici.
L'informazione riportata da maxsona è da intendersi come una osservazione sulla struttura delle plastiche, la loro finitura superficiale ed polimero di cui sono composte.

Questo c'entra in modo abbastanza relativo con il modo con cui la plastica appare al tatto e alla vista, e non c'entra affatto con scricchiolii e affini.
Si può, in ogni caso, supporre una maggiore durevolezza ed una maggiore resistenza alle intemperie di una plastica più costosa rispetto ad una inferiore.
il costo della portante plancia è inoltre variabile secondo la forma stessa dello stampo, ed il sistema di sostegno.
Insomma, sono moltissimi i parametri che intervengono nel classificare la qualità percepita di una vettura, e ancora di più quelli che ne determinano la sua riuscita in fatto di durata.

il mio intervento era solo diretto a far notare che la 147 non adotta sistemi palesemente più economici della blasonata concorrenza tedesca.

ciao ciao!!

Io da possessore di 147 posso dire che non ho mai sentito alcun scricchiolio.....

almeno fino a quando non sono andato in alta montagna e ho lasciato la macchina parcheggiata fuori, di notte, a 22° sottozero....la mattina, quando ho acceso l'aria calda sentivo certi schiocchi da sotto alla plancia che pensavo: ora si crepa in due!

Invece, una volta raggiunte temperature accettabili, tutto è finito!

[matteo171717]

Originariamente inviato da matteo171717
scusate per la latitanza...

Allora, ho avuto modo di provarla sulla stessa strada su cui avevo provato tempo fa la 147 gta, una fantastica strada di montagna ad ampia visibilità con lunghi rettilinei, assenza pressochè totale di ogni forma di vita umana, curve lunghe e veloci alternate a tornantini secchi!

una volta salito in macchina ho impiegato pochi secondi a trovare la posizione ideale, se considerate che chi c'era prima di me era 1,65m scarsi, non può essere che un pregio!

Ma veniamo alla cose serie...una volta girata la chiave il possente v6 si fa sentire con un borbottio cupo e quasi sommesso, per alzare subito la voce al minimo tocco del gas!

Parto in città, noto che sono più osservato del solito , prendo confidenza col selespeed, e mi incasino un paio di volte...

iniziata la salita, passo i primi paesini, poi, quando mi trovo nel nulla più assoluto(marmo a destra e a sinistra), incomincio a dare qualche tiratina alla belva...sempre con rispetto...non dimentichiamo che è un gingillino da 45000€....il motore urla...la trazione in uscita è spettacolare sia con asr inserito che disinserito!

la cosa che mi ha lasciato un pochino perplesso è la tendenza della coda a partire per la tangente..situazione avvenuto un paio di volte, da imputare probabilmente anche alle basse temperature, -3, -4, e l'asfalto leggermente viscido in alcuni punti!

Insomma...una tranquilla mattinata di paura (per il padrone della macchina! )

La 147gta mi era apparsa + agile e scattante...ma se consideriamo che abbiamo a che fare con una station wagon il risultato è estremamente positivo!

Ora mi rimane da provare la 156gta berlina!

Noto con piacere che io mi sbatto per provare nuove macchine per voi...e voi neanche un commentino???

Se è così allora non le provo più!

[Artemisyu]

Originariamente inviato da crespo80
EHI Artemis (non mi dire che ti chiami Artemio... )

dai un'occhiata al mio thread sulle coupè/spider da 35.000€
secondo te quale è la più valida sotto il profilo tecnico? E la tua preferita? Spero di non averne dimenticata nessuna...

Nono, non mi chiamo Artemio.... mi chiamo Samuele, non c'entra nulla con il nick.

riguardo alle spider, ora ci guardo!

ciao ciao!!

[maxsona]

Oggi sono stato a vedere la GT, domani vado a provarla intanto voto sulla linea...11 !!!!!