Motore elettrico a flusso variabile e Flash Charge, BYD lo userà anche nella fascia media

[Strato1541]

Originariamente inviato da Falcoblu

Se vuoi un consiglio da un commerciale, anche se non nel settore specifico dell' automotive, lascia perdere, come già detto nessuno regala niente....

Tanto per dire sulla mia ibrida acquistandola con la formula che hai citato mi costava alla fine della fiera, cioè dopo i canonici cinque anni, più di 6000€ di interessi, oltre alla limitazione del kilometraggio annuale, franchigia bella consistente sulla Kasko e compagnia bella...

L'ho comprata in contanti, sono uscito con l'auto di proprietà, nessuna rata e quindi nessun debito sul groppone, posso usarla quanto mi pare, ecc.. e tanto per dire la Kasko fatta con la mia assicurazione ha anche una franchigia che è la metà, cioè 250€ contro i 500€ di quella compresa nel finanziamento a parità di massimali, ma soprattutto mi sono tenuto più di 6000€ in tasca invece di regalarli a loro.....

SHHH, non dare consigli troppo buoni e fuori dallo schema di vendita attuale , per quanto riguarda non solo le auto ( dove si perde di più in poco tempo ), ma per qualsiasi oggetto!
I finanziamenti e i leasing erano nati per soddisfare i bisogni delle aziende, ( grandi , piccole, unipersonali etc ) che non avevano liquidità ma ne avevano bisogno per comprare macchinari, tecnologia o ingrandirsi... Con tali operazioni messe a bilancio riuscivano a scaricare IVA ( se sei un privato non scarichi ) e magari un bravo commercialista metteva in ammortamento nella maniera corretta il bene strumentale che serviva a produrre utile....
Un'auto di un privato è un bene di consumo , non produce utile e tende a portare il suo valore a zero ( più o meno velocemente ). ERGO se si ha disponibilità l'unico modo sensato di comprare un'auto è acquistarla tutta, a meno che non investa il capitale inutilizzato tale da produrre una plusavalenza maggiore o uguale degli interessi pagati per l'auto se la si acquista a rate.
Quale è il problema? Questo sistema del leasing ha permesso ai concessionari di vendere molte auto anche a chi non potrebbe permettersela, perchè continuano a saltare da un leasing all'altro senza riscattare l'auto, perchè non sono un grado di far fronte alla maxirata...
Tra l'altro la maggior svalutazione di un'auto si ha nei primi 3 anni, quindi alla fine si avrà un mezzo che se va bene sarà valutato come la maxirata e tu resti con nulla in mano, a piedi..Cosa fai? Ricominci con un piccolo anticipo e ancora rate.....è un metodo furbo per continuare a vendere, ma impoverisce il consumatore e lui nemmeno se ne accorge!
Infatti rispetto agli anni 90'-2000 circolano troppe auto costose rispetto al reddito medio...
Tuttavia se non si è in grado di capirlo come dice la "giustizia": l'ignoranza non paga....ergo fuori il portafoglio!

[MikTaeTrioR]

Originariamente inviato da Strato1541

SHHH, non dare consigli troppo buoni e fuori dallo schema di vendita attuale , per quanto riguarda non solo le auto ( dove si perde di più in poco tempo ), ma per qualsiasi oggetto!
I finanziamenti e i leasing erano nati per soddisfare i bisogni delle aziende, ( grandi , piccole, unipersonali etc ) che non avevano liquidità ma ne avevano bisogno per comprare macchinari, tecnologia o ingrandirsi... Con tali operazioni messe a bilancio riuscivano a scaricare IVA ( se sei un privato non scarichi ) e magari un bravo commercialista metteva in ammortamento nella maniera corretta il bene strumentale che serviva a produrre utile....
Un'auto di un privato è un bene di consumo , non produce utile e tende a portare il suo valore a zero ( più o meno velocemente ). ERGO se si ha disponibilità l'unico modo sensato di comprare un'auto è acquistarla tutta, a meno che non investa il capitale inutilizzato tale da produrre una plusavalenza maggiore o uguale degli interessi pagati per l'auto se la si acquista a rate.
Quale è il problema? Questo sistema del leasing ha permesso ai concessionari di vendere molte auto anche a chi non potrebbe permettersela, perchè continuano a saltare da un leasing all'altro senza riscattare l'auto, perchè non sono un grado di far fronte alla maxirata...
Tra l'altro la maggior svalutazione di un'auto si ha nei primi 3 anni, quindi alla fine si avrà un mezzo che se va bene sarà valutato come la maxirata e tu resti con nulla in mano, a piedi..Cosa fai? Ricominci con un piccolo anticipo e ancora rate.....è un metodo furbo per continuare a vendere, ma impoverisce il consumatore e lui nemmeno se ne accorge!
Tuttavia se non si è in gradi di capirlo come dice la "giustizia": l'ignoranza non paga....ergo fuori il portafoglio!

