Italianvolt Lacama, ecco la nuova moto elettrica italiana

[!fazz]

Originariamente inviato da demon77

My cojonz!

Non fare il baVbone!! E spendile ste 40K per la motoretta su!

il massimo che ho mai speso io per una moto è stato 3k (metà del ta nuovo nel 2006) capisci che spendere 10 volte tanto urta un tantino il mio corason

[!fazz]

Originariamente inviato da ferste

Questi sono pezzi destinati al collezionismo, se ci pensate una volta una Bimota costava il quadruplo di una Ducati e le dotazioni tecniche non giustificavano questa differenza, eppure ne vendevano.
Questa esteticamente è carina, ognuna può diventare quasi un pezzo unico da quanto è personalizzabile, magari qualcuna riescono a venderla.

ma che pezzi da collezionismo sto parlando di moto comuni non di edizioni a tiratura limitata (in particolare multistrada v4s con il radar e v4s peak peaks )

[Pino90]

Originariamente inviato da !fazz

perchè non hai tanti amici fanatici della finta casa motociclistica italiana che ormai parlano di prezzo normale per una moto da turismo 30-40k ormai se non spendi quelle cifre compri solo un ferrovecchio di un cancello con cui non si può neanche andare al paese vicino; persone per cui il minimo di cavalleria necessaria per fare un giretto domenicale è 170

Nah, quelli lí li prendo per il per il rumore della frizione prima di partire

[ferste]

Originariamente inviato da !fazz

ma che pezzi da collezionismo sto parlando di moto comuni non di edizioni a tiratura limitata (in particolare multistrada v4s con il radar e v4s peak peaks )

Io parlavo della Lacama, non della Ducati ...per me le moto sono solo Jappo, le altre sono spezzaghiaccio.

[aqua84]

Originariamente inviato da demon77

Perchè prima devi convincere il pubblico che quella che produci è la moto più bella di sempre, ineguagliabile, col design più figo del mondo, con l'assistenza più figa del mondo e che soprattuto è mille volte meglio di una Ducati Panigale.

Poi se sei riuscito a fare in modo che la gente ci creda allora si. Puoi chiedere 29K per sta roba qui.
Da devi essere bravo al punto che i fissati con le moto Italianvolt vengano qui a sparare le peggio minchiate pur di difendere il marchio.

Nn ci siamo ancora, devi applicarti meglio…

Poi mi tiri in ballo la Ducati, che in pratica è la Apple delle moto

[Notturnia]

Originariamente inviato da aqua84

Nn ci siamo ancora, devi applicarti meglio…

Poi mi tiri in ballo la Ducati, che in pratica è la Apple delle moto

Aprilia ?..
ma anche la Benelli se proprio proprio anche se non amo la curva di erogazione dei loro motori..

alla cifra a cui si vorrebbe vendere questa moto esiste tutto sul mercato delle due ruote per cui chi può permettersi questa ha nelle sue tasche la possibilità di comprare molto di meglio se vuole.

36 mila euro (29 e rotti + iva) per una moto sono tanti ma tanti soldi.. per restare sulla stessa tecnologia quasi ti prendi una model 3 ..

[bonzoxxx]

Originariamente inviato da Uccellopredicatore

L'estetica non è male, ma preferisco "sentire" la potenza rombante di una moto! Perciò, grazie ma no grazie, la cedo non volentieri, ma molto molto volentieri agli amanti di questa........"tecnologia".

Per quello basta una cassa acustica al posto della marmitta

[!fazz]

Originariamente inviato da ferste

Io parlavo della Lacama, non della Ducati ...per me le moto sono solo Jappo, le altre sono spezzaghiaccio.

io cuore italiano cervello japponese e culo su una tedesca (si sono abbastanza irrazionale) ma per la r1200r ho avuto un offerta che non si poteva rifiutare ma avevo già in mano preventivi sia per Africa, ninja1000sx e h2sx

[ferste]

Originariamente inviato da !fazz

io cuore italiano cervello japponese e culo su una tedesca (si sono abbastanza irrazionale) ma per la r1200r ho avuto un offerta che non si poteva rifiutare ma avevo già in mano preventivi sia per Africa, ninja1000sx e h2sx

Io cuore multinazionale, cervello multinazionale, portafoglio italiano...quindi sempre avuto solo jappo (a parte il 125 che era Cagiva, pace all'anima sua)

[Yellowstone1977]

Patetica ... Moto elettrica sarebbe da vietare anche solo l'accostamento delel due parole

[Evilquantico]

La moto deve ROMBARE e fare bordello dallo scarico punto .

