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Recensione Sony Xperia 1 VII: lo smartphone per gli appassionati di fotografia
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Sony Xperia 1 VII propone un design sobrio e funzionale, con un comparto fotografico di ottimo livello caratterizzato da uno zoom continuo e prestazioni generali da top di gamma puro. Viene proposto con una personalizzazione software sobria e affidabile, ma presenta qualche criticità sul fronte ricarica rapida. Il dispositivo punta su continuità stilistica e miglioramenti mirati, rivolgendosi al solito pubblico specifico del brand giapponese.
Attenti a Poco F7: può essere il best buy del 2025. Recensione
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Poco F7 5G, smartphone che punta molto sulle prestazioni grazie al processore Snapdragon 8s Gen 4 e a un display AMOLED da ben 6,83 pollici. La casa cinese mantiene la tradizione della serie F offrendo specifiche tecniche di alto livello a un prezzo competitivo, con una batteria generosissima da 6500 mAh e ricarica rapida a 90W che possono fare la differenza per gli utenti più esigenti.
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Abbiamo provato per molti giorni il nuovo Z Fold7 di Samsung, un prodotto davvero interessante e costruito nei minimi dettagli. Rispetto al predecessore, cambiano parecchie cose, facendo un salto generazionale importante. Sarà lui il pieghevole di riferimento? Ecco la nostra recensione completa.
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Old 06-05-2024, 14:31   #1
Redazione di Hardware Upg
www.hwupgrade.it
 
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Messaggi: 75173
Link alla notizia: https://auto.hwupgrade.it/news/auto-...-5_126856.html

Il fatto che gli incentivi all'acquisto di nuove auto elettriche siano stati annunciati, ma poi tardino ad arrivare, avrebbe creato un clima di attesa che ha portato a una compressione della quota dei mercato di veicoli full electric.

Click sul link per visualizzare la notizia.
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Old 06-05-2024, 14:33   #2
barzokk
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Andate a lavorare nei campi
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Promemoria: nel 2023 rottamare brum brum e comprare EV perchè i prezzi continueranno a scendere
Promemoria 2: I camion elettrici fra pochi anni saranno migliori di quelli tradizionali, e nel 2030 saranno il 99,5% delle vendite
Tesla Model Y auto del passato a 90kmh in prima corsia. Dacia Sandero auto dell'anno 2024.™ Le ormai leggendarie balle sugli incendi. E la SveziaH.
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Old 06-05-2024, 14:37   #3
Paganetor
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Città: Milano
Messaggi: 13889
in linea di massima, se so che a breve ci sarà un incentivo io lo aspetto. Soprattutto se le cifre in gioco sono importanti.

Poi ci sono anche i casi nei quali l'incentivo fa la differenza tra "posso comprarmela" "non posso comprarmela". Inutile ragionare su quanto risparmierò di carburante, manutenzione ecc. se non me la posso permettere in partenza.
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Old 06-05-2024, 14:47   #4
Utonto_n°1
Senior Member
 
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Città: Prov. Venezia
Messaggi: 1140
conosco uno che, su suggerimento della concessionaria, ha dato la caparra e fermato l'auto, in attesa degli incentivi, appena arrivano, conclude l'acquisto, certo che, se al governo la tirano tanto per le lunghe, inizia a diventare un bel blocco di vendite
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Old 06-05-2024, 14:53   #5
gomax
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Messaggi: 4872
Un mercato "drogato" dagli incentivi è un mercato destinato crollare come un castello di carte appena verranno tagliati. Diverse marchi scompariranno quando chiuderanno i rubinetti dei soldi pubblici.

Ciao
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Old 06-05-2024, 15:03   #6
Domenik73
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Messaggi: 703
Il motivo, come è stato detto, è semplice. Se a gennaio escono notizie che ci saranno incentivi importanti che partono a febbraio, la gente aspetta a comprare. Poi, grazie alla serietà del nostro governo, febbraio diventa marzo, poi marzo diventa la prima settimana di aprile, poi metà aprile, poi la prima di maggio, poi la seconda di maggio, adesso siamo a fine maggio, ma so già che prima di giugno non si vedrà nulla.
Io sono uno di quelli che ho già sottoscritto il contratto, vincolato alla conferma di questi incentivi, e come me sono in tanti (solo nel concessionario dove mi sono rivolto io c'era già una pila di contratti firmati per acquisto elettriche).
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Old 06-05-2024, 15:52   #7
zerothehero
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Iscritto dal: Aug 2003
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Messaggi: 14031
Abbiamo già milioni di auto circolanti, altro che incentivi, dovrebbero disincentivare l'acquisto di auto
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We are the flame and darkness fears us !
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Old 06-05-2024, 16:14   #8
io78bis
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Città: Origgio
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Originariamente inviato da zerothehero Guarda i messaggi
Abbiamo già milioni di auto circolanti, altro che incentivi, dovrebbero disincentivare l'acquisto di auto
Più che disincentivarne l'acquisto dovrebbero responsabilizzarne l'uso. Se ti sposti per pochi km e soprattutto senza pesi e da solo dovresti usare le gambe eventualmente assistito da una bicicletta
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Old 06-05-2024, 16:29   #9
Strato1541
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Iscritto dal: Mar 2010
Messaggi: 8609
Il calo delle vendite è generalizzato , in italia è solo più accentuato perchè di fatto mai partito.
Quando la tecnologia sarà matura ( sempre SE lo sarà), conquisterà quote di mercato da sola.
__________________
Credete ai vostri "menestrelli" , credete a chi vi propina verità semplificate, pagherete con il vostro portafoglio e il vostro tempo.