mmmm, lo devi vedere piu come una sorta di abbonamento...

se la compri tutta poi quando e se devi fare cambio devi fare molto piu cinema rispetto a farlo "automaticamente" tramite contratto...

in realtà, dopo vari ragionamenti, ammesso che sia possibile dare un anticipo di 20 o 25k (fondamentale se no crolla tutto), diventa molto vantaggioso perchè:

1) eviti di sganciare subito il doppio, comunque tenere quei 20k in un ETF poco rischioso praticamente mi paga gran parte delle rate future...
2) le rate future sono molto basse (sui 200 euro), includendo pero la kasko (che presa da sola costerebbe 100 al mese circa) e manutenzioni gratis per 6 anni...
3) la maxi rata finale è molto bassa, il valore residuo probabilmente piu alto della maxirata, permettendo, se si vuole, un cambio auto molto conveniente..


tutto questo ovviamente se mi concedono un aticipo cosi sostanzioso...

perchè si, farlo senza poter anticipare una buona parte di denaro diventa una mezza fregatura....mezza perchè se comunque uno vuole comprarsi una macchina a lui non accessibile, mettendo in conto un po' di sacrificio futuro, puo farlo....poi si puo discutere che sia stupido da fare questo si, ma se per una persona è importante, e vuole a tutti i costi e lo rende felice...perchè no?

edit: io ho fatto lo stesso con la moto praticamente, sono alla seconda, questa penso di tenermela, maxirata finale come comprarsi un vespino...nessun problema

[Strato1541]

Originariamente inviato da MikTaeTrioR

mmmm, lo devi vedere piu come una sorta di abbonamento...

se la compri tutta poi quando e se devi fare cambio devi fare molto piu cinema rispetto a farlo "automaticamente" tramite contratto...

in realtà, dopo vari ragionamenti, ammesso che sia possibile dare un anticipo di 20 o 25k (fondamentale se no crolla tutto), diventa molto vantaggioso perchè:

1) eviti di sganciare subito il doppio, comunque tenere quei 20k in un ETF poco rischioso praticamente mi paga gran parte delle rate future...
2) le rate future sono molto basse (sui 200 euro), includendo pero la kasko (che presa da sola costerebbe 100 al mese circa) e manutenzioni gratis per 6 anni...
3) la maxi rata finale è molto bassa, il valore residuo probabilmente piu alto della maxirata, permettendo, se si vuole, un cambio auto molto conveniente..


tutto questo ovviamente se mi concedono un aticipo cosi sostanzioso...

perchè si, farlo senza poter anticipare una buona parte di denaro diventa una mezza fregatura....mezza perchè se comunque uno vuole comprarsi una macchina a lui non accessibile, mettendo in conto un po' di sacrificio futuro, puo farlo....poi si puo discutere che sia stupido da fare questo si, ma se per una persona è importante, e vuole a tutti i costi e lo rende felice...perchè no?

