Tesla Model 3 dopo 5 anni di utilizzo e 158.000km

[hodler]

Originariamente inviato da Ginopilot

Ah ecco, magari era una Peugeot o Renault

ma in realtà una buona marca...però segmento inferiore....ero convinto fossero stesso segmento...

[Lexan]

Originariamente inviato da Ginopilot

No vabbè, e magari gliel’hai anche lasciata

Originariamente inviato da Ginopilot

Il bello è che se provi a cercare su autoscout con quel chilometraggio e anno, partono da 7500 euro. Non ti avranno mica bidonato?

Guarda...io ho una serie 1 pagata 13.000€ nel 2018.
Indovina quanto vale ora?
La gente continua a non capire che il valore dell' auto oggi, con oltre 8 anni e che hanno superato i 100.000km, è un valore drogato.
Non esiste niente che giustifichi tale valore. La dimostrazione la trovi quando vai ad assicurare certe macchine che hai iperpagato.
Vuoi un esempio? Audi A1 1.0 TFSI del 2018...Macchina che nuova quanto veniva? 20.000€??
Nel 2026 non la trovi a meno di 13.000€. La cosa divertente è che se poi cerchi di assicurarla contro furto, incendio e eventi naturali (sti cazzi...spendi 13.000€ e fai lo spilorcio con l'assicurazione??) non trovi quasi nessuna assicurazione che ti fa il preventivo.
Ma perché? Perché molto semplicemente, QUELLO, non è il reale valore di mercato per l'assicurazione.
Qua dentro la gente se la ride con i motori termici con 150.000km e 8 anni di vita che valgono più dell'oro ma in realtà, quando vai a prenderti un'auto usata, OGGI la stai pagando realmente di più di quello che vale davvero....

[ndrmcchtt491]

Originariamente inviato da Ginopilot

Il bello è che se provi a cercare su autoscout con quel chilometraggio e anno, partono da 7500 euro. Non ti avranno mica bidonato?

Quello che ho fatto 20 min fa

hanno cercato di spennare il pollo popopoopo, l' odore di bruciato erano le penne

[Falcoblu]

Originariamente inviato da Lexan

Non devi rispondere a me.
Rispondi a chi ha scritto il post, (cazzaro anche lui??) che è poi lo stesso che ha scritto la news che stai commentando dicendo fesserie a profusione...
Del resto sei così sicuro della tua opinione, questi conteggi li avrai sicuramente già fatti...

Certamente che gli risponderei, solo che si è eclissato appena gli è stata messa di fronte la realtà delle cose che ha smontato quel paradiso rose e fiori con cui ha invece descritto una EV, atteggiamento tipico degli elettricisti, quando fiutano che non è aria e le loro perle non attaccano se la danno a gambe......

Per il resto non commento, se per te le EV si vendono usate a peso d'oro va bene eh, io ho visto una cosa diversa, e cioè che manco te la ritirano per comprarne una nuova, tu dici che su autoscout le vendono a prezzo da gioielleria e la gente si picchia per comprarle, ok credi quello che vuoi a me sinceramente poco mi tange....

[piwi]

Originariamente inviato da Lexan

quando vai a prenderti un'auto usata, OGGI la stai pagando realmente di più di quello che vale davvero...

Dipenderà da caso a caso. Se il venditore può dimostrare manutenzione costante e cura non comune, anche dopo molti anni, perchè non premiarlo ? Sotto una certa somma, il prezzo di mercato è un parametro che ... tende a sfumare !

[marchigiano]

secondo me una elettrica non andrebbe paragonata con una termica di simile potenza perchè nell'elettrico è una potenza di picco, disponibile solo per pochi minuti e con batteria tutta carica

tra l'altro dopo 158000km vorrei vedere una prova su banco con batteria al 80-50-20%

inoltre 1000€ per due braccetti mi pare un furto...

detto questo, se uno ha le condizioni per risparmiare con quest'auto buon per lui, ma le situazioni sono diverse, non siamo tutti uguali

[Lexan]

Originariamente inviato da piwi

Dipenderà da caso a caso. Se il venditore può dimostrare manutenzione costante e cura non comune, anche dopo molti anni, perchè non premiarlo ? Sotto una certa somma, il prezzo di mercato è un parametro che ... tende a sfumare !