Trattative concluse felicemente con : beuna , Raziel001, KaMZaTa, Liberato87,piv3z,street,volv3r, webcip,demos88,brattak,tura80,BrutPitt,liumbert1984, Gemstone86,blumare,SpartanIXIV,v.dibenedetto,
angeloc92,htponch,Dark_Emperor
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Old 06-05-2024, 17:35   #10
agonauta78
Senior Member
 
Iscritto dal: Mar 2013
Messaggi: 3033
Che tolgano gli incentivi , su tutte le auto elettriche e non . Il mercato è drogato da questi maledetti incentivi
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Old 06-05-2024, 17:44   #11
gigioracing
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L'Avatar di gigioracing
 
Iscritto dal: Aug 2010
Città: padova
Messaggi: 7352
potrebbero cominciare a prenderle i politici come auto blu
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Old 06-05-2024, 18:18   #12
ing.leo
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Messaggi: 468
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Il motivo, come è stato detto, è semplice. Se a gennaio escono notizie che ci saranno incentivi importanti che partono a febbraio, la gente aspetta a comprare. Poi, grazie alla serietà del nostro governo, febbraio diventa marzo, poi marzo diventa la prima settimana di aprile, poi metà aprile, poi la prima di maggio, poi la seconda di maggio, adesso siamo a fine maggio, ma so già che prima di giugno non si vedrà nulla.
Io sono uno di quelli che ho già sottoscritto il contratto, vincolato alla conferma di questi incentivi, e come me sono in tanti (solo nel concessionario dove mi sono rivolto io c'era già una pila di contratti firmati per acquisto elettriche).
Idem... versato acconto a marzo, bloccata auto con Ecoverso e stiamo aspettando sti stramaledetti...
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Asus Zenbook UX580GE, core i7 8750h, 16gb ram, SSD 512
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Old 06-05-2024, 18:33   #13
barzokk
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Vorrà dire che ve la pagate con i vostri soldi invece che con i nostri
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Old 06-05-2024, 18:35   #14
AlexSwitch
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Città: Firenze
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Vendite giù del 20,5%... almeno così abbasseranno i prezzi!!!
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Old 06-05-2024, 19:15   #15
ing.leo
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Vorrà dire che ve la pagate con i vostri soldi invece che con i nostri
Gli incentivi servono ad avviare un mercato...
senza gli incentivi del 2010 col fotovoltaico a 7000€/kWp non saremmo arrivati oggi a farlo a 700/1400€/kWp...
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Old 06-05-2024, 19:32   #16
totinoo
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Governo di peracottari
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Old 06-05-2024, 20:11   #17
azi_muth
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Gli incentivi servono ad avviare un mercato...
senza gli incentivi del 2010 col fotovoltaico a 7000€/kWp non saremmo arrivati oggi a farlo a 700/1400€/kWp...
Dipende se poi da quel mercato avrai un effettivo ritorno.
Diventa difficile dove il mercato è in mano altrui.
Il 40% del valore in un veicolo elettrico è costituito dalla batteria...non mi pare vengano costruite in Italia.
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Old 06-05-2024, 20:48   #18
Podz
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Il calo delle vendite è generalizzato , in italia è solo più accentuato perchè di fatto mai partito.
In realtà guardando i dati del primo trimestre le vendite non sono mai calate a livello europeo e mondiale, al massimo c'è un rallentamento della crescita.

Ultima modifica di Podz : 06-05-2024 alle 22:33.
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Old 06-05-2024, 22:01   #19
Evilquantico
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Si vero sono sicuro che sia per colpa degli incentivi .
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Old 07-05-2024, 06:12   #20
Saetta_McQueen
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Messaggi: 1835
Perché con gli incentivi il mercato avrebbe registrato un 100% in più

Da 1 a 2 vetture
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