Se la compri è tua, nessun cinema.. Ti serve un'auto nuova dopo tot anni? Vai dal concessionario ( se non vuoi vendere come privato ) incassi la perdita per il rientro e poi compri l'auto nuova...Niente di complicato, fino a ieri lo facevano la stragrande maggioranza delle persone..
Cosa già detta , se un ETF sia la soluzione corretta per produrre una plusvalenza o un pareggio rispetto alle rate, dipende dal tasso e dagli anni, tuttavia è quanto dicevo.
Bisogna ricordare comunque che finite le rate dopo 24-36-48 mesi, perchè quelle sono le formule, bisogna avere in conto anche l'anticipo per rifinanziare....Io, auto a rate non ne ho mai prese come privato, e mai lo farò.
Se non posso comprarla con la mia disponibilità significa che non è un'auto che fa per me..
Tutto il sistema di rate, abbonamenti e servizi, sta impoverendo tutti quelli che cadono in questo tipo di rete (una delle ragioni dell'impoverimento generale, anche se poi si "piange per gli stipendi").
Un tempo se una cosa non potevi permettertela non la compravi, oggi invece la compri e vieni strozzato da rate infinite, per magari piangere in vecchiaia la mancanza di risparmi... Il tutto in piena linea con "non avrai nulla e sarai felice"...Certo fino a quando sei da spremere sarai felice, poi si fa come con buccia dell'arancia dopo la spremuta, si butta!
Ecco perchè sono eticamente d'accordo nell'aiutare chi è in difficoltà, ma aiutare chi fa scelte scellerate tutta la vita , no grazie. Ragione per cui quando sento politici o sindacalisti, riempirsi la bocca di parole come "redistribuzione", "giustizia sociale", "patrimoniale" , alzo le antenne e resto vigile sulla possibile fregatura e me guardo se possibile.

[MikTaeTrioR]

Originariamente inviato da Strato1541

Se la compri è tua, nessun cinema.. Ti serve un'auto nuova dopo tot anni? Vai dal concessionario ( se non vuoi vendere come privato ) incassi la perdita per il rientro e poi compri l'auto nuova...Niente di complicato, fino a ieri lo facevano la stragrande maggioranza delle persone..
Cosa già detta , se un ETF sia la soluzione corretta per produrre una plusvalenza o un pareggio rispetto alle rate, dipende dal tasso e dagli anni, tuttavia è quanto dicevo.
Bisogna ricordare comunque che finite le rate dopo 24-36-48 mesi, perchè quelle sono le formule, bisogna avere in conto anche l'anticipo per rifinanziare....Io, auto a rate non ne ho mai prese come privato, e mai lo farò.
Se non posso comprarla con la mia disponibilità significa che non è un'auto che fa per me..
Tutto il sistema di rate, abbonamenti e servizi, sta impoverendo tutti quelli che cadono in questo tipo di rete (una delle ragioni dell'impoverimento generale, anche se poi si "piange per gli stipendi").
Un tempo se una cosa non potevi permettertela non la compravi, oggi invece la compri e vieni strozzato da rate infinite, per magari piangere in vecchiaia la mancanza di risparmi... Il tutto in piena linea con "non avrai nulla e sarai felice"...Certo fino a quando sei da spremere sarai felice, poi si fa come con buccia dell'arancia dopo la spremuta, si butta!
Ecco perchè sono eticamente d'accordo nell'aiutare chi è in difficoltà, ma aiutare chi fa scelte scellerate tutta la vita , no grazie. Ragione per cui quando sento politici o sindacalisti, riempirsi la bocca di parole come "redistribuzione", "giustizia sociale", "patrimoniale" , alzo le antenne e resto vigile sulla possibile fregatura e me guardo se possibile.

non è proprio cosi in realtà...quasi sempre conviene non pagare tutto subito anche quando puoi...anche se sei milionario non ti compri la casa in un pagamento unico, non è conveniente..
un ETF non centra nulla con i tassi, segue andamenti indici azionari...e so quanto mi hanno già fruttato negli anni....
questo mio discorso cade se non si puo anticipare almeno la metà o più del valore totale...e cade probabilmente anche se non ci fosse lo sconto sostanzioso che fanno se si finanzia..