Ma tu per manutenzione costante cosa intendi?
No perché tolte le auto con i motori Puretech che ti vendono 14.000€ dopo 4 anni (quelle sì che sono delle inculate pazzesche anche se gli hai fatto una manutenzione certosina), tutti gli altri cosa pensi che fanno? Percorrono 150.000km senza mai cambiare olio e filtri?
Anche solo se te le fai tu le manutenzioni, e tieni da parte tutte le fatture di spesa, unite al fatto che il chilometraggio ormai te lo certifica il portale dell'automobilista, hai di fatto dimostrato che i KM sono reali e la manutenzione è stata fatta.
Non è che dieci anni fa la gente non faceva i tagliandi e oggi li fa e quindi l'auto vale di più. Ma quando mai si è visto che un'auto da 20.000€ dopo 10 anni ne vale ancora 15.000....? Già solo quando esci dal concessionario hai perso il 20%...Ad ogni modo, la Tesla oggetto di questo thread vale 25.000, non devi dimostrare che hai fatto i tagliandi, hai perso l'8% sulla batteria originale e hai ancora 3 anni di garanzia. Io ho BOX e posto auto ed oggi, se mi venisse voglia di cambiare auto, mi prenderei proprio una tesla usata e ancora in garanzia piuttosto che spendere gli stessi soldi per una BMW serie 3 con la manutenzione costante, gli stessi KM (158.000) e nessuna garanzia su cosa si potrebbe rompere da qua ai prossimi 150.000km...

[hodler]

io l' ho tenuta bene, sempre in box, usata poco, manutenzione ogni anno...

eppure la puzza di plastica bruciata ... c'era ....
iniziava a fare dei vuoti strani ...

insomma mi sa che per risolvere certi problemi serve altro che manutenzione..

[fukka75]

Originariamente inviato da Falcoblu

Non è possibile fare un abbonamento con X e usarlo con una colonnina di Y, se non fai quello multi-operatore sei vincolato al marchio delle colonnine con cui lo hai stipulato.

bella sòla

[hodler]

Originariamente inviato da marchigiano

secondo me una elettrica non andrebbe paragonata con una termica di simile potenza perchè nell'elettrico è una potenza di picco, disponibile solo per pochi minuti e con batteria tutta carica

tra l'altro dopo 158000km vorrei vedere una prova su banco con batteria al 80-50-20%

inoltre 1000€ per due braccetti mi pare un furto...

detto questo, se uno ha le condizioni per risparmiare con quest'auto buon per lui, ma le situazioni sono diverse, non siamo tutti uguali

L'idea di dover tenere la potenza di picco per più di qualche minuto è curiosa: con centinaia di cavalli se tieni schiacciato per tre minuti non sei in autostrada, sei già decollato o hai abbattuto un muro. Quella spinta serve per chiudere un sorpasso in tre secondi, non per le gare di durata, anche se la potenza massima continua è comunque certificata per 30 minuti di media oggi.

​Sulla gestione della carica sei rimasto a vecchi pregiudizi: nelle EV attuali il sistema livella la potenza in modo che non avverti alcun calo fino al 15% di batteria residua, altro che batteria a metà. A 150.000 km perdi un po' di autonomia ma lo scatto resta lo stesso. Al contrario, è un motore termico che dopo quel chilometraggio ha perso cavalli e brillantezza a causa dell'usura meccanica e delle incrostazioni.

[hodler]

Originariamente inviato da fukka75

bella sòla

bhe oddio se 400+ km a 20 euro sono una sola cos' è il diesel a più di due euro scusa?

[barzokk]

Originariamente inviato da Lexan

Ad ogni modo, la Tesla oggetto di questo thread vale 25.000

quelli sono prezzi RICHIESTI

[gd350turbo]

Originariamente inviato da hodler

guarda, pure se fossi milionariocontinuerebbero a starmi sulle palle le falsità che scrivete...

Con il precedente nick che usavi, MikTaeTrioR, lo eri, ora non lo sei più ?

[fukka75]

Originariamente inviato da hodler

bhe oddio se 400+ km a 20 euro sono una sola cos' è il diesel a più di due euro scusa?

Che c'azzecca l'autonomia ed il costo con la necessità di trovarsi la colonnina giusta nel momento in cui ti serve, lo sai solo te, ma vabbè
Goditi la tua volvo EX30

[barzokk]

Originariamente inviato da gd350turbo

Con il precedente nick che usavi, MikTaeTrioR, lo eri, ora non lo sei più ?

eh, il bitcoin è sceso

Originariamente inviato da destroyer85

Visto che devo acquistare l'auto nuova (come ho già spiegato nell'altro thread) sto guardando anche le usate e tutte queste elettriche a prezzi regalati non le trovo se di grazia mi fornissi qualche link...
Anzi sono a prezzi che qualche anno fa sarebbero stati folli per un auto usata, come tutte le auto usate in questo periodo.