[Mo42]

Originariamente inviato da Evilquantico

La moto deve ROMBARE e fare bordello dallo scarico punto .

Concordo. I mezzi di trasporto sportivi devono restare tali. Il punto non è il loro impatto ambientale, ma lo stile intrinseco al loro stesso essere "sportivi". Ovvio, sono eccezioni che pur sempre restano contemplate nel contesto ecologico, ma di certo non la causa primaria da abbattere ciecamente senza considerare il vero motivo della loro esistenza.

[Unrue]

Originariamente inviato da Mo42

Concordo. I mezzi di trasporto sportivi devono restare tali. Il punto non è il loro impatto ambientale, ma lo stile intrinseco al loro stesso essere "sportivi". Ovvio, sono eccezioni che pur sempre restano contemplate nel contesto ecologico, ma di certo non la causa primaria da abbattere ciecamente senza considerare il vero motivo della loro esistenza.

Come prestazioni, le moto elettriche non hanno nulla da invidiare alle ICE, se non per la velocità di punta, ma solo per motivi di autonomia. Ma alcune arrivano a 240 km/h, direi che sono più che sufficienti. Poi se per te la sportività si limita al rumore, allora è un altro discorso.

[OUTATIME]

E spendeteli 'sti soldi cazzo. Non fate come me che giro su una Guzzi V7.

[Evilquantico]

Originariamente inviato da OUTATIME

E spendeteli 'sti soldi cazzo. Non fate come me che giro su una Guzzi V7.

Ma fa sound dallo scarico ?

[OUTATIME]

Originariamente inviato da Evilquantico

Ma fa sound dallo scarico ?

Poco.
Ho gli scarichi originali.

[!fazz]

Originariamente inviato da OUTATIME

Poco.
Ho gli scarichi originali.

anche se li cambi se non togli il dbkiller non è che la moto faccia tanto bordello, cambia il sound ma non il volume

[Mo42]

Originariamente inviato da Unrue

Come prestazioni, le moto elettriche non hanno nulla da invidiare alle ICE, se non per la velocità di punta, ma solo per motivi di autonomia. Ma alcune arrivano a 240 km/h, direi che sono più che sufficienti. Poi se per te la sportività si limita al rumore, allora è un altro discorso.

No, assolutamente. Per me la sportività è carburante, cilindri, combustione, potenza, marmitta, e sì, anche rombo, certamente.
Personalmente non fumo, ma penso che questo inamovibile gusto, ormai così raro e particolare, nell'apprezzare le proprie passioni, indipendentemente da quello che ti impone la "current thing" di turno, possa equipararsi a come chi, fumando il sigaro, per esempio, non passerebbe mai ad un pennarello a batterie che fa bolle di vapore.
I gusti son gusti, e sminuirli o "rettificarli" con dati alla mano... semplicemente non ha senso.

[Unrue]

Originariamente inviato da Mo42

No, assolutamente. Per me la sportività è carburante, cilindri, combustione, potenza, marmitta, e sì, anche rombo, certamente.
Personalmente non fumo, ma penso che questo inamovibile gusto, ormai così raro e particolare, nell'apprezzare le proprie passioni, indipendentemente da quello che ti impone la "current thing" di turno, possa equipararsi a come chi, fumando il sigaro, per esempio, non passerebbe mai ad un pennarello a batterie che fa bolle di vapore.
I gusti son gusti, e sminuirli o "rettificarli" con dati alla mano... semplicemente non ha senso.

Le prossime generazioni manco sapranno cosa sono marmitta, carburatori, pistoni ecc. Il problema è solo nostro.

[Mo42]

Originariamente inviato da Unrue

Le prossime generazioni manco sapranno cosa sono marmitta, carburatori, pistoni ecc. Il problema è solo nostro.

Ma guarda un po', che strana perversione interessarsi alla propria linea temporale! Sinceramente non riesco a condividere l'idea di trascorrere la propria intera esistenza in funzione di un tempo in cui si sarà già morti.
Ricordatevi, chi vi seguirà farà lo stesso. E non avrà un briciolo di gratitudine nei confronti dei propri avi. I recenti sviluppi sociali ne sono la più palese conferma. Garantire una basilare sicurezza alla propria immediata prole è l'unico assillo che dovreste avere. Purtroppo.