poi, va bene, si è sempre fatto tutto da soli...ma la comodità di andare li, lasciare giu la vecchia e andarsene con la nuova....questa è una di quelle comodità per cui non mi pesa pagare quel tanto in più....


dal punto di vista puramente emozionale invece secondo me è meglio oggi che uno se vuole può permettersi anche un macchinone fuori dalla sua portata....se poi non riuscirà a pagare le rate la rivenderà e fine del problema...

avere la possibilità è sempre meglio di non averla affatto, poi se uno fa il passo piu lungo della gamba sono problemi suoi

[Falcoblu]

Originariamente inviato da Strato1541

SHHH, non dare consigli troppo buoni e fuori dallo schema di vendita attuale , per quanto riguarda non solo le auto ( dove si perde di più in poco tempo ), ma per qualsiasi oggetto!
I finanziamenti e i leasing erano nati per soddisfare i bisogni delle aziende, ( grandi , piccole, unipersonali etc ) che non avevano liquidità ma ne avevano bisogno per comprare macchinari, tecnologia o ingrandirsi... Con tali operazioni messe a bilancio riuscivano a scaricare IVA ( se sei un privato non scarichi ) e magari un bravo commercialista metteva in ammortamento nella maniera corretta il bene strumentale che serviva a produrre utile....
Un'auto di un privato è un bene di consumo , non produce utile e tende a portare il suo valore a zero ( più o meno velocemente ). ERGO se si ha disponibilità l'unico modo sensato di comprare un'auto è acquistarla tutta, a meno che non investa il capitale inutilizzato tale da produrre una plusavalenza maggiore o uguale degli interessi pagati per l'auto se la si acquista a rate.
Quale è il problema? Questo sistema del leasing ha permesso ai concessionari di vendere molte auto anche a chi non potrebbe permettersela, perchè continuano a saltare da un leasing all'altro senza riscattare l'auto, perchè non sono un grado di far fronte alla maxirata...
Tra l'altro la maggior svalutazione di un'auto si ha nei primi 3 anni, quindi alla fine si avrà un mezzo che se va bene sarà valutato come la maxirata e tu resti con nulla in mano, a piedi..Cosa fai? Ricominci con un piccolo anticipo e ancora rate.....è un metodo furbo per continuare a vendere, ma impoverisce il consumatore e lui nemmeno se ne accorge!
Infatti rispetto agli anni 90'-2000 circolano troppe auto costose rispetto al reddito medio...
Tuttavia se non si è in grado di capirlo come dice la "giustizia": l'ignoranza non paga....ergo fuori il portafoglio!

Mah guarda io ho sempre comprato le mie auto pagandole all'atto dell'acquisto, come dicevo senza avere sul groppone debiti, limitazioni, ecc.. e soprattutto senza regalare i soldi alla finanziaria..

Pensa che quando ho comprato l'ultima il concessionario era arrivato a fare 1500€ di sconto supplementare se facevo il finanziamento, un altro dove ero andato a chiedere informazioni addirittura mi ha sconsigliato di comprarla ma di noleggiarla, ecc... cioè ci provano in tutte le maniere possibili a fare in modo che acquisti un auto con finanziamento o con una formula tipo abbonamento, pensa che guadagno hanno su quei contratti.....

Sul fatto che molti, moltissimi, girano con auto che mai potrebbero permettersi sfondi come si suol dire una porta aperta, e l'ultima frontiera è la formula del piccolo anticipo, rate per 36 mesi, maxi rata a cui naturalmente non puoi far fronte, la dai dentro e ricominci da capo, cioè ti metti da solo il classico cappio al collo e paghi fior di quattrini per poi, alla fine della fiera, non avere niente in mano, e dovresti essere pure felice perché ogni tre anni hai l'auto nuova.....