Vai in un concessionario, chiedi auto usate a pile, senti la cifra richiesta, non ti fare problemi a fare il mercato del pesce e rispondi: "è un po' troppo, offro X-25%" e poi contratti.

[gd350turbo]

Originariamente inviato da destroyer85

Visto che devo acquistare l'auto nuova (come ho già spiegato nell'altro thread) sto guardando anche le usate e tutte queste elettriche a prezzi regalati non le trovo se di grazia mi fornissi qualche link...

I prezzi che trovi su autoscout & c. non sono certo regalati, del resto ci provano, ma prova a fargli un offerta, secondo me potresti portartela a casa !

[gd350turbo]

Originariamente inviato da hodler

Al contrario, è un motore termico che dopo quel chilometraggio ha perso cavalli e brillantezza a causa dell'usura meccanica e delle incrostazioni.

Consiglio, se non ti intendi di motori, non parlarne !
Ora hai una volvo elettrica, parla di quella !

Originariamente inviato da hodler

dai su...
ma chi lo vuole un diesel usato e vecchio oggi...
dai per favore...

Se non fosse bmw, io 3000 euro te li davo !

[barzokk]

Eh ma "le auto elettriche non hanno bisogno di manutenzione"


Electric drive fault …again
https://www.reddit.com/r/ex30/commen...e_fault_again/
reduced power….although not that I noticed any reduction. As I was driving home it occasionally went away, only to come back 10 minutes later. It also won’t accept any charge. So it’s going to have to go to the dealer to sort out. This is the second thine this has happened to me

So this happened again
https://www.reddit.com/r/ex30/commen...appened_again/
This was the second time my screen did not turn on.


Yet another fault
https://www.reddit.com/r/ex30/commen...another_fault/
The dashboard has decided to remove half of its buttons, including the one that opens the glove compartment, where my house keys are. So I’m currently locked out of my house

[hodler]

Originariamente inviato da gd350turbo

Consiglio, se non ti intendi di motori, non parlarne !
Ora hai una volvo elettrica, parla di quella !



Se non fosse bmw, io 3000 euro te li davo !

va bhe a parte questa cosa che pensate di conoscermi che mi fa molto ridere...ma che è sta ossessione che avete?!? lol

Fidati, 3000 io non me lo sarei mai dati per quella....
che poi non era veramente una BMW...ma leggete solo due parole a post?


quell' altro invece che pensa che ci sia ancora qualche problema a trovare colonnine poi va bhe no comment...se vivi in zone sviluppate è pieno raso (puoi usarle anche senza abbonamento).... se viaggi tanto con auto in zone rurali magari una EV anche no....

e per finire...si i motori termici soffrono molto usura...vogliamo negare la realtà??

OK...tanto è la prassi per i petrolifieri, ci sono abituato da quando leggo questo forum

@barzok
si le automobili possono avere problemi...tutte le automobili...non solo le EV...dai un po' di onestà non guasterebbe...

il mio diesel oltre a fare pizze strane e vuoti di potenza aveva anche sviluppato la skill dei finestrini automatici, si aprivano quando volevano loro.. .... quindi.....

[Zappz]

Originariamente inviato da Falcoblu

Ah ecco, in effetti mi pareva strano, allora bene così

Per il valore dell'usato che le elettriche si svalutano in maniera decisamente più rilevante non lo dico certo io, è un fatto noto legato proprio alla tipologia di auto, ovviamente non discuto se sia giusto o sbagliato, questo è il mercato..

Le termiche in effetti, complice anche il discorso dei prezzi folli del nuovo, si sono rivalutate in maniera importante e trovare qualcosa di decente a prezzi umani è diventata una impresa, giusto per dire il gestore del bar dove vado di solito a fare colazione ha acquistato una Audi A4 Turbodiesel con 180.000Km di sette anni a 20.000€, per me un prezzo senza senso, eppure....

In futuro vedremo cosa succede, anche relativamente a un molto probabile carico fiscale per le EV, più si diffondono, meno carburanti vengono consumati, meno accise incassa lo Stato, e da qualche parte i soldi devono saltare fuori...

Più che altro cambia il modo di valutare l'usato, perché la termica è molto legata al kilometraggio, mentre per l'elettrica è molto più importante la data. Una termica di 10 anni, ma con 50k km potrebbe fare ancora molta strada, mentre un elettrica di 10 anni a pari kilometraggio è molto più critica, perché probabilmente la batteria è già verso il finevita.