No grazie non fa per me, così come non fa per me il ruolo del "vorrei ma non posso allora mi riempio di debiti e faccio che posso lo stesso", che peraltro non vale solo per l'auto ma per il telefono, TV e compagnia bella, poi ti capita qualsiasi cosa non preventivata e sono con il deretano per terra oppure, visto personalmente, vanno dal distributore a fare 10€ di benzina altrimenti non riescono a comprarsi da mangiare......

Originariamente inviato da MikTaeTrioR

mmmm, lo devi vedere piu come una sorta di abbonamento...

se la compri tutta poi quando e se devi fare cambio devi fare molto piu cinema rispetto a farlo "automaticamente" tramite contratto...

Scusa ma non ho capito quale cinema dovresti fare quando cambi l'auto di tua proprietà interamente pagata all'acquisto, a mio avviso invece non c'è proprio nessun cinema e tanto meno da fare mille chiacchiere, conteggi o quant'altro, semplicemente vai nella concessionaria del modello che ti interessa, lo ordini o prendi un km 0 se è il caso, ti fai valutare quella che dai in permuta, dai la differenza in contanti, esci dalla concessionaria con la tua nuova auto con cui ci fai quello che vuoi, che vuol dire per esempio fare 10.000Km all'anno come farne 50.000Km, senza alcun vincolo, debito, pagare interessi e quant'altro, fatto finito.

Dove sarebbe questo "cinema"?

[MikTaeTrioR]

Originariamente inviato da Falcoblu

Scusa ma non ho capito quale cinema dovresti fare quando cambi l'auto di tua proprietà interamente pagata all'acquisto, a mio avviso invece non c'è proprio nessun cinema e tanto meno da fare mille chiacchiere, conteggi o quant'altro, semplicemente vai nella concessionaria del modello che ti interessa, lo ordini o prendi un km 0 se è il caso, ti fai valutare quella che dai in permuta, dai la differenza in contanti, esci dalla concessionaria con la tua nuova auto con cui ci fai quello che vuoi, che vuol dire per esempio fare 10.000Km all'anno come farne 50.000Km, senza alcun vincolo, debito, pagare interessi e quant'altro, fatto finito.

Dove sarebbe questo "cinema"?

cosi facendo è praticamente la stessa cosa di fare il finanziamento, a parte i limiti di utilizzo che però non sono un mio problema per quanto uso la macchina..

mi riferisco ad un eventuale trattativa tra privati per spuntare il prezzo migliore, in questo caso non è facilissimo riuscire a far coincidere ritiro usato e ritiro nuova...devi anche occuparti di creare annunci trattare ecc ecc...evito volentieri

tutto qui

[gd350turbo]

Io ho sempre fatto così...

Preso auto nuova e venduta la vecchia per conto mio.
Si è un bello sbattimento, ma se ri impegni ci tiri fuori dei bei soldi

[MikTaeTrioR]

Originariamente inviato da gd350turbo

Io ho sempre fatto così...

Preso auto nuova e venduta la vecchia per conto mio.
Si è un bello sbattimento, ma se ri impegni ci tiri fuori dei bei soldi

e ci credo

ma io purtroppo non ho cazzi ne tempo...il tempo libero lo voglio utilizzare per sollazzamento full e ci rimetto volentieri quel tantino in piu perchè questo sia possibile

[gd350turbo]

Per quello esiste noicompriamoauto . It

[MikTaeTrioR]

Originariamente inviato da gd350turbo

Per quello esiste noicompriamoauto . It

lo conosco, ma puoi digli "io il giorno X passo a prendere auto nuova, venite a prendere quella vecchia in concessionario" ?

[gd350turbo]

Forse...
Io gli ho portato la macchina della suocera hanno fatto tutto loro

[MikTaeTrioR]

Originariamente inviato da gd350turbo

Forse...
Io gli ho portato la macchina della suocera hanno fatto tutto loro

Ecco, ora mi hai instillato il nuovo dubbio, come se non ce ne fossero già a sufficienza

[gd350turbo]

A fare un preventivo ci metti un attimo lo confronti con quello del concessionario e vedi subito se ti conviene

[Strato1541]

Originariamente inviato da Falcoblu

Mah guarda io ho sempre comprato le mie auto pagandole all'atto dell'acquisto, come dicevo senza avere sul groppone debiti, limitazioni, ecc.. e soprattutto senza regalare i soldi alla finanziaria..

Pensa che quando ho comprato l'ultima il concessionario era arrivato a fare 1500€ di sconto supplementare se facevo il finanziamento, un altro dove ero andato a chiedere informazioni addirittura mi ha sconsigliato di comprarla ma di noleggiarla, ecc... cioè ci provano in tutte le maniere possibili a fare in modo che acquisti un auto con finanziamento o con una formula tipo abbonamento, pensa che guadagno hanno su quei contratti.....

Sul fatto che molti, moltissimi, girano con auto che mai potrebbero permettersi sfondi come si suol dire una porta aperta, e l'ultima frontiera è la formula del piccolo anticipo, rate per 36 mesi, maxi rata a cui naturalmente non puoi far fronte, la dai dentro e ricominci da capo, cioè ti metti da solo il classico cappio al collo e paghi fior di quattrini per poi, alla fine della fiera, non avere niente in mano, e dovresti essere pure felice perché ogni tre anni hai l'auto nuova.....

No grazie non fa per me, così come non fa per me il ruolo del "vorrei ma non posso allora mi riempio di debiti e faccio che posso lo stesso", che peraltro non vale solo per l'auto ma per il telefono, TV e compagnia bella, poi ti capita qualsiasi cosa non preventivata e sono con il deretano per terra oppure, visto personalmente, vanno dal distributore a fare 10€ di benzina altrimenti non riescono a comprarsi da mangiare......



Scusa ma non ho capito quale cinema dovresti fare quando cambi l'auto di tua proprietà interamente pagata all'acquisto, a mio avviso invece non c'è proprio nessun cinema e tanto meno da fare mille chiacchiere, conteggi o quant'altro, semplicemente vai nella concessionaria del modello che ti interessa, lo ordini o prendi un km 0 se è il caso, ti fai valutare quella che dai in permuta, dai la differenza in contanti, esci dalla concessionaria con la tua nuova auto con cui ci fai quello che vuoi, che vuol dire per esempio fare 10.000Km all'anno come farne 50.000Km, senza alcun vincolo, debito, pagare interessi e quant'altro, fatto finito.

Dove sarebbe questo "cinema"?

Assolutamente d'accordo, sottoscrivo e confermo! Sempre fatto così, anche con auto "importanti" ( poi tutto è relativo, ma non costavano 50 mila ecco ).
Stesso discorso per i cellulari, TV etc... Adesso poi che molti accettano il prezzo di un cellulare a 1500 euro, anche se non li guadagnano nemmeno in un mese, è possibile comunque venderlo con comode rate da 30-40 euro al mese , tanto non te ne accorgi...Aggiungi quelle della Tv da 70 pollici, altri 100 al mese, tanto non te ne accorgi, poi aggiungi Amazon, altri 5 euro al mese, poi non rinuncerai a Netflix, altri 10? 14 euro....poi ovviamente l'auto altri 400 euro? Poi il mutuo... altri 500? Poi le spese vive, le cene etc.. ecco che anche 3000 euro al mese sono pochi per un single che vive di rate e nemmeno in "centro" della Milano per bene.....

[Qarboz]

Originariamente inviato da MikTaeTrioR

mmmm, lo devi vedere piu come una sorta di abbonamento...

se la compri tutta poi quando e se devi fare cambio devi fare molto piu cinema rispetto a farlo "automaticamente" tramite contratto...

in realtà, dopo vari ragionamenti, ammesso che sia possibile dare un anticipo di 20 o 25k (fondamentale se no crolla tutto), diventa molto vantaggioso perchè:

1) eviti di sganciare subito il doppio, comunque tenere quei 20k in un ETF poco rischioso praticamente mi paga gran parte delle rate future...
2) le rate future sono molto basse (sui 200 euro), includendo pero la kasko (che presa da sola costerebbe 100 al mese circa) e manutenzioni gratis per 6 anni...
3) la maxi rata finale è molto bassa, il valore residuo probabilmente piu alto della maxirata, permettendo, se si vuole, un cambio auto molto conveniente..


tutto questo ovviamente se mi concedono un aticipo cosi sostanzioso...

perchè si, farlo senza poter anticipare una buona parte di denaro diventa una mezza fregatura....mezza perchè se comunque uno vuole comprarsi una macchina a lui non accessibile, mettendo in conto un po' di sacrificio futuro, puo farlo....poi si puo discutere che sia stupido da fare questo si, ma se per una persona è importante, e vuole a tutti i costi e lo rende felice...perchè no?

edit: io ho fatto lo stesso con la moto praticamente, sono alla seconda, questa penso di tenermela, maxirata finale come comprarsi un vespino...nessun problema

Occhio che l'abbonamento è monomarca. Se al termine del finanziamento vuoi cambiare marchio, il valore residuo garantito non è più... garantito. O almeno avevo letto questo diversi anni fa quando per la prima volta mi hanno proposto questa formula, che poi non ho fatto.

[MikTaeTrioR]

Originariamente inviato da Qarboz

Occhio che l'abbonamento è monomarca. Se al termine del finanziamento vuoi cambiare marchio, il valore residuo garantito non è più... garantito. O almeno avevo letto questo diversi anni fa quando per la prima volta mi hanno proposto questa formula, che poi non ho fatto.

Si confermo è così, anche con moto idem...ma a me volvo piace quindi per me è ok

[Falcoblu]

Originariamente inviato da MikTaeTrioR

cosi facendo è praticamente la stessa cosa di fare il finanziamento, a parte i limiti di utilizzo che però non sono un mio problema per quanto uso la macchina..

mi riferisco ad un eventuale trattativa tra privati per spuntare il prezzo migliore, in questo caso non è facilissimo riuscire a far coincidere ritiro usato e ritiro nuova...devi anche occuparti di creare annunci trattare ecc ecc...evito volentieri

tutto qui

Scusa?? la stessa cosa di fare un finanziamento? ma quando mai, io esco dalla concessionaria con la MIA auto e non ho nessun vincolo, non ho nessun debito, non devo pagare nessun interesse, la uso come mi pare e piace, sono libero di fare o meno la Kasko, la posso rivendere quando mi pare e chi più n e ha metta, compreso il fatto che non ho nessun pensiero a fine mese di dover pagare la rata, posso andare all'estero senza problemi e senza nessuna delega, che poi se per caso mi capita qualcosa e non posso più pagare le rate vengono a riprendersi l'auto e rimango pure a piedi, secondo te sono le stesse condizioni di quando fai un finanziamento??

Ancora, ho comprato una ibrida e la Regione Autonoma Valle d'Aosta dove risiedo mi ha pure dato 4000€ di incentivo a fondo perso, solo che per averlo ho dovuto presentare della documentazione tra cui, udite udite, la fattura quietanzata dell'auto intestata a mio nome, vedi un po' te.....

Poi non capisco cosa c'entra il discorso dello sbatti di venderla ad un privato, mai fatto proprio per evitare gli sbatti di cui sopra, tra perditempo, gente che pensa che sei tu una finanziaria con richiesta di pagarla "un po per volta" e compagnia bella, le mie auto le ho sempre date dentro alla concessionaria quando ho comprato la nuova, e me le hanno sempre pagate bene, semplicemente perché invece di portare un catorcio pieno di gibolli e righe, con gli interni distrutti manco fosse passato Attila, ecc.. ho riconsegnato delle auto pronte per essere vendute accompagnate anche da tutte le fatture attestanti l'avvenuta manutenzione corretta fatta in officine ufficiali, quando a Ottobre dello scorso anno ho comprato la nuova quella che ho dato dentro era già di un nuovo proprietario dopo una settimana, ora alla luce di quanto sopra per quale motivo dovrei perdere tempo, denaro, ecc... per cercare di venderla ad un privato?

Originariamente inviato da Strato1541

Assolutamente d'accordo, sottoscrivo e confermo! Sempre fatto così, anche con auto "importanti" ( poi tutto è relativo, ma non costavano 50 mila ecco ).
Stesso discorso per i cellulari, TV etc... Adesso poi che molti accettano il prezzo di un cellulare a 1500 euro, anche se non li guadagnano nemmeno in un mese, è possibile comunque venderlo con comode rate da 30-40 euro al mese , tanto non te ne accorgi...Aggiungi quelle della Tv da 70 pollici, altri 100 al mese, tanto non te ne accorgi, poi aggiungi Amazon, altri 5 euro al mese, poi non rinuncerai a Netflix, altri 10? 14 euro....poi ovviamente l'auto altri 400 euro? Poi il mutuo... altri 500? Poi le spese vive, le cene etc.. ecco che anche 3000 euro al mese sono pochi per un single che vive di rate e nemmeno in "centro" della Milano per bene.....

Guarda questo post sarebbe da incorniciare perché dici delle cose che condivido a tal punto che sono praticamente le parole che avrei scritto io, e aggiungo che troppa gente, veramente troppa, non si rende conto che così facendo si mette il cappio al collo, tanto sono pochi soldi al mese cosa vuoi che sia, si peccato che come sempre se fai la somma di tutti questi "pochi soldi" quando prendi lo stipendio ora che paghi tutto ti rimangono gli spiccioli, però oh loro hanno l' auto nuova ogni tre anni mica come me, in pratica il morto di fame sono io......

[Falcoblu]

Originariamente inviato da Qarboz

Occhio che l'abbonamento è monomarca. Se al termine del finanziamento vuoi cambiare marchio, il valore residuo garantito non è più... garantito. O almeno avevo letto questo diversi anni fa quando per la prima volta mi hanno proposto questa formula, che poi non ho fatto.

Grazie per averlo ricordato, che vuol dire che non solo ti impicchi con le rate, devi pagare gli interessi e compagnia bella, ma per aver il prezzo dell'usato garantito sei OBBLIGATO a riprendere un altra auto dello stesso marchio, cioè in pratica ti impicchi con due corde.....

Invece io, e come me tanti altri, con l'auto di proprietà interamente pagata e libera da ogni vincolo quando la cambio posso scegliere il modello e il marchio che più mi aggrada, ecco "l'abbonamento" lo lascio volentieri agli altri.....

[MikTaeTrioR]

Io preferisco così, abbassando al massimo la rata però...
I 20 k che non spendo li faccio fruttare...non sarebbe la prima volta che mi ripagano tutta la macchina....può succedere anche che si dimezzino, ovvio huahauhau


Io preferisco così, meno sbatti possibile, pago volentieri per questa cosa della massima riduzione degli sbatti che non mi interessano...sono fatto così

Rispetto le vostre preferenze


Però ora non ricominciamo con i soliti toni del tipo "io ho la verità assoluta" per favore

Edit:
Ah scusa , su "è uguale a fare finanziamento", o molto simile, se parliamo di anticipo molto.alto, intendevo nel caso in cui fai tutto con concessionaria...se vendi a privati ci credo che ci guadagni di più ma con concessionaria.....
Si poi hai anche il vantaggio di poter cambiare marca, ma a me interessa poco

[Cromwell]

Originariamente inviato da MikTaeTrioR

I 20 k che non spendo li faccio fruttare...non sarebbe la prima volta che mi ripagano tutta la macchina....può succedere anche che si dimezzino, ovvio huahauhau

Ah bhe si certo. Ma bisogna avere un minimo di conoscenza finanziaria, propensione al rischio. Perchè tanto non c'è niente di "tranquillo, sicuro e garantito" che ti copre il tasso delle finanziarie. Altrimenti sarebbe fin troppo facile.
Quindi si rischia, oltre a dover pagare gli interessi del finanziamento, a dover perdere parte del capitale investito.
E' un'incognita, può andar bene o male.